Майк Назарук - Mike Nazaruk
| Родившийся | 2 октября 1921 г. |
|---|---|
| Умер | 1 мая 1955 г. (33 года) |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Американец |
| Активные годы | 1951 –1954 |
| Команды | Тернер, Куртис Крафт |
| Записи | 4 (3 пуска) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 1 |
| Очки карьеры | 8 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1951 Индианаполис 500 |
| Последняя запись | 1954 Индианаполис 500 |
Майк Назарук (2 октября 1921 г. Ньюарк, Нью-Джерси - 1 мая 1955 г. Лангхорн, Пенсильвания ) был Американец гонщик. Он мчался карликовые автомобили, спринт автомобили, и IndyCars. Его прозвали «Железный Майк».[1]
Назарук был украинцем по происхождению. До гонок он работал водителем-доставщиком у флориста и авиастроителем.[2]
Назарук служил Морской пехотинец США в Битва за Гуам и Кампания Гуадалканала в Вторая Мировая Война. Он пообещал себе, что если переживет войну, то станет автогонщиком.[1]
Карьера карлика автомобиля
Он мчался после того, как вернулся домой. Он выиграл чемпионат по легкой атлетике в Статен-Айленд, Нью-Йорк, и Райнбек, Нью-Йорк в 1947 году. Он одержал более двадцати художественных побед на Мидлтаун, Нью-Йорк на пути к победе в чемпионате по легкой атлетике 1948 года.[1]
Назарук был 1949 г. Американский клуб гонщиков (ARDC) чемпион среди сверхмалых автомобилей.[1] Сериал гастролирует по восточному побережью США.
Назарук присоединился к AAA в 1950 году. Он выиграл 14 национальных турне по карликам, включая 1950-е. Ночь перед 500, и первое мероприятие по поводу сверхмалых автомобилей на Экшн-трек Terre Haute в 1953 году. Он занял пятое место в 1954 году в Национальном автомобильном рейтинге карлик.
Чемпионат автомобильной карьеры
Назарук финишировал вторым в своем первом Индианаполис 500 в 1951. Он участвовал еще в двух гонках Индианаполис 500, в том числе занял пятое место в 1954.
Назарук был убит в спринтерская машина гонка на Лангхорн Спидвей 1 мая 1955 г.[1]
Карьерные награды
- Он был введен в должность Национальный зал славы спринтерских автомобилей в 1996 г.
- Он был введен в должность Национальный зал славы карликовых автогонок в 2003 г.[1]
Полные результаты AAA Championship Car
| Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | INDY | MIL | LAN DNQ | SPR | MIL | ПИК | SYR | DET | SPR | SAC | PHX | ЗАЛИВ | ДАР | - | 0 | ||
| 1951 | INDY 2 | MIL 8 | LAN 9 | ДАР 8 | SPR | MIL 16 | DUQ | DUQ | ПИК | SYR 18 | DET 3 | DNC 15 | SJS 16 | PHX 18 | ЗАЛИВ 15 | 5-й | 1,143 |
| 1952 | INDY DNQ | MIL 1 | RAL 19 | SPR 18 | MIL 16 | DET 17 | DUQ DNQ | ПИК | SYR 2 | DNC 12 | SJS 2 | PHX 18 | 13-е | 530 | |||
| 1953 | INDY 21 | MIL 11 | SPR | DET 6 | SPR DNQ | MIL 16 | DUQ 13 | ПИК | SYR 2 | ISF 15 | SAC 14 | PHX | 24-е | 205 | |||
| 1954 | INDY 5 | MIL 15 | LAN 13 | ДАР 25 | SPR 9 | MIL 4 | DUQ 10 | ПИК | SYR 17 | ISF DNQ | SAC | PHX | LVG | 9-е | 810 | ||
Indianapolis 500 результаты
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоги карьеры на чемпионате мира
Indianapolis 500 был частью Формулы-1 Чемпионат мира среди водителей с 1950 по 1960 годы. Пилотам, выступавшим в Инди в те годы, засчитывались очки чемпионата мира и участие. Майк Назарук участвовал в трех гонках чемпионата мира. Один раз он финишировал вторым (формально «на пьедестале почета») и набрал в общей сложности 8 очков чемпионата мира.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж биография В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine на Национальный зал славы карликовых автогонок
- ^ Браун, Аллен. "Майк Назарук". oldracingcars.com. Получено 28 августа 2018.
| Записи | ||
|---|---|---|
| Предшествует Сесил Грин 30 лет, 242 дня (1950 Индианаполис 500 ) | Самый молодой гонщик, забивший гол очков в Формуле-1 29 лет, 239 дней (1951 Индианаполис 500 ) | Преемник Мэнни Аюло 29 лет, 221 день (1951 Индианаполис 500 ) |
 | Эта биографическая статья, посвященная автогонкам США, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |