Остров Симко - Simcoe Island

Канатный паром с острова Вулф на остров Симко

Остров Симко это небольшой остров длиной около шести километров (3,7 мили) и шириной одна целая пять десятых километра (0,93 мили) в самом широком месте, в Озеро Онтарио, только что Остров Вулфа, рядом с Кингстон, Онтарио, и Остров Амхерст.

Остров почти полностью представляет собой сельскохозяйственные угодья, и до него можно добраться на пароме с острова Вулф. Часть Лен Фронтенак, он образует поселок Острова Фронтенак, Онтарио с островом Вулфа и Остров Хау, вместе с небольшими частными островами, островом Гарден и островом Подкова.

16 июля 1792 года, через несколько месяцев после раздела Квебека на провинции Верхняя Канада и Нижняя Канада, Вице-губернатор Верхней Канады Джон Грейвс Симко назвал архипелаг во главе Река Святого Лаврентия генералам-победителям на Битва при равнинах Авраама: Джеймс Вулф, Джеффри Амхерст, Уильям Хау, Гай Карлтон и Томас Гейдж.^[2] Последний теперь известен как остров Симко.

Хотя первоначально остров назывался Isle de Foret («Лесной остров») еще в начале Французский поселенцев, большинство деревьев на острове были вывезены для ведения сельского хозяйства, за исключением небольших изолированных лесов и деревьев. Название острова Гейдж также использовалось в течение определенного периода времени. Название Simcoe было дано острову в честь Джон Грейвс Симко.

На острове есть две основные достопримечательности: кабельный паром, один из самых маленьких в Онтарио (максимум три машины), и Маяк Девять Майл Пойнт Маяк, до которого можно добраться по единственной главной грунтовой дороге острова, Девяти милях Пойнт-Роуд. Построенный в 1833 году мастером-каменщиком Робертом Мэтьюзом, маяк является одним из самых ранних образцов «Императорского» маяка в Северной Америке. Маяк Nine Mile Point Lighthouse непрерывно функционирует с момента его завершения почти два столетия назад и является не только старейшим действующим канадским маяком на Великих озерах, но и одним из старейших действующих маяков во всем Западном полушарии.

На протяжении почти двух столетий своего существования этим маяком управляли и поддерживали свет смотрители, некоторые из потомков которых до сих пор живут на острове. Свет был автоматизирован в 1987 году, и сегодня, помимо своей роли действующего маяка, он служит памятником многим погибшим и затонувшим кораблям у его берегов на «Кладбище озера Онтарио», в том числе Комета, пароход из США, Алоха, судно длиной 171 фут (52 м), и Эффи Мэй, который столкнулся с Алоха.

использованная литература

Эта Восточный Онтарио географическая статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.