Бен Спайс - Ben Spies

Бен Спайс
Бен Спайс 2010 Qatar.jpg
НациональностьАмериканец
Родившийся (1984-07-11) 11 июля 1984 г. (36 лет)
Мемфис, Теннесси, Соединенные Штаты
Статистика карьеры в мотогонках
Чемпионат мира MotoGP
Активные годы20082013
ПроизводителиСузуки (2008 )
Ямаха (20092012 )
Ducati (2013 )
Чемпионаты0
2013 чемпионат позиция21-е (9 баллов)
НачинаетсяПобедПодиумыПолякиF. круговТочки
551611478
Чемпионат мира по супербайку
Активные годы2009
ПроизводителиЯмаха
Чемпионаты1 (2009 )
2009 чемпионат позиция1-й (462 очка)
НачинаетсяПобедПодиумыПолякиF. круговТочки
281417116462

Бен Спайс (/ˈбɛпˈsпяz/; родился 11 июля 1984 г.), бывший профессиональный мотоциклист из Америки. дорожный гонщик. Его прозвали "Elbowz"из-за его стиля езды, когда его локти выступают наружу,[1] Шпионы выиграли Чемпионат AMA по супербайку для Ёсимура Сузуки в 2006, и успешно защитил его в 2007 и 2008.

В 2009 году он участвовал в гонках Чемпионат мира по супербайку серия для команды Yamaha Italia; выиграв чемпионат в год его новичка, на шесть очков опередив соперника Нориюки Хага. Он начал гонку на Yamaha YSR50cc велосипеды с Центральная ассоциация мотоциклетных гонок в Техасе, когда ему было 8 лет. Шпион живет в Италии. 26 октября 2013 года Спайс объявил о своем уходе из мотогонок после двух тяжелых аварий с необратимыми травмами плеча.[2]

Карьера

Ранняя карьера

Рожден в Мемфис, Теннесси Спайс начал ездить на мотоциклах в возрасте пяти лет и участвовать в гонках с CMRA в возрасте восьми лет в 1993 году. В 1994 году он выиграл чемпионат YSR, а в следующем сезоне - чемпионат 80сс. В 12 лет он начал кататься на 125 байках Гран-при, путешествуя по гонкам WERA за пределами Техаса. В 14 лет Спайс начал кататься на 600-х, выиграв больше чемпионатов. Он подписал контракт с Suzuki в 2000 году в возрасте 15 лет и начал свою карьеру в AMA.[3]

Чемпионат AMA по супербайку

Шпионят за Infineon Raceway в 2005 году ехал на Сузуки.

В 2000 году Спайс участвовал в гонках с командой Valvoline Suzuki. Он занял лучшее в сезоне 5-е место на этапе Pikes Peak International Raceway серии AMA 750 Supersport, выиграл премию AMA Horizon Award в области шоссейных гонок. В конце 2000 года он квалифицировался в первом ряду для своего дебюта в Чемпионат AMA Supersport серии.

Снова с Valvoline Suzuki в 2001 году Spies выиграли раунд Pikes Peak чемпионата AMA 750 SuperStock и четыре раза заняли призовые места в серии. Затем американец Suzuki удалил его из команды и заменил Attack Suzuki.

В 2002 году Spies присоединился к команде Attack Suzuki в паре с Джейсоном Придмором. Он трижды попадал в пятерку лучших в AMA Supersport и четыре раза в пятерку лучших в AMA Formula Xtreme. Большую часть сезона его беспокоила травма колена.

Теперь с американской командой Suzuki Спайс выиграл чемпионат AMA Formula Xtreme 2003 года с пятью победами и двумя дополнительными подиумами. Он также участвовал в серии AMA Supersport, одержав победу на Road Atlanta и заняв два дополнительных подиума. Его лучший результат AMA Superbike в этом году был седьмым на Daytona Intl Speedway.

Снова с американской командой Suzuki в 2004 году Спайс участвовал в чемпионате AMA Supersport, одержав победу на Infineon Raceway и заняв два дополнительных подиума в серии. Он одержал победы в гонках AMA Superstock Championship на California Speedway и Road Atlanta, а также получил два дополнительных подиума в этой серии.

В 2005 году Спайс выиграл гонку AMA Superbike на California Speedway и заработал 13 дополнительных подиумов. Он занял второе место в чемпионате AMA Superbike и участвовал в гонках AMA Supersport, заработав пять пятерок лучших.

Спайс присоединился к команде Yoshimura Suzuki в 2006 году. Он выиграл титул чемпиона AMA Superbike Championship с 10 победами и семью дополнительными подиумами. Шпионы одержали шесть побед подряд в начале сезона 2006 года, а затем выиграли титул над своим товарищем по команде, чемпионом шестикратной серии Мэтом Младином, с 649 очками до 641. В общей сложности он выиграл 7 поулов и 17 подиумов.[4] и лидировать по количеству кругов 10 раз. Spies также участвовали в некоторых соревнованиях AMA Supersport, заняв призовые места на Mazda Raceway Laguna Seca.

2007 произвела самую напряженную чемпионскую битву в истории серии, Шпионы выиграли второй чемпионат AMA Superbike, на одно очко опередив Младина.[5] В течение сезона Spies одержали семь побед и 12 дополнительных подиумов. Он завоевал поул-позицию Superbike на девяти соревнованиях, а также выиграл титул AMA Superstock с семью победами и семью поул-позициями.[6]

В 2008 году Спайс выиграл свой третий подряд чемпионат AMA по супербайку и стал только четвертым гонщиком в истории серии, выигравшим титул три раза подряд (после Рега Придмора, Фреда Меркеля и Мэтта Младина, совершивших этот подвиг дважды). Это включает в себя рекорд AMA Superbike из семи побед подряд.

Чемпионат мира MotoGP (2008–2009)

Шпионы начинали как дикая карта вместо раненых Лорис Капиросси на Гран-при Великобритании 22 июня 2008 года. В результате он квалифицировался на 8-м месте в стартовой решетке и занял 14-е место, набрав свои первые очки MotoGP. Это было в дополнение к двум заранее запланированным поездкам на обоих этапах в США. Он тестировал Ризлу Сузуки в Индианаполисе 2 июля 2008 года в рамках подготовки к новому Гран-при США. Десять лучших финишей последовали на Mazda Raceway Laguna Seca на 8-м и 6-м местах. Индианаполис.

Suzuki не предложила ему постоянную поездку на 2009 год, несмотря на тот успех, который он дал Suzuki, и в его контракте был год опциона. Решение принял Мел Харрис, которого больше нет в Suzuki. Масаюки Ито ушел в отставку из-за ухода шпионов.

Чемпионат мира по супербайку

Шпионы на Ассен раунд из 2009 время года.

1 октября 2008 г. было подтверждено, что шпионы присоединятся к Чемпионат мира по супербайку в сезоне 2009 года ехал за заводскую команду Yamaha Italia.[7] Он занял поул-позицию в своей самой первой гонке. Он сбежал с трассы на первом круге первой гонки (восстанавливаясь и финишировав шестнадцатым, несмотря на второй инцидент), но победил во второй гонке и стал первым американцем, выигравшим гонку WSBK с тех пор. Колин Эдвардс в 2002.

Шпионы еще больше впечатлили мировое сообщество мотогонщиков, выиграв обе гонки второго раунда в Лосайле, Катар. По дороге он снова завоевал поул, побеждает в последующей гонке, лучший круг и рекорд круга.

Шпионы вошли в историю 30 мая 2009 г. Miller Motorsports Park. Занимает 7-ю поул-позицию подряд в субботнем турнире. Суперполюс В квалификации Spies побили многолетний рекорд в 6 поулков подряд, установленный в 1991 году своим товарищем из Техаса. Дуг Полен. Поул установил ряд рекордов, в том числе наибольшее количество поул-позиций подряд в сезоне, наибольшее количество поул-позиций в начале сезона и большинство поул-позиций подряд - новички. 24 октября 2009 года на трассе Портимао в Португалии он установил новый рекорд, обеспечив себе 11-й поул в сезоне новичка. И это несмотря на то, что у меня не было опыта участия в большинстве трасс календаря WSBK.

25 октября 2009 года в финальном раунде чемпионата в Портимао Спайс был коронован чемпионом мира по супербайку 2009 года после победы в первой гонке, уступив титулу соперника Нориюки Хаги и заняв прочное 5-е место в гонке 2.[8]

Чемпионат мира MotoGP (2010–2013)

2009

1 октября 2009 г. Yamaha официально подтвердила, что Spies заменит Джеймс Тозлэнд на Ямаха Технология 3 команда для Чемпионат MotoGP 2010.[9] Двумя днями позже было подтверждено, что Spies выступит в качестве подстановочного знака для команды Yamaha Sterilgarda в последней гонке сезона MotoGP в Валенсии в ноябре.[10] Шпионы начали гонку с 12-го места, но пробились сквозь стаю, заняв седьмое место.[11]

2010

Spies начали сезон с пятого места на Losail, его лучший результат на байке MotoGP, прежде чем сойти с дистанции в следующих двух гонках из-за механической проблемы на Херес и авария на Ле-Ман.[12] Шпион занял свой первый подиум MotoGP на Сильверстоун в Великобритания, заняв третье место. Второе место с поула у себя дома заняли шпионы. Индианаполис. Он закончил сезон MotoGP 2010 на шестом месте, получив звание «Новичок года».

2011

Шпионы переехали в заводскую команду Yamaha Motor Racing вместе с чемпионом 2010 года. Хорхе Лоренцо, заменив Ducati граница Валентино Росси в 2011. Он начал сезон с шестого места в Катар, прежде чем вылететь из следующих двух гонок на Херес и Эшторил. После очередного шестого места в Франция, Spies занял первое место в сезоне, заняв третье место в Каталония, сдерживая Repsol Honda с Андреа Довициозо.[13] Шпионы потерпели еще одну аварию на Гран-при Великобритании, разбился на повороте 1 во влажных условиях. Две недели спустя Шпионы едва не упустили поул-позицию в Голландский TT в Ассен; он квалифицировался вторым, отстав на 0,009 секунды Gresini Racing с Марко Симончелли.[14] Шпионы и товарищ по команде Лоренцо на старте опередили Симончелли и заняли первые две позиции в первом повороте. Позже Симончелли и Лоренцо вступили в контакт, и оба гонщика упали, что дало Спайсу преимущество на 2,5 секунды после первого круга.[15] Шпион увеличил свое преимущество почти до восьми секунд к концу гонки и одержал свою первую победу в MotoGP.[16]

Шпионы на Гран-при Австралии 2011 в Остров Филиппа; он не стартовал в гонке из-за сотрясения мозга и разрыва ребер после аварии в квалификации.

После победы в Ассене Спайс финишировал в каждой из следующих пяти гонок в пятерке лучших, заняв четвертые места в Муджелло и Лагуна Сека, пятое место в Заксенринг и Брно, а завершив серию своим третьим подиумом в сезоне - третьим местом[17] - на Гран-при Индианаполиса. Квалифицировавшись вторым, Спайс на первом круге вступил в контакт с Довициозо и в результате опустился до девятого места, прежде чем сделать несколько поздних торможений, чтобы пройти через порядок. Шестой на Мизано последовал пятый на Арагон и еще шестой в Мотеги помог сохранить пятое место в чемпионате. На Гран-при Австралии, Spies разбился во время квалификации на скорости более 250 км / ч (155 миль / ч), поскользнулся на гравии, что привело к сотрясению мозга и разрывам ребер, но ему удалось квалифицироваться седьмым на стартовой решетке.[18] Тем не менее, травмы вынудили его отказаться от участия в утренней гонке, а также стали фактором его аналогичного отказа от участия в гонке. Гран-при Малайзии, квалифицировавшись 16-м из 17 гонщиков и после двух дальнейших тренировочных аварий.[19] Spies завершили сезон вторым местом в Валенсия, упуская победу на линии, чтобы Кейси Стоунер всего на 0,015 секунды, воспользовавшись предыдущей ошибкой Стоунера и вырвавшись вперед.[20]

Его биография «Вывод на новый уровень» была опубликована издательством David Bull Publishing и была представлена ​​на Гран-при Индианаполиса 26 августа 2011 года.

2012

Шпионы остались с заводской командой Yamaha в 2012 сезон, снова партнер Хорхе Лоренцо. Spies заняли одиннадцатое место в первых двух гонках сезона в Катар и Херес, прежде чем попасть в первую десятку с восьмым Португалия. После упущения по пунктам в Ле-Ман, Spies заняли десятое место в Каталония до того, как три раза подряд финишируют в пятерке лучших; он занял пятое место на Сильверстоун перед парой четвертых в Ассен и Заксенринг. Он закончил одиннадцатым в Муджелло, отставая от товарища по команде Лоренцо на 119 очков в турнирной таблице. Он выбыл из каждой из следующих трех гонок, прежде чем занять пару пятых мест на Гран-при в г. Сан-Марино и Арагон. Проблема с тормозами его велосипеда вынудила уйти на пенсию в Япония,[21] в то время как он разбился в Малайзия; он получил травмы в результате аварии, которая исключила его до конца сезона.[22] В итоговом зачете чемпионата он занял десятое место с 88 очками.

24 июля было объявлено, что Шпионы покинут заводскую команду Yamaha в конце сезона 2012 года, уступив место возвращающимся. Валентино Росси.[23] 12 сентября было объявлено, что Spies останутся в MotoGP на 2013 сезон, присоединение к спутнику Pramac Racing Команда Ducati в составе команды из двух гонщиков вместе с выпускником Moto2 Андреа Янноне.[24]

2013

После завершения первых двух гонок сезона в составе команды Pramac Ducati, он выбыл из многих гонок из-за травмы. Он попытался вернуться в Индианаполис, но разбился и получил больше травм, из-за чего он выбыл из игры на большую часть оставшейся части сезона. Однако 26 октября во время уик-энда Гран-при Японии в Мотеги он объявил о своем уходе из гонок из-за травм.

Статистика карьеры

Постоянная статистика

ГодыСерииПолякиГонкиПодиумыПобед2 место3 местоСамые быстрые кругиТитулы
Все времяМировой супербайк112817142161
Все времяMotoGP155612310
Все времяAMA Супербайк43746829318303
Все времяAMA Superstock11271293081
Все времяAMA Formula Xtreme110750281
Все времяAMA Supersport228412120
СезоныСерииВелосипедПолякиГонкиПодиумыПобед2 место3 местоСамые быстрые кругиПозиция
2013MotoGPDucati GP13020000021-е
2012MotoGPЯмаха YZR-M10160000010-е
2011MotoGPЯмаха YZR-M1016411215-й
2010MotoGPЯмаха YZR-M111720110Шестой
2009Мировой супербайкЯмаха YZF-R1112817142161-й
2009MotoGPЯмаха YZR-M1010000020-е
2008AMA СупербайкСузуки GSXR-1000151918108091-й
2008MotoGPSuzuki GSV-R030000019-е
2007AMA СупербайкСузуки GSXR-1000151919811091-й
2007AMA SuperstockСузуки GSXR-100078770061-й
2006AMA СупербайкСузуки GSXR-1000131917106191-й
2006AMA SupersportСузуки GSXR-600071001014-е
2005AMA СупербайкСузуки GSXR-10000171416712-й
2005AMA SupersportСузуки GSXR-600010000004-й
2004AMA SupersportСузуки GSXR-600211312024-й
2004AMA SuperstockСузуки GSXR-1000411422025-й
2003AMA Formula XtremeСузуки GSXR-1000110750211-й
2003AMA SupersportСузуки GSXR-600011310209-е
2003AMA СупербайкСузуки GSXR-1000050000054-й
2002AMA Formula XtremeСузуки GSXR-100001000000Шестой
2002AMA SupersportСузуки GSXR-600010000009-е
2002AMA SuperstockСузуки GSXR-600081010055-й

Чемпионат мира MotoGP

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодУчебный классВелосипед123456789101112131415161718ПозОч
2008MotoGPСузукиQATESPПОРCHNFRAITAКОТGBR
14
NEDGERСоединенные Штаты Америки
8
CZERSMIND
6
JPNАвстралияТЗАВАЛ19-е20
2009MotoGPЯмахаQATJPNСПАFRAITAКОТNEDСоединенные Штаты АмерикиGERGBRCZEINDRSMПОРАвстралияТЗАВАЛ
7
20-е9
2010MotoGPЯмахаQAT
5
СПА
Ret
FRA
Ret
ITA
7
GBR
3
NED
4
КОТ
6
GER
8
Соединенные Штаты Америки
6
CZE
4
IND
2
RSM
6
ARA
5
JPN
8
ТЗА
4
Австралия
5
ПОР
DNS
ВАЛ
4
Шестой176
2011MotoGPЯмахаQAT
6
СПА
Ret
ПОР
Ret
FRA
6
КОТ
3
GBR
Ret
NED
1
ITA
4
GER
5
Соединенные Штаты Америки
4
CZE
5
IND
3
RSM
6
ARA
5
JPN
6
Австралия
DNS
ТЗА
C
ВАЛ
2
5-й176
2012MotoGPЯмахаQAT
11
СПА
11
ПОР
8
FRA
16
КОТ
10
GBR
5
NED
4
GER
4
ITA
11
Соединенные Штаты Америки
Ret
IND
Ret
CZE
Ret
RSM
5
ARA
5
JPN
Ret
ТЗА
Ret
АвстралияВАЛ10-е88
2013MotoGPDucatiQAT
10
AME
13
СПАFRAITA
DNS
КОТNEDGERСоединенные Штаты АмерикиIND
DNS
CZEGBRRSMARAТЗААвстралияJPNВАЛ21-е9

Чемпионат мира по супербайку

Гонки по годам

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг)

ГодВелосипед1234567891011121314ПозОч
R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2
2009ЯмахаАвстралия
16
Австралия
1
QAT
1
QAT
1
СПА
Ret
СПА
2
NED
1
NED
Ret
ITA
15
ITA
1
ЮАР
3
ЮАР
Ret
Соединенные Штаты Америки
1
Соединенные Штаты Америки
1
SMR
1
SMR
9
GBR
1
GBR
1
CZE
Ret
CZE
1
GER
1
GER
2
ITA
4
ITA
5
FRA
1
FRA
4
ПОР
1
ПОР
5
1-й462

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Интервью с Беном Спайсом". SuperbikePlanet.com. Архивировано из оригинал 15 сентября 2008 г.. Получено 21 июля, 2008.
  2. ^ «Бен Спайс уходит из гонок». Crash.net. Crash Media Group. 26 октября 2013 г.. Получено 26 октября, 2013.
  3. ^ "Зал славы Бен Спайс CMRA 2005". cmraracing.com. Архивировано из оригинал 18 июня 2009 г.. Получено 15 сентября, 2009.
  4. ^ «Результаты AMA Superbike 2006». SuperbikePlanet.com. Архивировано из оригинал 20 февраля 2007 г.. Получено 10 февраля, 2007.
  5. ^ «Шпионы выигрывают Laguna Seca Classic и чемпионат». SuperbikePlanet.com. Архивировано из оригинал 22 июня 2008 г.. Получено 16 сентября, 2007.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 20 мая 2011 г.. Получено 27 августа, 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 16 января 2009 г.. Получено 21 января, 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/September/sep1709-toseland-loses-motogp-ride/
  9. ^ "Toseland проигрывает гонке MotoGP шпионам". Велосипеды внутри. Архивировано из оригинал 4 октября 2009 г.. Получено 1 октября, 2009.
  10. ^ «Шпионы, чтобы сделать wild card в Валенсии». MotoGP.com. В архиве с оригинала 14 октября 2009 г.. Получено 7 октября, 2009.
  11. ^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/November/nov0909-spies-super-happy-with-seventh/
  12. ^ «Ле-Ман - Race Weekend». benspies.com. Бен Спис. 23 мая 2010 г. Архивировано с оригинал 18 сентября 2010 г.. Получено 23 сентября, 2010.
  13. ^ Бирт, Мэтью (6 июня 2011 г.). «Бен Спайс рад возвращению на подиум». Новости мотоциклов. Bauer Media Group. Получено 8 ноября, 2011.
  14. ^ "Фантастический передний ряд для шпионов в Ассене". MotoGP.com. Дорна Спортс. 24 июня 2011 г.. Получено 8 ноября, 2011.
  15. ^ «Iveco TT Assen: анализ MotoGP по кругу» (PDF ). MotoGP.com. Дорна Спортс. 25 июня 2011 г.. Получено 8 ноября, 2011.
  16. ^ «Шпионят за« комфортной победой »в Ассене». MotoGP.com. Дорна Спортс. 25 июня 2011 г.. Получено 8 ноября, 2011.
  17. ^ «Шпионы наносят ответный удар, чтобы забить домашний подиум в Инди». MotoGP.com. Дорна Спортс. 28 августа 2011 г.. Получено 8 ноября, 2011.
  18. ^ «Лоренцо остается резким, чтобы обеспечить старт первого ряда на острове Филиппа». MotoGP.com. Дорна Спортс. 15 октября 2011 г.. Получено 8 ноября, 2011.
  19. ^ «Бен Спайс откажется от участия в Гран-при Малайзии». MotoGP.com. Дорна Спортс. 22 октября 2011 г.. Получено 8 ноября, 2011.
  20. ^ «Стоунер выигрывает драматический Гран-при Валенсии на прямой, Довициозо - третье место в чемпионате». MotoGP.com. Дорна Спортс. 6 ноября 2011 г.. Получено 8 ноября, 2011.
  21. ^ "Тормоза обвинили в выходе Бена Списа Мотеги". Crash.net. Crash Media Group. 15 октября 2012 г.. Получено 8 января, 2013.
  22. ^ «Бен Спис пропустит остаток сезона из-за травмы». BBC Sport. BBC. 28 октября 2012 г.. Получено 8 января, 2013.
  23. ^ «Бен Спайс покидает Yamaha в конце сезона». BBC Sport. BBC. 24 июля 2012 г.. Получено 25 июля, 2012.
  24. ^ «Бен Спис и Андреа Янноне будут выступать за Pramac Ducati в 2013 году в MotoGP». Хранитель. Guardian Media Group. Ассоциация прессы. 12 сентября 2012 г.. Получено 12 сентября, 2012.

внешняя ссылка

Предшествует
Трой Бейлисс
Чемпион мира по супербайку
2009
Преемник
Макс Бьяджи
Предшествует
Мат Младин
Чемпион AMA Superbike
2006–2008
Преемник
Мат Младин
Предшествует
Джейми Хакинг
Чемпион AMA Superstock
2007
Преемник
Аарон Йейтс
Предшествует
Джейсон Придмор
Чемпион AMA Formula Extreme
2003
Преемник
Мигель Дюамель