Транспорт в Мексике - Transportation in Mexico

Мост Межкала на Шоссе 95 в Мексике.

Как третья по величине и вторая по численности населения страна в Латинская Америка, Мексика развил разветвленную транспортную сеть для удовлетворения потребностей экономики. Как и в случае с коммуникациями, транспорт в Мексике регулируется Секретариат связи и транспорта, (Secretaría de Comunicaciones y Transportes, SCT) а федеральный должностное лицо кабинет ветвь.

Дороги

Основная статья: Федеральное шоссе Мексики
Смотрите также: Список мексиканских федеральных автомагистралей
Сеть автомагистралей
100 6173.JPG
Присоединение к скоростной автомагистрали M57-D Saltillo и
Мехико
Полное расширение332.031 км
Асфальтированные дороги116802 км
Многополосные скоростные дороги10,474 км
Административная карта Мексики.

Сеть автомобильных дорог в Мексике обширна, и ею покрыты все районы страны.[1] Сеть автомобильных дорог в Мексике имеет протяженность 366 095 км (227 481 миль),[2] из которых 116 802 км (72 577 миль) с твердым покрытием,[3] что делает его крупнейшей сетью дорог с твердым покрытием в Латинская Америка.[4] Из них 10 474 км (6508 миль) являются многополосными. скоростные дороги: 9 544 км (5 930 миль) - это четырехполосные автомагистрали, остальные имеют 6 и более полос.[3]

Сеть автомагистралей в Мексике классифицируется по количеству полос движения и типу доступа. Подавляющее большинство сети состоит из неразделенных или разделенных двухполосных автомагистралей - с обочинами или без них, и известны просто как Carreteras. Автострады с четырьмя или более полосами движения или скоростные дороги с ограниченным или неограниченным доступом известны как автопистеры. Ограничения скорости на двухполосных автомагистралях могут варьироваться в зависимости от условий местности. Ограничение скорости на многополосных автострадах или скоростных автомагистралях составляет в среднем 110 км / ч (70 миль / ч) для автомобилей и 95 км / ч (60 миль / ч) для автобусов и грузовиков.

Скоростные дороги, по большей части, платные дороги или autopistas de cuota. Не платные дороги именуются carreteras libres (свободные дороги). На большинстве платных скоростных автомагистралей через короткие промежутки времени есть телефонные будки, колодцы и пандусы для экстренного торможения. Плата за проезд обычно включает «страховку путешественника» (Seguro del Viajero) в случае аварии на автостраде.[5][6] Согласно сравнительному исследованию, проведенному в 2004 г., в среднем, платные автострады являются одними из самых дорогих в мире. Палата депутатов.[7] Наиболее посещаемые автострады - это те, которые соединяют три самых густонаселенных города Мексики:Мехико, Гвадалахара и Монтеррей - в виде треугольника.[1]

Закатальский мост, самый длинный мост в штате и на момент открытия самый длинный в Мексике.

Ни одна федеральная автострада или скоростная автомагистраль не пересекает город; платные скоростные дороги превращаются в объездные дороги (libramientos) часто используются как платные или бесплатные кольцевые дороги (Periféricos), либо трансформируются в основные магистральные дороги, даже если они функционируют как автострады с ограниченным доступом.

Человек с велосипед на пляже в Сан-Агустинильо, Тонамека, Оахака, Мексика

Мексиканские автомагистрали имеют номер от одного до трех цифр. Автомагистралям с севера на юг присваиваются нечетные номера, а шоссе с востока на запад - четные. Платные скоростные дороги обычно проходят параллельно бесплатной дороге, поэтому им присваивается тот же номер с добавлением буквы «D». (Например, неразделенная двухполосная магистраль, соединяющая Мехико и Пуэбла является MX 150 , а платная шестиполосная скоростная автомагистраль MX 150D ).

Мексика столкнулась с трудностями при построении интегрированной сети автомагистралей из-за орография и ландшафтные характеристики[8]- большую часть страны пересекают высокогорные хребты гор. За последние два десятилетия Мексика сделала впечатляющие инвестиции, чтобы улучшить свою дорожную инфраструктуру и соединить основные города и поселки по всей стране.[9] Несмотря на расширение и недавнее развитие, дорожная сеть в Мексике все еще недостаточна для удовлетворения текущих потребностей населения и, за исключением платных дорог,[10] они часто не обслуживаются должным образом.[1]

Дополнительная проблема заключается в том, что в центре страны дороги ведут в мегаполис Мехико из региональных центров, и есть несколько дорог, идущих по периферии, чтобы соединить другие региональные центры, не пересекая заторы вокруг столицы. Федеральное правительство (в партнерстве с правительством штата Мехико и Федерального округа) попыталось решить эту проблему, построив платную объездную автомагистраль в Мехико, названную "Arco Norte", частично открытую в 2009 году.[11]

Железные дороги

Основная статья: Железнодорожный транспорт в Мексике
4 сентября в Мехико откроется метро.
Локомотив Ferrovalle в мастерской.

Мексика приватизировала свои грузовые железнодорожные перевозки с роспуском бывшей Ferrocarriles Nacionales de México грузовые перевозки в 1998 году. Метро Мехико и Монтеррей Метро а также Скоростной трамвай системы, работающие в Мехико (Трамвай Xochimilco ) и Гвадалахара (Система легкорельсового транспорта Гвадалахары ).

В Секретариат связи и транспорта из Мексика предложил высокоскоростное железнодорожное сообщение[12] который будет перевозить пассажиров из Мехико к Гвадалахара, Халиско, с остановками в городах Querétaro, Гуанахуато, Леон и Ирапуато; и соединенная линия, идущая из портового города Мансанильо к Агуаскальентес. Поезд, который будет двигаться со скоростью 300 км / ч,[13] позволяет пассажирам добраться из Мехико в Гвадалахару всего за 2 часа[13] (такая же поездка по дороге продлится 7 часов).

Аэропорты и авиаперелеты

Смотрите также: Список аэропортов Мексики
Аэропорт и воздушное сообщение
Aeromexico Boeing.jpg
Aeroméxico с Боинг 757-200 у Т-1 в
Международный аэропорт Мехико
1,834 (2007)
Взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием231
Крупнейший аэропортМеждународный аэропорт Мехико
(26 млн р / год)
Боинг 737-752 компании Aeroméxico приземлился в Международный аэропорт Ванкувера

Мексика имеет разветвленную сеть современных аэропортов по всей территории;[14] полеты внутри страны считаются эффективными и безопасными.[14] Инфраструктура аэропортов в Мексике самая развитая в Латинская Америка:[15] во всех городах с населением более 500 000 человек есть аэропорт. В Мексике 1834 аэропорта, это третье место в мире по количеству аэропортов.[16] Семь крупнейших аэропортов, на которые приходится 90% авиаперелетов, (в порядке воздушного движения): Международный аэропорт Мехико, Канкун международный аэропорт, Международный аэропорт Дон Мигель Идальго и Костилья (Гвадалахара ), Международный аэропорт имени генерала Мариано Эскобедо (Монтеррей ), Международный аэропорт имени генерала Абелардо Л. Родригеса (Тихуана ), Международный аэропорт имени генерала Хуана Н. Альвареса (Акапулько ), и Lic. Международный аэропорт Густаво Диас Ордас (Пуэрто Валларта ).[15] Все аэропорты находятся в частной собственности, за исключением международного аэропорта Мехико. Этот аэропорт остается крупнейшим в Латинской Америке и 44-м по величине в мире.[17] перевозит около 26 миллионов пассажиров в год.[18]

В Мексике более 70 местных авиакомпаний.[1] Основным игроком в отрасли является Aeroméxico, принадлежит Grupo Financiero Banamex. Mexicana de Aviación, старейшая авиакомпания Мексики, была вторым игроком в отрасли, пока не прекратила свою деятельность в августе 2010 года. Среди других небольших авиакомпаний Aeroméxico Connect (Региональный филиал Aeromexico), Щелкните Мексикана (Недорогой филиал Мексиканы), Aviacsa, Воларис, Interjet, TAR Aerolineas, Аэромар, ВиваАэробус, Magnicharters и Republicair.

Правительства Соединенные Штаты и Мексика недавно одобрили соглашение об «открытом небе», которое позволяет недорогим перевозчикам использовать прямые (прямые) маршруты между американскими и мексиканскими городами.[14] Это децентрализует воздушное движение в Северная Америка минуя крупные узлы и напрямую соединяя небольшие города.

Морские порты

Порт Энсенада, Нижняя Калифорния, Мексика.
Смотрите также: Список морских портов в Мексике

В Мексике 76 морских портов и 10 речных портов.[19] Четыре основных морских порта, на которые приходится около 60% товарооборота, Альтамира и Веракрус в Мексиканский залив, и Мансанильо и Ласаро Карденас в Тихий океан. За этими четырьмя портами следуют Акапулько, Пуэрто-Валларта, Гуаймас, Тампико, Тополобампо, Масатлан ​​и Туспан.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d Инфраструктура, энергетика и связь Мексики. Энциклопедия национальной экономики. Проверено 13 января 2007 г.
  2. ^ ЦРУ - Всемирный справочник. CIA World Factbook. Проверено 20 декабря 2010 г.
  3. ^ а б Infraestructura Carretera В архиве 16 июля 2007 г. Wayback Machine. Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Мексика. Проверено 13 января 2007 г.
  4. ^ С данными из Всемирный справочник
  5. ^ Seguro de Viajero en Carreteras Federales. Ноябрь 2004. Проверено 13 января 2007 г.
  6. ^ Платные дороги и вождение в Мексике. Mexperience.com. Проверено 13 января 2007 года.
  7. ^ Мексика, aún con las autopistas más caras. Эль Сигло де Торреон. 8 мая 2006 г. Проверено 13 января 2008 г.
  8. ^ Транспорт и связь. Мексика. Британская энциклопедия. Проверено 14 января 2008 г.
  9. ^ Путеводитель по платным дорогам в Мексике. Платные дороги и вождение в Мексике. Mexperience.com. Проверено 13 января 2007 года.
  10. ^ Развитие дорожной сети Мексики. Путешествие по Мексике. Мой опыт. Проверено 13 января 2007 года.
  11. ^ Веб-сайт Arco Norte В архиве 22 августа 2010 г. Wayback Machine Проверено 25 августа 2010 г.
  12. ^ Хоули, Крис (6 января 2006 г.). «Мексика возрождает путешествия на поезде». Республика Аризона. Феникс.
  13. ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал 1 мая 2011 г.. Получено 30 октября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  14. ^ а б c Внутренние рейсы в Мексике. Мой опыт. Доступ 19 января 2008 г.
  15. ^ а б Инфраструктуры. Información de México. Ministerio de Industria, Turismo y Comercio de España.
  16. ^ Рейтинги по количеству аэропортов на страну. Справочник ЦРУ
  17. ^ Acerca del AICM. Posicionamiento del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con los 50 Aeropuertos más importantes del mundo В архиве 21 июня 2012 в WebCite
  18. ^ Acerca del AICM, Пасахерос В архиве 31 мая 2008 г. Wayback Machine
  19. ^ Transporte Marítimo. Мексика В архиве 27 мая 2008 г. Wayback Machine. Centro de Información y Documentación Empresarial sobre Iberoamérica

внешние ссылки