Дух Daytona Racing - Spirit of Daytona Racing

Прототип Daytona 2011 Rolex Sports Car Series

Дух Daytona Racing (известный как ПосетитеFlorida Racing с 2015 по 2018) была автогоночной командой, которая выступала последней в IMSA Чемпионат WeatherTech SportsCar Опытный образец с № 90 Кадиллак DPi-V.R, управляемый Тристан Вотье, Мэтт МакМарри и Эдди Чивер III.[1]

История

Spirit of Daytona был основан в 1987 году владельцем Троем Флисом. Команда базируется в Дейтона-Бич, Флорида где у них есть 8000 квадратных футов (740 м2) магазин. Первоначально команда начинала гонку в Crown Royal Cask номер 16. Фольксваген. Команда участвовала в каждом сезоне серии спортивных автомобилей Rolex, так как серия была создана в начале 2000. Команда добилась определенного успеха, выиграв 16 гонок серии Grand Am. Они также выиграли пару командных чемпионатов Grand Am Series в 2000 году и 2001. В 2001 году они выиграли чемпионат Grand Am Drivers Championship. Они также выиграли свой класс в гонке «24 часа Дайтоны» 2002 года. Двумя основными драйверами команды являются: 2004 Индианаполис 500 победитель Бадди Райс, и Антонио Гарсия, который был частью команды Brumos Porsche, выигравшей 24 часа Дайтоны, 2009. Spirit of Daytona занял 8-е место в Серия спортивных автомобилей Rolex 2010 года точки. В 2010 году у них было девять десятков и четыре финиша в пятерке.

Антонио Гарсия и Ричард Вестбрук присоединился к команде Spirit of Daytona во время 2012 сезон спортивных автомобилей Rolex. Команда выиграла в общем зачете 2012 года. Barber Motorsports Park гонки на Corvette Daytona Prototype.[2] Команда также выиграла на Мид-Огайо с водителями Вестбруком и Майкл Валианте.[3] После этого Гарсия ушел, чтобы присоединиться к заводской команде Corvette, и его заменит Джордан Тейлор, сын Часы Rolex 24 часа в Дайтоне победитель Уэйн Тейлор. Хотя Тейлор и Уэстбрук не выиграют, в последний год Grand-Am дуэт финишировал третьим и закончил 97% кругов.

В 2014 году Гранд-Ам объединился с Американская серия Ле-Ман сформировать Тюдоров Чемпионат United SportsCar. Тейлор ушел, чтобы присоединиться команда его отца, заменяемый на Майкл Валианте. Дуэт вместе завоевал три подиума, а также их единственную победу на «6 часах Глена» на пути к третьему месту в чемпионате. В следующем году команда одержала вторую подряд 6-часовую победу на Глене вместе с победой на Laguna Seca и заняла второе место на Rolex 24. Несмотря на то, что Валианте и Вестбрук заняли второе место по очкам, оба гонщика были освобождены в пользу Марк Гуссенс и шотландец Райан Далзил. Примечательно, что Гуссенс участвовал в гонках с 2012 года. IndyCar серии чемпион Райан Хантер-Рей в Лонг-Бич из-за того, что Далзил ехал за Текила Патрон ESM в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA. Против доминирующих участников Action Express и Wayne Taylor Racing команда VFR дважды поднималась на подиум в Дайтоне и Лагуна-Сека, а Гуссенс финишировал 5-м в финальном зачете.

В 2018 году команда возобновила партнерство с General Motors и Cadillac, став третьей командой IMSA, участвовавшей в гонках Cadillac DPi-V.R в категории прототипов после Уэйн Тейлор Расинг и Экшн Экспресс Гонки. Ван дер Занде покинул SDR, чтобы заменить Рики Тейлор в № 10. СДР нанял бывших IndyCar серии водитель Тристан Вотье и Европейская серия Ле-Ман и пилот Североамериканского чемпионата по гонкам на выносливость Мэтт Макмерри за свои первые полные сезоны в Prototype и Эдди Чивер III за Rolex 24 в Дайтоне и 12 часов Себринга скачки. Команда боролась в первой половине сезона. № 90 не смог финишировать с Rolex 24 из-за пропусков зажигания в двигателе.[4] В Себринге Вотье квалифицировался на поуле, но на 11 часе гонки он врезался в барьеры на повороте 17 на своем первом круге после того, как снова забрался в машину, повредив ванну и вынудив команду пропустить следующие два раунда на Лонг. Пляж и Мид-Огайо.[5] Команда вернулась в 5-й тур на Гран-при Детройта но снова на пенсии, на этот раз из-за поломки коробки передач.[6] Несчастье продолжилось на Six Hours of the Glen Салена, где Вотье развернулся после контакта с другим прототипом на первом круге. Автомобиль был сбит третьим прототипом, вынудив его выехать на закрытый пит-лейн для ремонта, что привело к штрафу по времени. Команде удалось впервые за сезон дойти до клетчатого флага, заняв 11-е место.[7] Недостаток финансирования стал сказываться на команде, не позволяя ей выступать в Canadian Tire Motorsport Park и Road America. Команда планировала вернуться в финал сезона или до него, Petit Le Mans на Road Atlanta, но не сделала этого.[8]

В конце 2019 года ходили слухи, что команда, вернувшаяся под свое первоначальное название, купит Mazda RT24-P от заводской команды Mazda но из предположений ничего не вышло.

Сейчас команда строит автомобили для Mazda Global MX 5 Cup.

Победы в чемпионате WeatherTech SportsCar

#Время годаДатаКлассыТрек / ГонкаНет.ПобедителиШассиДвигатель
1201429 июняПрототипWatkins Glen90Канада Майкл Валианте / объединенное Королевство Ричард ВестбрукКойот Корвет ДПChevrolet 5,5 л V8
220153 маяПрототипЛагуна Сека90Канада Майкл Валианте / объединенное Королевство Ричард ВестбрукКойот Корвет ДПChevrolet 5,5 л V8
328 июняПрототипWatkins Glen90Канада Майкл Валианте / объединенное Королевство Ричард ВестбрукКойот Корвет ДПChevrolet 5,5 л V8
4201724 сентябряПрототипЛагуна Сека90Бельгия Марк Гуссенс / Нидерланды Ренгер ван дер ЗандеLigier JS P217Гибсон GK428 4,2 л V8

Рекомендации

  1. ^ Лавин, Кайл. «Новые (но знакомые) лица появляются в паддоке IMSA с Фелипе Насром, Тристаном Вотье и Мэттом Макмарри». NBC Sports.
  2. ^ Кэвин, Курт (16 апреля 2012 г.). «Corvette одерживает первую общую победу в серии Rolex». Автонеделя. 62 (8): 80.
  3. ^ «Дух Дейтоны побеждает в Огайо». Журнал новостей Дейтона-Бич. 10 июня 2012 г.. Получено 11 июня, 2012.
  4. ^ «Ранний конец Rolex 24 для Spirit of Daytona Racing». Дух Daytona Racing.
  5. ^ Джейкобс, Калеб. «IMSA: опубликован список участников из 34 автомобилей в Среднем Огайо в 2018 г.».
  6. ^ "Ранний выход для Spirit of Daytona в Детройте". Новости гонок на спортивных автомобилях.
  7. ^ «Spirit of Daytona Racing уверенно финиширует в Уоткинс-Глен». Endurance-Info.com.
  8. ^ Дагис, Джон. "Spirit of Daytona пропустить CTMP; дополнительные расы неясны". Спортивный автомобиль365.

внешняя ссылка