Майк Аффарано Motorsports - Mike Affarano Motorsports

Майк Аффарано Motorsports
Владелец (и)Майк Аффарано
СерииСерия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor
Серия ARCA Menards
Гонщики03. Тим Виенс, Майк Аффарано
Спонсоры
03. Air One HVAC, подлежит уточнению
ПроизводительChevrolet
Открыт2012 (ARCA)
2014 (Грузовик)
Карьера
ДебютСерия ARCA Menards:
2012 Международный зал славы автоспорта 200 (Талладега )
Серия грузовиков NASCAR:
2014 1-800-CarCash Mudsummer Classic (Эльдора )

Майк Аффарано Motorsports американский профессионал гоночные автомобили команда, которая в настоящее время участвует в Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor, выставив №03 Шевроле Сильверадо за Тим Виенс, а ранее с Джейк Гриффин, Джон Провенцано и владелец команды Майк Аффарано. Команда также выступала в Серия ARCA Menards и Серия NASCAR Xfinity в прошлом. Они также выставляют Серия Pro Cup команда для Эмили Кук[1] и в картинге с сыновьями-близнецами Аффарано Кайлом и Заком.[2][3]

История

После первой попытки в ARCA в 2012 на открытии сезона в Daytona вождение № 59 для Марк Гибсон (который был DNQ), Аффарано начал выставлять свою команду в серии, начиная с Талладега. В своей первой гонке в качестве гонщика-владельца он сразу же стал известен своей печально известной аварией в этой гонке, когда его № 83 перевернулся на 76-м круге гонки, что, возможно, стало одной из самых опасных аварий в истории ARCA. Поскольку автомобиль приземлился на крышу, грузовик безопасности должен был перевернуть его на колеса. Аффарано вылез из машины с помощью сотрудников службы безопасности на месте происшествия.[4]

В том году Аффарано участвовал в еще четырех гонках, две за свою команду (и две другие за рулем № 18 за Fast Track Racing).

Первый грузовой старт команды состоялся Эльдора в 2014 году за рулем был сам Аффарано. Команда использовала №03 и была Chevrolet. Аффарано вышел на поле, получив квалификацию благодаря финишу в гонке. Однако в самой гонке он финишировал последним. Он сделал еще три запуска в том году в Чикаго, Бристоль (который был DNQ), и Талладега.

28 января 2015 года было объявлено, что команда впервые расширится до серии NASCAR Xfinity, с Йоханна Лонг, который был без поездки в 2014, присоединившись к команде Аффарано, чтобы проехать № 03 Шевроле Камаро.[5] Однако команде пришлось отказаться от своих планов по запуску Daytona из-за отсутствия спонсорства, которое продолжалось несколько месяцев. К весне команда наконец-то смогла пробиться в гонку, Ричмонд, которая оказалась их единственной попыткой в ​​сезоне. Долго и команда не прошла квалификацию. 21 мая было подтверждено, что Лонг покинул команду. В конце концов она присоединится Obaika Racing.

Со стороны грузовика Аффарано вернулся в 2015, опять же на неполный рабочий день. Сам Аффарано ездил в Канзас, Техас, Гейтуэй и Айову. Он также снялся с двух других гонок в том году в Дувре и Кентукки. Он садился в свой грузовик в Эльдоре второй год подряд, но на этот раз с Джейк Гриффин вождение. Это был первый раз, когда его грузовик водил не он сам. После того, Тим Виенс попытались попасть в команду в Поконо и Мичиган, но не смогли пройти квалификацию в обеих гонках. Кроме того, Виенс и Аффарано снялись с гонки на Чикаго, Домашний трек Аффарано.

Аффарано и его команда №03 не участвовали в гонках в 2016, но они все же попытались вернуться в 2017 в Талладеге. Изначально они были в списке участников, но, согласно сообщению на странице команды в Facebook, команда отказалась от участия после того, как не смогла вовремя подготовить и обновить грузовик.

В 2018, команда попыталась Чикаго с Аффарано за рулем, но они удалились. Тем не менее, в том же году они смогли поехать на другую гонку, Эльдора, где гонщик Джон Провенцано пытался пройти квалификацию.[6] но не в состоянии сделать это.

2 июля 2019 года было объявлено, что Джейк Гриффин вернется в команду за Эльдору,[7] что снова оказалось единственной попыткой команды в том году. Гриффин квалифицировался для участия в гонке и финишировал 26-м.

13 февраля 2020 года команде не удалось провести Daytona гонка после того, как его грузовик с прицепом вылетели с дороги на пути к трассе.[8] После неудачной попытки попасть в Шарлотт и Атланту, Майк Аффарано Motorsports и Тим Виенс должны были бежать в Усадьба-Майами но грузовик не прошел предсоревновательный осмотр, и NASCAR вынудили их отказаться от участия, поскольку ремонт на трассе невозможен. Грузовик не прошел осмотр, потому что сиденье было установлено слишком низко, и они не могли его исправить из-за того, где были установлены перила. У грузовика также был неправильный сплиттер, но из-за невозможности починить сиденье не было смысла пытаться купить новое.[9] После этого инцидента Виенс и Майк Аффарано Motorsports разошлись.

Рекомендации

  1. ^ "Эмили Кук". Майк Аффарано Motorsports. РасаЛицоБрендРазвитие. Получено 16 января, 2020.
  2. ^ "Кайл Аффарано". Майк Аффарано Motorsports. РасаЛицоБрендРазвитие. Получено 16 января, 2020.
  3. ^ "Зак Аффарано". Майк Аффарано Motorsports. РасаЛицоБрендРазвитие. Получено 16 января, 2020.
  4. ^ "Щедрость Аффарано сияет после аварии". ARCARacing.com. 18 мая 2012 г.. Получено 16 января, 2020.
  5. ^ «Майк Аффарано Motorsports объединяется с Джоанной Лонг». JohannaLong.com. 28 января 2015 г.. Получено 16 января, 2020.
  6. ^ Баранек, Тони (14 июля 2018 г.). «Большой прорыв маленького Джона: бывший чемпион Санта-Фе Лит Джон Провензано готов к первому испытанию серии грузовиков NASCAR». Чикаго Трибьюн. Получено 16 января, 2020.
  7. ^ «Джейк Гриффин вернется в Эльдору с Affarano Motorsports». Сайт глупых сезонов Джейски. NASCAR Digital Media, LLC. 2 июля 2019 г.,. Получено 16 января, 2020.
  8. ^ «Команда Аффарано догнала зимнюю погоду по пути в Дайтону ОБНОВЛЕНИЕ». Сайт глупых сезонов Джейски. NASCAR Digital Media, LLC. 13 февраля 2020 г.. Получено 15 февраля, 2020.
  9. ^ Кристи, Тоби. «Тим Виенс, фанаты гонки за то, что Трамп расстается с Affarano Motorsports после разочарования в Homestead». TobyChristie.com. Получено 18 июня, 2020.

внешняя ссылка