Гонка тысячелетия - Race of a Thousand Years

Автодром Аделаида

В 2000 Гонка тысячелетия был гонка на выносливость и заключительный раунд 2000 Американская серия Ле-Ман. Это было запущено на Автодром Аделаида в Австралия на Канун Нового года, 31 декабря 2000 г. Гонка проходила по полной трассе Гран-при длиной 3,780 км (2,349 миль), используемой Формула один для Гран-при Австралии между 1985–1995, а не более короткими 3,219 км (2,012 миль) Суперкары версия трассы, используемая с 1999 года. «Гонка тысячелетия» была предназначена для пробега на 1000 километров, но была остановлена ​​из-за нехватки времени, за два часа до полуночи, после прохождения 850 километров.

Фон

Словно 1999 Ле-Ман Фудзи 1000 км, «Гонка тысячелетия» была задумана как предшественник запланированной Азиатско-Тихоокеанской серии Ле-Ман (APLMS), проводимой Дон Паноз и Профессиональные гонки на спортивных автомобилях тело, как и Сильверстоун и Нюрбургринг события в начале сезона были для Европейская серия Ле-Ман (ELMS). После небольшого количества участников европейской серии в 2001 году, а также отсутствия участников на третьем азиатско-тихоокеанском выставочном мероприятии в Автодром Сепанг, планы APLMS были отменены.

Гонка была финальной из двенадцати выносливость гонки на спортивных автомобилях раундов 2000 Американская серия Ле-Ман и проходил в Автодром Аделаида 31 декабря 2000 г.^[1] Событие было первым за девятилетний контракт, но было отменено только после одного. Более 135 000 болельщиков посетили гонку, из них почти 70 000 - в день гонки. Организаторы ожидали, что на гоночном уик-энде соберется около 200 000 человек.^[1]

Резюме гонки

Пройдя первые 25 кругов (и впереди, обогнав товарища по команде Франк Биела на 17 круге), Аллан МакНиш стал 2000 Американская серия Ле-Ман Чемпион водителей LMP. Макниш и товарищ по команде Ринальдо Капелло проехал 225 кругов в своем Audi Sport Северная Америка R8. Австралийский водитель Брэд Джонс также прошел квалификацию R8, но не участвовал в гонке. Джонс, владелец команды и ведущий пилот завода Audi, поддержал Супер Туризм команда в Австралии был в режиме ожидания Шотландец Макниш, который за несколько дней до гонки повредил спину, выходя из килт после фотосессии и провел день перед гонкой, лежа на спине в постели, в успешной попытке быть в форме для гонки. Команда Audi потерпела неудачу утром в день гонки, когда Капелло врезался на R8 (выкрашенном в крокодиловую ливрею в честь страны-организатора, Австралии) о покрышку на внешней стороне шестого поворота. Однако команда смогла отремонтировать машину, чтобы Макниш смог стартовать.

В классе GTS выиграли Оливье Беретта, Карл Вендлингер и Доминик Дюпюи кто пилотировал свою команду Орека Додж Вайпер ГТС-Р (известный в Австралии как Chrysler Viper) на 3-е место, а финишировав на 5-м месте в классе GT Дирк Мюллер и Лукас Лур в их Dick Barbour Racing Порше 911 GT3-R.

Макниш (Audi), португальский Водитель Ни Аморим (Viper) и Немецкий Лур (Porsche) установил самые быстрые круги в своих классах, при этом время МакНиша 1: 25,2189 было самым быстрым за всю историю гонки на трассе Аделаиды, не относящейся к Формуле-1 (по сравнению с прямым рекордом круга 1: 15,381, установленным Дэймон Хилл в Уильямс FW15C -Renault вовремя 1993 Гран-при Австралии ).

Победа Ринальдо Капелло / Аллан МакНиш ливреи крокодила Audi R8 управляемый Макнишем в начале гонки.

10 лучших квалификаций

Поз	Нет	Команда	Водитель	Машина	Время	Зазор
полюс	77	Audi Sport Северная Америка	Ринальдо Капелло	Audi R8	1:23.8038	—
2	78	Audi Sport Северная Америка	Франк Биела	Audi R8	1:23.9783	0.1745
3	12	Panoz Автоспорт	Дэвид Брэбэм	Panoz LMP-1 Родстер-С	1:24.9890	1.1852
4	2	Panoz Автоспорт	Джонни О'Коннелл	Panoz LMP-1 Родстер-С	1:25.1683	1.3645
5	1	Panoz Автоспорт	Ян Магнуссен	Panoz LMP07	1:26.8596	3.0558
6	31	Motorola ПЛОТИНЫ	Эрик Бернар	Cadillac Northstar LMP	1:27.5513	3.7475
7	32	Motorola ПЛОТИНЫ	Кристоф Тинсо	Cadillac Northstar LMP	1:27.7513	3.9475
8	0	Команда Rafanelli SRL	Доменико Скиаттарелла	Лола B2K / 10	1:28.8167	5.0129
9	28	Конрад Моторспорт	Франц Конрад	Лола B2K / 10	1:32.9607	9.1569
10	91	Гадюка Команда Орека	Оливье Беретта	Додж Вайпер ГТС-Р	1:34.6027	10.7989

Официальные результаты

Победители класса в смелый.

Поз	Учебный класс	Нет	Команда	Драйверы	Шасси	Шина	Круги
					Двигатель
1	LMP	77	Audi Sport Северная Америка	Ринальдо Капелло Аллан МакНиш Брэд Джонс	Audi R8	M	225
					Audi 3,6 л Turbo V8
2	LMP	28	Конрад Моторспорт	Франц Конрад Чарльз Слейтер Алан Хит	Лола B2K / 10	грамм	204
					Форд (Руш ) 6.0L V8
3	GTS	91	Гадюка Команда Орека	Оливье Беретта Карл Вендлингер Доминик Дюпюи	Додж Вайпер ГТС-Р	M	202
					Chrysler 8.0L V10
4	GTS	92	Гадюка Команда Орека	Жан-Филипп Беллок Ни Аморим	Додж Вайпер ГТС-Р	M	202
					Додж Крайслер 8.0L V10
5	GT	5	Дик Барбур Гонки	Дирк Мюллер Лукас Лур	Порше 911 GT3 -Р	M	199
					Порше 3,6 л Flat-6
6	GT	15	Дик Барбур Гонки	Рэнди Варс Джон Грэм Кристиан Менцель	Порше 911 GT3-R	M	191
					Porsche 3.6L Flat-6
7	GT	6	Prototype Technology Group (PTG)	Терри Борчеллер Энтони Лаззаро	BMW M3	Y	190
					BMW 3,2 л I6
8	GTS	61	Чемберлен Моторспорт	Милка Дуно Стивен Уотсон Рэй Линтотт	Крайслер Вайпер GTS-R	M	190
					Chrysler 8,0 л V10
9	LMP	12	Panoz Автоспорт	Дэвид Брэбэм Грег Мерфи Джейсон Брайт	Panoz LMP-1 Родстер-С	M	190
					Élan 6L8 6.0L V8
10	GT	10	Prototype Technology Group (PTG)	Брайан Каннингем Билл Оберлен Никлас Йёнссон	BMW M3	Y	190
					BMW 3,2 л I6
11	GT	66	Группа гонщиков	Роберт Оркатт Даррен Палмер Кристиан Д'Агостен	Порше 911 GT3-R	п	188
					Porsche 3.6L Flat-6
12	GT	8	Haberthur Racing	Патрик Вийом Манфред Юрас Франческ Гутьеррес	Порше 911 GT3-R	D	187
					Porsche 3.6L Flat-6
13 DNF	LMP	0	Команда Rafanelli SRL	Доменико Скиаттарелла Дидье де Радиг Норман Саймон	Лола B2K / 10	M	183
					Джадд GV4 (Рафанелли) 4,0 л V10
14	GT	30	Белая Молния Гонки	Майк Фицджеральд Рэнди Побст	Порше 911 GT3-R	M	178
					Porsche 3.6L Flat-6
15	LMP	78	Audi Sport Северная Америка	Франк Биела Эмануэле Пирро	Audi R8	M	170
					Audi 3,6 л Turbo V8
16	GT	70	Skea Racing International	Джонни Моулем Ричард Дин	Порше 911 GT3-R	п	164
					Porsche 3.6L Flat-6
17	GT	51	Дик Барбур Гонки	Саша Маассен Боб Воллек	Порше 911 GT3-R	M	162
					Porsche 3.6L Flat-6
18 DNF	GT	69	Kyser Racing	Кай Ванкум Джо Фостер Джефф Пабст	Порше 911 GT3-R	п	159
					Porsche 3.6L Flat-6
19 DNF	LMP	31	Motorola ПЛОТИНЫ	Эрик Бернар Эммануэль Коллард	Cadillac Northstar LMP	M	72
					Кадиллак Полярная звезда 4,0 л Turbo V8
20 DNF	LMP	32	Motorola ПЛОТИНЫ	Кристоф Тинсо Марк Гуссенс	Cadillac Northstar LMP	M	54
					Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8
21 DNF	GT	71	Skea Racing International	Док Банди Рохан Скеа Des Wall	Порше 911 GT3-R	п	53
					Porsche 3.6L Flat-6
22 DNF	GT	7	Prototype Technology Group (PTG)	Ганс-Иоахим Штук Борис Саид Йоханнес ван Овербек	BMW M3	Y	30
					BMW 3,2 л I6
23 DNF	GTS	37	Интерспорт Гонки	Вик Райс Кевин Баклер	Porsche 911 GT2	?	19
					Porsche 3.8L Turbo Flat-6
24 DNF	LMP	1	Panoz Автоспорт	Ян Магнуссен Клаус Граф	Panoz LMP07	M	2
					Élan (Zytek ) 4,0 л V8
DSQ†	LMP	2	Panoz Автоспорт	Хироки Като Джонни О'Коннелл Клаус Граф	Panoz LMP-1 Родстер-С	M	187
					Élan 6L8 6.0L V8

† - № 2 Паноз был дисквалифицирован за то, что позволил не назначенному водителю Клаусу Графу управлять автомобилем во время гонки.

Статистика

• Поул-позиция - Ринальдо Капелло - № 77 Audi Sport North America - 1: 23,804.
• Самый быстрый круг - Аллан Макниш - №77 Audi Sport North America - 1: 25,219
• Средняя скорость - 148,048 км / ч.

Рекомендации

• Auto Action, 12–18 января 2001 г.
• Официальная программа, «Гонка тысячелетия в Аделаиде», 29–31 декабря 2000 г.

внешняя ссылка

• Официальные результаты, www.imsaracing.net, в архиве web.archive.org
• www.lemansadelaide.com.au, в архиве web.archive.org