Поль Менар - Paul Menard

Поль Менар
Menard в Can-Am 500 2018 года
Родился	Джон Пол Кристиан Менард (1980-08-21) 21 августа 1980 г. (возраст 40 лет) О-Клэр, Висконсин
Рост	5 футов 10 дюймов (1,78 м)
Вес	180 фунтов (82 кг)[1]
Достижения	2011 Brickyard 400 победитель
НАСКАР Кубок серии карьера
471 гонка за 16 лет
2019 должность	19-е
Лучшая отделка	14-е (2015 )
Первая гонка	2003 Спутниковое радио Сириуса в Глене (Watkins Glen )
Последняя гонка	2019 Ford EcoBoost 400 (Усадьба )
Первая победа	2011 Кирпичный завод 400 (Индианаполис )
Побед Лучшие десятки Поляки 1 69 2
НАСКАР Xfinity серии карьера
220 гонок за 16 лет
№ машины, команда	№ 12 (Команда Пенске )
2019 должность	84-я
Лучшая отделка	5-й (2010 )
Первая гонка	2003 Trace Adkins Chrome 300 (Нашвилл )
Последняя гонка	2019 ROXOR 200 (Loudon )
Первая победа	2006 AT&T 250 (Милуоки )
Последняя победа	2015 Дорога Америка 180 (Дорога Америка )
Побед Лучшие десятки Поляки 3 102 6
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
6 гонок за 2 года
2007 должность	104-я
Лучшая отделка	42-й (2003 )
Первая гонка	2003 GNC 200 (Милуоки )
Последняя гонка	2007 Крогер 250 (Martinsville )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 1 0
Статистика актуальна на 17 ноября 2019 года.

Джон Пол Менард (родился 21 августа 1980 г.), бывший американский профессионал гоночные автомобили Водитель. Последний раз он участвовал в постоянных соревнованиях Серия кубков Monster Energy NASCAR в № 21 Форд Мустанг для Wood Brothers Racing, выбывший из регулярных соревнований после сезона 2019 года. Он также участвовал в гонках неполный рабочий день в Серия NASCAR Xfinity, управляя Мустангом № 12 по Команда Пенске. Он сын предпринимателя по ремонту жилья. Джон Менард младший, основатель Menards цепь.

Ранняя карьера

№ 15 Menards Chevrolet в 2006 году

Гоночная карьера Менара началась в возрасте восьми лет, когда он выиграл чемпионат Briggs Junior Karting Class Championship в своей родной стране. О-Клэр, Висконсин. Позже он выиграл титул Чемпиона Бриггса в среднем классе, прежде чем подняться на более высокий уровень гонок. Он начал ледовые гонки в возрасте 15 лет и выиграл 10 Международная ассоциация гонок на льду события в его карьере. Он продолжает участвовать в мероприятиях IIRA в городе и его окрестностях. Висконсин. Летом он мчался легенды автомобилей на коротких трассах в Висконсине.^[2] Он одолжил Брайан Реффнер с Поздняя модель в течение недели выигрывал свою тепловую гонку и занимал четвертое место в этой характеристике.^[2] Он решил построить свою собственную последнюю модель и участвовал в гонках три-четыре раза в неделю.^[2] В интервью Motorsports Minute Менард сказал, что он предпочел серийные автомобили Indy Cars, потому что в его родном Висконсине не было серийных автомобилей для Indy Car.^[2]

В 2000 году он начал участвовать в гонках с ограниченным расписанием в Серия NASCAR Re / Max Challenge, заняв 13 место по очкам. Во время своего новичка в 2001 году он заработал поул и победу на Дорога Америка в Озеро Элкхарт, Висконсин, заняв девятое место по очкам. В сезоне 2002 года Менар участвовал в ReMax Challenge (два поула, седьмое по очкам), SCCA Транс-Ам (один старт первой линии, четыре финиша в топ-10), Кубок Гранд Ам (победы на Фонтане и Фениксе) и Юго-западный тур NASCAR. Он завершил свой сезон в последней серии пасом ветерана на последнем круге. Кен Шрейдер для победы Феникса.

В 2003 году Менар присоединился к Энди Петри Racing соревноваться в НАСКАР Кубок Уинстона, Буш и Ремесленник серии грузовиков события, продолжая участвовать в ARCA. В своем первом ARCA старте в Салем Спидвей, он квалифицировался вторым и занял четвертое место. Позже в том же году он стартовал на поуле в Винчестере, штат Индиана, а затем одержал свою первую победу в ARCA на Талладега Суперспидвей. Он также финишировал девятым в гонке Буша на Indianapolis Raceway Park и восьмое место в гонке грузовиков на Канзас Спидвей.

Дейл Эрнхардт, Inc. (2004–2008 гг.)

2008 Серия Sprint Cup машина

В 2004 году Менард начал сезон NASCAR Busch Series за рулем Chevrolet № 33. В середине сезона он переехал в Дейл Эрнхардт, Inc. в № 11 Chevy. 10 гонок спустя Менар выиграл свою первую поул-позицию в карьере на Канзас Спидвей и финишировал 23-м по очкам, несмотря на отсутствие первых десятков и пропущенных семи гонок. С Дэном Стиллманом в качестве начальника экипажа, начиная с 2005 года, они начали с 57-го круга на Daytona. Победа в Премия Bud Pole Award в Талладега также заставлял их бегать впереди, пока они не попали в аварию. Он попал в первую десятку и пятерку лучших, заняв пятое место в Кентукки Спидвей. После этого команда переместилась с 20-го в топ-10 по очкам, а затем заняла шестое место в общем зачете сезона.

В 2006 году, управляя 15-м автомобилем на полставки для DEI, Менар впервые занял первое место в десятке лучших в серии NASCAR Nextel Cup Series, заняв седьмое место в гонке. Золотой Загон 500 в Автодром Атланты. 24 июня Менар выиграл свою первую гонку серии Busch Series на своем домашнем треке. Милуоки-Майл удерживая заряд поздней гонки и удар от регулярного Кубка Кевин Харвик. В конце концов, Харвик вызвал аварию с несколькими автомобилями, пытаясь сбить его с пути.^{[нужна цитата ]} Менар завершил 2006 год, заняв шестое место в турнирной таблице, что стало его лучшим результатом в турнирной таблице в прошлом году (2005). Он забил 16 попаданий в топ-10 и 7 попаданий в топ-5 Серия Busch.

В 2007 году Менар провел свой первый полноценный кубковый сезон. В том сезоне он не смог пройти квалификацию в шести гонках, но после слияния DEI с Джинн Гонки, баллы владельца были переведены из Стерлинг Марлин Автомобиль № 14 Менара, который затем был заблокирован до остальных гонок. Его лучший результат в 2007 году был в Citizens Bank 400, где он занял 12-е место. В серии Busch он финишировал в 5-ти лучших. После осенней гонки в Шарлотте, в которой Менар и Тони Стюарт вступил в контакт на ямной дороге, между водителями завязалась ссора; Стюарт ехал за Джоном Менардом в Инди-гоночная лига ранние годы.

В 2008 году Менар выиграл свой первый поул в серии Sprint Cup на международной гоночной трассе Daytona International Speedway в начале июля и оставался в числе 35 лучших по очкам владельцев на протяжении всего сезона. Осенью в Талладеге Менар показал лучший результат в своей карьере, лидировал на кругах и вернулся домой, уверенно заняв второе место. Он также был впереди большую часть дня в другой. Он закончил сезон с заработком $ 3 559 130 и занял 26-е место по очкам, что является рекордом в карьере.

Yates Racing / Ричард Петти Motorsports (2009–2010)

Автомобиль серии Sprint Cup 2010 на Charlotte Motor Speedway

Автомобиль серии Nationwide 2010 на Дорога Америка

В сезоне 2009 года Менар перешел на 98-ю позицию. Ford Fusion управляется Yates Racing. Менар показал ограниченные улучшения в 2009 году, много раз входя в топ-10, но позже у него возникли проблемы. Например, он разбился на гоночной трассе в Лас-Вегасе, бегая очень хорошо, и попал в аварию, оставшись всего за 40 кругов, когда он бежал седьмым. Эти проблемы приводят к тому, что команда находится под угрозой выпадения из топ-35 по очкам в течение большей части года. Среди лучших результатов Менара - два 13-го места в Аарон 499 в Талладега Суперспидвей так же хорошо как Samsung 500 в Техасская автодром, и 15-е место в Южный 500. Во второй гонке в Дувре Менар стартовал 10-м и большую часть дня бежал в первой десятке, но ближе к концу гонки обнаружил, что его машина подтянулась, и он вернулся 19-м. В конце серии кубков NASCAR Sprint 2009 года Менар был единственным гонщиком, который не попал в топ-10 и участвовал во всех гонках. В итоговой таблице Менар финишировал 31-м.

В сезоне 2010 года его команда № 98 перешла в Ричард Петти Motorsports, в связи с его слиянием с Yates Racing. В своем первом старте с RPM он финишировал 13-м в Daytona 500 2010 года. Затем он попал в топ-20 Лас Вегас и Фонтана. Следующая гонка на Автодром Атланты Менар занял второе место в серии Кубков по результатам карьеры, заняв пятое место, за которым последовали еще несколько игроков из топ-20. После этого он выпал из Топ-12 по очкам. В Шарлотте он финишировал восьмым после того, как всю гонку попал в топ-10. Менар также попал в десятку лучших в 19-й гонке автодрома. Чикаголенд Спидвей. В Дуврская международная гоночная трасса в сентябре он занял 7-е место. На следующей неделе он стартовал со второй позиции в Канзасе. В то время как большинство изданий оценили его примерно на 30-м месте в предсезонке 2010 года, он занял 23-е место по очкам.

В начале 2010 года Менар участвовал в гонке Daytona Prototype № 90 для Spirit of Daytona Racing на автомобиле Rolex 24 часа на международной гоночной трассе Daytona. В 2010 году он был близок к победе в гонке Nationwide Series на Road America в своем родном городе Висконсин. Менар бежал седьмым, когда на последнем круге его вылетел специалист по трассе. Тони Авеню. Похоже, что виноват Менар, но кадры, снятые фанатом, показали, что Оуэн Келли был виноват.

Ричард Чайлдресс Рейсинг (2011–2017)

Автомобиль Sprint Cup 2012

Менар переехал в Ричард Чайлдресс Гонки в 2011 году за рулем №27.^[3] 31 июля 2011 года Менар выиграл свою первую гонку Sprint Cup со своего 167-го старта в Кирпичный завод 400 на престижном Автодром Индианаполиса. Он сделал это, сделав свой последний пит-стоп за 36 кругов до финиша. Он лидировал поздно, но за 9 кругов до финиша его обогнали. Джейми МакМюррей. Осталось четыре, он восстановил лидерство и сдержался. Джефф Гордон, победитель первого Brickyard 400 на последних кругах, имея достаточно топлива для этого. Он первый член семьи Менар, выигравший в Индианаполисе, в любом случае, проводимый на трассе. Он также присоединяется Тревор Бэйн, Риган Смит, Дэвид Рэган, и Маркос Амвросий как победители впервые в сезоне 2011 года.

В сентябре 2011 года в Ричмонде Менар и RCR стали центром разногласий, когда Менар развернулся на убывающих кругах. Считалось, что его авария была преднамеренной, чтобы помочь своему товарищу по команде Кевину Харвику, который позже выиграл гонку у Джеффа Гордона, который выиграл бы, если бы не прозвучало предупреждение.^[4]

В 2012 году Менар плохо выступил. Он разбился во время гонки Аарона 499 в Талладеге и проиграл 2012 год. В 2013 году он немного улучшился, когда ненадолго пробыл в Погоня за кубком спринта раздор. Перегоревший двигатель в начале Кокс Зеро 400^[5] заставил его быть выбитым из Чейза за несколько гонок, оставшихся до начала Чейза. В финале сезона Ford EcoBoost 400, Шина Менара взорвалась при остановке в боксе; Менар заявил: «Примерно через круг они сказали мне, что я горю. Я потерял тормоза, и проклятое колесо тут же слетело».^[6]

Поклонники машут Менару, празднуя его третью победу в серии Xfinity на Road America.

В 2014 году Менар набрал 13 первых десятков (рекорд в карьере) и большую часть регулярного сезона удерживал место в погоне, но два подряд 18-го места в Атланте и Ричмонде (заключительная гонка регулярного сезона) исключили его из соперничества.

Менар выиграл общенациональную гонку в Мичигане, став своей первой победой в NNS с 2006 года в июне 2014 года. Джои Логано сдул шину за 4 круга до финиша.

в 2015 Спринт Безлимитный в Дейтоне Менар выиграл поул в гонке, розыгрывая ничью. Он лидировал первые 7 кругов, пока не попал в большую аварию и финишировал 21-м. Позже гонку выиграл Мэтт Кенсет. Позже Менар финишировал в пятерке лучших в Автоклубе и Талладеге и получил 5 лучших и 22 лучших 15. Он впервые в своей карьере сделал «Чейз», в основном потому, что у него был только один DNF (перегоревший двигатель в Техасе), и он занял последнее место на 17 очков над Ариком Альмиролой. Он вылетел в первом раунде, но из-за дисквалификации Мэтта Кенсета на две гонки Менард обогнал его и финишировал лучшим в карьере - 14-м в турнирной таблице. Также в августе 2015 года Менар забрал шашки в Дорога Америка, сдерживаясь Блейк Кох и Райан Блейни за свою третью победу в серии Xfinity. Если не считать Brickyard 400 2011 года, эта победа была для Менара крупнейшей в его карьере, поскольку Менар вырос в нескольких милях от трассы.

В Sprint Unlimited 2016 Менар занял лучшее в карьере 3-е место, пережив несколько крупных.

К началу 2017 года Менар пережил аварии в Daytona 500 и занял 5-е место после того, как у нескольких автомобилей закончился бензин. На следующей неделе в Атланте он финишировал 25-м. Менар вошел в десятку лучших в году в GEICO 500 в Талладеге, заняв 9-е место. В Coke Zero 400 Менар опоздал впереди и финишировал 3-м, чуть позади. Рики Стенхаус мл. и Клинт Бойер. Менар пережил большую часть кровавой бойни на Brickyard 400, но разбился в поздней крупной.

Wood Brothers Racing (2018–2019)

26 июля 2017 года Менар был объявлен заменой Райан Блейни в № 21 Wood Brothers Racing Ford с 2018 года.^[7]

Автомобиль Menard 2018 No. 21

30 июня 2018 года, почти 10 лет назад, Менар получил свой второй в истории Серия кубков Monster Energy NASCAR Pole Award в Чикаголенд Спидвей для 400 Овертона.

12 июля 2019 года Менар объявил, что у него есть контракт на сезон 2020 года, указав, что он планирует остаться с Wood Brothers.^[8] 10 сентября 2019 года Менар объявил о своем уходе из гонок на постоянной основе после сезона 2019 года.^[9]

Личная жизнь

Уроженец О-Клэр, Висконсин, Менар - сын Menards основатель Джон Менард младший Он присутствовал на Университет Висконсин-О-Клэр,^[10] по специальности бизнес. В настоящее время он проживает в Шарлотта, Северная Каролина, область с женой Дженнифер.^[11] 18 марта 2014 года у пары родился первенец, дочь.^[12] Позже в ноябре 2017 года в семье родился еще один ребенок, сын.^[13]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Monster Energy Cup

Daytona 500

Xfinity серии

Ремесленник серии грузовиков

Серия ARCA Re / Max

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков за серию

24 часа результатов Daytona

Год	Команда	Штурман	Машина	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
2003	Flis Motorsports	Дуг Гоуд Пол Мирс мл. Джим Бриоди	Chevrolet Corvette	GTS	542	21-е	Шестой
2004	Orison-Planet Earth Motorsports	Джо Ноннамейкер Уилл Ноннамейкер Чарли Менард Уэйн Ноннамейкер	Porsche GT3 кружка	SGS	493	15-е	4-й
2010	Дух Daytona Racing	Антонио Гарсия Даррен Мэннинг Бадди Райс	Порше 5,0 л V8	DP	346	32-й	13-е

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• Поль Менар статистика пилотов на Racing-Reference