Плей-офф NASCAR - NASCAR playoffs - Wikipedia

В Плей-офф NASCAR это чемпионат система плей-офф используется в НАСКАР Три национальных сериала. Система была основана как «Погоня за чемпионатом».^[1] 21 января 2004 г. и использовался исключительно в Серия Кубка НАСКАР с 2004 по 2015 год. С 2016 года NASCAR также использовала систему плей-офф в Xfinity серии и Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor.

Версия системы плей-офф серии NASCAR Cup Series часто называется погоней за кубком.^[2] и включает шестнадцать пилотов, которые соревнуются за чемпионство в финальных десяти гонках Кубковой серии. Первые девять гонок делятся на три раунда, по четыре участника выбывают после каждого раунда. Формат Xfinity Series Chase состоит из семи гонок с двенадцатью гонщиками. Truck Series Chase также рассчитан на семь гонок, но в нем участвуют всего восемь гонщиков.

23 января 2017 года NASCAR объявило, что они не будут использовать слово «Чейз», а вместо этого будут использовать слово «Плей-офф».^[3]

Истоки плей-офф

Публично заявленная цель системы плей-офф NASCAR заключалась в том, чтобы сделать сезон NASCAR более конкурентоспособным и повысить интерес фанатов и телевизионные рейтинги. Время совпадает с началом колледж и Национальная футбольная лига сезонов и последний месяц Высшая лига бейсбола регулярный сезон и Высшая лига бейсбола плей-офф. До этого формата чемпион Кубка иногда определялся математически перед финалом сезона; ситуация, которая существовала в ряду нижнего уровня, Xfinity серии и Кемпинг World Truck Series, пока они не получили собственные форматы плей-офф в 2016 году.

Путем сброса и сжатия результатов 10 лучших (позже 12, а затем 16) водителей шансы каждого из этих гонщиков на победу в чемпионате были увеличены, при этом не исключая никого, у кого есть законные шансы на победу. Первоначальный выбор 10 лучших гонщиков был основан на историческом анализе, согласно которому ни один гонщик, не входящий в топ-10, с оставшимися в сезоне 10 гонками, никогда не выигрывал чемпионат.^[1] Расширение до 16 лучших в 2014 году сделало возможными раунды на выбывание.

Шорт-трек гонки, новички NASCAR, начали экспериментировать с идеями, чтобы помочь гонщикам начального уровня. В 2001 г. United Speed ​​Alliance Racing организация, санкционирующий орган Серия USAR Hooters Pro Cup, серия шорт-треков для серийных автомобилей, разработала систему из пяти гонок, в которой лучшие команды в своих подразделениях Hooters ProCup North и Hooters ProCup South будут участвовать в плей-офф из пяти гонок, Четыре чемпиона, названных в честь четырех Гудки Сотрудники гоночного персонала (в том числе 1992 NASCAR Winston Cup Series чемпион и пилот Алан Кульвицкий ) погиб в авиакатастрофе 1 апреля 1993 года в Блоунтвилле, штат Теннесси. Система организовывала команды со стартовыми точками на основе результатов команды в своем дивизионе (чемпионы дивизиона получают бонус), и команды участвовали в плей-офф с пятью гонками. Пять гонок, добавленные к очкам команды, определят победителя. Версия 2001 года состояла из четырех гонок, одна из которых была отменена из-за Теракты 11 сентября Однако в NASCAR наблюдали, как четыре чемпиона ProCup стали успешными, и гонщики этой серии начали присматриваться к заездам NASCAR. Идея заключалась в том, чтобы сделать NASCAR, который во многих областях становился четвертым по величине видом спорта (после Высшая лига бейсбола, НФЛ, НБА и превосходя в некоторых регионах НХЛ ) внимание во время бейсбольной дороги к Мировая серия и начало сезонов профессионального и студенческого футбола, НХЛ и НБА.

"Правило Мэтта Кенсета"

Система плей-офф была названа " Мэтт Кенсет Правило »в результате чемпионата Кенсета в 2003 году, за год до НАСКАР принятие системы плей-офф. В 2003 году Кенсет выиграл чемпионат, выиграв всего одну гонку (третья гонка года, на Лас-Вегас Мотор Спидвей ) вместе с 25 финишами в первой десятке. Райан Ньюман выиграл восемь гонок в том году (22% из 36 гонок, проведенных в 2003 году), но не смог финишировать в нескольких гонках из-за аварий и завершил сезон шестым в чемпионате пилотов. NASCAR указали, что исход чемпионата 2003 года не был решающим фактором при организации плей-офф, поскольку они рассматривали возможность внесения изменений в система баллов чтобы с 2000 года уделять больше внимания победе в гонках. "Правило Мэтта Кенсета" более точно относится к Система числовой оценки NASCAR это также было реализовано в сезоне 2004 года, в результате чего увеличились очки, присуждаемые победителям гонок, тем самым подчеркивая больше побед и меньше постоянства, чем в предыдущие годы. Однако совпадение новой системы плей-офф в 2004 году и чемпионата Кенсета в 2003 году привело к тому, что проблемы были увязаны, в том числе официальными лицами NASCAR в интервью и пресс-релизах.

Кубок серии

Система плей-офф была объявлена ​​21 января 2004 г. как «Погоня за чемпионатом» и впервые использовалась во время 2004 сезон Кубка Nextel. Формат, используемый с 2004 по 2006 год, был немного изменен, начиная с сезона 2007 года. В 2011 году были внесены серьезные изменения в квалификационные критерии, а также внесены серьезные изменения в систему начисления очков. Еще более радикальные изменения в квалификационных критериях и в самом формате плей-офф были объявлены на предстоящий год. 2014 Sprint Cup Series. По состоянию на 2014 год в формате плей-офф с 10 гонками участвуют 16 пилотов, выбранных в первую очередь на основании побед в «регулярном сезоне», если менее 16 гонщиков выигрывают гонки в течение обычного сезона, оставшееся поле заполняется на основе очков в регулярном сезоне. водители соревнуются друг с другом, участвуя в гонках на стандартном поле из 40 автомобилей.Пилот, набравший наибольшее количество очков после последних 10 гонок, объявляется чемпионом.

Начиная с 2008 Sprint Cup Series, плей-офф стал известен под новым названием в результате слияния из Nextel Communications с Sprint Corporation. С 2004 по 2006 год некоторые гонки транслировались на ТНТ, остальные - на NBC. С 2007 по 2009 год все 10 гонок транслировались на ABC, но в 2010 году NASCAR и ESPN незаметно перенесли 9 из 10 гонок на ESPN. В 2015 году освещение вернулось на NBC, и некоторые гонки транслировались на NBCSN.

История посева и подсчета очков

Текущая версия системы плей-офф была объявлена ​​председателем и генеральным директором NASCAR. Брайан Франс 23 января 2017 года.^[4] Текущий формат является пятым с момента его введения в сезоне 2004 года, с существенными изменениями, внесенными как в 2007, так и в 2011 году.^[5] Изменение в 2017 году - это 15-й раз с 1949 года, когда система баллов была изменена,^[1] эти последние изменения влияют как на формат гонки, так и на посев в плей-офф.

2004–2006

Начиная с сезона 2004 года, после первых 26 гонок сезона, все гонщики из первой десятки и все остальные, находящиеся в пределах 400 очков от лидера, получат право участвовать в гонках. Все гонщики в Chase получат скорректированные очки. Гонщик, занявший первое место в турнирной таблице, начинает погоню с 5 050 очками, гонщик, занявший второе место, - с 5 045 и т. Д. По списку претендентов на титул продолжается постепенное снижение на пять очков.

2007–2010

В 2007 году NASCAR расширил круг претендентов до 12 лучших пилотов в зачете очков после первых 26 гонок. Общее количество очков каждого пилота сбрасывается до 5000, с бонусом в десять очков за каждую выигранную гонку. Положение о допуске всех водителей в пределах 400 очков от лидера было отменено. Брайан Франс объяснил, почему NASCAR внесло изменения в погоню:

«Внесенные [в понедельник] изменения сделали больший акцент на победных гонках. Победа - вот в чем суть этого вида спорта. Никому не нравится, когда гонщики довольны тем, что финишируют в первой десятке. Мы хотим, чтобы наш вид спорта, особенно во время Чейза, был более значительным. о победе ".

2011–2013

В сезоне 2011 года формат «Чейза» был снова изменен, как и система начисления очков. После 26 гонок «обычного сезона» 10 лучших пилотов, определяемых по набранным за сезон очкам, автоматически переходят к борьбе за титул Кубка. К этим гонщикам присоединились два квалификационных турнира с «дикими картами», в частности, два гонщика с 11-м по 20-е место в рейтинге гонщиков, у которых больше всего побед в гонках регулярного сезона. Очки чемпионата 12 водителей сбрасываются до базового значения 2000 на водителя. Каждый из 10 автоматических квалификаторов получает бонус в 3 очка за каждую победу в течение регулярного сезона, в то время как два квалификационных игрока с wild card не получают бонуса. Во время погони применяется нормальный подсчет очков: победители гонки получают 43 базовых очка плюс 3 бонусных очка, все водители, которые возглавляют круг, получают 1 бонусное очко, а водитель, который возглавляет наибольшее количество кругов, получает 1 бонусное очко в дополнение к любым другим заработанным очкам.^[6]

Как и во всех предыдущих гонках, гонщик, набравший наибольшее количество очков по итогам 10 гонок, стал чемпионом серии кубков NASCAR.

Поле Чейза состояло из 12 гонщиков с 2007 по 2012 год. Исключение из этого правила было в 2013 году, когда поле Чейза было расширено до 13 гонщиков в этом сезоне только в результате договорные матчи скандал. За семь кругов до конца Федеративные Автозапчасти 400 в Richmond International Raceway, Клинт Бойер ушел в штопор, заставив осторожно. После гонки ходили слухи, что Бойер намеренно сделал предупреждение, пытаясь повлиять на финиш гонки, чтобы помочь себе. Майкл Уолтрип Racing (MWR) товарищ по команде Мартин Труекс младший захватить второе из двух мест Wild Card (Кейси Кан уже занял первое место) более Райан Ньюман, который лидировал в момент предупреждения. То, что Бойер был преднамеренным поворотом, был дополнительно подтвержден несколькими вещами: во-первых, радиосвязь на Брайан Викерс команда со своим корректировщиком, генеральным менеджером MWR Тай Норрис, сказав ему при перезапуске бросить яму под зеленым, и что по аудиозаписи по радио Бойера бригадир Брайан Патти указывает на Ньюмана, который берет на себя инициативу, а затем задает подозрительную цепочку вопросов за несколько секунд до того, как Бойер развернулся. Кроме того, в интервью д-р. Джерри Панч после гонки Дейл Эрнхардт-младший, который был непосредственно за Бойером, сказал, что Бойер «просто развернулся. Это была самая безумная вещь, которую я видел», и что поведение машины Бойера несовместимо с утверждением Бойера о том, что лопнуло правое переднее колесо (хлопающий звук, связанный с Спущенное колесо не было слышно до момента вращения). Питтинг Виккерса при перезапуске вынудил Ньюмана закончить цикл питтинга, что стоило ему нескольких позиций. В итоге он занял третье место Карл Эдвардс и Курт Буш. Заняв третье место, Ньюман сравнял с Truex как по победам (одной), так и по финальным очкам за второе место с Wildcard. Truex выиграл тай-брейк по финишу в пятерке лучших.

В следующий понедельник, 9 сентября, NASCAR выпустило одни из самых суровых наказаний, наложенных на команду в истории серии кубков NASCAR. MWR получил испытательный срок до конца сезона, а Норрис был отстранен на неопределенный срок. Всем трем командам MWR было пристыковано 50 очков владельца / водителя за «действия, наносящие ущерб гонкам серийных автомобилей». Поскольку этот штраф был применен к сумме очков перед Чейзом, он выбил Труекса из места с Wildcard и поставил Ньюмана на его место. НАСКАР не смог найти убедительных доказательств того, что Бойер был преднамеренным поворотом, но определил, что приказ Норриса устроить яму Виккерса был преднамеренной попыткой манипулировать положением Чейза в пользу Труекса. Если бы уловка не произошла, Ньюман был на грани победы в гонке, автоматически становясь вторым wild card и натыкаясь на Truex.

Уловка также вызвала второй спор, когда были обнаружены радиопередачи, предполагающие, что Front Row Motorsports и Penske Racing заключил сделку на Дэвид Гиллиланд уступить место на трассе ради Джои Логано, что позволило Логано пробиться к последней позиции блокировки на одно очко больше Джефф Гордон. В результате второго расследования NASCAR обе команды получили испытательный срок до конца года. Было установлено, что эта уловка была непосредственно вызвана пейс-каром. Если бы ситуация с гоночным автомобилем из-за преднамеренного поворота Бойера не произошла, Гордон финишировал бы впереди Логано на одно очко, и Логано был бы сбит Ньюманом, выигравшим гонку, поскольку Ньюман взял бы первую Wild Card. Хотя Логано было разрешено оставить себе место в Чейзах, число участников было увеличено до 13 с добавлением Гордона 13 сентября. Председатель NASCAR. Брайан Франс всегда имел возможность расширить поле Чейза в исключительных обстоятельствах и решил задействовать его в этом случае. По мнению Франции, Гордон оказался в «несправедливом невыгодном положении» из-за сговора Пенске и Фронт-Роу, а также из-за неправильных инструкций MWR о яме Виккерса. По словам Франции, если бы этого не произошло, Гордон был бы в погоне, заняв последнюю позицию блокировки, в то время как Логано получил бы одну позицию Wild Card из-за того, что он опередил Truex и Newman по очкам, и Кейси Кан взял бы другую Wild Card независимо от результата гонки, так как у него было две победы на входе в Ричмонд.^[7]

2014–2016

30 января 2014 года на Media Day было объявлено о новой системе Chase, напоминающей системы плей-офф, используемые в других видах спорта высшей лиги.^[8]

Согласно новой системе, поле Чейза расширено до 16 водителей для Чейза с 10 гонками. 16 гонщиков выбираются в первую очередь на основании побед в «регулярном сезоне», если в гонках выигрывают менее 16 гонщиков, оставшееся поле заполняется на основе очков регулярного сезона. Эти гонщики соревнуются друг с другом, участвуя в гонках на стандартном поле из 43 автомобилей. Гонщик, набравший наибольшее количество очков после финальных 10 гонок, объявляется чемпионом.

Новая система плей-офф предусматривает три «отсечки», в которых гонщики исключаются из борьбы за титул по мере продвижения «Чейза». В каждой гонке четыре последних пилота выбывают из борьбы за титул после третьей гонки после отсечения. После первого отсечения (Dover) в так называемом «раунде претендентов» число участников сократилось до 12. Четыре нижних безвыигрышных гонщика сохранили свои очки после первого отсечения, в то время как очки остальных 12 гонщиков «Чейза» сброшены до 3000 очков. . После еще трех гонок линия отсечения исключает четырех последних проигравших гонщиков после шестой гонки Чейза (Талладега) в «Contender Round», уменьшая размер поля еще на 33%. Пилоты, пропустившие второй этап, сбрасывают свои очки до их очков в конце первого этапа, плюс объединенные очки, накопленные в трех гонках в «Contender Round». У тех, кто продолжает, все очки сбрасываются до 4000. Затем «отборочный раунд» включает в себя отсечение 50% сетки Чейза с окончательной отсечкой, отсечение новых четырех худших гонщиков после предпоследней гонки в Фениксе, в результате чего четыре лучших гонщика должны сбросить свои очки до 5000, чтобы они были равны. для финальной гонки в Хомстеде-Майами за титул. Пилоты, пропустившие дистанцию ​​после этого раунда, сбрасывают свои очки до значения, полученного в конце первого раунда, плюс общее количество очков, набранных в шести предыдущих гонках. Из этих четырех пилотов, сделавших это сокращение, пилот с лучшим абсолютным финишем (без дополнительных очков) в Хомстеде затем становится чемпионом сезона.^[9]

Согласно этой системе, любому гонщику Chase, выигравшему гонку в раунде плей-офф, автоматически гарантируется место в следующем раунде. Таким образом, до трех гонщиков могут перейти в следующий раунд Чейза за счет побед в гонке, независимо от их фактического положения в очках после финальной (третьей) гонки в этом раунде. Остальные гонщики для продвижения определяются по очкам.

Начиная с 2016 года названия раундов были удалены и заменены на «Раунд 16», «Раунд 12», «Раунд 8» и «Чемпионат 4».^[10]

Чтобы идентифицировать водителей из 43 автомобилей, которые все еще участвуют в каждом раунде Chase, NASCAR обозначило различные косметические изменения в 2014 году: для этих водителей номера на крыше их автомобилей, заголовок лобового стекла, передняя часть разветвители, и фасция окрашены в желтый цвет, а на передней панели четвертей появляется логотип Chase.^[11]

2017

Предыдущий формат чемпионата переименован Плей-офф NASCAR,^[12] был сохранен на сезон 2017 года, но с изменениями. Будет принята пересмотренная система начисления очков регулярного чемпионата, в которой гонки разделены на три этапа. Этапы 1 и 2 составляют примерно 1/4 круга каждый, а этап 3 составляет примерно половину последней гонки, за исключением Кока-Кола 600 который разделен на 4 равные части. 10 лучших гонщиков в конце первых двух этапов каждой гонки получат дополнительные бонусные баллы к чемпионату, от 10 баллов за автомобиль, занявший первое место, до 1 балла за автомобиль, занявший 10 место. В конце гонки будет использоваться обычная схема набора очков чемпионата для присуждения очков всему полю. Кроме того, «очки плей-офф» будут начисляться в течение регулярного сезона за победные этапы, выигранные гонки и завершение регулярного сезона в топ-16 в турнирной таблице по очкам чемпионата. 1 очко плей-офф победителю этапа, 5 очков плей-офф плюс автоматическое место в 1/8 финала для победителя гонки. (если в сезоне не будет более 16 победителей гонок, то 16 лучших в гонках перемещаются дальше). Кроме того, больше бонусных очков для Топ-10 по очкам в конце регулярного сезона: 1-е место в очках регулярного сезона приносит 15 бонусных очков плей-офф в дополнение к очкам, заработанным за победы в гонках или этапах; 2-е место приносит 10 очков плей-офф, 3-е место: 8, 4-е место: 7, 5-е место: 6, 6-е место: 5, 7-е место: 4, 8-е место: 3, 9-е место: 2 и 10-е место: 1. Очки плей-офф также присуждаются в каждой гонке плей-офф, кроме финальной, для тех пилотов, которые все еще борются за чемпионство, за победные этапы и победы в гонках. Если гонщик имеет право на участие в чемпионате, эти очки плей-офф будут добавлены к его сумме очков после сброса в первых 3 раундах (раунд 16, раунд 12, раунд 8). В раунде 4 (финальная гонка) бонусные очки не начисляются, и гонщик, занявший первое место из 4-х, объявляется чемпионом.^[13][14][12] Это означает, что у одного гонщика может быть меньше очков в регулярном сезоне, чем у другого гонщика, но он может быть посеян выше из-за большего количества побед.

Правило Кевина Харвика - пятое место

Применяется с 2014 г. по предложению водителя. Кевин Харвик пятое место в турнирной таблице на конец сезона будет определено среди гонщиков Чейза, выбывших в каждом из раундов Чейза во время финальных гонок.

Вылет в первом раунде

Пилоты, выбывшие в первом раунде, сохранят свой счет в погоне (например, гонщик, выигравший одну победу в сезоне, выбывший после того, как набрал 75 очков в первом раунде, наберет 2080 очков) и начнут четвертую гонку с таким же счетом после первых трех гонок. , и будет накапливать очки до конца сезона.^[15]

Пропущен второй или третий монтаж

Пилоты, выбывшие во втором или третьем раунде, будут иметь свои очки, равные количеству очков в конце первого раунда, затем их индивидуальные оценки за три (выбывают во втором раунде) или шесть гонок (выбывают в третьем раунде). соответственно, до их исключения из чемпионата соревнования будут объединены со счетом после третьей гонки первого круга для общего счета гонщика.

Для финальной гонки

После десяти гонок места 5–16 пилотов будут определяться по общему количеству очков, набранных в десяти гонках (будут применяться бонусные очки), без сброса очков во втором или третьем раунде, добавленных к базовому счету гонщика за Чейза с добавлены бонусы. В финальной гонке, в отличие от четырех претендентов на чемпионство, которые не могут набрать бонусные баллы (победитель определяется пилотом, который финишировал лучшим из этих четырех), гонщики, выбывшие из чемпионата как не в плей-офф, так и в плей-офф, имеют право набрать все бонусные очки. , поэтому гонщики, претендующие на места 5–16, будут соревноваться исключительно друг с другом.

2018

Сохранен прежний формат чемпионата, но были внесены некоторые изменения в дизайн автомобилей, участвующих в плей-офф. Начиная с Сезон 2018, NASCAR сотрудничал с Альянс гоночной команды и Twitter раскрыть индивидуальный хэштеги и смайлики для 16 лучших гонщиков, выходящих в плей-офф. Каждый водитель будет иметь свой хэштег и смайлик на бортах автомобиля, пока он не будет исключен из соревнования. Водители, не участвующие в плей-офф, могут иметь свои хэштеги и логотип Twitter на своих машинах.^[16] Это действовало до осень Канзасская гонка. От осень гонка Мартинсвилля к осень гонка феникс, все ярлыки хэштегов и смайлов были заменены на NBC логотип. Под конец сезона Усадьба гонка, все автомобили будут иметь Snapcodes в рамках партнерства с Snapchat.^[17]

Трассы Cup Series

Ниже приведены десять гоночных треков, на которых проходят финальные десять гонок серии NASCAR Cup за Чемпионство. Техасская автодром (Форт-Уэрт, Техас ) был добавлен в 2005 году в результате Иск Ферко который устранил Darlington Raceway (Дарлингтон, Южная Каролина ) от NASCAR. Кроме того, посредством трехсторонней смены колеи Талладега Суперспидвей перенесено на более позднюю дату, Atlanta Motor Speedway перенесено на дату выходных Дня труда, и Автоклуб Спидвей перенесен на более поздний срок в Chase (начиная с 2009 года).^[18]

В 2011 году в рамках значительного изменение графика, в Chase произошел ряд дальнейших изменений:^[19]

• Автоклуб Спидвей потерял дату плей-офф.
• Чикаголенд Спидвей стал хозяином открытия плей-офф. Чтобы приспособиться к этому ходу, скачки на Loudon, Дувр, и Канзас все продвинулось на одну неделю вперед.
• Талладега и Martinsville поменял даты.

В 2012:

• Талладега и Канзас поменял даты.

В 2013:

• Талладега и Канзас вернули финики местами.

В 2015 году:

• Шарлотта и Канзас поменялись датами.

В 2017 г .:

• Талладега и Канзас снова поменялись свиданиями.

В 2018 году в рамках значительного изменение графика, в плей-офф произошел ряд дальнейших изменений:

• Нью-Гэмпшир проиграл дату плей-офф. Лас Вегас заменяет Нью-Гэмпшир в качестве игрока, открывающего плей-офф.^[20]
• Раса Чикаголенд снята с плей-офф; вернулся в июль.
• Ричмонд была вторая гонка в плей-офф.
• Гонка Шарлотты была перенесена неделей раньше и впервые проводилась на приусадебном участке дороги (первая гонка плей-офф на дорожной трассе).
• Гонка Dover переместилась через неделю, заменив гонку Charlotte и став первой гонкой во втором круге.

В 2020 году в рамках значительного изменения графика:

• Майами больше не принимает финальную гонку сезона, так как дата гонки была перенесена на конец марта, завершив традицию, восходящую к 2002 году, последняя гонка сезона теперь проводится в Фениксе.
• Дуврская гонка снята с плей-офф; переехал в конец августа.
• Дарлингтон стал хозяином открытия плей-офф, гонка в Лас-Вегасе стала первой гонкой второго раунда.
• Бристоль Мотор Спидвей впервые провели гонку в плей-офф, так как Bass Pro Shops NRA Night Race (который служит последней гонкой первого круга) перенесен с конца августа на середину сентября.
• Гонка Шарлотты была перенесена на две недели назад, став последней гонкой второго круга.
• Гонка в Мартинсвилле была перенесена на две недели назад, став последней гонкой третьего круга.

Примечания

• Трасса Северной Каролины была известна как Lowe's Motor Speedway с 1999 по 2009 год. После сезона 2009 года Lowe's предпочла не продлевать спонсорский контракт, в результате чего трассе вернулось свое первоначальное название Charlotte Motor Speedway.
• Правило Кевина Харвика применяется в обоих случаях исключения. Очки исключенных водителей в первом раунде будут продолжать накапливаться, в то время как гонщики, выбывшие во втором раунде, будут иметь свои очки до конца первого раунда в дополнение ко всем набранным очкам за гонки во втором раунде, и гонщики участвуют в гонках за пятая.

Xfinity и серии Truck

19 января 2016 года NASCAR объявил о введении формата плей-офф для Xfinity серии и Кемпинг World Truck Series.^[21] Обе серии используют ту же формулу на выбывание, что и плей-офф серии NASCAR Cup, однако с некоторыми изменениями (в первую очередь, меньшие поля и только два раунда на выбывание вместо трех, так как обе имеют семь гонок в своих форматах плей-офф по сравнению с десятью. в плей-офф серии NASCAR Cup). В плей-офф «Грузовик» претендуют только восемь пилотов. В обеих гонках на выбывание два последних пилота в турнирной таблице плей-офф выбывают из соревнования; Тем не менее, 21 января 2020 года NASCAR объявило, что поле плей-офф для серии грузовиков расширится с восьми до десяти пилотов, при этом два нижних игрока выбывают после раунда 10, а четверо худших - после раунда 8. Xfinity В плей-офф участвуют двенадцать пилотов, а четверо, набравшие меньше очков, выбывают в конце каждого раунда. Правила для пятого места остаются прежними.

Сравнение результатов чемпионов плей-офф и очков вне плей-офф

С момента внедрения системы плей-офф в 2004 году девять разных гонщиков выиграли чемпионат серии NASCAR Cup Series. Джимми Джонсон имеет наибольшее количество чемпионатов в формате плей-офф - семь, а Тони Стюарт и Кайл Буш являются единственными гонщиками, выигравшими несколько чемпионатов с момента введения системы.

Ниже приведены гипотетические чемпионы, основанные только на регулярном зачете очков после гонки прошлого сезона, если не был реализован формат плей-офф. Этот раздел предназначен только для демонстрации влияния плей-офф на исход чемпионата по сравнению с обычным положением очков. Учитывая способы, которыми различные форматы меняют стратегию гонки и, следовательно, результаты, невозможно узнать, произошли ли эти точные результаты.

• Семь раз, в 2005, 2006, 2009, 2012, 2013, 2017 и 2019 годах, чемпион плей-офф Кубка также становился чемпионом на основе регулярного набора очков.
• Трижды, в 2005, 2017 и 2019 годах, чемпион плей-офф Кубка лидировал по очкам перед стартом плей-офф.
• Только в двух случаях, в 2015 и 2016 годах, чемпион плей-офф Кубка не попадал в первую пятерку регулярного зачета по очкам.

Смотрите также

• 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series Playoffs
• 2016 Chase for the Sprint Cup

Рекомендации

внешняя ссылка

• Monster Energy NASCAR Cup Series Chase Grid
• (2004–06) Point system explained  – NASCAR.com
• It's a little complicated, but it just might work  – NASCAR.com
• (2007) Changes announced to points system and Chase  – NASCAR.com
• New points would have affected some title races  – NASCAR.com
• The Chase for the Sprint Cup 2010 overview  – NASCAR-EUROPE.net