PBS Velká Bíteš - PBS Velká Bíteš

Prvni brnenska strojirna Velka Bites, a.s.
Акционерная компания
Промышленностьмашиностроение, авиакосмическая промышленность, точное литье
Основан1950
Обслуживаемая площадь
по всему миру
Ключевые люди
Милан Махолан, генеральный директор
ПродуктыРеактивные двигатели, Вспомогательные силовые установки, Системы экологического контроля; Прецизионное литье, Криогенная обработка, Гальваника
Количество работников
800
РодительPBS Group, a.s. (100%)
Интернет сайтwww.pbs.cz
PBS Velka Bites Factory

Првни брненска стройжирна Velka Bites, а. с.[1] («Первый машиностроительный завод в Брно», известный как PBS VB) является Чешский инженерно-производственная компания. Основное внимание уделяется разработке, тестированию и производству устройств для авиационной промышленности.[2] Совместно с PBS Energo, a.s.[3]; PBS Brno, a.s.[4] и PBS Aerospace Inc.[5], PBS VB является членом PBS GROUP, a.s.[6]

История

История PBS VB тесно связана с компанией PBS Brno, которая была основана в 1814 году Яном Рейффом, который основал текстильную фабрику недалеко от Брно.[2] По мере роста компании строились новые объекты. PBS VB была основана в 1950 г. в г. Велка Битеш, Чехия для поддержки промышленного развития региона.

Первой продукцией, произведенной в PBS VB, были перфораторы и детали для горно-металлургического пневматического инструмента. В 1951 году началось производство арматуры.[7]

Модернизация и расширение производственных мощностей, связанных со строительством цеха выплавляемого литья, были завершены в 1970 году. В то же время компания вышла в мир авиации, разработав вспомогательную силовую установку для самолета Aero L-39 Albatros.[8]

Получив опыт в технологии вспомогательных силовых агрегатов и систем контроля окружающей среды, в 2004 году PBS VB расширила свой ассортимент продукции и включила в него силовые установки - турбореактивные, турбовальные и турбовинтовые двигатели для малых пилотируемых и беспилотных самолетов, БПЛА и целевые дроны.[9]

Компания участвует в различных девелоперских проектах: совместная разработка личного реактивного самолета Subsonex совместно с американской Самолет Sonex SubSonex,[10] или FLS Microjet выпускается в виде набора компанией BD-Micro Technologies.

PBS VB поставляет свою продукцию по всему миру, и с 1970-х годов в PBS VB в общей сложности было произведено более 7000 единиц турбинного оборудования для аэрокосмической промышленности.[11]

Организация

PBS VB является членом PBS GROUP состоит из:

  • PBS Enegro, a.s. работает в электроэнергетике
  • PBS Brno, a.s. предоставление услуг по строительству генерирующих и районных тепловых пунктов
  • PBS Aerospace Inc., дочерняя компания PBS GROUP, которая отвечает за расширение бизнеса в области аэрокосмических технологий, особенно на американских рынках.
  • PBS Velká Bites, а. с. всемирно признанный высокотехнологичный производитель силовых агрегатов и другого оборудования в области авиакосмической промышленности

PBS VB имеет штаб-квартиру в Чешской Республике, ее офисы находятся в США, России, Китае и Индии.[12]

Компания одобрена Европейским агентством авиационной безопасности (EASA )[13] проведение DOA (проектная организация)[14], POA (производственная организация)[15] и MOA (Организация по техническому обслуживанию)[16] одобрения и ISO 9001[17] и сертифицирован по ISO 14001[18].

Среди прочего, PBS является членом DSIA (Ассоциация оборонной и охранной промышленности Чешской Республики).[19] и ALV Czech Republic (Ассоциация чешской аэрокосмической промышленности).[20]

Продукты и услуги

PBS VB специализируется на проектировании и разработке небольших реактивные двигатели для самолетов, БПЛА и дронов-мишеней[21]; вспомогательные силовые установки и системы экологического контроля для самолетов и вертолетов, а также все связанные с ними производственные процессы, включая точное литье, высокотехнологичную обработку металлов и последующую сборку готовой продукции.[22]

Помимо авиационного оборудования, PBS VB предлагает продукцию и услуги в области точного литья (турбинные колеса, турбинные лопатки, вращающиеся диски для изоляционной ваты и бедренные компоненты).[23], криогенная техника (гелиевые турбодетандеры, компрессоры и насосы)[24] и гальванические услуги.

Аэрокосмическая продукция

PBS TJ40-G2

Турбореактивные реактивные двигатели

  • PBS TJ23U[25] - максимальная тяга: 230 Н, внешний диаметр: 121 мм, длина: 313 мм, масса: 1,98 кг
  • PBS TJ40-G1[26] - максимальная тяга: 395 Н, наружный диаметр: 147 мм, длина: 304 мм, масса: 3,3 кг
  • PBS TJ40-G2 - максимальная тяга: 395 Н, наружный диаметр: 147 мм, длина: 373 мм, масса: 3,8 кг.
  • PBS TJ80[27] - максимальная тяга: 900 Н, наружный диаметр: 235 мм, длина: 514 мм, масса: 12 кг
  • PBS TJ100[10] - максимальная тяга: 1300 Н, наружный диаметр: 272 мм, длина: 625 мм, масса: 19,5 кг
  • PBS TJ150[28] - максимальная тяга: 1500 Н, наружный диаметр: 272 мм, длина: 520 мм, масса: 19,6 кг

Турбовинтовые двигатели

  • PBS TP100 - выходная электрическая мощность: 720 Вт, длина: 891 мм, масса: 61,6 кг.
PBS TJ80
PBS TJ100

Турбовальные двигатели

  • PBS TS100ZA - 5978 об / мин, электрическая мощность 720 Вт, длина 829 мм, масса 56,7 кг
  • PBS TS100DA - 2158 об / мин, электрическая мощность 720 Вт, длина 881 мм, масса 61,3 кг[29]

Вспомогательные силовые установки

  • САФИР 5К / Г МИ - питание: 3x 115 В / 200 В / 400 Гц, макс. стравливаемый воздух: 28,3 кг / мин, макс. высота: 6000 м, вес: 64 кг. Установка предназначена для подачи сжатого воздуха для запуска маршевых двигателей и подачи переменного тока на палубную сеть вертолетов Ми-8, Ми-17 и Ми-171.
  • САФИР 5К / Г МИС - питание: 28 В постоянного тока, макс. стравливаемый воздух: 28,3 кг / мин, макс. высота: 6000 м, вес: 57 кг. Установка предназначена для подачи сжатого воздуха для запуска маршевых двигателей и подачи переменного тока на палубную сеть вертолетов Ми-8, Ми-17 и Ми-171.
  • САФИР 5Л - Макс. стравливаемый воздух: 32 кг / мин, макс. высота: 8000 м, вес: 42 кг. Агрегат предназначен для подачи сжатого воздуха для запуска маршевых двигателей самолетов Л-15.
  • САФИР 5К / Г Z8 - питание: 3x 115 В / 200 В / 400 Гц, макс. высота: 6000 м, вес: 48,5 кг. Блок предназначен для питания переменного тока для запуска главных двигателей, а также в палубную сеть вертолета АС 313.

Системы экологического контроля

Все системы предназначены для кондиционирования и вентиляции основной кабины и других частей машины.[30]

  • ECS-M1V для вертолетов серии Ми-8/17/171
  • ECS-Y12F для легкого двухвинтового самолета Y12F
  • ECS-K8 для реактивного учебно-тренировочного самолета К8

Металлургия и точное литье

САФИР 5К / Г МИ
Турбинные колеса

PBS VB производит колеса, лопасти и детали, изготовленные преимущественно из сплавов на основе никеля и кобальта: IN 713C, IN 713LC и MarM247:[31]

Турбинные колеса (вес: 0,15 - 44 кг, размеры: ø50 - ø400 мм).

Лопатки турбины и сегменты газовых турбин (вес: 0,1 - 30 кг, длина: 50 - 400 мм).

Вращающиеся диски для производства изоляции на основе стекловаты из суперсплавов на никелевой основе 141I или 2.4879 или из сплавов Co. Сплав 141I разработан непосредственно в PBS для прядильных машин с длительным сроком службы.[32]

Бедренные компоненты (10 различных видов эндопротезов коленного сустава на основе кобальта).[33]

использованная литература

  1. ^ "Чешский коммерческий регистр".
  2. ^ а б "Региональный онлайн-журнал: #brnoregion".
  3. ^ "Чешский коммерческий регистр".
  4. ^ "Чешский коммерческий регистр".
  5. ^ "Официальный сайт компании PBS Aerospace, inc.".
  6. ^ "Чешский коммерческий регистр".
  7. ^ 55 лет První brněnské strojírny ve Velké Bíteši (на чешском и английском языках). Иржи Йержабек. 2005 г. ISBN  80-254-3181-9.
  8. ^ "Aero подписала контракты на капитальный ремонт L-59". www.defense-aerospace.com. Получено 2020-03-03.
  9. ^ Чешское агентство содействия торговле. «Чешский авиационный каталог - онлайн-версия» (PDF).
  10. ^ а б «Джет в коробке». www.aopa.org. 2012-05-12. Получено 2020-03-03.
  11. ^ «У чешской авиационной промышленности впереди хорошие времена, - говорит Милан Махолан, директор PBS Velká Bíteš (часть II) | Czech Defense Journal». www.czdjournal.com (на чешском языке). Получено 2020-03-03.
  12. ^ Редактор (20.02.2019). «Чешский поставщик турбинных двигателей PBS выходит на индийский рынок с силовыми установками для беспилотных летательных аппаратов». Ракша-Анирведа. Получено 2020-03-03.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  13. ^ «Сертификат EASA - доступен онлайн» (PDF).
  14. ^ «Сертификат DOA - доступен в Интернете» (PDF).
  15. ^ «Сертификат POA - доступен онлайн» (PDF).
  16. ^ «Сертификат MOA - доступен онлайн» (PDF).
  17. ^ «Сертификат ISO - доступен онлайн» (PDF).
  18. ^ «Сертификат ISO - доступен онлайн» (PDF).
  19. ^ "Asociace obranného a bezpečnostního průmyslu ČR - Сведения о члене". Получено 2020-03-03.
  20. ^ "Asociace leteckých výrobců". www.alv-cr.cz. Получено 2020-03-03.
  21. ^ «У чешской авиационной промышленности впереди хорошие времена, - говорит Милан Махолан, директор PBS Velká Bíteš (часть I) | Czech Defense Journal». www.czdjournal.com (на чешском языке). Получено 2020-03-03.
  22. ^ "Высокая цель". Промышленность Европы. 2018-03-29. Получено 2020-03-03.
  23. ^ "PBS - ведущий европейский литейный завод по инвестиционному литью". www.foundry-planet.com (на немецком). 2020-01-13. Получено 2020-03-03.
  24. ^ Haruyama, T .; Mitsui, T .; Ямафуджи, К. (1 апреля 1997 г.). Труды Шестнадцатой Международной конференции по криогенной технике / Международной конференции по криогенным материалам. Эльзевир. ISBN  978-0-08-053975-1.
  25. ^ «Реактивный двигатель PBS TJ20A». Minijets. Получено 2020-03-03.
  26. ^ «ПБС ТДЖ-40». Minijets. Получено 2020-03-03.
  27. ^ «Аэромаг». www.aeromag.in. Получено 2020-03-03.
  28. ^ «Турбореактивный двигатель PBS Velká Bíteš TJ150 обеспечивает тягу 150 кг при менее 20 кг». FINN - центр авиационной промышленности | FINN. 2019-09-11. Получено 2020-03-03.
  29. ^ «Аэромаг». www.aeromag.in. Получено 2020-03-03.
  30. ^ «Системы экологического контроля самолетов и вертолетов». Czech Aerospace Proceedings. 1/2007.
  31. ^ "PBS - ведущий европейский литейный завод по инвестиционному литью". www.foundry-planet.com. 2020-01-13. Получено 2020-03-03.
  32. ^ «Сравнение механических свойств и поведения разрушения сплавов на основе со-и на основе никеля - доступно в Интернете» (PDF).
  33. ^ «Отчет о новом исследовании рынка компонентов бедренной кости с указанием размера, доли, тенденций, новых приложений, возможностей и глобального анализа с региональным анализом с 2019 по 2025 годы». MarketWatch. Получено 2020-03-03.

Внешние ссылки