Каспийский Трубопроводный Консорциум - Caspian Pipeline Consortium

Каспийский Трубопроводный Консорциум
Место расположения
СтранаКазахстан, Россия
Общее направлениеВосток-Запад
ИзМесторождение Тенгиз, Казахстан
КНовороссийск, Россия
Общая информация
Типмасло
ПартнерыТранснефть, Правительство Казахстана, Chevron Caspian Pipeline Consortium Co., LukArco, Mobil Caspian Pipeline Co., Роснефть - Ракушка Caspian Ventures Ltd., Agip International (N.A.) N.V., ООО «Орикс Каспиан Трубопровод», BG Overseas Holdings Ltd., Казахстан Пайплайн Венчурс ООО (КазМунайГаз и BP )
ОператорКТК-Р, КТК-К
Введен в эксплуатацию2001
Техническая информация
Длина1,510 км (940 миль)
Максимальный разряд700 000 баррелей в сутки (110 000 м3/ г)

В Каспийский Трубопроводный Консорциум консорциум и трубопровод для транспортировки каспийской нефти из Месторождение Тенгиз к Новороссийск -2 Морской терминал на Россия с Черное море морской берег. Это также основной экспортный маршрут для нефти из Кашаган и Карачаганак поля. По состоянию на 2009 год, трубопровод КТК - единственный экспортный нефтепровод на территории России, не полностью принадлежащий Транснефть.[1]

История

Первоначально КТК была создана в 1992 году как разработка правительствами России, Казахстана и Омана для строительства специального трубопровода из Казахстана к экспортным маршрутам в Черном море. Chevron Corporation попросили присоединиться, однако переговоры прервались из-за большого финансового бремени, которое Chevron пришлось бы взять на себя по отношению к акционерному капиталу в трубопроводе. Прогресс проекта застопорился на несколько лет до 1996 года, когда в результате реструктуризации в проект были включены восемь производственных компаний. Среди компаний были Chevron, Mobil, ЛУКОЙЛ, Роял Датч Шелл и Роснефть. BP присоединился к консорциуму в 2003 году. Акции были разделены пятьдесят на пятьдесят между тремя штатами и восемью компаниями. Добывающие компании профинансировали строительство в размере 2,67 млрд долларов США, а Российская Федерация предоставила неиспользованные трубопроводные активы на сумму 293 млн долларов США.[1][2] Первая нефть была загружена на танкер на Новороссийском морском терминале 13 октября 2001 года, а первая очередь трубопровода была официально сдана в эксплуатацию 27 ноября 2001 года. Регулярные операции начались в апреле 2003 года.

В апреле 2007 года правительство России передало свои акции российской государственной нефтепроводной компании. Транснефть.[3] В октябре 2008 г. Правительство Оман продал свою 7% -ную ставку Транснефть по цене 700 млн долларов и вышла из проекта.[4] 17 декабря 2008 г. был подписан меморандум о расширении газопровода.[5]

В декабре 2009 года акционеры одобрили план увеличения пропускной способности магистрального газопровода КТК до 67 млн. Тонн в год, который включал комплекс организационных, технических, финансовых и коммерческих вопросов.

14 октября 2016 г. Кашаган нефтяное месторождение в Казахстан начал поступать в систему Каспийского трубопроводного консорциума.[6]

18 апреля 2018 года последняя насосная станция Проекта расширения КТК - НПС-2 в г. Калмыкия - введен в постоянную эксплуатацию.[7]

21 мая 2019 года годовое собрание акционеров КТК приняло Программу устранения узких мест (BEP), которая предусматривает расширение Тенгиз - Новороссийск пропускная способность нефтепровода не менее 72,5 млн тонн в год.[8]

Технические особенности

Диаметр нефтепровода протяженностью 1510 километров (940 миль) варьируется от 1016 миллиметров (40,0 дюйма) до 1067 миллиметров (42,0 дюйма). Насосных станций пять. Морской терминал включает в себя два одноточечные причалы Резервуарный парк состоит из четырех стальных резервуаров для хранения по 100 000 кубических метров (3 500 000 куб. футов) каждый. Пропускная способность трубопровода началась с 350 000 баррелей в сутки (56 000 м 3).3/ г) и с тех пор увеличился до 700 000 баррелей в сутки (110 000 м3/ г).[2][9]

Планируемая вторая очередь добавит 10 насосных станций, всего 15. Количество резервуаров увеличится до десяти и будет построен еще один причал. Производительность увеличится до 1,3 миллиона баррелей в сутки (210 000 м3).3/ г). Второй этап оценивается примерно в 2 миллиарда долларов США и будет завершен к 2012 году.[2][9][10]

Операции

В 2008 году КТК транспортировал 31,5 млн тонн нефти по сравнению с 32,6 млн тонн в 2007 году. За первые три месяца 2009 года по трубопроводу было транспортировано 8,7 млн ​​тонн нефти.[11]

В марте 2020 года на Морском терминале обработано 61 танкер, что на 15 больше, чем в предыдущем месяце.

Из 6 450 676 тонн нефти, отгруженных в марте 2020 года, 2 831 492 тонны были Тенгиз месторождение, 973 899 тонн с Карачаганак месторождение, 1846,332 тонны из Кашаган месторождения и 136 532 тонны от других казахстанских производителей

Всего в марте казахстанские грузоотправители отгрузили 5 788 255 тонн нефти, еще 662 421 тонна отгружена из России.

С 2001 г. по 31 апреля 2020 г. Тенгиз -Новороссийск трубопроводная система На мировые рынки поставлено 662 784 671 тонна чистой нефти. Из этого количества 582 814 809 тонн - это нефть из Казахстана и 85 295 642 тонны - это нефть, добытая в России. Всего за этот период обработано 287 танкеров.[12]

Консорциум

Каспийский трубопроводный консорциум изначально был зарегистрирован в Бермудские острова в 1992 г.[1] Он разделен на две компании: КТК-Р управляет российским участком газопровода, а КТК-К - казахстанским участком.[1]

Акционерами консорциума являются:

  • Российская Федерация - 24%
  • АО Национальная Компания КазМунайГаз - 19%
  • Шеврон Каспийский Трубопроводный Консорциум - 15%
  • LukArco B.V. - 12,5%
  • Mobil Caspian Pipeline Co. - 7,5%
  • Роснефть - Shell Caspian Ventures Ltd. - 7,5%
  • КТК Компания - 7%
  • BG Overseas Holdings Ltd. - 2%
  • Eni International (N.A.) N.V. S.ar.l - 2%
  • ТОО "Казахстан Пайплайн Венчурс" - 1,75%
  • ООО «Орикс Каспиан Пайплайн» - 1,75%

Рекомендации

  1. ^ а б c d Адриан Деллекер (июнь 2008 г.). "Каспийский трубопроводный консорциум, оплот инвестиционного климата в России? Russie.Nei.visions №31" (PDF). IFRI. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-12-07. Получено 2008-07-07. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  2. ^ а б c «Каспийский трубопроводный консорциум - новый глобальный поставщик энергии» (PDF). Каспийский трубопроводный консорциум. Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-08-09. Получено 2008-11-22. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ «Транснефть кусает КТК». Upstream Online. NHST Media Group. 2007-04-29. Получено 2008-07-07.
  4. ^ "Россия выкупает долю Омана в КТК". Upstream Online. NHST Media Group. 2008-11-06. Получено 2008-11-09.
  5. ^ «Акционеры КТК подписали сделку о расширении». Downstream сегодня. 2008-12-17. Получено 2008-12-25.
  6. ^ «Первая Кашаганская нефть в трубопроводной системе КТК». Цена за клик.
  7. ^ «Последний объект проекта расширения КТК введен в эксплуатацию в Калмыкии». Цена за клик.
  8. ^ «Годовое собрание органов корпоративного управления КТК». Цена за клик.
  9. ^ а б «Основные возможности проекта КТК». Каспийский трубопроводный консорциум. Архивировано из оригинал 21 декабря 2008 г.. Получено 2008-11-22.
  10. ^ «Российская Транснефть может подать на BP в суд из-за КТК». Downstream сегодня. 2008-11-19. Получено 2008-11-22.
  11. ^ «Экспорт трубопровода КТК в 2009 году увеличился». Интеллигент Шелкового пути. 2009-04-06. Архивировано из оригинал на 2010-08-11. Получено 2009-04-06.
  12. ^ «Морской терминал КТК апрельские отгрузки». Цена за клик.

внешняя ссылка