USS стерлядь (SS-392) - USS Sterlet (SS-392)

USS Sterlet (SS-392) у берегов Оаху, Гавайи (США), 30 сентября 1968 г. (L45-269.05.01) .jpg
USS Стерлядь (SS-392) в 1968 году
История
Соединенные Штаты
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:14 июля 1943 г.[1]
Запущено:27 октября 1943 г.[1]
Введен в эксплуатацию:4 марта 1944 г.[1]
Списано:18 сентября 1948 г.[1]
Введено в эксплуатацию:26 августа 1950 г.[1]
Списано:30 сентября 1968 г.[1]
Поражены:1 октября 1968 г.[1]
Судьба:Потоплен как цель, 31 января 1969 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Балао учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1,550 т ) всплыл[2]
  • 2391 тонна (2429 тонн) под водой[2]
Длина:311 футов 6 дюймов (94,95 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:

USS Стерлядь (SS-392), а Балао-учебный класс подводная лодка, был единственным кораблем из ВМС США быть названным в честь стерлядь, маленький осетр найдено в Каспийское море и его реки, мясо которых считается восхитительным, а яйца - одним из величайших деликатесов мира, икра.

Ее киль был заложен 14 июля 1943 г. Портсмутская военно-морская верфь. Она была запущен 27 октября 1943 г. при финансовой поддержке г-жи Чарльза А. Пламли, и заказанный 4 марта 1944 г. под командованием командира О. К. Роббинса.

После тренировок по экипировке и выемке, Стерлядь отправился Ки-Уэст, Флорида, 1 мая присоединиться к Тихоокеанский флот. Подводная лодка достигла Перл Харбор 13 июня, и она немедленно погрузилась в очередной раунд учений, чтобы подготовиться к своему первому военному патрулированию.

Первый военный патруль

4 июля 1944 года он вышел в море, чтобы преследовать японские корабли. Патрулирование длилось 53 дня; и Стерлядь провела 34 из них в назначенном ей районе патрулирования, Острова Бонин. К тому времени, когда она положила в Остров Мидуэй Подводная лодка, прошедшая ремонт 26 августа, была испытанным в боях ветераном, заявившим, что потопила четыре корабля противника. Она даже привела пленного - выжившего из японского конвоя, уничтоженного американцами. авианосец самолеты тремя неделями ранее.

Второй военный патруль

Подводная лодка оставалась в Мидуэе чуть больше трех недель; затем направился в зону патрулирования в Нансей Шото 18 сентября. После того, как 9 октября затопили маленькую японскую рыбацкую лодку, Стерлядь спас шесть сбитых летчиков Окинава. 18 октября она предприняла безуспешную попытку закрыть и атаковать одну из шести разрушители сопровождение трех крейсеры. Два дня спустя она выпустила три торпеды по японскому сухогрузу, но все три промахнулись. 25 октября она совершила третий бесплодный заход и выпустила четыре торпеды по небольшой колонне. Результат: четыре промаха.

Нельзя отрицать, Стерлядь сделал еще один подход к колонне. На этот раз четыре из шести выпущенных ею торпед забили. Три врезались в большой танкер-бензовоз, а четвертое врезалось в грузовое судно. Танкер, Джиней Мару, точно известно, что он пошел вниз. Стерлядь остаток дня уклонялся от атак конвоиров. В ту ночь она позволила госпитальный корабль пройти беспрепятственно. 29 октября он атаковал небольшое грузовое судно с четырьмя торпедами, но ему пришлось всплыть и потопить его из своей палубной пушки. 31 октября она совершила ночную надводную атаку танкера, ранее поврежденного Спусковой крючок (SS-237) и, видимо, потопил его, разбросав шесть торпед. Стерлядь затем присоединился Спусковой крючок в сопровождении пострадавших Лосось (SS-182) в Сайпан.

Оттуда, Стерлядь вышел в море 10 ноября с шестью другими подводными лодками в составе скоординированной ударной группы. В ночь на 15 ноября она, Спусковой крючок, и Сильверсайд (SS-236) вступил в перестрелку с вражеским охотником за подводными лодками. Стерлядь полностью истощил ее запас пятидюймовых (127-мм) снарядов в бою и был вынужден потопить вражеский корабль торпедами рано утром следующего дня. 30 ноября подлодка вернулась на базу подводных лодок в г. Перл Харбор.

Третий военный патруль

Проведя почти два месяца на Гавайях, Стерлядь отправился в свой третий военный патруль 25 января 1945 года. Хонсю, Япония, особенно в районе за пределами Токийский залив, где она несла дежурство спасателя Пятый флот пилоты атакуют Токио. Она совершала разведывательные прочесывания японского флота и патрулировала "Волчья стая "который также включал Пайпер (SS-409), Помфрет (SS-391), Bowfin (SS-287), и Трепанг (SS-412). Во время этого рейса она совершила две торпедные атаки, по одной 1 марта и 5 марта, и унесла два потопления, грузовое судно и танкер. Она закончила военное патрулирование в Мидуэе 4 апреля.

Четвертый военный патруль

СтерлядьЧетвертый военный патруль длился с 29 апреля по 10 июня и провел ее к северу от Японии в Охотское море и близость Курильские острова. В этом круизе ее близость к Советский территория и порт Владивосток усложнила ее миссию. Хотя советским кораблям было рекомендовано держаться подальше от зоны боевых действий вокруг Японии, Стерлядь Приходилось проявлять особую бдительность в определении потенциальных целей, чтобы не отправить некоторых союзников Соединенных Штатов в европейской войне в сырую, холодную могилу. Отсутствие уверенности в опознании вынудило подводную лодку пропустить несколько привлекательных целей. Чтобы еще больше запутать проблему, японские корабли, вероятно, несколько раз пытались замаскироваться под Советы, чтобы спастись от американских подводных лодок.

СтерлядьОднако сумел одержать победу над двумя вражескими кораблями. Ближе к вечеру 29 мая она столкнулась с большим и малым грузовым судном в сопровождении трех патрулей. фрегаты. В 16:41 подводная лодка попыталась установить хорошую настройку, но потерпела неудачу из-за быстрой смены курса конвоя. Около 17.20 она потеряла звуковой контакт и через 40 минут всплыла на поверхность для дневного перехода. В 1822 году дозорные заметили дым; и к 21:53 подводная лодка была готова выйти на ночной надводный режим. радар атака. Она выпустила шесть торпед, по три на каждое судно. Через две минуты один из сопровождающих отделился и направился к Стерлядь. Она немедленно пошла направо на полном руле, все вперед на фланговой скорости. Еще через две минуты две торпеды врезались в каждую из двух целей - четыре взрыва за 20 секунд. В 22:05 фрегат противника начал беспорядочно глубинная бомба атаки. Через три минуты меньшая из двух целей затонула у кормы.

В 22:11, Стерлядь выпустил четыре торпеды по преследовавшему конвою. Настройка была в лучшем случае поспешной. Все четверо промахнулись, и она предусмотрительно расширила дистанцию, чтобы перезарядить и подготовиться к новой атаке на поврежденное грузовое судно, все еще находящееся на плаву. Когда она приблизилась, ее добыча была мертва в воде на корме и частично окутана дымом. Двое сопровождающих носились по окружающим водам, беспорядочно стреляя и сбрасывая глубинные бомбы. В 22:35 один из них прошел между Стерлядь и ее жертва. Подводная лодка нацелилась на него и четыре минуты спустя послала в него три торпеды. Фрегат заметил следы, сразу же повернулся к ним и быстро приблизился к ним. Стерлядь. Это погоня заставила Стерлядь выходить на пенсию; и, после более чем часа бегства с фрегата и его обстрела, ей удалось открыть дистанцию, выпустив четыре торпеды «в глотку» по нему. Эта тактика не позволила ей убежать, и погоня продолжалась до тех пор, пока фрегат не развернулся бортом, чтобы выстрелить как вперед, так и после орудий залпом. Этот любопытный маневр позволил Стерлядь чтобы открыть дальность до 8000 ярдов (7300 м), после чего радар противника дрогнул. Стерлядь выключил радар, резко повернулся к правому борту и открылся. За минуту до полуночи, Стерлядь снова включил свой радар. Экран был чистым; она сбежала.

Во время патрулирования у подводной лодки был еще один тревожный момент, когда она столкнулась с Q-корабль прикрыто небольшим эскортом. Она выпустила шесть торпед по «грузовому судну», которое обескураживающе повернулось и закрылось. Стерлядь. Ей удалось уклониться от этого водного хамелеона и 10 июня она вернулась на Мидуэй.

Пятый военный патруль

СтерлядьПоследнее военное патрулирование началось 5 июля, когда она покинула Мидуэй и направилась в окрестности Кии Суйдо и Bungo Suido. За исключением одного случая, когда она обстреляла резервуары для хранения нефти и электростанцию ​​неподалеку. Шингу на Хонсю, весь этот патруль был отдан под дежурство спасателей экипажей самолетов-носителей и B-29 Superfortress нападение на Японию. Стерлядь спас Новозеландец и британец, один был рядом с Канал Кии между Сикоку и Хонсю. Когда Капитуляция Японии положил конец патрулю, Стерлядь вернулся в Мидуэй 23 августа. 6 сентября он отплыл в Соединенные Штаты, достигнув Военно-морская база Сан-Диего десять дней спустя.

Послевоенная деятельность

Стерлядь оставался на Западном побережье до конца февраля 1946 г., в Сан-Диего до 13 ноября и в Сан - Франциско, Калифорния, после этого. 26 февраля 1946 года он вернулся в западную часть Тихого океана и после короткой остановки в Перл Харбор, Гуам, и Субик-Бэй, приехать Циндао, Китай, 20 апреля. Она действовала за пределами Циндао до конца мая, участвуя в демонстрации силы ВМС вдоль северного побережья Китая. Первые десять дней июня она провела в Шанхай а затем принялись за Перл.

Стерлядь достиг Оаху 22 июня и проводил операции в Гавайские острова на следующие 16 месяцев. 15 ноября 1947 года она снова направилась на запад и достигла Брисбен, Австралия, 1 декабря. Через пять дней подводная лодка взяла курс на Гуам и прибыла туда 14 декабря. Она покинула Гуам 2 января 1948 г., остановилась в Окинава с 6 января по 10 января и прибыл в Сасебо операционная зона 12 января. Остальную часть месяца она работала в окрестностях Сасебо и Йокосука, посетив оба порта. 28 января он отплыл в Калифорния на побережье и после короткой остановки в Мидуэе и шестинедельной остановки в Перл-Харборе 30 апреля прибыл в Сан-Франциско. 1 мая он явился в Тихоокеанский резервный флот для дезактивации. Он был выведен из строя, в резерве 18 сентября 1948 г. Остров Маре, Калифорния.

Менее чем через два года, 7 августа 1950 г., Стерлядь было приказано повторно активировать. Он был повторно введен в строй на острове Мэр 26 августа 1950 года под командованием капитан-лейтенанта Джорджа В. Киттреджа. 25 сентября она отправилась в Сан-Диего, где провела месяц тренировок. В декабре она перешла на Лонг-Бич, Калифорния, где она стала одной из звезд кино Подводная команда с Уильям Холден и Уильям Бендикс.

Стерлядь возобновила операции на западном побережье в начале 1951 года и продолжала работать до января 1953 года, когда она была отправлена ​​на Дальний Восток. В этом круизе она участвовала в учениях охотников-убийц, посетила Чичи Дзима, Атами, Япония и Бакнер Бэй, Окинава; и провели фоторазведку на Остров Маркуса. Она вернулась в Сан-Диего, Калифорния 23 июня и возобновил операции на западном побережье.

В августе 1954 г. Стерлядь обменялись экипажами и портами приписки с Бесуго (SS-321) 13 сентября он явился на службу в 1-ю эскадрилью подводных лодок в Перл-Харборе. На оставшуюся часть своей морской карьеры Стерлядь был доставлен домой в Перл-Харбор. Между 1954 и 1968 годами она чередовала операции на Гавайских островах с девятью операциями в западной части Тихого океана и Седьмой флот. В этих круизах, обычно продолжительностью около шести месяцев, она участвовала во множестве учений и решала задачи, связанные с военными играми, и посетила большинство крупных портов Дальнего Востока, особенно в Японии. Тайвань, Китай и на некоторых островах в центральной части Тихого океана.

После ее возвращения из последней службы летом 1968 г. Стерлядь признан непригодным для дальнейшей морской службы. Соответственно, она была списана 30 сентября 1968 года, и ее имя было вычеркнуто из Регистр военно-морских судов На следующий день. Последняя служба на флоте состоялась 31 января 1969 года, когда она была потоплена атомной подводной лодкой USS в качестве цели. Сарго (SSN-583).

Почести и награды

Стерлядь был награжден шестью Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года стр. 261–263
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311