Военный корабль США Дж. М. Гаффи (ID-1279) - USS J. M. Guffey (ID-1279)
 SS. Дж. М. Гаффи (Американский танкер, 1902 г.) на фотографии, сделанной ее строителем 17 марта 1902 г. во время завершения строительства. | |
| История | |
|---|---|
  Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Дж. М. Гаффи |
| Тезка: | Сохранено прежнее название |
| Владелец: | Компания Gulf Refining, Питтсбург, Пенсильвания |
| Строитель: | Нью-Йоркская судостроительная компания, Камден, Нью-Джерси |
| Выложено: | дата неизвестна |
| Запущено: | 1902 |
| Завершенный: | 1902 |
| Приобретенный: | на флоте 14 октября 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 октября 1918 г. Invergorden, Шотландия |
| Списано: | 17 июня 1919 г. Филадельфия, Пенсильвания |
| Поражены: | 1919 |
| Судьба: | переведен 17 июня 1919 г. Совет по судоходству США для возвращения к ее владельцам |
| Примечания: | переименован СС Мелория в 1926 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Танкер |
| Смещение: | 5500 тонн |
| Длина: | 292' 2" |
| Луч: | 40' 2" |
| Проект: | 22' |
| Движение: | Неизвестный |
| Скорость: | 11 узлов |
| Дополнение: | Неизвестный |
| Вооружение: | Неизвестный |
USS Дж. М. Гаффи (ID 1279) был коммерческим танкер зафрахтовано ВМС США в течение Первая Мировая Война. Однако, поскольку ее владелец отказался оставаться с кораблем во время войны, корабль был передан ВМС США. Она оперировала Шотландия до конца войны, а затем был возвращен в Соединенные Штаты, выведена из эксплуатации и возвращена владельцу.
Построен в Камдене, Нью-Джерси.
Дж. М. Гаффи, брутто-тонн 2520 (водоизмещение 5500 тонн) грузовое судно переоборудован в танкер во время строительства, построен на Камден, Нью-Джерси, в 1902 г. Нью-Йоркская судостроительная компания. Это был первый корабль, построенный на верфи.
Служба Первой мировой войны
В 1918 году танкер работал на чартер без экипажа от имени Британское министерство военного транспорта, и был сделан запрос на то, чтобы ее укомплектовали ВМС США, поскольку ее нынешний хозяин не желал оставаться с кораблем, а остальные члены экипажа были готовы записаться в Военно-морские резервные силы США.
Поэтому судно было сдано в эксплуатацию в г. Invergorden, Шотландия, 14 октября 1918 г. как USS Дж. М. Гаффи (ID # 1279). Дж. М. Гаффи работал из Invergorden пополняя запасы нефти до 24 января 1919 г., когда - после отсрочки отъезда до получения новых котельных труб - она отплыла в Соединенные Штаты. Она осталась в Сент-Джонс, Ньюфаундленд, за 6 недель до приезда Филадельфия, Пенсильвания, 14 апреля.
Судно пришлось зайти в Сент-Джонс, Ньюфаундленд, потому что его котлы сильно протекали, и он оставался там до 4 апреля отбытия в Филадельфию в сопровождении буксира. USS ирокез (позже обозначен как AT-46).
Послевоенный вывод из эксплуатации
После капитального ремонта USS Дж. М. Гаффи был выведен из эксплуатации 17 июня 1919 г. и доставлен в Совет по судоходству США для возвращения ее хозяевам Компания Gulf Refining из Питтсбург, Пенсильвания. SS. Дж. М. Гаффи был переименован Мелория в 1926 г. и был списан на Венеция, Италия, в 1935 г.