Steinruck SCS-1 - Steinruck SCS-1
| СКС-1 | |
|---|---|
| Роль | Планер |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Уэйд Штайнрук |
| Дизайнер | A.C. Cordas |
| Вступление | 1959 |
| Положение дел | Производство завершено |
| Основной пользователь | Уэйд Штайнрук |
| Количество построенных | Один |
В Steinruck SCS-1 является Американец высокое крыло, одноместный, V-образный планер это было разработано A.C. Cordas и построен Уэйд Штайнрук.[1][2][3]
Дизайн и развитие
Штайнрук много лет работал над SCS-1 в свободное время в своем доме в Спринг-Вэлли, Калифорния, доработав самолет в 1959 г.[1][2]
SCS-1 построен преимущественно из алюминий. Он имеет V-образное оперение и трехсекционное крыло с NACA 33012 профиль. В спойлеры находятся в люке за навесом.[1][2][4]
История эксплуатации
SCS-1 был выполнен в нескольких рекреационных 200-мильных (322 км) рейсах, в оба конца и в треугольнике.[2]
В июне 2011 года самолет все еще был зарегистрирован в Федеральная авиационная администрация в Steinruck, 52 года спустя после его завершения.[3]
Технические характеристики (СКС-1)
Данные из Каталог планеров и парение[1][2]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 44 футов 0 дюймов (13,41 м)
- Площадь крыла: 132,5 квадратных футов (12,31 м2)
- Соотношение сторон: 14.6:1
- Аэродинамический профиль: NACA 33012
- Пустой вес: 326 фунтов (148 кг)
- Вес брутто: 550 фунтов (249 кг)
Спектакль
- Максимальное качество скольжения: 30 при 55 миль / ч (89 км / ч)
- Скорость погружения: 132 фут / мин (0,67 м / с) при 45 миль / ч (72 км / ч)
- Нагрузка на крыло: 4,15 фунта / кв. Фут (20,3 кг / м2)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б c d Активировать СМИ (2006). «СКС-1 Кордас». Получено 28 июн 2011.
- ^ а б c d е Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Журнал "Парящий", стр. 64, Парящее общество Америки Ноябрь 1983 г. USPS 499-920
- ^ а б Федеральная авиационная администрация (Июнь 2011 г.). "Результаты запроса производителя / модели N32K". Получено 28 июн 2011.
- ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Получено 28 июн 2011.