Ассоциация профессионального авиационного обслуживания - Professional Aviation Maintenance Association - Wikipedia

В Ассоциация профессионального авиационного обслуживания (ПАМА) это профессиональная организация за авиационное обслуживание техники.[1][2]

История

19 августа 1972 года PAMA провела свой первый ежегодный съезд в г. Питтсбург, Пенсильвания. Уильям Коллистер был избран первым президентом PAMA.[3]

PAMA предоставляет стипендии авиационным студентам в партнерстве с JSfirm.[4]

Есть региональные отделения ассоциации.[5][6]

Пропаганда

В 2018 году PAMA вместе с другими авиационными организациями выразила поддержку Конгресс США для пилотной программы развития авиационного персонала.[7]

В январе 2019 года PAMA вместе с другими авиационными и туристическими организациями подписала письмо Президент Дональд Трамп и Конгресс призывают положить конец Прекращение работы федерального правительства США в 2018–2019 гг..[8][9]

В декабре 2019 года PAMA вместе с другими авиационными организациями подписала письмо в Конгресс в поддержку Закона о продвижении авиационных правил технического обучения (PARTT) 147 от 2019 года.[10]

Рекомендации

  1. ^ «Ассоциация профессионального обслуживания авиации». Получено 31 августа, 2020.
  2. ^ Рорбах, Питер (1991). «Ассоциация профессионального авиационного обслуживания». Новости авиации FAA. Отделение программы предотвращения авиационных происшествий по стандартам полетов, Федеральная авиационная администрация, Департамент транспорта. п. 2.
  3. ^ "О". Ассоциация профессионального авиационного обслуживания. Получено 31 августа, 2020.
  4. ^ Эпштейн, Курт (16 июля 2020 г.). «JSfirm поможет соискателям работы во время кризиса Covid». Авиационные международные новости. Получено 31 августа, 2020.
  5. ^ «Объявление лауреатов Национальной премии GA 2015 года». Плюсы авиации. 18 марта 2015 г.. Получено 31 августа, 2020.
  6. ^ Ван, Вивиан (1 января 2018 г.). «Аэропорт Тетерборо: окутанный гламуром, историей и шумом». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 августа, 2020.
  7. ^ Уолш, Амелия (3 августа 2018 г.). «Сенат решает проблему нехватки технических средств обслуживания». Ассоциация владельцев самолетов и пилотов. Получено 31 августа, 2020.
  8. ^ Гилбертсон, Рассвет (10 января 2019 г.). «Авиационная промышленность - Трампу и Конгрессу: прекратите остановку работы или рискуйте новыми проблемами с поездками». USA Today. Получено 31 августа, 2020.
  9. ^ «IATA добавляет свой голос в призывы к разрешению закрытия в США». Международная ассоциация воздушного транспорта. 21 января 2019 г.,. Получено 31 августа, 2020.
  10. ^ «Конгресс вводит закон о модернизации 50-летнего Положения об обучении авиационному техническому обслуживанию». Плюсы авиации. 17 декабря 2019 г.,. Получено 31 августа, 2020.

внешняя ссылка