Бенеш-Мраз Бета-ученый - Beneš-Mráz Beta-Scolar

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на чешском. (Февраль 2020 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод чешской статьи. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этой редакции переведено из существующей статьи чешской Википедии на [[: cs: Beneš-Mráz Be-252 Beta-Scolar]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Переведено | cs | Бенеш-Мраз Бе-252 Beta-Scolar}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Be.252 Beta-Scolar
Роль	Пилотажный спортивный самолет
Производитель	Бенеш-Мраз
Дизайнер	Павел Бенеш и Ярослав Мраз
Первый полет	1937

В Бенеш-Мраз Бе.252 Бета-ученый был пилотажный самолет произведен в Чехословакия незадолго до Вторая Мировая Война. На основе Бенеш-Мраз Бета-Минор, он имел конструкцию, значительно усиленную для высшего пилотажа, и более мощный радиальный двигатель вместо встроенного движка Beta-Minor.

Варианты

• Be.252C Beta-Scolar

Характеристики

Данные из ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 7,45 м (24 футов 5 дюймов)
• Размах крыльев: 10,966 м (36 футов 0 дюймов)
• Высота: 2,02 м (6 футов 8 дюймов)
• Площадь крыла: 14 м² (150 кв. Футов)
• Пустой вес: 610 кг (1345 фунтов)
• Максимальный взлетный вес: 890 кг (1962 фунтов)
• Электростанция: 1 × Уолтер Сколар 7-цил. радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 134 кВт (180 л.с.)
• Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт с фиксированным шагом

Спектакль

• Максимальная скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 узлов) на уровне моря
• Крейсерская скорость: 215 км / ч (134 миль / ч, 116 узлов)
• Классифицировать: 500 км (310 миль, 270 миль)
• Практический потолок: 7000 м (23000 футов)
• Скороподъемность: 4,2 м / с (830 фут / мин)

Смотрите также

Примечания

Рекомендации

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 152.
• Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Дело 890. Лист 25.
• Немечек, В. (1968). Československá letadla. Прага: Naše Vojsko.
• Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. п. 34. ISBN  978 1 900732 06 2.