Рик Маст - Rick Mast

Рик Маст
Рик Маст
Родившийся	Ричард К. Маст; 4 марта 1957 г. (63 года); Рокбридж Бани, Вирджиния
НАСКАР Кубок серии карьера
	364 гонки за 15 лет
Лучшая отделка	18-е (1994, 1996 )
Первая гонка	1988 Busch 500 (Бристоль )
Последняя гонка	2002 Понтиак Волнение 400 (Ричмонд )
НАСКАР Xfinity серии карьера
Лучшая отделка	7-й (1985, 1989 )
Первая гонка	1982 Восточная 150 (Ричмонд )
Последняя гонка	1998 Pepsi 200 от DeVilbiss (Мичиган )
Первая победа	1987 Гранд Националь 200 (Дувр )
Последняя победа	1990 NE Chevy 250 (Нью-Гемпшир )

Ричард К. Маст (родился 4 марта 1957 г.) НАСКАР Водитель. Он соревновался как в Кубок Уинстона и Серия Busch до выхода на пенсию в 2002 году. Он имеет управление бизнесом степень от Общественный колледж Блу-Ридж.

Ранняя и карьера Буша

Маст вырос в гонках, так как его отец и дядя были владельцами гоночной команды. Он начал участвовать в гонках в 16 лет в Спидвей Natural Bridge и Eastside Speedway, после того, как он обменял Ангусский скот для своей первой машины.^[1] После десяти лет гонок на местных треках, Маст начал участвовать в серии Busch Series в 1982 году и четыре раза финишировал в первой десятке за одиннадцать стартов на своем 22 месте.^[2] Первый полноценный сезон Маста пришелся на 1985 год, когда он пятнадцать финишировал в первой десятке и занял седьмое место по набранным очкам.^[2] Два года спустя он выиграл свою первую гонку NASCAR на Гранд Националь 200, а на следующей неделе последовала еще одна победа.^[2] В том году он занял 11-е место по очкам.^[2] Он поднялся на восьмую позицию в 1988 году, в том же году, когда дебютировал в Кубке Уинстона за Бадди Бейкер на Busch 500, заняв 28-е место в этой гонке.^[2] Маст выиграл пять гонок Буша, бегая в течение следующих двух лет, прежде чем сосредоточить свои усилия на Кубке.^[2]

Кубковая карьера

Маст дебютировал в Кубке в двух гонках за Baker-Schiff Racing в качестве замены травмы. Бадди Бейкер.^[1]

Автомобиль №1

Мачта ведущая Джефф Гордон (№ 24) на 1994 Кирпичный завод 400.

Мачта пробежала тринадцать гонок за Mach 1 Racing в 1989 году, заняв шестое место в Daytona 500 в автомобиле без спонсорской поддержки,^[2] который Маст назвал своим самым гордым достижением в гонках. Он по-прежнему верит, что выиграл бы, если бы его команда была готова рискнуть на расход топлива. Mast участвовал в избранных гонках в 1990 г. Д.К. Ульрих до окончания года с Трэвис Картер Motorsports.^[2] В 1991, Мачта подписалась на проезд №1 Скоал Классик -спонсируется Oldsmobile для Ричарда Джексона Precision Products Racing.^[2] Он начал сезон, проведя четырнадцать кругов в Daytona 500 и занял четвертое место.^[2] У него было три десятки и он финишировал 21-м по очкам. В том году Талладега Суперспидвей произвел пару основных моментов для Mast. в Winston 500, он подтолкнул Гарри Гант (за рулем Лео Джексон, Брат Ричарда) во время последнего круга гонки, что помогло Ганту победить (Маст был на один круг позади десятого). Это действие запрещено после белого флага правилами NASCAR, независимо от того, кем являются отдельные гонщики, но он не был оштрафован деньгами или очками. Осталось пройти менее 25 кругов. DieHard 500, Мачта была выбита Бадди Бейкер вход в треховальный и перевернулся. Он остановился в нескольких сотнях футов от линии старта-финиша и вскоре вылез из машины, к большому удовольствию толпы. Он не был травмирован, но потом полушутя сказал: «Я в порядке, но мне нужно еще одно нижнее белье». В следующем году, Маст выиграл свой первый кубковый поул в финальной гонке сезона 1992 года. 1992 Hooters 500, который был Ричард Петти финальная гонка, Джефф Гордон первая гонка, и день, когда Алан Кульвицкий выиграл чемпионат на одну гонку больше Билл Эллиотт.^[3] Гонка Мастера закончилась на первом круге катастрофой.^[3] Команда перешла на Форд в 1993. У Маста был год карьеры в 1994, с десятью попаданиями в первую десятку и восемнадцатым с высоким показателем в карьере,^[2] заканчивая лучшим в карьере вторым Рокингем Спидвей, гонка, в которой он поскользнулся бок о бок, соревнуясь с победителем Дейл Эрнхардт выходя из финального поворота.^[3] В августе того же сезона он выиграл поул-позиция на инаугурационном Кирпичный завод 400 на Автодром Индианаполиса^[3] (гонка, в которой было заявлено 90 автомобилей), финишировав восемнадцатым по очкам.^[2] В сравнении, 1995 разочаровал Маста, имея всего три десятки. Скоал ушел в конце сезона, а Гудки заменили их, так как команда перешла на Понтиак. В конце года у него было три топ-десятки, но когда сезон подошел к концу, он и Хутерс покинули PPR.

Конец 1990-х

Гоночный автомобиль Mast No. 75 1997 года выпуска.

Мачта подписана, чтобы вести № 75 Ремингтон Армс -спонсируется Форд за Бутч Mock Motorsports в 1997 году. Несчастье возникло рано, когда Маст не смог квалифицироваться на Daytona 500, и сезон выдался нелегким. В том году Маст финишировал 32-м по очкам. 1998 год начался для Маста лучше, когда он выиграл поул на GM Goodwrench Service Plus 400, но его борьба продолжалась, и он покинул команду, когда сезон подошел к концу.

После того, как распространились слухи, что Маст вернется к Трэвису Картеру, чтобы водить машину, спонсируемую Kmart, он попал в номер 98 Кейл Ярборо -собственная команда, несмотря на то, что у команды не было спонсорства. В середине сезона команда получила спонсорство от универсальные студии, а Маст вошел в две десятки и стал первым гонщиком после Ярборо, который провел весь сезон, не сумев финишировать в гонке. Однако Universal не продлила свой контракт, и из-за вопросов, касающихся планов Ярборо по-прежнему владеть командой, Маст снова оказался без работы.

Финальные гонки

В начале 2000 года Маст поднялся на борт, чтобы проехать на № 41. Соус BBQ Big Daddy's -спонсируется Шевроле Монте-Карло за Ларри Хедрик Motorsports. Но после Food City 500, Мачта отправилась на А.Дж. Foyt Racing, и дважды финишировал в первой десятке.

Mast начал 2001 год с Midwest Transit Racing, но из-за проблем со спонсорством они работали только неполный рабочий день, и Маст вскоре ушел, чтобы водить 27-й номер. Зауэр Pontiac Гран-при за Гонки на реке Угорь, но в конце сезона команда закрылась, и Маст снова оказался без работы. Он заключил сделку с Donlavey Racing для финальных гонок сезона.^[4]

Отставка

В мае 2002 года Маст внезапно почувствовал себя плохо.^[4] Он похудел и был вынужден пропускать гонки, чтобы пройти медицинские анализы, чтобы выяснить, в чем дело. Оказалось, что он пострадал монооксид углерода отравления, и Маст был вынужден уйти на пенсию.^[3] Он официально вышел на пенсию 22 января 2003 года в возрасте 45 лет.^[3] После выхода на пенсию он поговорил с президентом NASCAR. Майк Хелтон о том, чтобы команды модернизировали свои системы впуска воздуха, чтобы меньше выхлопных газов попадало на шлемы водителей.^[3]

Когда я заболел, я провел шесть или восемь месяцев, вынужден сидеть дома. У меня не было выбора. Я лежал в постели большую часть времени, готовый умереть. Эти шесть или восемь месяцев ... Я начал видеть другой образ жизни, жизнь, которой у меня никогда не было. Я начал к этому привыкать. Время шло, мне все меньше и меньше хотелось путешествовать.^[3]

Когда он перестал участвовать в гонках, Масту поступило предложение от Мелкие предприятия управлять автомобилем команды №45 во второй половине сезона 2002 года.^[1]

Когда NASCAR автомобиль пятого поколения Cup Series был представлен в 2007 году, он изменил расположение выхода выхлопных газов, чтобы быть вдали от водителя, и процитировал отравление угарным газом такие случаи, как Mast, в качестве причины для изменения, а также переход NASCAR на неэтилированное гоночное топливо.^[5]

После ухода из гонок

По состоянию на 2007 год он в настоящее время проживает в своем родном городе Рокбридж-Батс, штат Вирджиния.^[3] Он владеет и управляет RKM EnviroClean, Inc., которая специализируется на услугах по очистке окружающей среды, заключении договоров на подземные коммуникации и сносе строений.^[3] Кроме того, Маст также продолжает активно участвовать в своей благотворительной организации Rick Mast Foundation.^[6]

В 2018 году Рик и его сын Рики начали подкаст озаглавленный Мачта Cast где они обсуждают дни вождения Рика и текущие события в NASCAR.^[7]

Кредиты фильмов

В кино Дни грома, Маст водил дублером в машине Роуди Бернса в сценах, снятых в Международная гоночная трасса Дейтоны. Кадры были сняты во время квалификации и во время квалификационных гонок Duel.

Личная жизнь

У Маста и его жены Шэрон трое детей: Рики, Кейти и Сара.^[3] Он сделал несколько объявлений после того, как ушел из гонок, но решил, что хочет остаться дома, чтобы помочь растить своих дочерей-близнецов, после того как упустил большую часть воспитания Рики.^[3] Рики в настоящее время играет в Высшей лиге бейсбола. Атланта Брэйвс в качестве внутриигрового сотрудника.^[8] Сара и Кейти посещают Университет Вирджинии, и Университет Джеймса Мэдисона, соответственно.^[8]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Winston Cup

НАСКАР Серия Winston Cup полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NWCC	Оч	Ссылка
1988	Baker-Schiff Racing	88	Старые	ДЕНЬ	RCH	МАШИНА	ATL	ДАР	BRI	NWS	МАР	TAL	CLT	DOV	RSD	POC	MCH	ДЕНЬ	POC	TAL	GLN	MCH	BRI 28	ДАР 32	RCH	DOV	МАР	CLT	NWS	МАШИНА	PHO	ATL								NA	0	^[9]
1989	Mach 1 Racing	66	Chevy	ДЕНЬ 6	МАШИНА 21	ATL 25	RCH 16	ДАР 34	BRI 14	NWS 25	МАР 32	TAL DNQ	CLT 11	DOV	СЫН	POC	MCH	ДЕНЬ	POC	TAL 32	GLN	MCH	BRI 13	ДАР	RCH	DOV	МАР	CLT 13	NWS	МАШИНА	PHO	ATL 31								35-е	1315	^[10]
1990	США гонки	2	Понтиак	ДЕНЬ	RCH 21	МАШИНА 19	ATL 35	ДАР 39	BRI 12		МАР 29	TAL 17	CLT 31	DOV 28	СЫН	POC	MCH	ДЕНЬ																						31-е	1719	^[11]
		2	Chevy							NWS 23
		22	Понтиак																POC 22	TAL	GLN	MCH 36	BRI 24	ДАР 24	RCH	DOV
	Travis Carter Enterprises	98	Chevy																								МАР 31	NWS 32	CLT 34	МАШИНА 22	PHO 7	ATL 29
1991	Precision Products Racing	1	Старые	ДЕНЬ 4	RCH 35	МАШИНА 30	ATL 29	ДАР 13	BRI 18	NWS 12	МАР 13	TAL 10	CLT 30	DOV 20	СЫН 19	POC 25	MCH 29	ДЕНЬ 19	POC 27	TAL 28	GLN 35	MCH 18	BRI 26	ДАР 11	RCH 27	DOV 9	МАР 13	NWS 25	CLT 13	МАШИНА 18	PHO 28	ATL 28								21-е	2918	^[12]
1992			Старые	ДЕНЬ 13	МАШИНА 12	RCH 18	ATL 22	ДАР 17	BRI 30	NWS 23	МАР 14	TAL 17	CLT 23	DOV 32	СЫН 11	POC 30	MCH 28	ДЕНЬ 17	POC 24	TAL 26	GLN 32	MCH 13	BRI 29	ДАР 23	RCH 28	DOV 24	МАР 9	NWS 21	CLT 35	МАШИНА 17	PHO 17	ATL 28								22-е	2830	^[13]
1993			Форд	ДЕНЬ 12	МАШИНА 39	RCH 35	ATL 30	ДАР 15	BRI 10	NWS 19	МАР 11	TAL 13	СЫН 29	CLT 31	DOV 6	POC 16	MCH 11	ДЕНЬ 16	NHA 16	POC 36	TAL 38	GLN 37	MCH 33	BRI 5	ДАР 32	RCH 18	DOV 18	МАР 26	NWS 8	CLT 18	МАШИНА 17	PHO 10	ATL 37							21-е	3001	^[14]
1994				ДЕНЬ 27	МАШИНА 3	RCH 7	ATL 26	ДАР 37	BRI 29	NWS 10	МАР 8	TAL 20	СЫН 34	CLT 31	DOV 30	POC 9	MCH 13	ДЕНЬ 29	NHA 9	POC 40	TAL 20	IND 22	GLN 38	MCH 3	BRI 10	ДАР 20	RCH 33	DOV 15	МАР 29	NWS 3	CLT 12	МАШИНА 2	PHO 42	ATL 27						18-е	3238	^[15]
1995				ДЕНЬ 21	МАШИНА 35	RCH 34	ATL 11	ДАР 26	BRI 15	NWS 8	МАР 34	TAL 28	СЫН 16	CLT 14	DOV 13	POC 21	MCH 34	ДЕНЬ 26	NHA 11	POC 13	TAL 17	IND 8	GLN 37	MCH 31	BRI 26	ДАР 26	RCH 12	DOV 28	МАР 28	NWS 26	CLT 36	МАШИНА 34*	PHO 9	ATL 21						21-е	2984	^[16]
1996			Понтиак	ДЕНЬ 28	МАШИНА 10	RCH 19	ATL 34	ДАР 19	BRI 12	NWS 14	МАР 15	TAL 15	СЫН 19	CLT 12	DOV 35	POC 28	MCH 18	ДЕНЬ 20	NHA 13	POC 30	TAL 41	IND 9	GLN 27	MCH 16	BRI 35	ДАР 22	RCH 19	DOV 6	МАР 4	NWS 6	CLT 15	МАШИНА 38	PHO 38	ATL 13						18-е	3190	^[17]
1997	Бутч Mock Motorsports	75	Форд	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 21	RCH 18	ATL 17	ДАР 19	TEX 31	BRI 17	МАР 36	СЫН DNQ	TAL 22	CLT 20	DOV 12	POC 20	MCH 30	CAL 41	ДЕНЬ 18	NHA 28	POC 25	IND 23	GLN 23	MCH 38	BRI 33	ДАР 34	RCH 26	NHA 20	DOV 10	МАР 23	CLT DNQ	TAL 9	МАШИНА 42	PHO 31	ATL 35					32-й	2569	^[18]
1998	Бутч Mock Motorsports	75	Форд	ДЕНЬ 30	МАШИНА 12	LVS 11	ATL 33	ДАР 43	BRI 25	TEX 41	МАР 33	TAL 18	CAL 25	CLT 26	DOV 11	RCH 43	MCH 31	POC 38	СЫН 8	NHA 32	POC 37	IND 22	GLN 30	MCH 26	BRI 35	NHA 22	ДАР 36	RCH 31	DOV 24	МАР 41	CLT 34	TAL DNQ	ДЕНЬ DNQ	PHO 29	МАШИНА 42	ATL DNQ				33-я	2296	^[19]
1999	Кейл Ярборо Motorsports	98	Форд	ДЕНЬ 10	МАШИНА 35	LVS 19	ATL 16	ДАР 13	TEX 30	BRI 19	МАР 42	TAL 24	CAL 31	RCH 16	CLT 34	DOV 34	MCH 37	POC 12	СЫН 23	ДЕНЬ 32	NHA 30	POC 19	IND 36	GLN 23	MCH 12	BRI 21	ДАР 30	RCH 41	NHA 9	DOV 34	МАР 29	CLT 25	TAL 26	МАШИНА 38	PHO 36	HOM 28	ATL 41			32-й	2845	^[20]
2000	Ларри Хедрик Motorsports	41	Chevy	ДЕНЬ 28	МАШИНА 33	LVS DNQ	ATL 21	ДАР 30	BRI 34																															33-я	2366	^[21]
2000	А.Дж. Foyt Racing	14	Понтиак							TEX 20	МАР DNQ	TAL DNQ	CAL 39	RCH DNQ	CLT 39	DOV 43	MCH 30	POC 35	СЫН DNQ	ДЕНЬ 31	NHA 12	POC 8	IND 38	GLN 19	MCH 29	BRI 29	ДАР 12	RCH 28	NHA 32	DOV 10	МАР 26	CLT 17	TAL 31	МАШИНА 13	PHO 39	HOM 29	ATL 35			33-я	2366	^[21]
2001	Midwest Transit Racing	50	Chevy	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 32	LVS DNQ	ATL DNQ	ДАР DNQ	BRI 36	TEX DNQ	МАР 41	TAL DNQ	CAL	RCH 20	CLT 32	DOV DNQ	MCH DNQ	POC 22	СЫН	ДЕНЬ 34	CHI	NHA 14																		45-е	1187	^[22]
	Гонки на реке Угорь	27	Понтиак																				POC 35	IND DNQ	GLN 27	MCH 39	BRI 41	ДАР 30	RCH 34	DOV DNQ	KAN DNQ	CLT
	Ричард Чайлдресс Гонки	29	Chevy																														МАР QL^†
	Donlavey Racing	91	Форд																															TAL DNQ
		90																																	PHO 25	МАШИНА DNQ	HOM 38	ATL DNQ	NHA 28
2002		90		ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 34	LVS 40	ATL 33	ДАР 24	BRI 33	TEX 29	МАР 37	TAL DNQ	CAL 32	RCH 35	CLT	DOV	POC	MCH	СЫН	ДЕНЬ	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	ДАР	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	МАР	ATL	МАШИНА	PHO	HOM	47-й	576	^[23]
^† - В качестве Кевин Харвик был в Memphis Motorsports Park для серия второго эшелона гонки (он должен был бежать весь сезон), Маст квалифицировался на автомобиле Кубка Чайлдресс № 29.

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1989	Mach 1 Racing	Chevrolet	11	6
1991	Precision Products Racing	Oldsmobile	7	4
1992		Oldsmobile	13	13
1993		Форд	31	12
1994			30	27
1995			41	21
1996		Понтиак	31	28
1997	Бутч Mock Motorsports	Форд	DNQ
1998	Бутч Mock Motorsports	Форд	27	30
1999	Кейл Ярборо Motorsports	Форд	21	10
2000	Ларри Хедрик Motorsports	Chevrolet	28	28
2001	Midwest Transit Racing	Chevrolet	DNQ
2002	Donlavey Racing	Форд	DNQ

Серия Busch

НАСКАР Серия Busch полученные результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBGNC	Оч	Ссылка
1982	Рик Мачта Гонки	22	Понтиак	ДЕНЬ	RCH 3	BRI	МАР 22	ДАР	HCY	SBO 17	CRW	RCH	LGY	DOV	HCY	CLT	ПЕПЕЛ	HCY	SBO 5	МАШИНА	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP 7	BRI 11	HCY 12	RCH 8	МАР 19		HCY 22	МАР 30							18-е	1350	^[24]
1982			Плимут																											CLT DNQ									18-е	1350	^[24]
1983			Понтиак	ДЕНЬ	RCH 19	МАШИНА	HCY 18	МАР 35	NWS 21	SBO 19	GPS 20	LGY 10	DOV	BRI 4	CLT	SBO 4	HCY	ROU 16	SBO 19	ROU	CRW	ROU	SBO 7	HCY	LGY	IRP 11	GPS	BRI 5	HCY	ДАР	RCH 17	NWS	SBO 18	МАР 10	ROU 6	CLT	HCY 15	МАР 25	20-е	2399	^[25]
1984		99		ДЕНЬ	RCH 16	МАШИНА	HCY 11	МАР 25	ДАР	ROU 21	NSV 11	LGY 14	MLW	DOV	CLT	SBO 14	HCY 22	ROU 19	SBO 7	ROU 10	HCY 12	IRP 20	LGY 8	SBO 16	BRI 4	ДАР	RCH 23	NWS 22	CLT 16	HCY 22	МАШИНА	МАР							15-е	2208	^[26]
1985		2		ДЕНЬ 32																																			7-е	3589	^[27]
		44			МАШИНА 20				ДАР 8			DOV 4	CLT 6										ДАР 7				CLT 8		МАШИНА 7
		22				HCY 15	BRI 2	МАР 2		SBO 15	LGY 11			SBO 5	HCY 12	ROU 12	IRP 6	SBO 6	LGY 8	HCY 16	MLW 2	BRI 6		RCH 12	NWS 18	ROU 9		HCY 21		МАР 32
1986				ДЕНЬ 7	МАШИНА 4	HCY 10	МАР 10	BRI 23	ДАР 26	SBO 14	LGY 12	JFC 8	DOV 30	CLT 34						RAL 10		SBO 16	HCY 10	LGY 22			ДАР 28	RCH 21	DOV 18		ROU 14	CLT 13	МАШИНА 8	МАР 26					11-е	3649	^[28]
1986			Chevy												SBO 25	HCY 9	ROU 9	IRP 13	SBO 19		OXF 23				ROU 4	BRI 6				МАР 10									11-е	3649	^[28]
1987			Понтиак	ДЕНЬ 9	HCY 26	МАР 3	ДАР 22	BRI 11	LGY 9	SBO 22	CLT 19		IRP 9	ROU 26	JFC 25	OXF 43	SBO 12	HCY 18	RAL 25	LGY 14	ROU 15	BRI 3	JFC 20		RCH 20		МАР 1			МАР 11									11-е	3226	^[29]
1987			Бьюик									DOV 21												ДАР 6		DOV 1		CLT 18	МАШИНА 8										11-е	3226	^[29]
1988	A.G. Dillard Motorsports	22	Бьюик	ДЕНЬ 10	HCY 15	МАШИНА 7	МАР 7	ДАР 33	BRI 9	СПГ 11	NZH 1	SBO 10	NSV 13	CLT 21	DOV 23	ROU 14	LAN 12	LVL 21	MYB 6	OXF 13	SBO 5	HCY 8	СПГ 5	IRP 18	ROU 1*	BRI 17	ДАР 12	RCH 25	DOV 21	МАР 6	CLT 25	МАШИНА 27	МАР 5						8-е	3773	^[30]
1989	A.G. Dillard Motorsports	22	Бьюик	ДЕНЬ 27	МАШИНА 36	МАР 31	HCY 7	ДАР 13	BRI 3	NZH 12	SBO 5	LAN 7	NSV 1	CLT 5	DOV 19	ROU 3	LVL 19	VOL 7	MYB 17	SBO 19	HCY 4	ДАБ 1	IRP 35	ROU 4	BRI 3	ДАР 24	RCH 27	DOV 7	МАР 23	CLT 30	МАШИНА 13	МАР 28							7-е	3558	^[31]
1990	Рик Мачта Гонки	22	Бьюик	ДЕНЬ 27	RCH 32	МАШИНА 25	МАР 14	HCY 18	ДАР 14	BRI 12	LAN 25	SBO 5	NZH 15	HCY 8	CLT 32	DOV 34	ROU 12	VOL 29	MYB 12	OXF 4	NHA 5	SBO 4	ДАБ 19	IRP 30	ROU 10	BRI 1	ДАР 27	RCH 1	DOV 2	МАР 25	CLT 23	NHA 1*	МАШИНА 17	МАР 32					10-е	3617	^[32]
1992	Precision Products Racing	0	Старые	ДЕНЬ 6	МАШИНА	RCH 6	ATL 16	МАР	ДАР 16	BRI 13	HCY	LAN	ДАБ	NZH	CLT 36	DOV	ROU	MYB	GLN	VOL	NHA	TAL	IRP	ROU	MCH	NHA	BRI	ДАР 14	RCH 15	DOV	CLT 38	МАР 8	МАШИНА 40	HCY					35-е	1182	^[33]
1993			Старые	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА	RCH 8	ДАР 34	BRI	HCY	ROU	МАР	NZH												RCH QL^†	DOV	ROU													49-е	535	^[34]
1993			Chevy										CLT 10	DOV	MYB	GLN	MLW	TAL	IRP	MCH	NHA	BRI	ДАР 10				CLT 33	МАР	МАШИНА	HCY	ATL								49-е	535	^[34]
1998	Spencer Motor Ventures	12	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	NSV	ДАР	BRI	TEX	HCY	TAL	NHA	NZH	CLT	DOV	RCH	PPR	GLN	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP	MCH 10	BRI	ДАР	RCH	DOV	CLT	GTY	МАШИНА	ATL	HOM					88-й	134	^[35]
^† - Квалифицировано, но заменено Томми Хьюстон

Серия ARCA Talladega SuperCar