Уильям Т. Пайпер - William T. Piper

Уильям Т. Пайпер
Уильям Т. Пайпер.jpg
Пайпер в 1957 году
Родившийся
Уильям Томас Пайпер

(1881-01-08)8 января 1881 г.
Умер15 января 1970 г.(1970-01-15) (89 лет)
Место отдыхаХайлендское кладбище
Род занятийБизнесмен и инженер
ИзвестенОснователь Пайпер Самолет
Чистая стоимость$ 30 миллионов (1955) (276 миллионов долларов в долларах 2018 года)
Супруг (а)Мария Тереза ​​Ван ДеВатер (м. 1910 - ее смерть в 1937)
Дети3; Уильям младший, Томас и Ховард
Военная карьера
ВерностьСоединенные ШтатыСоединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяАрмия США
Годы службы1897–1915

Уильям Томас Пайпер старший (8 января 1881 - 15 января 1970) был американским производителем самолетов, авиационным бизнесменом, нефтяная промышленность бизнесмен и инженер.[1][2] Он был президентом-основателем Piper Aircraft Corporation и руководил компанией с 1929 года до своей смерти в 1970 году.[3] Он окончил Гарвардский университет в 1903 году и позже стал известен как " Генри Форд авиации ».[4][5]

До успешной деловой карьеры Пайпер был офицером в Армия США служащий в Испано-американская война. Он тогда был в Инженерный корпус армии США в течение Первая Мировая Война.[6] Всего Пайпер прослужила в армии 18 лет. Когда он вернулся с Первой мировой войны, он в первую очередь был инвестором и бизнесменом в нефтяная промышленность[7] до 1929 года, когда он стал инвестором в Авиационная корпорация братьев Тейлор. Затем он купил переименованную в ближайшее время Taylor Aircraft Corporation и возглавил ее, пока не реорганизовал компанию в Пайпер Самолет в 1937 году, в конечном итоге добившись огромного успеха и став хорошо известным авиация фигура 20 века.[8] Piper Aircraft продала более 80 000 единиц, когда он руководил компанией, что сделало Piper одним из мировых лидеров. аэрокосмическое производство мощность.[9][10][11]

Пайпер была посмертно введен в должность Национальный зал авиационной славы класс 1980 года. Мемориальный аэропорт Уильяма Т. Пайпера в Лок-Хейвен, Пенсильвания назван в его честь. Сын Пайпер Уильям Пайпер-младший возглавил компанию после смерти Пайпер-старшей в 1970 году.[12] На момент смерти Пайпер в 1970 году Пайпер стоила примерно $ 55 миллионов долларов (более 347 миллионов долларов в 2017 году). Пайпер чистая стоимость поставил бы его в Forbes 400 самые богатые люди в мире на момент его смерти.[13]

биография

Ранние годы

Пайпер родилась 8 января 1881 года в г. Кнапп-Крик, Нью-Йорк, Cattaraugus County 8 миль к югу от Олеан, штат Нью-Йорк. Пайпер была второй младшей из 5 детей Томаса и Сары Элизабет Пайпер (урожденная Мэлтби). Его отец баловался как молочным животноводством, так и многообещающим бизнесом по производству сырой нефти, так как Пайпер рос, часто помогая своему отцу. К восьми годам Пайпер доил коров и шел несколько миль до сельской школы с одной комнатой. В возрасте девяти лет он познакомился с нефтяным бизнесом, когда помогал отцу ремонтировать скважинные насосы. Когда семейные финансы улучшились, семья Пайпер переехала в Брэдфорд, штат Пенсильвания.

В 1898 г. из-за затопления USS Maine Пайпер солгала о своем возрасте и присоединилась к Армия США. Пайпер присутствовала Гарвардский университет где он был на легкая атлетика команда. Он окончил его в 1903 году с отличием по специальности «Бизнес и машиностроение».[14]

Военная и авиационная карьера

Пайпер Дж-3 Детеныш, самый влиятельный самолет компании

Пайпер служила в Испано-американская война и Первая Мировая Война, в последнем в качестве капитана в Инженерный корпус.[нужна цитата ] Он заработал большую часть своего состояния на нефтяные скважины. В 1929 году он стал первоначальным инвестором в Авиационная корпорация братьев Тейлор за 400 долларов (5647 долларов в долларах 2017 года) во главе с авиаконструктором и авиационным предпринимателем Кларенс Гилберт Тейлор. Год спустя, во время наступления Великая депрессия компания обанкротилась, и Пайпер выкупила ее активы и реорганизовала их в Taylor Aircraft Corporation, оставив Гилберта Тейлора президентом. В этот период он стремился производить надежные и доступные по цене легкий летательный аппарат. В 1937 году, через два года после того, как Пайпер выкупила у компании Гилберта Тейлора отчасти из-за споров между ними, он основал Piper Aircraft Corporation и к 1940 году он доминировал на рынке легких самолетов. В то время Волынщик а уроки полетов стоят 1325 долларов (19 808 долларов в 2017 году). Детеныш волынки (происходящий от Тейлор Куб ) стал бы наиболее производимый обтянутый тканью моноплан в истории, с 1938 по 1947 год было поставлено более 20 000 единиц. Его простота, доступность и популярность часто вызывают сравнения с Ford Модель T.

Смерть и наследие

Семья Пайпер мавзолей расположен на вершине Хайлендское кладбище в Лок-Хейвене, где Уильям похоронен

Пайпер умерла в своем доме в Lock Haven по естественным причинам 15 января 1970 г.[15] Незадолго до своей смерти, в 1968 году, сын Пайпер, Уильям Пайпер-младший, возглавил компанию и был назначен президентом. В 1970 году совет директоров также назначил Пайпер-младшего председателем совета директоров, а в 1973 году компания Piper Aircraft была продана. Пенсильвания туда, где он находится сегодня, Веро-Бич, Флорида.

В 1980 году Уильям Пайпер был посмертно введен в должность Национальный зал авиационной славы.[16] В 1993 году Пайпер была введена в должность Международный зал авиационной и космической славы на Музей авиации и космонавтики Сан-Диего.[17] В Мемориальный аэропорт Уильяма Т. Пайпера в Лок-Хейвен, Пенсильвания назван в его честь.[18][19][20][21]

С 2009 года стипендия Уильяма Т. Пайпера присуждается на национальном уровне школьникам, желающим продолжить карьеру в авиации.[22][23]

В популярной культуре

Появления Пайпер в литературе, кино и театре:

Литература

  • Мистер Пайпер и его детеныши (ISBN  9780813812502), опубликованном в 1996 году, обсуждает создание Пайпер компании Piper Aircraft, а также дизайн, разработку и производство Волынщик.
  • Пайпер Детеныш сказки (ISBN  9780978826031) опубликовано в 2012 году.
  • Полет прохода (ISBN  9780786883158)
  • Эти легендарные волынщики: их роль в войне и мире (ISBN  9780764321597) рассказывает об участии Пайпер в программе Cub и о том, как самолет сыграл важную роль в войне в воздухе.

Фильм

  • Как это сделано, (Сериал), сезон 26, серия 14 показывает, как Piper Aircraft строит самолеты, и обсуждается наследие Пайпер.[24][25]
  • Удивительный волынщик (Документальный)[26]
  • Легкие самолеты в Америке (Документальный)[27]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Уильям Т. Пайпер | Американский производитель». Британская энциклопедия. Получено 2018-11-18.
  2. ^ "Билл Пайпер и волынщики | HistoryNet". HistoryNet. 2006-06-12. Получено 2018-11-18.
  3. ^ "Билл Пайпер и волынщики". HistoryNet. 2006-06-12. Получено 2019-02-11.
  4. ^ "Уильям Т. Пайпер | Пионеры полета". pioneersofflight.si.edu. Получено 2018-11-18.
  5. ^ "Признательность: Уильям Т. Пайпер-младший, приятный человек, достигший успеха". Общие авиационные новости. 2007-09-21. Получено 2018-11-18.
  6. ^ Келлер, Томас. «Наследие Пайпер в авиации и вооруженных силах продолжает жить». Получено 2019-02-11.
  7. ^ "Пайпер, Уильям Томас старший". Национальный зал авиационной славы. Получено 2019-02-11.
  8. ^ "Наследие Пайпер становится сильным". Ежедневный предмет. Получено 2019-02-11.
  9. ^ «Музей авиации Пайпер назван главной достопримечательностью округа | Новости, спорт, работа - Экспресс». Получено 2019-02-11.
  10. ^ 24 июня, охтадмин | на; 2016 г. "Наследие Пайпер". www.pabusinesscentral.com. Получено 2019-02-11.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  11. ^ uncoveringpa (25 сентября 2017 г.). «Изучение музея авиации Пайпер в Лок-Хейвене, штат Пенсильвания». Раскрытие ПА. Получено 2019-02-11.
  12. ^ 24 июня, охтадмин | на; 2016 г. "Наследие Пайпер". www.pabusinesscentral.com. Получено 2019-02-06.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  13. ^ «Самый богатый человек в мире за каждое десятилетие». lovemoney.com. Получено 2019-02-06.
  14. ^ "Биография Зала авиационной славы Уильяма Т. Пайпера".
  15. ^ Кребс, Альбин. «Уильям Т. Пайпер, который развил детеныша, мертв». Получено 2018-11-18.
  16. ^ "Уильям Пайпер, старший". Национальный зал авиационной славы. Получено 3 сентября, 2012.
  17. ^ Спрекельмейер, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы. Издательство Доннинг Ко., 2006 г. ISBN  978-1-57864-397-4.
  18. ^ «Мемориальный аэропорт Уильяма Т. Пайпера». Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 2018-11-18.
  19. ^ «Piper Aircraft объявляет о стипендии Уильяма Т. Пайпера - Пайпер». Пайпер. 2017-05-01. Получено 2018-11-18.
  20. ^ Scholarships.com. "Премия выпускника систем авиации общего назначения Aiaa Уильяма Т. Пайпера - Scholarships.com". www.scholarships.com. Получено 2018-11-18.
  21. ^ Вебер, Гарри Ф. (1944). "УИЛЬЯМ Т. ПАЙПЕР, СТАРШИЙ, ЛИДЕР В ПРОМЫШЛЕННОСТИ ЛЕГКИХ САМОЛЕТОВ". История Пенсильвании: Журнал Среднеатлантических исследований. 11 (3): 223–229. JSTOR  27766616.
  22. ^ "Выбран получатель стипендии Уильяма Т. Пайпера | Флаер Среднего Запада - журнал General Aviation". midwestflyer.com. Получено 2019-02-11.
  23. ^ "Домашняя страница: Американский институт аэронавтики и астронавтики". www.aiaa.org. Получено 2019-02-11.
  24. ^ "DISCOVERY CHANNEL'S" КАК ЭТО СДЕЛАНО "ЗАВЕРШИВАЕТ СЪЕМКУ НА PIPER AIRCRAFT". Пайпер. 2015-01-30. Получено 2019-02-11.
  25. ^ Авиационное издание: Самолет, получено 2019-02-11
  26. ^ Johanns Media (05.06.2014), За кулисами - Эпизод # 07 - Документальный фильм о Пайпер Дакота, получено 2019-02-11
  27. ^ Кристиан Штурм (24.02.2012), Строительство легкого самолета (1943), получено 2019-02-11

внешняя ссылка