Стивен Декатур Тренчард - Stephen Decatur Trenchard

Стивен Декатур Тренчард
Портрет Стивена Декейтера Тренчарда из книги «Люди века», 1896.png
Родившийся(1818-07-10)10 июля 1818 г.
Бруклин, Нью-Йорк
Умер15 ноября 1883 г.(1883-11-15) (65 лет)
Нью-Йорк
Место захоронения
Церковь св. Иакова Меньшего, Филадельфия
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться ВМС США
Годы службы1834–1880
КлассифицироватьЗнаки отличия контр-адмирала ВМС США.jpg Контр-адмирал
Команды проведеныVixen
Keystone State
Род-Айленд
Ланкастер
Хартфорд
Битвы / войныВторая война семинолов
Вторая опиумная война
американская гражданская война
связиЭдвард Тренчард (отец)

Стивен Декатур Тренчард (10 июля 1818-15 ноября 1883) контр-адмирал в ВМС США. Он присутствовал на Битва за форты Таку в 1859 г. командовал кораблем снабжения и канонеркой. Род-Айленд на протяжении американская гражданская война, наблюдая за действиями в обеих битвах за Форт-Фишер. Позже он командовал Североатлантическая эскадрилья.[1]

биография

Ранняя жизнь и предыстория

Тренчард родился в Бруклин, Нью-Йорк, сын капитана ВМС США Эдвард Тренчард[1] и Элиза Сэндс Тренчард, дочь торговца и политика Джошуа Сэндс.[2] Он был назван в честь выдающегося морского офицера. Стивен Декейтер, близкий друг своего отца, и был прямым потомком Джорджа Тренчарда (1655–1712) из ​​деревни Волвертон в Дорсет, который приехал в США с Уильям Пенн в 1682 г.[2] Прадед Стивена, также Джордж, (1706–1780), был Генеральным прокурором Западного Нью-Джерси в 1767-1775 годах и командовал Салемской легкой кавалерией во время Революционная война.[1]

Раннее обслуживание

Тренчард учился в школе Гамбье, Огайо, основанный епископом Филандер Чейз, с намерением подготовиться к министерство, но вместо этого решил последовать примеру отца и дяди Джошуа Р. Сэндс, и присоединиться к флоту. После испытательного круиза по Средиземному морю на борту фрегата Конституция, он получил ордер как мичман 23 октября 1834 г. и получил приказ принимающий корабль Конкорд, в Портсмут. Вовремя Вторая война семинолов Тренчард совершал круиз по Вест-Индии и побережью Флориды, а также выполнял служебные обязанности в Средиземном море на борту шлюпа. Левант под командованием Хирам Полдинг.[1]

Повышен до прошел гардемарин 16 июля 1840 г.,[3] он посетил Филадельфийская военно-морская школа, затем вернулся в Средиземное море в 1841 году для службы на шлюпах. Preble и Fairfield.[1]

Зимой 1845-46 гг. Он был на шхуне. Галлатин занимался съемкой побережья Грузия и Флорида,[1] и получил свою комиссию как лейтенант 27 февраля 1847 года. Служил на шлюпе. Олбани в Домашняя эскадрилья в 1850-52 гг., а на приемном корабле Филадельфия в 1853 г.[3]

Тренчард служил в Обследование побережья с 1854-57 гг.[3] Летом 1856 г. он командовал кораблем береговой службы. Vixen, исследуя побережье Новой Англии. 14 августа в отпуск Мыс Энн, Тренчард спас экипаж британского барка Прощай, который ударился о риф и рассыпался. Он получил меч от британского правительства в знак признательности, и хотя это противоречило законам Соединенных Штатов (Раздел 9 статьи I Конституции США ) для того, чтобы его офицеры принимали награды от иностранного государства, Конгресс издал специальный акт, разрешающий ему получать награды.[1]

Путешествие Powhatan

В 1857 году Тренчард был назначен исполнительным директором компании Sidewheel. паровой фрегат Powhatan под командованием капитана Джорджа Ф. Пирсона для продолжительного круиза к Дальний Восток как часть Ост-Индская эскадрилья. Корабль ушел Норфолк, Вирджиния, 7 декабря 1857 г., но серия механических поломок означала, что она не вышла в море до 11-го числа, предшествовавшего Мадейра с бывшим президентом Франклин Пирс, его жена Джейн, и их свита в качестве пассажиров. В Powhatan без дальнейших трудностей пересек Атлантику, достигнув Фуншал 27-го числа, когда экс-президент с семьей сошел на берег.[1]

Фрегат покинул Фуншал 6 января 1858 г. с заходом в Джеймстаун, остров Святой Елены, где побывал Тренчард Лонгвуд Хаус, сцена Наполеона плен и смерть. При выходе из гавани Джеймстауна Powhatan столкнулся с голландской корой Stad Enchede, получив незначительные повреждения. Она отбуксировала кору обратно в порт и сделала ремонт, и на следующий день снова покинула остров Святой Елены. Powhatan затем сформировала свой курс на Китай, посетив Кейптаун, Порт-Луи, Acheen, и Сингапур, прибытие в Гонконг 12 мая, где пароход Сан-Хасинто летал широкий вымпел Коммодора Джозайя Таттналл, который передал свой флаг Powhatan посетить различные порты Китая и Японии.[1]

Тренчард был на борту Powhatan во время Битва за форты Таку в июне 1859 года, когда коммодор Таттналл, наблюдая за отчаянным положением британских и французских войск, пытающихся прорваться вверх по Река Пейхо воскликнул "Кровь гуще, чем вода! »и пошли им на помощь, несмотря на нейтралитет США в конфликт. Вскоре после того, как Соединенные Штаты заключили договор с Китаем, Тренчард был частью свиты посла Джона Эллиота Уорда, которая отправилась в Пекин, где договоры были формально обменены. Powhatan затем вернулся в США.[1]

гражданская война

19 апреля 1861 года, вскоре после начала гражданской войны, Тренчард получил команду канонерской лодки. Keystone State в Филадельфии. Оттуда он отплыл в Военно-морская верфь Норфолка, прибыв туда, чтобы найти его в огне, поскольку силы Союза уничтожили все, прежде чем Конфедераты смогли захватить его. Силы Конфедерации уже потопили несколько судов, чтобы заблокировать канал, и фрегат Камберленд был в большой опасности, но Keystone State удалось отбуксировать ее в безопасное место. Офицер флага Хирам Полдинг затем передал свой флаг Keystone State и отправился в Вашингтон.[1]

Командир корабля снабжения

19 июня 1861 года Тренчард получил команду корабля снабжения. Род-Айленд, ранее Орел, 236-футовый пароход с боковым колесом, построенный для Charleston Line. Было установлено восемь 8-дюймовых (200-мм) орудий, а ее луки были усилены железом. Также к ней пристроили ледяной дом и другое оборудование. Бруклинская военно-морская верфь.[1]

С июля 1861 г. по ноябрь 1862 г. Род-Айленд совершил девять рейсов между Нью-Йорком или Филадельфией и Мексиканским заливом, доставив туда продовольствие, оружие, порох и боеприпасы. корабли в блокаде, а также транспортировку офицеров на свои корабли, а также пленных, больных или раненых на берег. Она также захватила шхуну Конфедерации. Венера, нагруженный свинцом, медью, оловом и шерстью, в декабре 1861 года.[1]

Тренчард был повышен до командир 16 июля 1862 г.[3]

С захват Нового Орлеана, Пенсакола, Port Royal, Фернандина и другие южные порты Союзом в 1861-62 гг., блокирующим эскадрильям стало легче получать свежие припасы, и считалось, что необходим только один пароход для обслуживания. В Род-Айленд поэтому был переоборудован в Бостоне в канонерскую лодку и перевооружен восемью 8-дюймовыми бортовыми орудиями, 3-фунтовой пушкой Пистолет Паррота, нарезная 12-фунтовая Пистолет Дальгрена, и 8-дюймовый Dahlgren на корме. Ее состав также увеличился.[1]

Командир канонерской лодки

Род-Айленд спасает экипаж Монитор 30–31 декабря 1862 г. Штриховая гравюра опубликована в Еженедельник Харпера, 1863.

Род-Айленд покинула Бостон 5 декабря 1862 года в своем первом круизе на канонерской лодке. Первой важной обязанностью Тренчарда была буксировка броненосца. Монитор из Хэмптон-роудс к Port Royal. К сожалению, ночью погода испортилась, и Монитор протянул и затонул. Тренчард послал свои корабли лодки и спас большую часть команды. 12 января 1863 г. Род-Айленд покинул Хэмптон-роудс с монитором Passaic на буксире в Порт-Рояль, благополучно прибывая[1]

Затем Тренчар получил приказ присоединиться к поискам крейсеров Конфедерации. Флорида и Алабама. Тренчард преследовал несколько подозрительных судов между Хэмптон-роуд и Гаваной, затем вместе с Сантьяго де Куба патрулировал Багама Бэнкс. Тренчард захватил Кронштадт, блокадный бегун из Уилмингтон граница для Нассау, Багамы с грузом хлопка, табака и скипидара 16 августа. С ноября 1863 г. по март 1864 г. Род-Айленд занимался сопровождением почтовых пароходов в Вест-Индии. Наконец приказано вернуться домой, во время круиза она села на более чем пятьдесят судов.[1]

В октябре 1864 г. Тренчар получил приказ буксировать новый монитор. Монаднок из Бостонская военно-морская верфь к Норфолк, Вирджиния в сопровождении Massasoit и Маленькая Адди. Еще одна серьезная потеря была предотвращена после того, как буксирный трос разошелся во время шторма, и корабли бросились искать убежище в Холмса Дыра, прежде чем сделать Бруклинская военно-морская верфь. Род-Айленд затем был отправлен в плавание Аспинуолл, Колумбия, чтобы сопроводить ценный почтовый пароход Коста-Рика оттуда обратно в Нью-Йорк. Род-Айленд затем остался в Нью-Йорке на якоре в Ист-Ривер противоположный Уолл-стрит, обучая ее обращению с оружием, чтобы защитить собственность правительства от угрозы насилия со стороны толпы.[1]

22 ноября 1864 г. Род-Айленд улетел из Нью-Йорка, а несколько дней спустя в компании с Mackinaw, захватил британский блокадоносец Vixen. 24 декабря Род-Айленд принял участие в провале нападение на Форт Фишер, вернувшись на следующий день, чтобы отправить войска с берега. Род-Айленд возобновил блокаду и подготовился к вторая атака который имел успех. В первый день 13 января 1865 г. Род-Айленд активно участвовал в боях с батареями Конфедерации и высадил артиллерию для армии 14 и 15 числа, когда форт пал. В марте Тренчар получил приказ взять Род-Айленд к Белфаст, Мэн для набора людей для военно-морского флота, и был там, когда война закончилась в апреле 1865 года.[1]

Послевоенная карьера

В июне 1865 г. Тренчард был назначен старшим офицером конвойного флота, базирующегося в г. Кап-Аитьен, и был повышен до звания капитан в июле, затем работал исполнительным директором Бруклинской военно-морской верфи.[1] в 1866-69 гг.[3] 9 сентября 1865 года он упал за борт, пытаясь помочь парому, столкнувшемуся с другим судном. Один из его людей, моряк Джон Тейлор, спас его из воды, за что позже Тейлор был награжден Медаль за отвагу.[4][5]

Тренчард командовал винтовой шлюп Ланкастер, флагман Южноатлантическая эскадрилья, то в 1869-71 гг. в чине коммодор, прослужил три года в качестве Инспектор Третьего Маячного района.[1]

10 августа 1875 года Тренчард получил чин контр-адмирал и командовал Североатлантическая эскадрилья, с Хартфорд как его флагман. В 1876 году во время споров по поводу Президентские выборы Хейса-Тилдена Тренчард командовал военно-морской бригадой, дислоцированной в Вашингтоне, округ Колумбия, для поддержания порядка. К счастью, ожидаемых беспорядков не произошло. После службы в специальном совете в Вашингтоне он вышел в отставку 10 июля 1880 года.[1]

В 1879-80 гг. Тренчард был старшим заместителем командующего нью-йоркским командованием Верный Легион. Он умер в Нью-Йорке 15 ноября 1883 года.[1] и похоронен на кладбище Церковь св. Иакова Меньшего в Филадельфия.

Личная жизнь

Тренчард женился на Энн О'Коннор Барклай, дочери капитана Джона Мортимера Барклая, армия США, в декабре 1848 года. У них был один ребенок, сын по имени Эдвард Тренчард (1850–1922), который был известным морской художник.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Маклай, Эдгар Стэнтон (1898). Воспоминания о старом флоте из журналов и личных бумаг капитана Эдварда Тренчарда и контр-адмирала Стивена Декейтера Тренчарда. Нью-Йорк и Лондон: Сыновья Дж. П. Патнэма. Получено 19 ноября, 2010.
  2. ^ а б Артур Мередит, Берк, изд. (1908). Выдающиеся семьи Соединенных Штатов Америки. Лондон: Sackville Press. Получено 19 ноября, 2010.
  3. ^ а б c d е Льюис Рэндольф Хэмерсли (1870). «Записи живых офицеров ВМФ и Корпуса морской пехоты США: с историей военно-морских операций во время восстания 1861-185 гг. И списком кораблей и офицеров, участвовавших в великих сражениях». archive.org. Получено 19 ноября, 2010.
  4. ^ "Джон Тейлор". Зал Доблести. Military Times. Получено 10 августа, 2013.
  5. ^ Маклай, Эдгар Стэнтон (1898). Воспоминания о старом флоте: из журналов и личных бумаг капитана Эдварда Тренчарда и контр-адмирала Стивена Декейтера Тренчарда. Нью-Йорк: Сыновья Дж. П. Патнэма. стр.341 –2.

внешняя ссылка

Военные службы
Предшествует
Уильям Э. Ле Рой		 Главнокомандующий, Североатлантическая эскадрилья
Сентябрь 1876 г. - сентябрь 1878 г.		Преемник
Джон К. Хауэлл