Пуллман - Московский региональный аэропорт - Pullman–Moscow Regional Airport

Пуллман - Московский региональный аэропорт
PUW Terminal.JPG
Главный терминал в июле 2006 г.
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПуллман – Москва
Региональный совет аэропорта
ОбслуживаетОбъединенная статистическая область Пульмана и Москвы
Место расположенияОкруг Уитмен, Вашингтон
Часовой поясТихий океан (UTC-8 )
• Летом (Летнее время )(UTC-7 )
ВысотаAMSL2,567 футов / 782 м
Координаты46 ° 44′38 ″ с.ш. 117 ° 06′29 ″ з.д. / 46,744 ° с.ш.117,108 ° з. / 46.744; -117.108Координаты: 46 ° 44′38 ″ с.ш. 117 ° 06′29 ″ з.д. / 46,744 ° с.ш.117,108 ° з. / 46.744; -117.108
Интернет сайтflypuw.com
карта
PUW находится в Вашингтоне (штат).
PUW
PUW
PUW находится в США.
PUW
PUW
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
5/237,1012,164Асфальт
Статистика
Авиационные операции (2014 г.)29,350
Базирующийся самолет (2018)71
Всего пассажиров (12 месяцев до октября 2017 г.)119,000
Чартерный рейс на PUW в 2013 году
(Alaska Airlines, Боинг 737-890)
Зона ожидания пост-безопасности
на PUW в июле 2006 г.
Пуллман - Московский региональный аэропорт
с юго-запада в июне 2000 года, взлетно-посадочная полоса 6, совмещенная с Москвой-горой в Айдахо

Пуллман - Московский региональный аэропорт (ИАТА: PUW, ИКАО: KPUW, FAA Крышка: PUW) является публичным аэропорт в северо-запад США, находится в Округ Уитмен, Вашингтон, в двух милях (3 км) к востоку от Пуллман и четыре мили (6 км) к западу от Москва, Айдахо. До аэропорта можно добраться по подъездным путям от Государственная трасса 270, и имеет одну 7101 фут (2164 м) ВПП, взяла курс на северо-восток / юго-запад (23 мая) и вступила в строй в октябре 2019 года.[2][3] Бывшая взлетно-посадочная полоса (6/24) была 6730 футов (2051 м) и выровнялась с Московской горой (4983 футов (1519 м)) в двенадцати милях (20 км) к северо-востоку, самой высокой вершиной в этом районе.

Сельский аэропорт в Palouse регион является основным воздушным сообщением для двух земельный участок университеты, Вашингтонский государственный университет в Pullman и Университет Айдахо в Москве.[4] Оба университета используют аэропорт для чартерных рейсов из Alaska Airlines, Frontier Airlines, и Allegiant Air для своих межвузовских спортивных команд.

Авиация на этом месте началась в 1920-х годах как газон, который позже был улучшен Гражданский Корпус Сохранения (CCC) и Управление прогресса работ (WPA); Впервые взлетно-посадочная полоса была заасфальтирована в 1946 году.[4]

Horizon Air (продается и продается как Alaska Airlines) является единственным коммерческим авиакомпания обслуживает аэропорт, летает Bombardier Q400 турбовинтовой самолет. Он начал ограниченное обслуживание в Пуллман – Москва 39 лет назад в декабре 1981 года с Fairchild F-27 самолет (пятница & Воскресенье),[5] и ежедневное обслуживание (вместе с Льюистон ) в марте 1983 г. на F-27 и Метролайнер самолет.[6][7][8] Horizon Air предлагает 4-5 ежедневных регулярных рейсов в Сиэтл / Такома. Исторически расписания рейсов иногда включали остановки в Льюистоне, но в настоящее время все регулярные рейсы в PUW выполняются без пересадок в / из Сиэтла.

До Horizon Cascade Airways (1969–1986) был основным перевозчиком в аэропорту, запустившим обслуживание Palouse в конце 1971 года.[9] United Express работал на «Пуллман-Москва» более двух лет, с мая 1988 г. по сентябрь 1990 г.[10]

Сиэтл управления воздушным движением, 250 миль (400 км) к западу, управляет коммерческим движением в аэропорту. Ближайший крупный аэропорт Spokane International, девяносто миль (145 км) к северу.

В Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 гг. категоризированы аэропорт как нехабовый объект первичных коммерческих услуг.[11]

Объекты и самолеты

Московский региональный аэропорт Пуллман занимает территорию 467 акров (1,89 км).2) загар высота 2,567 футов (782 м) выше уровень моря. У него есть один асфальт вымощенный ВПП обозначенный 5/23, который имеет размеры 7,101 на 100 футов (2164 м × 30 м).[1]Аэропорт был присоединенный Городом Пуллман в августе 1988 г.,[12] а нынешний терминал открылся в феврале 1990 года и стоил 2,7 миллиона долларов,[13] с официальной церемонией открытия и авиашоу в мае.[4][14] Новый терминал значительно большего размера ожидается в начале 2020-х годов.[15]

Скромный коммерческий терминал представляет собой одну большую комнату, разделенную на зоны до и после охраны одним контрольно-пропускным пунктом и стеклянными стенами. Зона ожидания занимает все пространство за пределами контрольно-пропускного пункта, но обычно не используется для ожидания, поскольку большинство пассажиров проходят через контрольно-пропускной пункт непосредственно перед посадкой. Оба пассажирских ворот являются дверями на уровне земли, ведущими в асфальт; посадка пассажиров через складывающуюся лестницу двери самолета, или лестница (для чартерных самолетов большего размера). Выход 1 на восточной стороне терминала используется компанией Horizon Air.

Общественный аэропорт разделяет взлетно-посадочную полосу с оператор с фиксированной базой, Interstate Aviation, которая проводит чартерные авиаперевозки и летную школу. Местная инженерная фирма Schweitzer Engineering Laboratories, Inc. владеет и управляет частными ангарами в аэропорту.

За 12-месячный период, закончившийся 1 января 2014 г., в аэропорту было 29 350 полетов самолетов, в среднем 80 в день: 85%. авиация общего назначения, 14% запланированная реклама, 1% воздушное такси, и <1% военный. Время от времени аэропорт принимал самолеты Boeing 737 на чартерные рейсы Alaska Airlines.

В январе 2018 года в этом аэропорту базировалось 71 самолет: 60 одноместных.двигатель, 7 многомоторных, 3 струя, и 1 планер.[1]

Авиакомпания и направление

АвиакомпанииНаправления
Alaska Airlines Сиэтл / Такома

Популярные направления

Самые загруженные внутренние маршруты вне PUW
(Ноя 2016 - октябрь 2017)[16]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Сиэтл, Вашингтон59,980Horizon Air

Рекомендации

  1. ^ а б c FAA Airport Form 5010 для PUW PDF, действует с 4 января 2018 г.
  2. ^ «Аэропорт Пуллман временно закрывается, чтобы открыть новую взлетно-посадочную полосу». Инсайдер WSU. (Пуллман, Вашингтон): Университет штата Вашингтон. (Coug Life). 29 августа 2019 г.,. Получено 13 января, 2019.
  3. ^ Вийдо, Тейлор (10 октября 2019 г.). «Московский региональный аэропорт Пуллман завершает работы по строительству новой взлетно-посадочной полосы». КРЕМ-ТВ. Получено 13 января, 2020.
  4. ^ а б c Лонг, Бен (19 мая 1990 г.). «Новая аэропортовая модель сотрудничества». Идахонский. (Москва). п. 12А.
  5. ^ «Horizon Air совершает первый рейс в аэропорт Москва-Пуллман». Lewiston Morning Tribune. 5 декабря 1981 г. с. 9C.
  6. ^ «Горизонт для добавления региональных остановок». Пресс-секретарь-обзор. 5 февраля 1983 г. с. 9.
  7. ^ «Horizon планирует три рейса в Quad Cities». Lewiston Morning Tribune. 5 февраля 1983 г. с. 5Б.
  8. ^ «Horizon начинает свою деятельность в Льюистоне, Пуллман». Lewiston Morning Tribune. 16 марта 1983 г. с. 3B.
  9. ^ Харрелл, Сильвия (5 апреля 1973 г.). "Cascade Airways планирует полеты в Льюистон". Lewiston Morning Tribune. п. 20.
  10. ^ Гарриман, Питер (14 сентября 1990 г.). "United Express прощается". Идахонский. (Москва). п. 1А.
  11. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 23 ноября 2016.
  12. ^ Фишер, Дэвид (17 августа 1988 г.). «Пуллман пристроил аэропорт». Идахонский. (Москва). п. 1А.
  13. ^ Семерад, Тони (15 февраля 1990 г.). «Погода мешает планам на первый день». Идахонский. (Москва). п. 1А.
  14. ^ «Входная дверь Palouse открывается». Идахонский. (Москва). 21 мая 1990 г. с. 1А.
  15. ^ Трубей, Девин (1 апреля 2019 г.). «Проект нового терминала в московском аэропорту Pullman в разработке». (Льюистон, Айдахо): KLEW-TV. Получено 13 января, 2020.
  16. ^ "RITA BTS Transtats - PUW". www.transtats.bts.gov. Получено 28 января 2018.

внешняя ссылка