Sala São Paulo - Sala São Paulo - Wikipedia

Sala São Paulo
Centro Cultural Júlio Prestes
Webysther 20150501201754 - Интерьер Sala São Paulo.jpg
Интерьер Sala São Paulo
Sala São Paulo находится в Сан-Паулу.
Sala São Paulo
Sala São Paulo
Расположение в Сан-Паулу
Зала Сан-Паулу находится в Бразилии.
Sala São Paulo
Sala São Paulo
Сала Сан-Паулу (Бразилия)
Общая информация
ТипКонцертный зал
Архитектурный стильНеклассический
Стиль Людовика XVI
Место расположенияПлощадь Жулио Престеса, 16,
Кампос-Элисеос, Сан-Паулу.
Координаты23 ° 32′3 ″ ю.ш. 46 ° 38′23 ″ з.д. / 23,53417 ° ю.ш. 46,63972 ° з.д. / -23.53417; -46.63972Координаты: 23 ° 32′3 ″ ю.ш. 46 ° 38′23 ″ з.д. / 23,53417 ° ю.ш. 46,63972 ° з.д. / -23.53417; -46.63972
Высота24 метра.
Завершенный1938 (главный корпус)
Торжественно открыт9 июля 1999 г. (концертный зал)
Технические детали
Площадь пола10,000 м2 (110 000 кв. Футов)
Дизайн и конструкция
АрхитекторКриштиану Штоклер дас Невес
Дополнительная информация
Количество сидячих мест1500

В Культурный центр Жулио Престеса, который находится в Железнодорожный вокзал Жулио Престеса в старой северной центральной части город из Сан-Паулу, Бразилия, был открыт 9 июля 1999 года. Здание было полностью отреставрировано и отремонтировано правительством штата Сан-Паулу в рамках возрождения центральной части этого города. В нем находится Зал Сан-Паулу, который вмещает 1498 мест и является домом для Государственного симфонического оркестра Сан-Паулу (OSESP ). Это место для симфонических и камерных презентаций, спроектированное по самым современным стандартам, сопоставимым с Бостонский симфонический зал, Musikverein в Вена и Концертгебау в Амстердам.

Ремонт начался в ноябре 1997 года, но первые шаги были сделаны в 1995 году. Губернатор Марио Ковас визуализировал пространство Хулио Престес как идеальное для симфонических презентаций и потому, что OSESP не имел постоянного дома.

История постройки

Зала Сан-Паулу, вид из хора.
Посетители во время концерта в большом зале.
Ж / д вокзал Хулио Престес.

Станция Хулио Престес была построена между 1926 и 1938 годами, чтобы быть штаб-квартирой и отправной точкой Сорокабанской железной дороги (EFS) - компании, созданной кофейными баронами для перевозки продукции с юго-запада штата Сан-Паулу и штата Парана в порт. Сантос. Штат Сан-Паулу приобрел EFS в 1905 году, а в 1970-х годах его название было изменено на Ferrovia Paulista S / A или FEPASA. После краха Нью-Йоркской биржи 1929 года и последовавшей рецессии фондовый рынок кофе Сан-Паулу потерял свое значение. С индустриализацией, появлением автомобильной промышленности и отличной дорожной сети штата Сан-Паулу, общественный транспорт переключился на современные автобусы и автомобили. Линия FEPASA, которая стала печально известной из-за опозданий и технических проблем, наконец была заменена автомобильной, и большинство станций закрыли свои двери для пассажирских перевозок между городами Юго-Восточной Азии и столицей штата.

С 1980-х годов компания Companhia de Trens Metropolitanos - CPTM - заняла линию, действуя только в столичном регионе и муниципалитетах в регионе Большого Сан-Паулу. Имя Хулио Престес дано в честь бывшего железнодорожника, который был губернатором Сан-Паулу и кандидатом в президенты Бразилии. Архитектор, спроектировавший JP, Кристиано Стоклер дас Невес, основал свой проект на эклектическом стиле, описанном как неоклассический стиль Людовика XVI, который был реакцией на чрезмерно суровый стиль барокко. На него также явно повлияла старая станция Пенсильвании в Нью-Йорке, которую снесли, чтобы уступить место зданию Мэдисон Сквер Гарден. В то время как он строился в 1920-х годах, в Большом зале, где сейчас находится концертный зал, была небольшая железная дорога в середине строительных работ. Таким образом, импортный материал из Европы можно было легко ввозить.

В начале 21 века инженеры, работающие над преобразованием Большого зала, также столкнулись с трудностями при согласовании современных технологий с сохранением исторического наследия. Старый поезд заменили гигантским 150-тонным краном. Это был единственный способ поднять массивные балки примерно на 25 метров и превратить их в часть конструкции, которая поддерживает регулируемый потолок над новым залом.

Выбор Большого зала в качестве концертного зала

Большой зал станции был выбран потому, что по размерам он похож на концертные залы XIX века, то есть имеет форму "стиль обувной коробки '. Специалисты считают их лучшими для концертных залов, как и залы Бостона, Вены и Амстердама.

Sala São Paulo имеет 22 балкона в мезонине и на первом этаже. Их разместили между большими колоннами и регулируемым потолком, созданным американской компанией Artec. Его площадь составляет десять тысяч квадратных метров, а высота потолков - 24 метра.

Обычно здесь проходят концерты классической музыки, но 15 января 2009 г. Элтон Джон играл в главном зале на частном концерте для Cruzeiro do Sul Investments Bank. В концерте приняли участие 1100 человек.

Концертная площадка и основной этаж

Платформа длиной 320 м была построена так, чтобы обеспечить полную видимость. Он имеет переносные подступенки, которые позволяют хору и оркестру чередоваться в середине концерта, а также сценический лифт для фортепиано.

Акустический проект был тщательно разработан, чтобы нейтрализовать вибрации, вызванные постоянным движением поездов. По этой причине плавающий пол главного зала толщиной 15 сантиметров был построен на огромном неопрен плита, которая функционирует как массивный клин между двумя слоями бетона, облицованная бразильским орехом, идеальным материалом для поглощения шума. Пол был также занижен на 1,22 м, чтобы соблюсти акустические требования и избежать эстетических повреждений.

Чтобы завершить форму зала «обувной коробки», специалисты остановили свой выбор на плите толщиной 150 мм, поддерживаемой металлическими балками, защищенными основной конструкцией (фермами), окруженными 3 панелями из гипсокартона, каждая толщиной 12,5 мм. В дополнение к этому, во всех проходах и выходах в концертный зал были построены вестибюли, чтобы исключить нежелательные шумы. Проход к платформам также защищен толстым стеклом, а также эффективно блокирует проникновение шума поездов.

Главный этаж рассчитан на 830 мест и 679 мест в ложах и на балконах мезонина и первого этажа. Металлические сиденья украшены элементами из дерева слоновой кости. Использованный материал, включая размещение и количество сидений, были спланированы так, чтобы избежать любого возможного вмешательства в поток звука.

Регулируемый потолок

Регулируемый потолок.

Регулируемый потолок подвешен на высоте 25 метров над основным этажом. Он состоит из 15 панелей, каждая из которых весит 7,5 тонны, и удерживается 20 витками кабеля. Панели можно регулировать индивидуально, что позволяет регулировать объем зала от 12 до 28 тысяч кубометров. Это гарантирует соблюдение акустической концепции интенсивности любой композиции.

Панели можно отрегулировать независимо или вместе с помощью компьютеров, замков и автоматических датчиков. Помимо гибкости потолка, 26 бархатных баннеров могут висеть на высоте 8 метров в зависимости от требуемой вибрации. Дополнительным преимуществом является то, что эта система показывает всю оригинальную архитектуру с добавленными элементами новой архитектурной концепции.

Над потолком есть поликарбонат крышка с закругленными концами, которая соответствует концепции оригинального проекта здания, но использует более современные материалы. Вместо меди - термоакустическая плитка, а вместо стекла - поликарбонат. Решетчатое покрытие выдерживает 230 тонн металлоконструкций и поддерживает технический этаж. Он состоит из усиленной стальной платформы, опирающейся на решетку из конструкционной стали. К столбам крепится пол для поддержки электромагнитного оборудования для подвешивания облицовочных панелей, оборудования для кондиционирования воздуха и воздуховодов.

Фонды

Была добавлена ​​надстройка, чтобы выдержать вес пристройки к зданию. Колонны, которые окружают старый внутренний сад и поддерживают структуру, добавили к ним 1000 тонн стали и 4,5 тонны песчаника. Это равняется дополнительному весу потолка концертного зала, звукоизоляции, технического пола и системы кондиционирования. По предварительным подсчетам, было использовано 15 тысяч кубометров бетона, этого достаточно для строительства 12 12-этажных домов.

Реставрация

Особняком стоит деликатный процесс реставрации, поскольку он стремился сохранить исторические характеристики здания. Прежде чем приступить к работам над фасадом здания, технической и реставрационной бригадам пришлось потратить три месяца на исследования. По старым фотографиям мастера были спроектированы оригинальные зеркала и дверные ручки, а затем скопированы. Особого ухода потребовали и двери, 81 из них были восстановлены. Использованный песчаник добывали из того же карьера, что и в 1926 году.

Смотрите также

внешняя ссылка