Томас Линдквист - Thomas Lindhqvist

Томас Линдквист (родился 4 февраля 1954 г.) Шведский академический. Ему приписывают введение концепции расширенная ответственность производителя.^[1] Он в настоящее время Доцент и директор исследовательских программ Международный институт экономики окружающей среды в промышленности в Лундский университет в Швеции ^[2]

Томас преподает и исследует в основном в области экологической политики в отношении продукции, уделяя особое внимание расширенной ответственности производителей и информационным инструментам (экологические декларации продуктов и экомаркировка), а также превентивным экологическим стратегиям, использованию экономических инструментов и управлению отходами.^[3] Томас был одним из руководителей Рабочей группы по политике, стратегиям и инструментам содействия более чистому производству, входящей в ЮНЕП Сеть по чистому производству. Он также работал над исследовательскими проектами с несколькими национальными и международными органами и организациями, включая шведскую Агентство по охране окружающей среды, то Шведское министерство окружающей среды, то Совет министров северных стран, то ОЭСР, WWF и Гринпис, среди многих других.

Образование

Он получил свой кандидат наук (Экономика промышленной окружающей среды) в 2000 году из Лундского университета. Он был награжден Магистр (Инженерная физика) в 1990 г. и BA степени в 1982 г. Управление бизнесом и русский, Польский и арабский.

Избранные публикации

Mont, O, и Lindhqvist, T. (2003). Роль государственной политики в продвижении систем обслуживания продуктов. Журнал «Чистое производство» принят к публикации.

Линдквист, Т. и Монт, О. (2002). Funktionsperspektiv på varor och tjänster [Функциональный взгляд на продукты и услуги]. Сообщение 5227. Naturvårdsverkets förlag: Stockholm.

Эмтайра, Т., Якобссон, Н., Когг, Б., Линдквист, Т., Лиссинджер, Дж., И Монт, О. (2002). Av vem skapas marknaden för miljöanpassade produkter? [Кто создает рынок экологически безопасных продуктов?]. Naturvårdsverket: Стокгольм.

Лифсет Р. и Линдквист Т. (2001). Доверяй, но проверяй. Журнал промышленной экологии, 5, вып. 2, 9-12.

Линдквист, Т. (2001). Расширенная ответственность производителей отслуживших свой срок транспортных средств в Швеции: анализ эффективности и социально-экономических последствий. Исследование выполнено по заказу BIL Sweden для Комитета по обзору ответственности производителей (M 2000: 01). Отчеты IIIEE 2001: 18. IIIEE: Лунд.

Тохо, Н., Линдквист, Т., и Дэвис, Г. (2001). Реализация Программы РОП: институциональные и структурные факторы. В семинаре ОЭСР по расширенной ответственности производителей, ОРЭД: реализация и оценка программы, 13–14 декабря 2001 г., Париж.

Линдквист, Т. (2001). Чистое производство: политика и стратегии правительства. Промышленность и окружающая среда, 24, вып. 1-2, 41-45.

Линдквист, Т. (2000). Расширенная ответственность производителя в более чистом производстве. IIIEE Диссертация 2000: 2. Лунд: IIIEE, Лундский университет.

Лифсет, Р., и Линдквист, Т. (1999). Расширенная ответственность производителя: улучшает ли лизинг управление жизненным циклом продукции. Журнал промышленной экологии. 3, вып. 4, 10-13.

Линдквист, Т. (1998). Что такое расширенная ответственность производителя. В К. Йёнссон и Т. Линдквист, Расширенная ответственность производителя как инструмент политики - что такое знания в научном сообществе? (3-10). AFR-Report 212. Стокгольм: Шведское агентство по охране окружающей среды.

Линдквист, Т. и Риден, Э. (1997). Разработка EPR для инновационных продуктов. На международном семинаре ОЭСР по расширенной ответственности производителей: кто производитель? 2–4 декабря 1997 г., Оттава, Канада.

Линдквист, Т. и Лифсет, Р. (1997). Что в имени: производитель или ответственность за продукт ?. Журнал промышленной экологии, 1, вып. 2, 6-7.Rydén, E, & Lindhqvist, T. (1996). Стратегии управления отслужившими свой срок автомобилями - введение стимула для разработки экологически чистых автомобилей (601-607). На пути к чистому транспорту - экономичные и чистые автомобили, документы ОЭСР.

Бакман, М., Линдквист, Т., и Тиделл, А. (1995). Nordisk miljömärkning [экологическая маркировка северных стран]. ТемаНорд 1995: 594. Копенгаген: Совет министров северных стран.

Лидгрен, К., Бакман, М., Линдквист, Т., и Пелин, Л. (1994). Avfallsfri framtid [Будущее без отходов]. Betänkande av avfallsskatteutredningen, SOU 1994: 114.

Линдквист, Т. и Риден, Э. (1994). Торговые последствия вторичной переработки автомобилей. В управлении жизненным циклом и торговле (149-158). Париж: ОЭСР.

Линдквист, Т. (1993). Европейский взгляд на ограничения и возможности оценки жизненного цикла. В работе К. Гейзера и Ф. Х. Ирвина, Переосмысление материалов, которые мы используем: новый фокус политики загрязнения (65-70). WWF: Вашингтон, округ Колумбия.

Киш, П., и Линдквист, Т. (1992). Таксор дифференцированной торговли [дифференцированные сборы за отходы]. RVF Rapport 92:16. RVF: Мальмё.

Линдквист, Т. (1992). Mot ett förlängt producentansvar - analys av erfarenheter samt förslag [На пути к расширенной ответственности производителя - анализ опыта и предложений]. В Министерстве окружающей среды и природных ресурсов, Varor som faror - Underlagsrapporter [Продукты как опасность - справочные документы] (229-291). DS 1992: 82.

Киш, П., Линдквист, Т., и Родх, Х. (1992). LCA как инструмент для принятия решений - сложности и ограничения. На семинаре экспертов ОЭСР-МЭА по анализу жизненного цикла: методы и опыт, 21–22 мая 1992 г., Париж.

Линдквист, Т. (1992). Расширенная ответственность производителя. В T. Lindhqvist, Расширенная ответственность производителя как стратегия продвижения более чистых продуктов (1-5). Лунд: Департамент экономики окружающей среды, Лундский университет.

Бакман, М., и Линдквист, Т. (1992). Природа проблемы отходов - вопрос предотвращения. При обращении с отходами и обращении с ними (27-40). Чепмен и Холл: Лондон.

Хирсбак, С., Нильсен, Б., и Линдквист, Т. (1990). ЭКО-продукты: Предложение по экологической этикетке Европейского сообщества. Тааструп, Дания: Датский технологический институт.

Линдквист, Т., и Лидгрен, К. (1990). Modeller förlängt producent¬ansvar [Модели для расширенной ответственности производителя]. В Министерстве окружающей среды, Från vaggan till graven - сексолог av varors miljöpåverkan [От колыбели до могилы - шесть исследований воздействия продуктов на окружающую среду] (7-44). DS 1991: 9.

Лидгрен, К., и Линдквист, Т. (1989). Avfall - Ekonomiska styrmedel, Förslag till åtgärdsprogram avseende ekonomiska styrmedel inom avfallsområdet [Отходы - экономические инструменты, Предложение по программе использования экономических инструментов в области управления отходами]. Miljöavgiftsutredningen [Комитет по экологическим сборам]: Стокгольм

Линдквист, Т. (1989). Депозитные системы и переработка материалов. Биоцикл, 30, вып. 7, 48-52.

Линдквист, Т. (1989). Экологическая декларация продукции EPD. Семинар ЕЭК ООН по экономическим последствиям малоотходной технологии в Гааге, 16–19 октября 1989 г. ЕЭК ООН. ENVWA / SEM.3 / R.8.

Бакман, М., и Линдквист, Т. (1988). Pantsystem för batterier [система возврата залога за батареи]. Отчет 3489. Сольна, Швеция: Шведское агентство по охране окружающей среды.

Бакман, М., Линдквист, Т., Лидгрен, К., и Смитт, Р. (1988). Miljö och förpackningar [Окружающая среда и упаковка]. Отчет 3488. Сольна, Швеция: Шведское агентство по охране окружающей среды.

Бакман, М., Хуйсинг, Д., Лидгрен, К., и Линдквист, Т. (1988). Om en avfallsstyrd produktutveckling [О разработке продуктов с сознанием отходов]. Отчет 3487. Сольна, Швеция: Шведское агентство по охране окружающей среды.

Рекомендации