Отчет Комитета по логистической реорганизации Somerville - Somerville Logistic Reorganisation Committee Report

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Отчет Комитета по логистической реорганизации Сомервилля"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Октябрь 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Комитет по логистике Сомервилля был учрежден генералом Сэр Уильям Джексон тогда Квартирный генерал (QMG) в 1974 г., чтобы рассмотреть вопрос о реструктуризации штабов Q и логистических служб Министерства обороны (армии). Его председательствовал Генерал-майор Р. М. Сомервилл тогда Вице-квартирмейстер генерал (VQMG), сообщалось в марте 1975 года.

Его основные рекомендации заключались в том, что, хотя не будет никаких изменений в структуре материально-технического снабжения (это должно было произойти позже с внедрением Обзор логистической поддержки (ЛСР) в 1993 г.), что новая структура логистического персонала - называться Менеджер по логистике (армия) (LE (A)) - должен был быть создан и поглотить базовую организацию штаб-квартиры RAOC и группу поддержки REME, а также персонал Заместитель генерального квартирмейстера (DQMG). LE (A) должна была быть создана за пределами Лондона; В конце концов был выбран Андовер.^[1]

Основным изменением в работе персонала стало объединение Дирекция по управлению оборудованием с Инженерные войска (RE), Королевский транспортный корпус (RCT), Артиллерийский корпус Королевской армии (RAOC) и Королевские инженеры-электрики и механики (REME) отделения персонала. Впервые единое контактное лицо могло бы вести по отдельному предмету или диапазону оборудования. Это привело к столь необходимому упрощению. Основным недостатком было то, что инвентарь делился несколько произвольно.^{[нужна цитата ]} RE (Engineer Services) взял на себя управление оборудованием, в основном заводом, эксплуатируемым исключительно этим корпусом. RCT взяла на себя железнодорожное и морское (в том числе портовое) оборудование. RAOC взял на себя ответственность за полигоны, обычно не подлежащие ремонту на базе (в основном небронированные машины, стрелковое оружие и одежду, а также предметы общего назначения), а REME - за диапазон ремонта базы (в основном бронированные машины, более крупные системы вооружения, а также средства связи и электронное оборудование).

Другим важным изменением стал массовый исход из Лондона в бывший Команда обслуживания RAF сайт на И более в Хэмпшире.

Эта рационализация была направлена ​​на снижение затрат на 20% и, несомненно, упрощение кадровых процедур.

Сноски