Михаил Алешин - Mikhail Aleshin
| Михаил Алешин | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Алешин в 2017 году | |||||||
| Национальность |  русский | ||||||
| Родившийся | Михаил Петрович Алешин 22 мая 1987 г. Москва, Российская СФСР, Советский союз | ||||||
| IndyCar серии карьера | |||||||
| 38 гонок за 4 года | |||||||
| Команда (ы) | № 7 (Schmidt Peterson Motorsports ) | ||||||
| 2017 позиция | 19-е | ||||||
| Лучшая отделка | 15-е (2016 ) | ||||||
| Первая гонка | 2014 Гран-при Санкт-Петербурга Firestone (Санкт-Петербург ) | ||||||
| |||||||
| Предыдущая серия | |||||||
| 2015 2010 –13 2011 2009 2007, 11 2006 –08 2005–06 2004 2003–05 2003 –05 2002 | Европейская серия Ле-Ман Формула Renault 3.5 Series GP2 Asia Series Формула 2 FIA Серия GP2 Формула Renault 3.5 Series Гран-при А1 FR 2.0 Италия Зимняя серия Формула Renault 2.0 Германия Еврокубок Формулы Renault 2.0 Российская Формула 3 | ||||||
| Титулы чемпионата | |||||||
| 2010 2004 | Формула Renault 3.5 Series FR 2.0 Италия Зимняя серия | ||||||
Михаил Петрович Алешин (Русский: Михаи́л Петро́вич Алёшин, IPA:[mʲɪxɐˈil pʲɪˈtrovʲɪtɕ ɐˈlʲɵʂɨn], родился 22 мая 1987 г. в г. Москва, Советский союз ) - российский профессиональный автогонщик, чемпион 2010 г. Формула Renault 3.5 Series.
Карьера
Алешин выступал в картинг с 1996 по 2000 год. С 2001 года принимал участие в различных международных открытое колесо серии. 14 апреля 2007 года он стал первым русский пилот, чтобы выиграть крупную международную гонку одноместных автомобилей, когда он выиграл первый этап Формула Renault 3.5 Series сезон в Монца.[1] Затем он заменил раненых. Михаэль Аммермюллер в АРТ Гран-при команда во втором туре 2007 Сезон серии GP2, став вторым русским после Виталий Петров участвовать в гонках в серии. Он оставался в FR3.5 для 2008, который пока что показал свой лучший результат в чемпионате, несмотря на то, что не выиграл гонку.
Он присоединился к возобновленной Чемпионат FIA Formula Two за 2009, за рулем автомобиля № 15.[2] Он занял третье место в чемпионате, одержав единственную победу Ошерслебен.
Алешин вернулся в Формулу Renault 3.5 на 2010 сезон, партнерство Джейк Розенцвейг в Карлин.[3] Одержав три победы, он стал чемпионом серии. Он испытал на Renault F1 в тесте молодых водителей в Абу Даби и заявил, что он уверен в гонке Формулы-1 в 2011, но не получил.[4]
Алешин остался с Карлином, чтобы въехать. Серия GP2 2011 года и 2011 GP2 Asia Series, первый сезон команды в категории и первая попытка Алешина выйти в серию с 2007. Он был партнером Макс Чилтон, еще один водитель, который ранее был нанят Карлином в более низких формулах.[5] Он пережил разочаровывающую серию в Азии, из-за технических проблем, из-за которых он оставался последним в чемпионате пилотов, прежде чем объявить, что у него нет бюджета для участия в основной серии, и отныне он вернется в Кубок АТС Формель 3. Однако затем он заключил в последнюю минуту временную сделку с Карлином в GP2, только чтобы потерпеть крах в квалификации к первому раунду сезона в индюк, травмируя пястные кости в обеих руках, что мешало ему участвовать в гонке.[6] Он вернулся в строй для следующего раунда чемпионата на Каталония, но затем был заменен на Оливер Терви поскольку его деньги закончились.[7] После восьми гонок вне игры он вернулся к гонкам вместе с Карлином. Hungaroring.[8] Его снова заменил Паренте в финале сезона на Монца, и занял 32-е и последнее место в общем зачете.[9]
В 2014 Алешин начал гонку в IndyCar серии с Schmidt Peterson Motorsports.[10]
Фонтана авария
На Фонтане в финальной гонке сезона IndyCar 2014 года Алешин тренировался на своей гоночной машине перед гонкой. Первый пилот из России, участвовавший в гонках Verizon IndyCar Series, Алешин находился на четвертом повороте двухмильной трассы Фонтана - трассы, на которой автомобили движутся со скоростью более 200 миль в час, - когда произошла авария.[11][12]
Автомобиль № 7 Алешина ехал низко по трассе, прежде чем задел фартук внизу, это выбило машину из колеи и впоследствии привело ее в поворот. Чарли Кимбалл, ехавший на высокой трассе, не успел среагировать на машину Алешина, скользившую перед ним по трассе, и почти на полной скорости врезался в Алешина. Удар отправил обе машины во внешнюю подпорную стену, где восходящий импульс вышедшей из-под контроля машины Алешина заставил ее прыгнуть вверх и над Кимбаллом, и нос пронзил ограждение защелки, заставив ее пируэт упираться в забор. Затем машина Алешина упала обратно на рельсы, когда части машины разлетелись на несколько ярдов, а большая часть ограждения была разорвана. Кимбалл смог самостоятельно выйти из машины, однако Алешин был доставлен в больницу в критическом состоянии.[11][12]
«Машина 7 развернулась снизу, и мне действительно некуда было деваться, - сказал Кимбалл, который не пострадал. Алешину тем временем поставили диагноз сотрясение мозга, перелом ребер, перелом правой ключицы и травмы груди.[11][12]
Результаты карьеры в автоспорте
Опыт работы
† Поскольку Алешин был приглашенным гонщиком, он не имел права на зачет чемпионских очков.
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Полные результаты серии GP2
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Серия GP2 полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки | ||||||||||||||||||||
| 2007 | АРТ Гран-при | BHR FEA | BHR SPR | КОТ FEA 6 | КОТ SPR Ret | ПН FEA | МАГ FEA | МАГ SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | СПА FEA | СПА SPR | ВАЛ FEA 9 | ВАЛ SPR 20 | 25-е | 3 | ||||||||||||||||||||
| 2011 | Карлин | IST FEA DNS | IST SPR DNS | КОТ FEA 16 | КОТ SPR 18 | ПН FEA | ПН SPR | ВАЛ FEA | ВАЛ SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA 15 | HUN SPR 15 | СПА FEA Ret | СПА SPR Ret | MNZ FEA | MNZ SPR | 32-й | 0 | |||||||||||||||||||||||
Полные результаты GP2 Asia Series
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| GP2 Asia Series полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Карлин | YMC FEA Ret | YMC SPR 24 | ИМО FEA 20 | ИМО SPR 20 | 27-е | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полные результаты FIA Formula Two Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
| Чемпионат FIA Formula Two полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки | ||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | ВАЛ 1 4 | ВАЛ 2 6 | BRN 1 2 | BRN 2 Ret | СПА 1 18 | СПА 2 8 | BRH 1 10 | BRH 2 3 | ДОН 1 2 | ДОН 2 7 | OSC 1 5 | OSC 2 1 | ИМО 1 7 | ИМО 2 Ret | КОТ 1 2 | КОТ 2 7 | 3-й | 59 | ||||||||||||||||||||||||||
24 часа Дайтоны
(ключ)
| 24 часа Дайтоны полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Учебный класс | Нет | Команда | Машина | Штурман | Круги | Позиция | Класс Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | GTD | 72 |  SMP / ESM Racing | Феррари 458 | Борис Ротенберг Сергей Злобин Маурицио Медиани Мика Сало | 662 | 21 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IndyCar серии
(ключ)
| IndyCar серии полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Классифицировать | Точки | |||||||||||||||||||||
| 2014 | Schmidt Peterson Motorsports | Даллара DW12 | Honda | STP 12 | LBH 6 | ALA 22 | IMS 25 | INDY 21 | DET 17 | DET 7 | TXS 7 | HOU 23 | HOU 2 | POC 7 | IOW 21 | TOR 11 | TOR 23 | MDO 14 | MIL 8 | SNM 7 | FON DNS | 16-е | 372 | |||||||||||||||||||||
| 2015 | STP | NLA | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM 10 | 33-я | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | STP 5 | PHX 17 | LBH 16 | ALA 17 | IMS 13 | INDY 27 | DET 15 | DET 17 | RDA 16 | IOW 5 | TOR 6 | MDO 17 | POC 2 | TXS 16 | WGL 22 | SNM 11 | 15-е | 347 | ||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | STP 14 | LBH 12 | ALA 10 | PHX 17 | IMS 18 | INDY 13 | DET 6 | DET 16 | TXS 15 | RDA 10 | IOW 21 | TOR | MDO 14 | POC | GTW | WGL | SNM | 19-е | 237 | |||||||||||||||||||||||||
Индианаполис 500
| Индианаполис 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | Даллара | Honda | 15 | 21 | Шмидт Петерсон Хэмилтон Моторспортс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | Даллара | Honda | 7 | 27 | Schmidt Peterson Motorsports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | Даллара | Honda | 13 | 13 | Schmidt Peterson Motorsports | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полные результаты европейской серии Ле-Ман
| Европейская серия Ле-Ман полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Классифицировать | Точки | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | AF Corse | LMP2 | Орека 03 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 8 | 5-й | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMP Racing | BR Engineering BR01 | ИМО 8 | RBR 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AF Racing | LEC 2 | стандартное восточное время 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Результаты 24 часов Ле-Мана
| 24 часа Ле-Мана полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | SMP Racing | Кирилл Ладыгин Антон Ладыгин | BR Engineering BR01 -Nissan | LMP2 | 322 | 33-я | 13-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | SMP Racing | Маурицио Медиани Николас Минасян | BR Engineering BR01 -Nissan | LMP2 | 347 | 11-е | 7-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | SMP Racing | Сергей Сироткин Виктор Шайтар | Даллара P217 -Гибсон | LMP2 | 330 | 33-я | 16-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | SMP Racing | Виталий Петров Дженсон Баттон | BR Engineering BR1 -AER | LMP1 | 315 | DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | SMP Racing | Виталий Петров Стоффель Вандурн | BR Engineering BR1 -AER | LMP1 | 379 | 3-й | 3-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | SMP Racing | LMP2 | BR Engineering BR01 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL | СПА | LMS 5 | NÜR | MEX | COA | FUJ 8 | SHA 6 | BHR 9 | 16-е | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2018–19 | SMP Racing | LMP1 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2,4 л Turbo V6 | СПА 5 | LMS Ret | SIL Ret | FUJ 4 | SHA 3 | SEB 3 | СПА 3 | LMS 3 | 4-й | 94 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Рекомендации
- ^ «Алешин выигрывает первую гонку в Монце». autosport.com. 14 апреля 2007 г.. Получено 8 мая 2007.
- ^ «Red Bull помещает Алешина в F2». autosport.com. 12 января 2009 г.. Получено 12 января 2009.
- ^ Миллс, Питер (26 февраля 2010 г.). «Алешин присоединяется к Carlin для возвращения FR3.5». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 4 марта 2010.
- ^ Стро, Эдд (16 ноября 2010 г.). «Алешин рассчитывает, что место в гонке Формулы 1 состоится в 2011 году». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 16 ноября 2010.
- ^ "Карлин подписывает Алешина и Чилтона на GP2". gp2series.com. Серия GP2. 27 января 2011. Архивировано с оригинал 2 июня 2011 г.. Получено 26 мая 2011.
- ^ Элизальде, Пабло (6 мая 2011 г.). «Алешин исключил событие из Турции». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 26 мая 2011.
- ^ «Оливер Турви вернулся в Карлин для Монако». crash.net. Crash Media Group. 26 мая 2011. Получено 26 мая 2011.
- ^ О'Лири, Джейми (28 июля 2011 г.). «Михаил Алешин возвращается в Carlin на уик-энд в Hungaroring GP2». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2 августа 2011.
- ^ Элизальде, Пабло (7 сентября 2011 г.). «Паренте возвращается в Carlin на этап GP2 в Монце». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 12 сентября 2011.
- ^ Пиво, Мэтт. Алешин заключил сделку с Schmidt IndyCar, Гонщик, 22 ноября 2013 г., дата обращения 22 ноября 2013 г.
- ^ а б c Пельц, Джим (29 августа 2014 г.). «Водитель IndyCar Михаил Алешин пострадал в автокатастрофе в Фонтане». Лос-Анджелес Таймс. Получено 29 августа 2015.
- ^ а б c Бианки, Иордания (30 августа 2014 г.). «Водитель IndyCar Михаил Алешин госпитализирован после аварии на тренировке». sbnation.com. Получено 29 августа 2015.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Михаил Алешин статистика пилотов на Racing-Reference
- База данных драйверов
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Пастор Мальдонадо | Итальянская Формула Renault 2.0 Зимняя серия Чемпион 2004 | Преемник Атте Мустонен |
| Предшествует Бертран Багет | Формула Renault 3.5 Series Чемпион 2010 | Преемник Роберт Викенс |