Команда солнечных автомобилей Университета Кентукки - University of Kentucky Solar Car Team - Wikipedia

Британская солнечная автомобильная команда
Логотип команды Kentuck Solar Car
Основан1999
ОснованиеУниверситет Кентукки
Текущая серияASC / FSGP
Интернет сайтwww.uksolarcar.com

В Команда солнечных автомобилей Университета Кентукки это независимый проект под руководством студентов, который действует как часть Инженерный колледж Университета Кентукки. Основная задача команды - соревноваться в Американский солнечный вызов (проводится каждые два года) и Гран-при Formula Sun (проводятся ежегодно) в течение лета, но они также проводят информационные мероприятия, в ходе которых демонстрируют и обсуждают свою машину с нечленами.

Миссия

Миссия команды - проектировать, строить и гонять питаемый солнечной энергией автомобилей, развивая членов команды благодаря практическому опыту с столь необходимым практическим опытом вне их сложной учебной нагрузки, и все это при содействии распространению STEM в регионе Блуграсс. За последние 20 лет было построено 6 солнечных автомобилей, каждый из которых получил название съезд Гато дель Соль, за которым следует Римская цифра. Gato del Sol VI - это современный солнечный автомобиль, впервые созданный в 2017 году.

Членство

Членство открыто для всех Университет Кентукки студенты (студенты и аспиранты), профессора и члены сообщества.

Зрение

Команда Solar Car стремится:

  • Постоянно улучшайте безопасность, надежность, эффективность и практичность своего автомобиля.
  • Развивайте навыки командной работы, новаторства, находчивости, общения и лидерства у членов своей команды.
  • Распространять Альтернативная энергетика осведомленность во всем Содружество Кентукки.

Достижения

В 2008 г. Солнечный автомобиль Команда завершила свой первый Североамериканский солнечный вызов, заняв 11 место из 15 команд в гонке на 2400 миль из Плано, Техас, США в Калгари, AB, Канада. В 2009 году команда заняла 2-е место (из 11 команд) в Гран-при Formula Sun в Техасе. Автоспорт Ранчо в Крессон, Техас. В 2010 году команда заняла 9-е место в American Solar Challenge из Сломанная стрелка, ОК к Нейпервилл, Иллинойс. В 2019 году команда отметила свое 20-летие и установила рекордное время круга на Circuit of the Americas для автомобилей на солнечных батареях - 3: 48.975.

История

Команда началась в 1999 году, когда второкурсница Университета Кентукки, Бьянка Маккартт, обратилась к тогдашнему доценту Линдону Скотту Стивенсу с просьбой выступить в качестве советника-основателя. Вместе Маккарт и Стивенс придумали организацию под руководством студентов, которая сосредоточится на возобновляемых источниках энергии на основе солнечной энергии. Первый британский солнечный автомобиль первоначально назывался Firefly и представлял собой тяжелый свинцово-кислотный аккумуляторный левиафан, который участвовал в качестве демонстрационного автомобиля на первом мероприятии организаций. Вскоре после этого тогдашняя студентка, а ныне профессор машиностроения, доктор Кристин Тринкл предложила постоянное название для автомобиля - Gato Del Sol («Кот Солнца»), и команда солнечных автомобилей получила название, подходящее Университету Кентукки. талисман "Дикие кошки". При щедрой поддержке благотворителей, в том числе выпускников из Великобритании Ральфа Г. Андерсона и Билли Харпера, а также многих компаний, включая Hyro Aluminium, Inc., Toyota, Sunpower и Stone Farm (владелец Kentucky Derby Winner Gato Del Sol 1982 года), 6 поколений солнечных автомобилей (Gato I-VI) добились успеха. Команда стала обладателем награды Sportsmanship Award в North American Solar Challenge в 2003 году, заняла 2-е место на Гран-при Formula Sun 2009 и заняла 3-е место на Гран-при Formula Sun 2019. Он участвовал в более чем 10 гонках и сотнях специальных мероприятий, включая ежегодную ярмарку штата Кентукки и региональные парады. По оценкам, по состоянию на 2020 год более 1500 студентов из разных уголков университета приняли участие в команде Solar Car с момента ее основания 21 год назад. Что еще более важно, благодаря своим информационно-просветительским усилиям команда представила технологии возобновляемой солнечной энергии бесчисленным тысячам людей.

Легковые автомобили

Время круга FSGP записывается в формате mm: ss.s, а время этапа ASC записывается как hh: mm: ss.

ИмяЛет активностиЧислоИзображениеКолесаКлеткиГонки и результаты
Светлячок / Gato del Sol I1999-200344BP Солнечные батареи
  • ASC 2003: Пройдена проверка, DNQ для гонки. Награда за спортивное мастерство за предоставление мотора в аренду компании CalSol Solar Bear
  • FSGP 2004: 2-е место в классе акций
Гато дель Соль II2003-200743480 ячеек Sunpower A-300
  • NASC 2005: Пройдена проверка, DNQ для гонки.
  • В 2006 и 2007 годах гонок не проводилось.
Гато дель Соль III2007-20104 (2007)


3 (2008-2010)

3480 ячеек Sunpower A-300 (пиковая 1200 Вт)
  • NASC 2008: Пройдена техническая проверка (6-е), квалифицирована для участия в гонке (5-е), завершена (11-е). Общее время: 100: 33: 24
  • ФСГП 2009: Прошел проверку (4-е место), 2-е место из 9.
    • Завершено кругов: 393
    • Самый быстрый круг: 02:33
Гато дель Соль IV2010-2014332000 Emcore Advanced Triple-Junction Арсенид галлия клетки
  • FSGP 2010 (Дебют): Пройдена проверка, 13-е место из 14.
    • Всего миль: 142,8
  • ASC 2010: Пройдена проверка, 9-е место из 14.[1]
    • 1 этап Время: 14:28:04
    • 2 этап Время: 15:41:36
    • 3 этап Время: 11:59:59
    • Общее время: 42:09:39
    • Заработанная награда за невзгоды[2]
  • FSGP 2011: Пройдена проверка, 5-е место из 10.
    • Завершено кругов: 317
  • FSGP 2012: Пройдена инженерная проверка, 14-е место из 16.
    • Завершено кругов: 6
  • ASC 2012: DNQ для расы.
Гато дель Соль V2014-201733354 Sunpower C60, инкапсулированные солнечными элементами Grape (эффективность 21,5%), 66 элементов Emcore Advanced с тройным переходом на арсениде галлия
  • FSGP 2014 (Дебют): Пройдена проверка, 14-е место из 20.
    • Завершено кругов: 6
    • Самый быстрый круг: 5: 44,238
  • ASC 2014: DNQ для гонки
  • FSGP 2015: Пройдена проверка, 10-е место из 15.
    • Завершено кругов: 82
    • Самый быстрый круг: 04: 44,735
  • FSGP 2016: Пройдена тщательная проверка, 14-е место из 20.
    • Завершено кругов: 40
    • Самый быстрый круг: 02:46
    • Получена предварительная квалификация для ASC.
  • ASC 2016: 12 место из 12.
    • 1 этап Время: 36:35:18 (DNF)
  • ФСГП 2017: Прошел проверку (5-е), 7-е место из 18.
    • Завершено кругов: 80
    • Самый быстрый круг: 04: 34.297
Гато-дель-Соль VI2018-настоящее время34260 SunPower E60 bin ME1 КПД 24,3%, инкапсулированный SunCat Solar LLC
  • FSGP 2018 (Дебют): Проверка не завершена
  • FSGP 2019: Пройдена проверка, 3-е место из 12.
    • Завершено кругов: 153
    • Самый быстрый круг: 3: 48,975 (рекорд трассы на Circuit of the Americas)

Нажмите

Рекомендации

  1. ^ Летний зал [1] «Solar Car Team заняла 9-е место в национальном соревновании» Кентукки Ядро 14 июля 2010 г. Проверено 6 ноября 2010 г.
  2. ^ [2] Страница в СМИ American Solar Challenge 2010

внешняя ссылка