Герцог Налон - Duke Nalon

Герцог Налон
Родившийся	2 марта 1913 г.
Умер	26 февраля 2001 г. (87 лет)
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Американец
Активные годы	1950 –1954
Команды	Куртис Крафт
Записи	5 (3 пуска)
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	0
Поул-позиции	1
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1950 Индианаполис 500
Последняя запись	1954 Индианаполис 500

Деннис "Герцог" Налон (2 марта 1913 г. - 26 февраля 2001 г.) был американцем карлик, спринтерская машина, и Инди 500 водитель из Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты.

Гоночная карьера

Налон начинал как член пит-бригады Уолли Зейла. Налон периодически прогревал машину. Когда Уолтеру Гэлвену понадобился гонщик, Зейл убедил Галвена позволить Налону участвовать в гонке. Налон выиграл тематическое мероприятие.^[1]

Налон получил прозвище «Железный герцог». Налон был членом "Чикагской банды" с Тони Беттенхаузен. Они гастролировали по трекам на Среднем Западе и Восточном побережье США.^[1]

Сверхмалые автомобили

Налон выигрывал гонки на восточном побережье США в 1930-х годах. На протяжении всей своей карьеры Налон соревновался с малолитражками. Он пробежал свой последний забег в карьере на единственной в истории гонке карликов на 100 миль (160 км). Terre Haute. Он мчался Джонни Пол Знаменитый карлик к победе. Свою карьеру он закончил так, как начал: победой.^[1]

Машины спринта

Он выиграл Восточное побережье 1938 года. AAA Автомобиль спринта чемпионат.^[1]

Инди автомобили

Налон начал десять гонок на 500 миль (800 км) в Индианаполисе, финишировав только 3. Он дважды стартовал с поула и дважды был самым быстрым в квалификации. В 1947 году он соревновался в Мерседес-Бенц W154.

1949 Индианаполис 500 Крушение

В 1949 году он попал в крупную огненную аварию на третьем повороте. Он попятился в стену, и машина загорелась. Он выжил только потому, что задержал дыхание (чтобы предотвратить удушье) и выпрыгнул из машины, пока она еще двигалась. У него были сильные ожоги ног, от которых он беспокоился до самой смерти в 2001 году.

Indy 500 результаты

Год^[2]	Машина	Начинать	Qual	Классифицировать	Заканчивать	Круги	Вел	На пенсии
1938	43	33	113.828	33	11	178	0	Помечено
1940	21	25	121.790	24	22	120	0	стержень
1941	17	30	122.951	17	15	173	0	Помечено
1946	54	32	119.682	29	22	45	0	универсальный шарнир
1947	46	18	128.082	2	16	119	0	Поршень
1948	54	11	131.603	1	3-й	200	9	Бег
1949	54	1	132.939	1	29	23	23	Авария T3
1951	18	1	136.498	2	10	151	0	Заглохшая BS
1952	36	4	136.188	8	25	84	0	Нагнетатель
1953	9	26	135.461	30	11	191	0	Spun T3
Итоги						1284	32

Начинается	10
Поляки	2
Передний ряд	2
Побед	0
Топ-5	1
Топ 10	2
На пенсии	7

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	WDC
1950	Нови Мобил	Куртис Крафт	Нови L8	GBR	ПН	500 DNQ	SUI	BEL	FRA	ITA			NC
1951	Нови Пурелюбе	Куртис Крафт	Нови L8	SUI	500 10	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	ESP		NC
1952	Нови чистое масло	Куртис Крафт	Нови L8	SUI	500 25	BEL	FRA	GBR	GER	NED	ITA		NC
1953	Нови Губернатор	Куртис Крафт	Нови L8	ARG	500 11	NED	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	NC
1954	Нови чистое масло	Куртис Крафт	Нови L8	ARG	500 DNQ	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP	NC

Итоги карьеры на чемпионате мира

Indianapolis 500 был частью чемпионата мира FIA с 1950 по 1960 год. Пилотам, выступавшим в Indy в те годы, засчитывались очки и участие в чемпионате мира. Дюк Налон участвовал в трех гонках чемпионата мира. Однажды он стартовал с поула, но не набрал очков на чемпионате мира.

Награды

Он был введен в должность Национальный зал славы карликовых автогонок в 1987 г.
Он был назван в Национальный зал славы спринтерских автомобилей в 1991 г.
В 2015 году он был введен в должность Зал славы автоспорта Америки.^[3]