Дарел Диеринджер - Darel Dieringer

Дарел Диеринджер
Дайринджер в униформе NASCAR c. середина 1960-х
Родившийся	(1926-06-01)1 июня 1926 г. Индианаполис, Индиана[1]
Умер	28 октября 1989 г.(1989-10-28) (63 года)
НАСКАР Кубок серии карьера
181 гонка за 12 лет
Лучшая отделка	3-й (1965
Первая гонка	1957 гонка на Курс Daytona Beach Road
Последняя гонка	1975 Национальный 500 (Шарлотта )
Первая победа	1963 Голден Стейт 400 (Риверсайд )
Последняя победа	1967 Гвин Стейли 400 (North Wilkesboro )
Побед Лучшие десятки Поляки 7 79 9

Дарел Диеринджер (1 июня 1926 - 28 октября 1989) был американским профессионалом. гоночные автомобили Водитель. Он пробежал 181 Серия Monster Energy NASCAR Cup гонок в течение его карьеры, особенно гонок за Бад Мур Инжиниринг и Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс. Дайринджер выиграл семь гонок и записал 79 финишей в первой десятке.^[2]

Гоночная карьера

Ранние годы

Дайринджер начал гонку в 1949 году в своей родной Индианаполис, и были предложения участвовать в гонках IndyCars.^[3]

НАСКАР

Дайринджер начал гонку в НАСКАР Великая национальная серия в 1957 году он провел девять гонок для трех владельцев и дважды финишировал в первой десятке, причем первая была только в третьей гонке.^[4] Он не финишировал в гонке в 1958 году,^[5] и не участвовал в гонках Grand National до 1961 года, когда отдельные заезды в течение сезона завершились одной гонкой за Мелкие предприятия в конце года.^[6] В следующем году Дайринджер бежал в Дайтону с Рэй Фокс, но с этого момента он работал неполный рабочий день на другом оборудовании более низкого уровня.^[7] В 1963 году Дайринджер объединился с Биллом Строппе и Марио Росси, чтобы запустить Меркурий Мародеры, как и в следующие несколько лет. Дайринджер обнаружил клетчатый флаг в Riverside International Raceway в финальной гонке сезона,^[8] только пять раз выходил из первой десятки,^[2] и финишировал седьмым по очкам, несмотря на то, что провел менее половины из 55 гонок сезона.^[9] Казалось, что он готов к следующему сезону, но трудности в начале сезона вынудили Строппе отозвать свою команду, оставив Дайрингера искать новую команду. Взяв с собой своего Мародера, Диеринджер быстро нашел дом в Бад Мур Инжиниринг,^[10] взяв поул для летней гонки Daytona и выиграв гонку в конце сезона в Грузия.^[11] 1965 год был самым близким к тому, что Дайрингер когда-либо подходил к полному сезону в NASCAR, участвуя в 35 из 55 соревнований. Он бежал с Муром на главных соревнованиях, выиграв поул в 1965 Daytona 500 и финиширует вторым.^[12] Составив частичное расписание с несколькими разными владельцами для небольших гонок, Диеринджер добился умеренного успеха у таких владельцев, как Элмо Лэнгли и занял третье место по общему количеству очков позади чемпиона Нед Джарретт и Дик Хатчерсон.^[13] Продолжая свой метод бега со многими командами за сезон, Дайринджер добился успеха с Муром, Петти, Бак Бейкер, Джуниор Джонсон и неожиданная победа в гонке на машине Рида Шоу № 0 в 1966 году.^[14] Самым большим триумфом Дайрингера был тот год, когда он утверждал, что Южный 500 единственная другая машина на ведущем круге Ричард Петти.^[15] Дайринджер продолжал доминировать в графике неполного рабочего дня с Джонсоном в 1967 году, лидируя на каждом круге от поула. North Wilkesboro Speedway. Он также провел три гонки за бывшего гонщика. Коттон Оуэнс.^[16] Пройдя пик своей карьеры к 1968 году, Диеринджер работал неполный рабочий день с бывшим начальником экипажа Марио Росси и его Плимут команда, не забившая ни побед, а только один поул.^[17] Он пробежал одну гонку с Росси в 1969 году,^[18] потом на время ушел на пенсию. Он вернулся, чтобы участвовать в гонках на суперскорости в 1975 году.^[19] и попытался провести одну гонку в 1976 году, пока не вошел в фазу постоянной пенсии.^[2]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Дарел Диеринджер статистика пилотов на Racing-Reference