Каркас безопасности - Roll cage

«Каркас безопасности» перенаправляется сюда. Информацию о видеоиграх для PlayStation и ПК см. Каркас безопасности (видеоигра).

А каркас безопасности представляет собой специально спроектированную и сконструированную раму, встроенную (или иногда вокруг, в этом случае она известна как экзокейдж) в пассажирском салоне транспортного средства для защиты пассажиров от травм или гибели в результате аварии, особенно в случае аварии. перекатывать.

Дизайн

Каркас безопасности для гоночных автомобилей внутри Сузуки Свифт
Унимог со встроенным каркасом безопасности на Ралли Дакар 2006

В зависимости от области применения существует множество различных конструкций каркаса безопасности, поэтому разные гоночные организации имеют разные спецификации и правила, хотя большинство из них гармонизируют свои правила с правилами FIA.[1]

Каркас безопасности помогает укрепить шасси, что желательно в гоночных приложениях. Гоночные сепараторы обычно либо прикручиваются на болтах, либо привариваются, причем первые проще и дешевле устанавливать, а вторые более прочны.[1]

Рама безопасности - это единственная дуга позади водителя, обеспечивающая умеренную защиту от опрокидывания. Из-за отсутствия защитного верха в некоторых современных кабриолетах используется прочная рама ветрового стекла, выполняющая роль дуги безопасности.[2] Кроме того, за обоими подголовниками (как правило, на старых автомобилях) может быть закреплен обруч, который по сути является поперечной балкой, охватывающей ширину плеч пассажира.

Дорожные автомобили

Новая форма защиты от опрокидывания, впервые примененная на Мерседес-Бенц R129 в 1989 году - это складные обручи, которые обычно спрятаны внутри кузова автомобиля. Когда датчики обнаруживают неизбежное опрокидывание, пяльцы быстро выдвигаются и фиксируются на месте. Автомобили с развертываемой системой защиты от опрокидывания включают Peugeot 307 CC,[3] Volvo C70, Мерседес-Бенц SL 500, Ягуар ХК,[4] и Lamborghini Reventón Родстер.[5]

Другие приложения

Рулонные дуги также исторически используются на пропашная культура тракторы и каркасы безопасности распространены как часть кабины современных тракторов.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Каркас безопасности - приваривать болтами - стр. 1 - General Motorsport - PistonHeads». www.pistonheads.com. Получено 2018-05-23.
  2. ^ Teknikens Värld: Provkörning av Saab 9-3 Cabriolet В архиве 2013-07-30 в Wayback Machine
  3. ^ https://web.archive.org/web/20060908042637/http://www.peugeot.ie/brochures/307cc-2005.pdf
  4. ^ https://web.archive.org/web/20080429234654/http://www.jaguar.com.au/uk/en/_popups/xk_convertible_rollover_demo.htm?route=_uk_en_vehicles_xk_safety_New_XK_Safety@__link_InfoBlock
  5. ^ Парк, Барри (16 сентября 2009 г.). «Lamborghini Reventon Roadster:« Наша самая экстремальная машина »"". drive.com.au. Получено 7 декабря 2017.

внешние ссылки