Нориясу Нумата - Noriyasu Numata
| Нориясу Нумата | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Национальность | Японский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родившийся | 26 апреля 1966 г. Чиба, Япония | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Умер | 4 сентября 2007 г. (41 год) Мимасака, Япония | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нориясу Нумата (沼 田 憲 保, Нумата Нориясу, 26 апреля 1966 г. - 4 сентября 2007 г.) был Гран При мотоцикл дорожный гонщик рожден в Чиба, Япония. С 1995 по 1998 год он участвовал в гонках на мотоциклах Grand Prix 250cc. Он погиб в результате несчастного случая во время испытаний шин для Dunlop на Международный автодром Окаяма в Японии.
Ранняя карьера
Он соревновался в классе 250сс. Всеяпонский чемпионат по шоссейным гонкам с 1991 по 1996 год. В 1993 году он был подписан Suzuki, который впервые принимал участие в чемпионате с RGV250. Нумата привел машину к своей первой победе в 9-м раунде чемпионата. В 1995 году он подарил Suzuki свой первый национальный титул в классе 250сс, победив Honda. Тору Укава, и повторил подвиг снова в следующем году, победив будущего чемпиона мира в классе 250сс. Дайджиро Като.
Карьера Гран-при
Он получил дикая карта ездить в обоих 1995 и 1996 Гран-при Японии и, не финишировав в 1995 году, в 1996 году проехал впечатляющую гонку и финишировал вторым после чемпиона мира в классе 250сс. Макс Бьяджи.
Затем Нумата в течение двух лет участвовал в чемпионате мира в классе 250сс с Suzuki. Однако машина получила незначительное развитие, так как завод концентрировался на своих 500 см3 усилие. Нумата закончила 1997 на 12 позиции, и 1998 на 16-м месте, но в каждом случае он финишировал намного впереди своих товарищей по команде на аналогичной технике.
В 1999, Нумата совершила разовую поездку на Муз 500 как наездник на замену Лука Кадалора в классе 500сс, финишировав 13-м в гонке.
Карьера после Гран-при
Он также появлялся в Чемпионат мира по суперспорту и Чемпионат мира по супербайку гонки в 2000 и 2003, но каждый раз уходил на пенсию. Нумата, как и многие ведущие японские гонщики, был также постоянным участником Сузука 8 часов Гонка на выносливость. Он участвовал в соревнованиях семь раз в период с 1991 по 2002 год, его лучшим результатом было 4-е место в 1993 году в партнерстве с Акира Янагава. С 2004 по 2007 год он участвовал во Всеяпонском чемпионате по шоссейным гонкам в классе 600сс, заняв 5-е и 6-е места в 2004 и 2005 годах соответственно. На момент смерти он занимал 11-е место в чемпионате 2007 года.