Филип Х. Купер - Philip H. Cooper - Wikipedia

Для английского игрока в крикет см. Филип Купер.
Филип Х. Купер
RADM Филип Х. Купер.jpg
Контр-адмирал Филип Х. Купер
Родившийся(1844-08-05)5 августа 1844 г.
Camden, Нью-Йорк
Умер29 декабря 1912 г.(1912-12-29) (68 лет)
Морристаун, Нью-Джерси
Похороненный
Вечнозеленое кладбище, Морристаун, Нью-Джерси
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться ВМС США
Годы службы1863–1904
КлассифицироватьUS-O8 insignia.svg Контр-адмирал
Команды проведены
Битвы / войны

Контр-адмирал Филип Генри Купер (5 августа 1844 г. - 29 декабря 1912 г.) офицер в ВМС США. Он сражался в американская гражданская война и служил Суперинтендант Военно-морской академии США и как главнокомандующий Азиатский флот США.

Военно-морская карьера

Купер родился в Camden, Нью-Йорк 5 августа 1844 года, сын Хирама Х. и Делии А. Купер. Он был назначен исполняющим обязанности мичман из 20-й избирательный округ Нью-Йорка 28 сентября 1860 г. и вошел в Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд, как член класса 1864 г .; Академия переехала в Ньюпорт, Род-Айленд, после американская гражданская война вспыхнул в апреле 1861 года. 16 июля 1862 года чин исполняющего обязанности мичмана был упразднен, и Купер'звание изменено на мичман. 21 ноября 1862 года Купер, Генри Гласс, и Чарльз МакГрегор были назначены исполняющими обязанности доцента кафедры математика в Военно-морской академии, когда все трое еще учились в Академии. Купер был заказанный как действующий прапорщик 28 мая 1863 г. и был приписан к военный шлюп USSмакедонский, выступая в качестве Академии учебный корабль, тот же день.[1][2][3][4]

Из-за потребности военного времени в офицерах в быстро расширяющемся флоте Купер занял пятое место в своем выпускном классе.[4] - досрочно отделен от Военно-морской академии 1 октября 1863 г. и приписан к пар военный шлюп USSРичмонд в Эскадрилья по блокаде Западного залива в Мексиканский залив для остальной части гражданской войны. На борту Ричмонд, он видел действие в Союзная блокада из Конфедеративные Штаты Америки и в Битва за Мобил Бэй 5 августа 1864 г.[1][2][3]

После окончания Гражданской войны Купер был назначен на штурвал паровой фрегат USSPowhatan в Южнотихоокеанская эскадрилья 28 июля 1865 года. На борту Powhatan, его повысили до владелец 10 ноября 1865 г. и лейтенант 10 ноября 1866 г. 31 декабря 1867 г. он был переведен в штат Военно-морской академии США, где он был помощником Комендант гардемаринов и помощник инструктора в морское дело и военно-морская тактика и был повышен до Лейтенант командир 12 марта 1868 года. Затем он вернулся в море, будучи назначенным на парусный фрегат USSСабина 30 апреля 1869 г., когда она служила учебный корабль, и совершил круиз гардемарина в Европа и Средиземноморье на ее борту. 9 сентября 1870 г. он стал членом Исследовательская экспедиция Техаунтепек и Никарагуа.[1][2][3][5]

31 мая 1871 года Купер отделился от экспедиции и явился на службу в Нью-Йоркская военно-морская верфь в Бруклин, Нью-Йорк, где он выполнял обязанности офицера по оборудованию. Его перевели на винтовой военный шлюп. USSКонгресс 20 сентября 1871 года. Затем Купер вернулся к работе в штабе Морской академии, назначенной туда 10 июля 1872 года. 19 июля 1875 года ему было приказано Морская торпедная станция в Ньюпорте, Род-Айленд, для торпеда указание, затем было передано 17 августа 1875 г. Военно-морская экспериментальная батарея в Аннаполисе, штат Мэриленд. Задание помощником гидрографический инспектор в Обследование побережья США офис последовал, начиная с 28 июня 1878 г.[1][2][3]

Купер отделился от береговой службы 7 ноября 1878 г. для выполнения специальных обязанностей в Бюро навигации и был повышен до командир 1 ноября 1879 г. Он покинул бюро 7 марта 1881 г., чтобы стать командующий офицер из винт канонерская лодка USSАльянс пока Альянс был в ремонте. Он вернулся в Управление навигации 1 октября 1881 года на короткий период специальной службы, прежде чем принять командование винтовой военный шлюп. USSСватара в Азиатская эскадрилья 17 октября 1881 года. Сватара 20 мая 1884 г. и дежурил в Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут, Вирджиния, с 1 апреля 1886 года по 1888 год. Находясь там, 18 февраля 1887 года он был назначен старшим членом совета по обследованию всех запасов и материалов на военно-морской верфи. Он служил на нескольких генеральных военный трибунал в течение 1889 г.[1][2][3]

22 января 1890 года Куперу приказали вернуться в Сватара во второй тур в качестве ее командира, и он принял ее командование в марте 1890 года. 30 января 1891 года он получил приказ отделиться от Сватара 7 февраля 1891 года. Затем он служил в нескольких военных судах и следственные органы в течение 1891 г. до того, как 18 ноября 1891 г. был назначен на особую службу на Совет по реорганизации ВМФ.[1][3]

Купер'Следующей обязанностью был член Контрольно-инспекционная комиссия, к которому он был назначен 3 июня 1892 года. Находясь в составе совета, он служил в нескольких военных судах, курировал ходовые испытания винтовой пароварки USSЭссекс, то броненосный крейсер USSНью-Йорк, то защищенные крейсера USSДетройт, USSМонтгомери, и USSКолумбия, и канонерская лодка USSBancroft, и был повышен до капитан 11 апреля 1894 г.[1][2][3]

Выйдя с борта, Купер принял командование защищенным крейсером. USSСан-Франциско 18 июля 1894 г. 7 ноября 1894 г. он отделился от Сан-Франциско с приказом стать Суперинтендант Военно-морской академии США с 15 ноября 1894 года. Он оставался суперинтендантом до тех пор, пока 5 июля 1898 года не был отделен от Академии.[3][6]

7 июля 1898 года Купер доложил защищенному крейсеру. USSЧикаго наблюдать за ней оснащение после длительного ремонта, и он стал ее командиром, когда она была возобновлен 1 декабря 1898 г. После отделения от Чикаго 5 октября 1899 г. он принял отпуск, затем 5 мая 1900 г. получил приказ явиться на борт линкор USSАйова в качестве ее командующего с 9 июня 1900 г. Он отделился от Айова 5 марта 1901 г. и ждал приказов до своего назначения 7 октября 1901 г. для работы в военном трибунале в Тутуила на островах Тутуила (позже американское Самоа ).[3][7]

Получив звание контр-адмирала 9 февраля 1902 года, Купер стал председателем военного трибунала. Port Royal, Южная Каролина 10 апреля 1902 г. В 1902 г. он отвечал за защиту Восточное побережье США из Барнегат, Нью-Джерси, на север до границы с Канада а в июле 1902 г. участвовал в объединении ВМС США.Армия США маневрирует со штабом на Военно-морской колледж в Ньюпорте, Род-Айленд, и используя канонерскую лодку USSHist как его флагман.[3][8][9]

Купер прибыл на службу 6 февраля 1903 года в качестве старшего командира эскадрильи Азиатского флота. 1 марта 1903 года он принял командование флотом.'южной эскадрильи и 2 июля 1903 г. Крейсер Эскадрилья. 21 марта 1904 года он принял на себя командование всем Азиатским флотом. Однако его здоровье пошло на убыль, и 1[3] или 11[10] Июль 1904 г. (источники различаются) Купер отделяется от Азиатского флота. 5 августа 1904 года он ушел из флота.[3]

Личная жизнь

Купер'Первой женой была бывшая Адди Лу Пейн. Он женился на своей второй жене, Саре Лоуренс Стюарт (1851–1881), 3 октября 1871 года. После ее смерти 24 июня 1884 года он женился на своей третьей жене, Кэтрин Дж. Фут Салтус (1853–1937). У него было шестеро детей. Джеральд Купер (ум. 1887), Джеральдин Купер (ум. 1885), Стюарт Купер (1873-1924), Филип Бенсон Купер (1877-1956), Дороти Брэдфорд Купер, Паттерсон (1889-1972) и Лесли Б. Купер (1894) -1944);[4] последний стал национально признанным вертолет эксперт и ВВС армии США лейтенант полковник перед смертью в результате крушения тренировочного самолета ВВС США в Нью-Джерси в октябре 1944 года.[11]

Смерть

Купер явно заболел хроническим малярия пока в Никарагуа в 1870 и 1871 гг. геодезия экспедиция. Неоднократные приступы малярии сказались на его здоровье, которое в 1904 году настолько ухудшилось, что вынудило его отказаться от командования Азиатским флотом и уйти в отставку. Он вернулся в Соединенные Штаты, но так и не выздоровел полностью и умер в Морристаун, Нью-Джерси, 29 декабря 1912 г. миокардит и вообще атеросклероз.[4]

Купер похоронен в Вечнозеленое кладбище в Морристауне.[4]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм Hamersly, стр. 84.
  2. ^ а б c d е ж Военно-морская история и наследие: офицеры континентального и американского военно-морского флота и корпуса морской пехоты, 1775-1900.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Специальные коллекции и архивы библиотеки Нимица военно-морской академии США: Путеводитель по документам Филипа Х. Купера, 1860-1984 гг.
  4. ^ а б c d е Мемориал "Находка могилы": адм. Филип Генри Купер (1844-1912)
  5. ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей: Сабина я
  6. ^ Hamersly, стр. 84–85.
  7. ^ Hamersly, стр. 85.
  8. ^ Аноним, "Адмирал Купер может остаться в Ньюпорте", Нью-Йорк Таймс, 17 июля 1902 г.
  9. ^ Аноним, "Адмирал Купер передан: приказано командованию Южного дивизиона Азиатской станции", Нью-Йорк Таймс, 25 декабря 1902 г.
  10. ^ Толлей, стр. 318.
  11. ^ gendisasters.com Пеннсвилл, штат Нью-Джерси, авария учебного самолета, октябрь 1944 г.

Рекомендации

внешняя ссылка

Военные службы
Предшествует
Роберт Л. Фитиан		 Суперинтендант Военно-морской академии США
15 ноября 1894 - 5 июля 1898 г.		Преемник
Фредерик В. Макнейр-старший.
Предшествует
Робли Д. Эванс		 Главнокомандующий, Азиатский флот США
21 марта 1904–1 или 11 июля 1904 г.		Преемник
Йейтс Стирлинг