Гарри Гант - Harry Gant

Гарри Гант
Гант в 1996 г. North Wilkesboro Speedway
Родившийся	(1940-01-10) 10 января 1940 г. (возраст 80) Тейлорсвилл, Северная Каролина
Достижения	1985 IROC Чемпион 1984, 1991 Южный 500 Победитель 1991 Winston 500 Победитель
Награды	50 величайших гонщиков NASCAR Призывник Зала славы Национальной ассоциации автомобильной прессы Призывник Международного Зала славы автоспорта Гонщик года NMPA 1991 года
НАСКАР Кубок серии карьера
474 гонки за 22 года
Лучшая отделка	2-й (1984 )
Первая гонка	1973 Национальный 500 (Шарлотта )
Последняя гонка	1994 Грудь 500 (Атланта )
Первая победа	1982 Национальный банк Вирджинии 500 (Martinsville )
Последняя победа	1992 Свеча зажигания Champion 400 (Мичиган )
Побед Лучшие десятки Поляки 18 208 17
НАСКАР Xfinity серии карьера
128 гонок за 11 лет
Лучшая отделка	19-е (1988, 1992 )
Первая гонка	1982 Goody's 300 (Daytona )
Последняя гонка	1994 AC Delco 200 (Рокингем )
Первая победа	1982 Мелло Йелло 300 (Шарлотта )
Последняя победа	1994 Буш Лайт 300 (Атланта )
Побед Лучшие десятки Поляки 21 71 14
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
11 гонок за 1 год
Лучшая отделка	24-е (1996 )
Первая гонка	1996 Кока-Кола 200 (Бристоль )
Последняя гонка	1996 Carquest 420K (Лас Вегас )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 4 0
Статистика актуальна на 18 декабря 2012 года.

Гарольд Фил Гант^[1] (родился 10 января 1940 г.), более известный как "Красивый Гарри", американец на пенсии гоночные автомобили водитель, наиболее известный за вождение № 33 Скоал Бандит машина на Серия Кубка Уинстона NASCAR трассы в 1980-х и 1990-х годах и его победная серия из 4 гонок в 1991 году.

Никнеймы

За свою гоночную карьеру Гант получил множество прозвищ. Он был известный как «Красивый Гарри Гант» благодаря его Голливуд -стиль хорошо выглядит, «Бандит» в честь своего давнего спонсора Скоала Бандита, «Мистер Сентябрь»^[1] после победы в четырех гонках подряд Winston Cup и двух гонках Busch Series в сентябре 1991 года и «High Groove Harry» после высокой линии он часто брал угловые.

Карьера до Winston Cup

Гоночный автомобиль Ганта 1983 года

В Северная Каролина Родной начал свою гоночную карьеру на старой грунтовой трассе в Гикори. Вместе со своими друзьями он построил автомобиль класса «хобби» и по очереди садился за руль. Гант стал штатным гонщиком и выиграл чемпионат по треку.^[2] Гикори Спидвей был проложен в 1967 году после Нед Джарретт стал промоутером.^[2] Гант отличился на асфальте и выиграл свою первую гонку в спортивном дивизионе.

Он выиграл более 300 гонок с автомобилестроителем и руководителем экипажа Кеннетом Х. Сигмоном в гонке NASCAR Sportsman на пути к победе в трех национальных чемпионатах в 1972, 1973 и 1974 годах. Три раза он финишировал вторым в гонке. Подразделение спортсмена последней модели NASCAR в 1969, 1976 и 1977 годах. В несколько других лет он финишировал в первой десятке финальных очков.

Он продал половину своего строительного бизнеса в 1979 году, когда решил участвовать в чемпионате Winston Cup.^[2]

Карьера в Winston Cup

Гант за рулем в 1994 году, его последний сезон

Гант впервые стартовал в Кубке в 1973 году на гоночной трассе Шарлотт Мотор Спидвей, заняв одиннадцатое место на Ford № 90 за Donlavey Racing несмотря на то, что изначально не был заинтересован в возможности.^[3] Он совершил шесть стартов за следующие четыре года и дважды попал в десятку лучших. Его первый полный сезон в Winston Cup был в 1979 году. Он соревновался за звание новичка года против Дейл Эрнхардт и Терри Лабонте. Он финишировал четвертым в общем бою среди новичков, заняв 47-е место. Race Hill Farm машина для Джек Биби. В следующем сезоне он разделился между 47 и 75. RahMoc Enterprises вход, заняв 21 место по очкам.

После начала сезона 1981 года, выступающего за различные команды, он перешел в № 33 Skoal Bandit. Понтиак, который принадлежал Хэл Нидхэм и Берт Рейнольдс, и Лео Джексон после 1988 года. Гант дебютировал с командой, заняв второе место в Darlington Raceway, за которыми следуют еще пять вторых мест и три поула, завершив сезон третьим по очкам.^[4] Он оставался в команде до конца своей карьеры.

Гант финишировал вторым 10 раз, прежде чем выиграть свою первую гонку Winston Cup в Мартинсвилле 25 апреля 1982 г. Национальный банк Вирджинии 500 и он финишировал четвертым в итоговой таблице очков. В 1983 году Гант только один раз выигрывал у Дарлингтона на Transouth 400 и набирал 10 лучших пятерок и 16 финишировавших в первой десятке на пути к седьмому месту в итоговой таблице очков. В 1984 году Гарри Гант выиграл 3 поула, 15 финишей в пятерке лучших и 23 финиша в первой десятке, а осенью выиграл в Поконо и Мартинсвилле; в итоге он финишировал вторым после будущего чемпиона Кубка Уинстона. Терри Лабонте. В 1985 году Гант выигрывал в Мартинсвилле весной, а также в Дувре и Норт-Уилксборо осенью, что стало для Ганта лучшим на тот момент моментом в карьере. Он финишировал третьим в турнирной таблице, отстав на 259 очков от возможного чемпиона Даррелла Уолтрипа. Гант оставался без побед в течение трех лет с 1986 по 1988 год, а в 1989 году он прервал трехлетнюю безвыигрышную серию, выиграв в Дарлингтоне весной, что заставило ветерана гонщика воскликнуть: «Бандит вернулся» на полосе победы.^[5] Он больше не выиграет в 1989 году, но финиширует седьмым в итоговой таблице.

Гант выиграл Международная гонка чемпионов (IROC) в 1985 году.^[6] Он сыграл вничью с Даррелл Уолтрип но получил титул на тай-брейке, финишировав выше в финальной гонке: победа на фотофинише над Лабонте на Международная гоночная трасса Мичигана

Гант управлял 33-м в гонке Talladega NASCAR 1985 года с первой системой телеметрии, когда-либо установленной на гоночном автомобиле. Данные с машины были отправлены в телеканал CBS и транслировались во время телетрансляции гонки.

1990-е и сентябрьская полоса

Гарри Гант вступил в это десятилетие с победы в Поконо весной 1990 года. Он финишировал 17-м в итоговой таблице очков с 6 топ-5 и 9 топ-10. В 1991 году у Ганта был карьерный год. Весной 1991 года он выиграл Winston 500. Он сделал ставку на расход топлива и выиграл. Его товарищ по соревнованиям Рик Маст двинулся за Гантом, чтобы дать ему толчок на последних нескольких кругах, но упал на последних кругах, чтобы сохранить победу. Гант получил прозвище «Мистер Сентябрь» в 1991 году после победы во всех четырех гонках сентябрьского Кубка (Дарлингтон, Ричмонд, Довер и Мартинсвилль) и двух гонках Буша (Ричмонд и Дувр) в возрасте 51 года. Энди Петри.^[7] Четыре победы подряд в кубках установили рекорд современной эпохи, установленный в 1972 году. Доминирование в следующей гонке на North Wilkesboro Speedway У Ганта отказали тормоза, что положило конец его надеждам на пять побед подряд.^[8] В 1991 году Гант одержал 5 побед, 15 финишировал в пятерке лучших и 17 занял четвертое место в итоговом зачете по очкам. Гант последовал за 1991 годом сильным 1992 годом и снова финишировал 4-м по очкам и был одним из пяти гонщиков, претендующих на чемпионство, но шесть финишировавших на 13-м или худшем месте в финальных гонках обрекали его надежды на чемпионство. Весной Гант одержит победу в Дувре, а свою последнюю победу в Кубке он одержит 16 августа 1992 года. Свеча зажигания Champion 400 на Международной гоночной трассе Мичигана, играя на топливе. Это также станет последней победой Oldsmobile в розыгрыше Кубка. Гарри Гант и команда Лео Джексона перейдут на Chevrolet в 1993 году, а в конце сезона Гант объявил, что 1994 год станет его последним сезоном. Гант завершил свою карьеру с поулом и семью финишами в первой десятке и занял 25-е место в итоговом зачете.

В 1996 году Гант заменил травмированного Билл Эллиотт в 1996 году Winston Select, за рулем № 94 Эллиотта Макдоналдс Ford Thunderbird после травм Эллиотта в Талладеге.^[9] Гант также провел неполный сезон в серии Craftsman Truck Series в 1996 году, управляя своим собственным № 33 Westview Capital. Chevrolet C / K. Он был введен в должность Международный зал славы автоспорта 27 апреля 2006 г.

В настоящее время Гант продолжает работать на своем ранчо площадью 300 акров в Северной Каролине и любит кататься на мотоцикле. В 2015 году он был в Дарлингтоне на выставке Southern 500, чтобы принять участие в ретро-уик-энде. В свободное время он по-прежнему занимается кровлей и столярными изделиями. Гант однажды признался, что он «был хорошим автогонщиком, но отличным плотником».

Рекорды Кубка

Он является самым старым гонщиком, когда-либо выигравшим гонку Кубковой серии (52 года, 219 дней), и самым старым гонщиком, когда-либо одержавшим свою первую победу в Кубке в карьере (42 года и 105 дней). Он второй по возрасту гонщик, выигравший на трассе второго уровня NASCAR, теперь известной как Xfinity серии, после Дик Трикл.^[10] За свою карьеру он собрал 18 побед в кубках и одно второе место в 1984 году и третье в 1981 и 1985 годах, 21 победу в серии Busch и три финала в чемпионате Busch Series (69, 76 и 77). В 1985 году выиграл титул IROC. Он выиграл четыре гонки подряд в 1991 году, установив рекорд «новой эры» (с 1972 года по настоящее время), и занял второе место в пятой гонке. Его пять побед в Кубке Уинстона и пять побед в Кубке Буша Гранд Нэшнл в 1991 году сделали его единственным гонщиком, на тот момент одержавшим наибольшее количество побед в обеих сериях в том же году, хотя он и Дэйви Эллисон выиграли пять Кубков (Эллисон также выиграла победа в безочковой гонке всех звезд).

Появления в кино

Он появился в 1983 году. Берт Рейнольдс фильм Строкер Эйс. Также он дал короткое интервью в фильме. Дни грома и был упомянут за то, что в конце фильма развернулся в Daytona 500 (хотя на самом деле это был 26-й номер Бретт Бодин Он также появился как приспешник мафии в фильме 1984 года. Cannonball Run II. Его фраза в фильме была «Лучше не позволяй боссу слышать это».

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Winston Cup

Daytona 500

Серия Busch

Ремесленник серии грузовиков

Международная гонка чемпионов

(ключ) (Смелый - Поул-позиция. * - Большинство кругов велось.)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Гарри Гант статистика пилотов на Racing-Reference
• Гарри Гант статистика владельцев на Racing-Reference
• Гарри Гант на IMDb
• Гарри Гант на Nascar.com
• Гарри Гант на Decisionofracing.net