USS Scorpion (1847 г.) - USS Scorpion (1847)

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Скорпион
Тезка:Скорпионы
Строитель:Епископ и Симонсон, Нью-Йорк, Нью-Йорк
Завершенный:1846
Приобретенный:7 января 1847 г.
Введен в эксплуатацию:23 февраля 1847 г.
Списано:21 августа 1848 г.
Судьба:Продана 23 декабря 1848 г.
Примечания:
  • На коммерческой службе в качестве СС Аврора 1846-1847
  • На коммерческой службе в качестве СС Перешеек 1848-1854
  • Затерянный в море 1854 г.
Общие характеристики
Тип:Пароварка
Тоннаж:339
Длина:160 футов 9 дюймов (49,00 м)
Луч:24 футов 6 дюймов (7,47 м)
Проект:8 футов 0 дюймов (2,44 м)
Движение:Пар
Скорость:7.5 узлы
Дополнение:60
Вооружение:
  • 2 × 8-дюймовые (203-миллиметровые) пушки
  • 2 × 18-фунтовые карронады
Для других кораблей с таким же названием см. USS Scorpion.

Третий USS Скорпион был пароход в комиссии в ВМС США с 1847 по 1848 гг.

Скорпион построен в 1846 году как торговый пароход SS Аврора к Епископ и Симонсон в Нью-Йорк для Сидни Мэйсона и Уильяма Д. Томпсона. ВМС США закупили Аврора в Нью-Йорке 7 января 1847 г. для использования в Мексиканская война и заказанный ее как USS Скорпион 23 февраля 1847 г. Командир Авраам Бигелоу командует.

Заказано в Мексиканский залив, Скорпион присоединился к Домашняя эскадрилья в Антон Лизардо, Мексика 27 апреля 1847 г. Участвовала в экспедиции против Табаско 16 июня 1847 г. Вторая битва при Табаско, выступая в качестве флагман за Коммодор Мэтью С. Перри.

Скорпион вернулся в Антон Лизардо 25 июля 1847 года и до конца войны патрулировал побережье Мексики. В конце войны она отплыла в Бруклинская военно-морская верфь в Бруклин, Нью-Йорк, прибыв туда 11 августа 1848 года. выведен из эксплуатации 21 августа 1848 г. и продан на аукцион 23 декабря 1848 г.

Вновь на гражданской службе она стала торговым пароходом. Перешеек, и был потерян в море в 1854 году.

Рекомендации