USS Seid - USS Seid

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Сеид
Выложено:	10 января 1943 г.
Запущено:	22 февраля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:	11 июня 1943 г.
Списано:	7 декабря 1945 г.
Поражены:	8 января 1946 г.
Почести и; награды:	2 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:	Продан на слом, 17 апреля 1947 г.
Общие характеристики
Тип:	Evarts-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:	1140 длинных тонн (1158 т) стандарт; 1,430 длинных тонн (1,453 т) в полном объеме;
Длина:	289 футов 5 дюймов (88,21 м) о / а; 283 футов 6 дюймов (86,41 м) ж / л;
Луч:	35 футов 2 дюйма (10,72 м)
Проект:	11 футов (3,4 м) (макс.)
Движение:	4 × Дженерал Моторс Модель 16-278A дизельные двигатели с электроприводом, 6000 л.с. (4474 кВт); 2 винты;
Скорость:	19 узлы (35 км / ч; 22 миль / ч)
Классифицировать:	4,150 миль (7,690 км)
Дополнение:	15 офицеров и 183 зачислены
Вооружение:	3 × одиночный 3 "/ 50 Mk.22 орудия двойного назначения; 1 × четырехъядерный Зенитное орудие 1,1 "/ 75 Mk.2; 9 × 20-мм зенитные орудия Mk.4; 1 × Ежик проектор Mk.10 (144 патрона); 8 × Mk.6 глубинная бомба проекторы; 2 × гусеницы глубинных бомб Mk.9;

USS Сеид (DE-256) был Evarts-учебный класс эсминец сопровождения из ВМС США На вооружении с 1943 по 1945 год. Списан в 1947 году.

История

Сеид был заложен 10 января 1943 г. Бостонская военно-морская верфь; спущен на воду 22 февраля 1943 г .; спонсируется г-жой Джордж Сайд, матерью прапорщика Сейда; и сдан в эксплуатацию 11 июня 1943 г. Comdr. Чарльз А. Торволл, USNR, в команде. Корабль был назван в честь Даниэля Сейда, лауреата воздушной медали, погибшего в бою в 1942 году.

1943

Следующий шейкдаун тренировка выключена Бермуды, то эсминец сопровождения вернулся в Бостон, Массачусетс 31 июля 1943 г. 16 августа Сеид выполнила свою первую задачу, для которой она была предназначена, по поиску врага подводная лодка замечен военно-морским флотом дирижабль выключенный Мыс Хаттерас. Однако патруль оказался бесплодным, и Сеид вернулся в Норфолк, Вирджиния, 24 часа спустя.

В Норфолке, Сеид служил две недели как учебный корабль для экипажей других эсминцев сопровождения. 24 августа она появилась на экране, который сопровождал восемь транспортных средств передвижения в Зона Панамского канала. В конвой прибыл на Коко Соло, Зона канала, 30 августа, и после заправки Замки Гатун 1 сентября. Сеид затем приступил к Остерхаус (DE-164), Парки (DE-165), и Бебас (DE-10) к Нумеа, Новая Каледония, через Галапагосские острова и Острова Общества. Из Бора бора, Острова Общества, Сеид в одиночестве, явившись на службу в 3-й флот Командующий в Нумеа 29 сентября.

21 октября Сеид сопровождал Stoney Point к Эспириту-Санто. Примерно в 2000 часов было получено сообщение от Stoney Point заявив, что она только что обогнала мужчину в воде. Вернувшись к точке и осветив местность прожекторами, было обнаружено, что плавающий в воде человек был прикреплен к Сеид. Хотя в окружении акулы и поддержанный только спасательным поясом, человек не пострадал. При допросе выяснилось, что он заснул на веер и упала с корабля, когда она катилась.

5 декабря Сеид, примерно в шести милях к югу от Тулаги в Соломоновы острова, установил хороший контакт с подозреваемым подводная лодка. Нападение было совершено с ежики, и курс корабля был изменен, чтобы избежать выхода за пределы схемы. Корабль медленно покачивался, однако в течение пяти секунд после того, как узор ударился о воду, произошел сильный подводный взрыв. Сеида звуковое оборудование. Сеид затем держитесь подальше от области, чтобы не мешать звуковой эффективности других противолодочный сосуды. Никаких дальнейших контактов не было, и никаких доказательств повреждения подводной лодки не было. После часового поиска корабли проследовали в ближайший Порт Первис на Остров Флорида.

1944

1 января 1944 г. после ремонта на Гаванна Гавань, Эфате, Новая Каледония, Сеид приступил к Нумеа и возобновила свои обязанности по сопровождению с 3-м флотом. Через неделю она получила серьезные повреждения рамы, лонжеронов и оборудования во время тайфун. Несмотря на серьезность повреждений, их было недостаточно, чтобы сделать судно непригодным для плавания. Она продолжала выполнять свои обязанности по сопровождению в соответствии с графиком, за исключением того, что сбилась с курса за то, что пропустила встречу с Токен (АМ-126). Сеид прибыл в Порт Первис, остров Флорида, 23 января для ремонта повреждений, нанесенных ураганом.

Сеид затем возобновила свои обязанности по сопровождению до и от Гуадалканал, Эспириту-Санто, Нумеа, Остров Тутуба, Остров Флорида, Остров Саво, и Руа Сура Остров до 12 апреля, когда она получила приказ перейти к Перл Харбор. После короткой остановки на Гавайях, Сеид отправился на западное побережье, прибыв в Военно-морская верфь Маре-Айленд 25 апреля.

Сеид пар из Сан-Франциско, Калифорния 2 июня и продолжил путь вместе с Карлсон (DE-9), в Перл-Харбор. 8 июня Сеид занимался послеремонтными испытаниями и тренировками. Дополнительные обязанности включали обучение подводных лодок и сопровождение перевозчики на тренировочных миссиях. В это время, с 4 по 23 июля, Сеид совершил один эскортный побег из Перл-Харбора в Эниветок и назад.

8 августа Сеид был прикреплен к Силы обслуживания Тихоокеанского флота и проследовал в конвое в Эниветок, где 16-го был назначен командующим 3-м флотом для проведения противолодочных операций охотников-убийц.

Сеид стоял в Улити Гавань, Каролинские острова, 27 октября. Там, Сеид был перенесен на Оперативная группа 57 для сопровождения операций. 1 ноября эсминец сопровождения приступил к Коссольский проезд, Западные Каролинские острова, прибытие на следующий день. 3 ноября Сеид участвовал в ремонтных работах, которые были завершены 12-го, несмотря на тайфун 7-го числа.

1945

На Рождество 1944, Сеид приступил к Пелелиу Остров и присоединился Группа задач 94.5.9, назначен для вторжения в Остров Фейс. Считалось, что противник передавал информацию о движении американских кораблей с маленького острова.

Сеид выполненный противолодочный патрули во время вторжения. 5 января 1945 года высадка была успешно завершена, и Сеид вернулся в Косолский пассаж, чтобы возобновить операции по сопровождению.

После периода доступности с 1 по 10 февраля, Сеид возобновил дежурство по сопровождению. С 23 февраля по 2 марта, Сеид сопровождал 47 судов конвой из Эниветок к Улити.

27 марта Сеид выделялся из Сайпан Гавань для сопровождения транспортной эскадрильи 15 в Окинава Сима. По прибытии в Окинава 1 апреля, Сеид действовал как противолодочный экран для Группа задач 51.2.8, когда они симулировали высадку на южной оконечности острова. 4 апреля Сеида звуковое оборудование вышло из строя, и она была отключена, чтобы продолжить Керама Ретто на ремонт. 6 апреля, стоя на якоре, экипаж эсминца сбил атакующий самолет.

9 апреля сонар ремонтники определили, что отремонтировать невозможно Сеида оборудование с подручными средствами, и Сеид был приписан к патрульной станции к северу от Окинавы Сима. 12 апреля Сеид Приписывают сбитие четырех японских самолетов на дальности от 50 до 3000 ярдов. За девять минут эсминец эсминца сбил двоих из них, уклонившись от пяти. воздушные торпеды.

21 мая после ремонта на Апра Харбор, Гуам, Сеид доложил командующему подводными лодками Тихоокеанского флота. Назначен Группа задач 17.10, Сеид действовал из гавани Апра в качестве эскортного и учебного корабля для подводных лодок до конца войны.

18 сентября 30 военно-морских пассажиров и трое офицеров явились на борт, когда судно готовилось к отплытию. Соединенные Штаты. Эскорт эсминца прибыл в Сан-Педро, Калифорния 5 октября высадил пассажиров и начал подготовку к снятию с эксплуатации.

Вывод из эксплуатации и судьба

Сеид был выведен из эксплуатации 14 декабря 1945 г., сбит с Список ВМФ 8 января 1946 года. Продана Pacific Bridge Co., Сан-Франциско, Калифорния В январе следующего года она была списана 17 апреля 1947 года.

Награды

Сеид получил два Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

Смотрите также

внешняя ссылка

Фотогалерея USS Сеид в NavSource Военно-морская история