Джои Читвуд - Joie Chitwood

Джои Читвуд
JoieChitwoodImage.jpg
НациональностьСоединенные Штаты Американец
РодившийсяДжордж Райс Читвуд
(1912-04-14)14 апреля 1912 г.
Денисон, Техас
Умер3 января 1988 г.(1988-01-03) (в возрасте 75 лет)
Тампа, Флорида
На пенсии1950
Относится кДжои Читвуд младший, Джои Читвуд III
AAA East Coast Sprints
Активные годы1939, 1940, 1946
Лучшая отделка1-е в 1939, 1940 гг.
Предыдущая серия
1937, 1938, 1942Ассоциация гонок центральных штатов (CSRA)
Титулы чемпионата
1942CSRA
Награды
Национальный зал славы спринтерских автомобилей (1993)
Зал славы автоспорта Америки (2010)
Формула один Карьера на чемпионате мира
Активные годы1950
КомандыКуртис Крафт
Записи1
Чемпионаты0
Побед0
Подиумы0
Очки карьеры1
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0
Первая запись1950 Индианаполис 500
Последняя запись1950 Индианаполис 500

Джордж Райс Читвуд (14 апреля 1912 г. - 3 января 1988 г.), по прозвищу "Джой", была Американец гонщик и бизнесмен. Он наиболее известен как смельчак в шоу Joie Chitwood Thrill Show.

Фон

Читвуд родился в Денисон, Техас; он был из Чероки Индийское происхождение. Он осиротел в 14 лет и окончил школу после 8-го класса.[1] Он жил в Чаша для пыли -эра в Топика, Канзас и искал работу во время Великая депрессия.[1] Его основной работой было чистильщик обуви и он был конфетный мясник в бурлеск-шоу чтобы заработать больше денег.[1] Он начал изучать торговлю, помогая в сварка магазин.[1]

Ник

За свою гоночную карьеру он получил прозвище «Джой» после того, как газетный репортер неправильно понял и неправильно написал его имя в статье. Писатель растерялся Сент-Джо, штат Миссури (где был построен гоночный автомобиль Читвуда) с «Джорджем», и когда он был наборный, по ошибке добавил "i", чтобы написать "Joie". Прозвище прижилось на всю жизнь.[2]

Гоночная карьера

Читвуд построил свой первый гоночный автомобиль из Эссекс и поехал на машине после того, как водитель не явился; он финишировал вторым.[1] Свою карьеру гонщика он начал в 1934 году на грунтовой трассе в Уинфилд, Канзас.[3] Оттуда он начал гонку спринт автомобили. В 1937 и 1938 годах он финишировал вторым в Ассоциации гонок Центральных штатов (CSRA).[4] В 1939 и 1940 годах он переключился на другую трассу и выиграл AAA Автомобильный чемпионат Восточного побережья.[3] Он вернулся в CSRA и выиграл титул в 1942 году.[4] В этом сезоне он выиграл 14 подряд матчей CSRA.[3] Между 1940 и 1950 годами он участвовал в соревнованиях Индианаполис 500 семь раз и трижды финишировал пятым.[4] Он был первым мужчиной, который пристегнулся ремнем безопасности на 1941 Индианаполис 500.[3] Читвуд вынул ремень из своей грязной машины, потому что ему меньше нравилось, как его толкали, и он помогал держать ногу на дроссельной заслонке.[3] Читвуд пообещал чиновникам ААА Рекс Мэйс и Уилбур Шоу что в случае аварии он расстегнет ремень, потому что водители посчитали, что его безопаснее выбросить из машины.[3] В 1946 году он выиграл шесть крупных спринтерских гонок.[4] Читвуд выиграл девять соревнований AAA East Coast в 1947 году, включая первую гонку на Гоночная трасса Williams Grove.[4] Он ушел из гонок в 1950 году.[3]

Джои Читвуд острое шоу

В 1942 году каскадер граф «Лаки» Тетер умер, и Читвуд взял на себя его шоу после того, как его вдова попросила продать оборудование Тетера.[4] Читвуд не смог найти покупателя во время Вторая Мировая Война.[1] Читвуд считался 4-F поэтому он преподавал сварку на заводах.[1] Он начал управлять «Шоу Джои Читвуд Thrill Show».[1] Шоу было выставкой автомобильного трюкового вождения, которая стала настолько успешной, что он значительно сократил количество гонок.[4] Его часто называют «гонщиками ада», у него было пять отрядов, которые более сорока лет путешествовали по Северная Америка захватывающие зрители в больших и маленьких городах своими смертоносными автомобильными трюками. Читвуд совершил прыжок с трапа на рампу на машине, изобретенной Тетером.[1] Читвуд и его сын Джои-младший усовершенствовали управление автомобилем на двух колесах.[1]

Его шоу было настолько популярным, что в январе 1967 г. Islip Speedway, Нью-Йорк транслировался на ABC телевидение Широкий мир спорта.

13 мая 1978 г. Джои Читвуд-младший (род. 31 августа 1943 г.) установил мировой рекорд, управляя автомобилем. Chevrolet Chevette проехали 9,0 км всего на 2 колесах. Его сыновья, Джои-младший и Тим, оба присоединились к автомобильному шоу острых ощущений и продолжили участвовать в шоу Joie Chitwood Chevy Thunder Show после того, как их отец ушел на пенсию. Шоу Читвуда гастролировало по США с 1945 по 1998 год. Его внук, Джои Читвуд III, является президентом Международная гоночная корпорация, и бывший президент Дейтона Интернешнл Спидвей а до этого президент Автодром Индианаполиса. Семья Читвуд имеет 80-летний опыт работы в автоспорте.

Шоу было показано в третьем сезоне ЧиП в эпизоде ​​под названием "Thrill Show". Джои-младший выполнял трюки для Майами Вайс несколько раз. Джои-младший также появился в качестве приглашенного претендента на телешоу. Сказать правду. Джои-младший снялся более чем в 60 художественных фильмах и национальных рекламных роликах.

Шоу Читвуда было предоставлено Эвел Книвел как его вдохновение стать смельчак когда его шоу появилось в его родном городе Бьют, штат Монтана.

Каскадер

Читвуда часто нанимали Голливуд киностудии, чтобы либо выполнять трюки для фильмов, либо выступать в качестве координатора авто-трюков. Читвуд был дублером для Кларк Гейбл на Барбара Стэнвик 1950 фильм об автогонках, Чтобы доставить удовольствие леди.[1]

В 1973 году Джои Читвуд-младший становится координатором трюков в чрезвычайно успешном фильме о Джеймсе Бонде. Живи и дай умереть, где он также был каскадером и играл второстепенную роль.

Консультант по безопасности

Джои Читвуд-младший также выступал в качестве консультанта по безопасности автомобилей, намеренно разбивая автомобили для последующего расследования. К моменту появления на трассе он намеренно разбил более 3000 автомобилей. игровое шоу У меня есть секрет в 1965 году Джои-младший и Джои-старший испытали крушение ограждений и откололись от межштатных знаков для американской стали и алюминиевых фонарных столбов для ALCOA.

Семейная жизнь

Читвуд познакомился со своей будущей женой Мари, когда она была танцовщицей; она бросила танцевать после их свадьбы.[1] У пары было двое сыновей - Тимми и Джои-младший.[1] У Джои-младшего был сын Джои Читвуд III.[1]

Отставка

Когда Читвуд ушел на пенсию, его сыновья взяли на себя бизнес. Джои Читвуд умерла 3 января 1988 года в возрасте 75 лет в городе Тампа-Бэй, штат Флорида.[3]

Наследие

Читвуд был назначен президентом клуба 100 миль в час в Индианаполисе в 1967 году.[3] Восточный автогоночный клуб Old Timers Club ввел его в должность в 1979 году и получил Мемориальную премию Уолта Адера в 1986 году.[3] Он был введен в должность Национальный зал славы спринтерских автомобилей в 1993 г.[3] Читвуд был введен в должность Зал славы автоспорта Америки в 2010.[4] Среди его вкладов в спорт был надзор за строительством Пенсильвании. Селинсгроув Спидвей в 1945 г.[5]

Фильмография

ГодЗаголовокРольПримечания
1968Огненный шар ДжунглиВ титрах не указан
1973Живи и дай умеретьЧарли
1979Мистер без ног(финальная роль в кино)

Indianapolis 500 результаты

* общий диск с Тони Беттенхаузен

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

(ключ)

ГодАбитуриентШассиДвигатель1234567WDCТочки
1950Эрвин ВулфКуртис Крафт 2000Offenhauser L4GBRПН500
5 *		SUIBELFRAITA21-е =1
* Указывает на общий диск с Тони Беттенхаузен.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Дефорд, Фрэнк (17 мая 1971 г.). «Осторожно: остерегайтесь ангелов на работе». Sports Illustrated. Получено 23 августа, 2020.
  2. ^ Эверсли, Райан; Хекман, Шон (18 января 2018 г.). "Джои Читвуд III". Ужин с гонщиками. Сезон 3. Эпизод 90. Получено 11 июля, 2019.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k "Зал славы призывников - Джои Читвуд". www.sprintcarhof.com. 1993. Получено 23 августа, 2020.
  4. ^ а б c d е ж грамм час Джои Читвуд на Зал славы автоспорта Америки
  5. ^ ""Рассказ "- История гоночной трассы Селинсгроув". Селинсгроув Спидвей. Получено 13 августа, 2020.

внешняя ссылка