BellSouth Mobility 320 - BellSouth Mobility 320
| НАСКАР Серия Busch | |
|---|---|
| Место проведения | Нэшвилл Спидвей США |
| Корпоративный спонсор | BellSouth Mobility |
| Первая гонка | 1984 |
| Последняя гонка | 2000 |
| Расстояние | 190,72 миль (306,93 км) |
| Круги | 320 |
| Предыдущие имена | Нашвилл 200 (1984) CarQuest 200 (1988) Грейнджер Селект 200 (1989) Opryland США 320 (1995) BellSouth / Opryland USA 320 (1996) BellSouth Mobility / Opryland 320 (1997-1998) BellSouth Mobility 320 (1999-2000) |
В BellSouth Mobility 320 был НАСКАР Серия Busch гонка серийных автомобилей состоится в Нэшвилл Спидвей США, в Нашвилл, Теннесси. Дебютировав как гонка на 200 кругов на 119,2 миль (191,8 км), она первоначально проводилась только во время гонки. 1984 сезон. Событие вернуло расписание в 1988, и снова в 1989, после чего его удалили во второй раз. Гонка снова вернулась на трассу Буша в 1995, на этот раз дистанция гонки была увеличена с 200 до 320 кругов, теперь она покрывает 190,7 миль (306,9 км). Гонка оставалась в расписании Busch Series в течение следующих шести сезонов, но была удалена в третий и последний раз после Сезон 2000 года.
Два других короткие треки, Гоночная трасса Миртл-Бич и Южный Бостон Спидвей, также были удалены из расписания Busch Series после сезона 2000 года. Эта дополнительная комната, созданная по расписанию, использовалась для добавления новых гонок на Чикаголенд Спидвей, Канзас Спидвей, Нэшвилл Суперспидвей, и Кентукки Спидвей начиная с 2001.
Прошлые победители
| Год | Дата | Водитель | Команда | Производитель | Гоночная дистанция | Время гонки | Средняя скорость (миль / ч) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Круги | Мили (км) | |||||||
| 1984 | 28 апреля | Джек Ингрэм | Джек Ингрэм Racing | Понтиак | 200 | 119.2 (191.833) | 1:19:39 | 89.793 |
| 1988 | 21 мая | Даррелл Уолтрип | DarWal, Inc. | Chevrolet | 200 | 119.2 (191.833) | 1:16:13 | 93.838 |
| 1989 | 20 мая | Рик Маст | A.G. Dillard Motorsports | Бьюик | 200 | 119.2 (191.833) | 1:21:36 | 87.290 |
| 1995 | 19 марта | Дэвид Грин | Labonte Motorsports | Chevrolet | 320 | 190.72 (306.934) | 2:26:18 | 78.217 |
| 1996 | 17 марта | Бобби Лабонте | Labonte Motorsports | Chevrolet | 320 | 190.72 (306.934) | 2:57:27 | 64.487 |
| 1997 | 19 апреля | Стив Парк | Дейл Эрнхардт, Inc. | Chevrolet | 320 | 190.72 (306.934) | 2:57:16 | 64.554 |
| 1998 | 15 марта | Майк Маклафлин | Команда 34 | Chevrolet | 320 | 190.72 (306.934) | 2:17:55 | 82.972 |
| 1999 | 3 апреля | Джефф Грин | Прогрессивный автоспорт | Chevrolet | 320 | 190.72 (306.934) | 2:16:52 | 83.608 |
| 2000 | 8 апреля | Рэнди Ладжой | Phoenix Racing | Chevrolet | 320 | 190.72 (306.934) | 2:28:35 | 77.015 |
Рекомендации
 | Этот НАСКАР -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
  | Эта статья, посвященная спорту в Теннесси, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |