Старый мост Бленхейм - Old Blenheim Bridge

Старый мост Бленхейм
BlenheimBridge HAER cropped.jpg
Фотография HAER 2004 г.
Координаты42 ° 28′23 ″ с.ш. 74 ° 26′28 ″ з.д. / 42,473 ° с.ш. 74,441 ° з.д. / 42.473; -74.441Координаты: 42 ° 28′23 ″ с.ш. 74 ° 26′28 ″ з.д. / 42,473 ° с.ш. 74,441 ° з.д. / 42.473; -74.441
НесетТранспортные средства (1855–1936)
Пешеходы (1936–2011)
КрестыSchoharie Creek
LocaleСеверный Бленхейм, Нью-Йорк
Характеристики
Дизайндвуствольный Ферма длинная с крытым мостом с центральной аркой[1][2]
Общая длина232 футов 0 дюймов (70,7 м)[3]
Ширина26 футов 3 дюйма (8,0 м)[3]
Высота30 футов (9,1 м)[3]
Самый длинный промежуток210 футов (64 м)[3]
История
ДизайнерНиколс М. Пауэрс[4][3]
Открыт1855[1]
Свернут28 августа 2011 г.
Старый мост Бленхейм
Старый мост Бленхейм находится в Нью-Йорке.
Старый мост Бленхейм
РасположениеСеверный Бленхейм, Нью-Йорк
Координаты42 ° 28′19 ″ с.ш. 74 ° 26′31 ″ з.д. / 42,471847 ° с.ш. 74,441906 ° з.д. / 42.471847; -74.441906
ПлощадьОкруг Шохари
Построен1854–1855
АрхитекторНиколс Монтгомери Пауэрс
Ссылка NRHPНет.66000570
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP15 октября 1966 г.[5]
Назначенный НХЛ29 января 1964 г.[6]
Исключенная НХЛ21 июля 2015 г.

Старый мост Бленхейм был деревянный крытый мост это охватило Schoharie Creek в Северный Бленхейм, Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Имея открытый пролет 210 футов (64 м), он был вторым по длине из всех сохранившихся однопролетных. крытый мост в мире. 1862 год Крытый мост Бриджпорт в округе Невада, штат Калифорния, который в настоящее время проходит ремонт из-за наводнения 1986 года (реконструкция началась в 2019 году), в целом длиннее и составляет 71 метр (233 фута), но, как утверждается, имеет свободный пролет 208 футов (63 м).[1] Мост, открытый в 1855 году, также был одним из старейших в своем роде в Соединенные Штаты. Он был разрушен наводнением в результате Тропический шторм Ирен в 2011 году. Восстановление моста началось в 2017 году и было завершено в 2018 году.

История

Николас Монтгомери Пауэрс[4][3] был доставлен из Вермонт построить мост группой местных бизнесменов, которые сформировали Blenheim Bridge Company с целью строительства этого моста. Мост был открыт в 1855 году и использовался для транспортных средств до 1932 года, когда поблизости был построен мост со стальными фермами. С тех пор мост сохранился как историческое место, открытое для пешеходов.[1] Он был объявлен Национальный исторический памятник в 1964 г.[6][7]

28 августа 2011 г. рекордное наводнение вдоль ручья Шохари Крик из-за Тропический шторм Ирен, в результате мост был смыт и полностью разрушен.[8]

Самый длинный мост

Многие источники просто утверждали, что Старый Бленхеймский мост был самым длинным из сохранившихся однопролетных крытых мостов, не сравнивая длину пролета и общую длину. Есть также источники, утверждающие, что Крытый мост Бриджпорт в Калифорнии дольше. Общество крытых мостов Нью-Йорка заявляет, что мост Бленхейм был на 2 фута (0,61 м) длиннее, чем «мост в Калифорнии» (предположительно Бриджпорт), с точки зрения свободного пролета. Согласно этому сайту, пролет Бленхейма изначально составлял 219 футов (67 м).

Отчет Министерство внутренних дел США заявляет, что Крытый мост Бриджпорт (HAER № CA-41) имеет пролет 210 футов (64 м) с одной стороны и 208 футов (63 м) с другой, а мост Бленхейм (HAER No. NY-331) имел документально подтвержденный пролет в 210 футов (64 м) в середине (1936 г. HABS рисунки). В августе 2003 года размеры абатментов моста Бленхейм после ремонта составляли 209 футов 2 дюйма (63,75 м) на стороне выше по течению и 205 футов 6 дюймов (62,64 м) на стороне вниз по течению.[3]

Исторически сложилось так, что самый длинный однопролетный крытый мост за всю историю наблюдался в Пенсильвании. Паромный мост Макколла с заявленным свободным пролетом 360 футов (110 м) (построен в 1814–15, разрушен ледяным затором в 1817 году).[3]

Разрушение

Мост был разрушен 28 августа 2011 г. в результате затопления с Тропический шторм Ирен.

Свидетель видел, как его крыша опускалась на современный мост чуть ниже по течению, когда мост был снесен примерно в 13:00. В последующие месяцы дорожный департамент округа Шохари собрал части моста примерно на 30 миль (48 км) вниз по течению.[9]

21 июля 2015 года обозначение моста как национального исторического памятника было отменено, а собственность была исключена из Национального реестра исторических мест.[10]

Замена

В 2017 году построили замену мосту, в точности воспроизводящую конструкцию оригинала. Он был построен так, чтобы стоять на высоте 15 футов (4,6 м), чтобы избежать наводнений в будущем.[11] Планировалось, что мост «будет выглядеть как старый мост». Планы по замене моста отняли много времени и сил; Финансирование реконструкции сначала было против FEMA, и председатель местного комитета охарактеризовал это как «битву» за одобрение.[12] Строительство обошлось в 6,7 миллиона долларов, 75 процентов профинансировано FEMA и 25 процентов - штатом Нью-Йорк; он был начат в начале 2017 года. Сохранившиеся фрагменты оригинального моста были включены в мемориал.[13] Контракт на строительство был объявлен с предложениями, подлежащими оплате в октябре 2016 года Управлением губернатора штата Нью-Йорк по восстановлению после урагана.[14] В 2018 г. PBS транслировать эпизод Новая звезда документальный сериал о реконструкции.[15]

Галерея

  • Наклонный вид, сделанный с холма на восточном берегу

  • Пролет Старого моста Бленхейм, сделанный 11 марта 2008 года.

  • Исторический указатель Департамента образования штата Нью-Йорк на мосту Олд Бленхейм (с мостом на заднем плане), сделанный 29 мая 2009 г.

  • Мемориальная доска с зарегистрированным национальным историческим памятником

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Джексон, Дональд С. (1988). Великие американские мосты и плотины. Вайли. стр.140. ISBN  0-471-14385-5.
  2. ^ «Бленхеймский мост». Крытые мосты северо-востока США.
  3. ^ а б c d е ж грамм час Беннетт, Лола (2002). «Бленхеймский мост» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. п. 1. Получено 1 марта, 2014.
  4. ^ а б Джеффордс, Джим (Зима 2004 г.). Общие основания, том 9, номер 4 (pdf). Вашингтон.: Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. п. 2. ISSN  1087-9889. Получено 30 мая, 2010. В 1837 году жители Питтсфорда, штат Вермонт, заключили контракт с 19-летним Николсом Пауэрсом на строительство моста через Оттер-Крик.
  5. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  6. ^ а б «Крытый мост Бленхейм». Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. 18 сентября 2007 г.
  7. ^ Джеймс Диллон (1974). "Национальный регистр регистрации исторических мест: Старый мост Бленхейм" (pdf). Служба национальных парков. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите) и Сопровождающие фотографии 1974 г.  (642 КБ)
  8. ^ Экхольм, Эрик (31 августа 2011 г.). «Крытые мосты, любимые пережитки другой эпохи, тоже были жертвами». Нью-Йорк Таймс. Получено 1 сентября, 2011.
  9. ^ http://www.timesunion.com/local/article/Piece-by-piece-old-bridge-coming-home-3361382.php | title = По частям, старый мост возвращается домой | author = Bob Gardinier | date = 25 февраля 2012 г. | publisher =Albany Times Union
  10. ^ «Снятые обозначения: Старый мост Бленхейм». Служба национальных парков.
  11. ^ Рейшель, Юлия (18 сентября 2015 г.). «Крытый мост Бленхейм снова поднимется». Пост водораздела. Получено 19 мая, 2017.
  12. ^ Мицопулос, Патрисия (29 июня 2016 г.). «Проект моста Бленхейм получил одобрение». Горный орел. Columbia-Greene Media. Получено 19 мая, 2017.
  13. ^ Фитцсиммонс, Дэниел (30 июня 2016 г.). «Новый мост Бленхейм близится к утверждению». The Daily Gazette. Скенектади, Нью-Йорк. Получено 19 мая, 2017.
  14. ^ Старый Бленхейм с Замена старого моста Бленхейм
  15. ^ «Операция по спасению моста - NOVA | PBS». www.pbs.org. Получено 4 октября, 2018.

внешняя ссылка