Рон Хорнадей мл. - Ron Hornaday Jr.

Рон Хорнадей мл.
Hornaday в Darlington Raceway в 2017 году
Родившийся	Рональд Ли Хорнадей мл. (1958-06-20) 20 июня 1958 г. (62 года) Палмдейл, Калифорния
Достижения	1996, 1998, 2007, 2009 Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR Чемпион 1992, 1993 Юго-западный тур Featherlite Чемпион
Награды	2000 Серия Busch Самый популярный драйвер 1997, 2005 Ремесленник серии грузовиков Самый популярный драйвер 1992 Юго-западный тур Featherlite Самый популярный драйвер Зал славы NASCAR Класс 2018
НАСКАР Кубок серии карьера
46 гонок за 11 лет
2015 позиция	51-й
Лучшая отделка	38-я (2001 )
Первая гонка	1992 Сохранить Mart 300K (Сонома )
Последняя гонка	2015 Складки чести QuikTrip 500 (Атланта )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 1 0
НАСКАР Xfinity серии карьера
184 гонки за 14 лет
Лучшая отделка	3-й (2003 )
Первая гонка	1998 Первый Союз 200 (Назарет )
Последняя гонка	2011 WYPALL 200 (Феникс )
Первая победа	2000 Econo Lodge 200 (Назарет )
Последняя победа	2004 Алан Кульвицкий 250 (Милуоки )
Побед Лучшие десятки Поляки 4 70 1
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
360 гонок за 17 лет
2014 позиция	14-е
Лучшая отделка	1-й (1996, 1998, 2007, 2009 )
Первая гонка	1995 Скоал Бандит Медный Мир Классик (Феникс )
Последняя гонка	2014 Казино и курорт WinStar World 350 (Техас )
Первая победа	1995 Гоночные чемпионы 200 (Tucson )
Последняя победа	2011 Смит 350 (Лас Вегас )
Побед Лучшие десятки Поляки 51 234 27
Статистика актуальна на 1 марта 2015 года.

Рональд Ли Хорнадей мл. (родился 20 июня 1958 г.), бывший американский профессионал. гоночные автомобили Водитель. Он отец бывшего водителя NASCAR. Ронни Хорнадей и сын покойного Рон Хорнадей-старший, двукратный чемпион Winston West. Хорнадей - четырехкратный чемпион в Кемпинг World Truck Series, его последний приезд в 2009 году. Он долгое время был гонщиком NASCAR. Серия Winston West и является Юго-западный тур Featherlite Чемпион. Его заметил Дейл Эрнхардт во время участия в NASCAR Зимняя жара на TNN.

Гоночная карьера

Начало

Хорнадей родился в Палмдейл, Калифорния, и начал гонку в картинг и мотоциклы в начале своей карьеры. В конце концов, он перешел на гонку стандартные автомобили в Saugus Speedway. В 1992 году он выиграл свой первый чемпионат в серии Southwest Series, а также получил награду «Самый популярный гонщик». В следующем году он также выиграл чемпионат Юго-Запада, став единственным гонщиком, сделавшим это в истории серии, пока Джим Петтит не выиграл подряд титулы в 2004-2005 годах. Петтит снова выиграл титул в 2011 году в серии SRL Southwest Tour Series.^{[нужна цитата ]}

Он сделал свой Кубок Уинстона дебют в 1992 году на Сохранить Mart 300K, где он стартовал 17-м, но финишировал 32-м в Боб Фишер номер 92 Chevrolet. В том же году он сделал еще один старт в Phoenix International Raceway, где он финишировал 25-м. В следующем году он также пробежал в Финиксе, заняв 22-е место на 76-м месте. Спирс Автоспорт машина.^{[нужна цитата ]}

1995–1999

Хорнадей празднует свое чемпионство с владельцем Дейл Эрнхардт

Hornaday подписал контракт с гонщиком № 16 Продукция RCCA /Пицца Папы Джона -спонсируется Chevrolet C / K принадлежит Дейл Эрнхардт, Inc. для начавшейся тогда серии Super Truck. В первом сезоне соревнований Хорнадей выиграл шесть гонок и четыре поула на пути к третьему месту по очкам. В следующем году при спонсорской поддержке Автозапчасти НАПА Хорнадей выиграл четыре гонки и серию чемпионатов.

В 1997 году, несмотря на семь побед, две из которых приходились лидером на каждом круге гонки, он финишировал пятым по очкам. Он смог вернуть себе титул в 1998 году, одержав шесть побед и 16 лучших пятерок из 27 гонок. В Мемфис 200 он отпраздновал Выгореть, что было необычно для того времени и рассердило владельца команды Дейла Эрнхардта за то, что он рискнул повредить трансмиссию.

Также в 1998 году Хорнадей сделал свой Серия Busch дебют, проехав четыре гонки за ST Motorsports, его лучший результат - восьмое место на Международная гоночная трасса Пайкс-Пик. Он также дебютировал на машине Winston Cup за Тим Беверли в Сономе, заняв четырнадцатое место в автомобиле Chevy № 17, спонсируемом NAPA. Хорнадей был близок к победе грузовика на Уоткинс-Глене в 1998 Parts America 150, в котором он лидировал почти на 12 кругах, только чтобы проиграть гонку из-за штрафа на последнем круге за прыжок с рестарта; Хорнадей выехал на победную дорожку после гонки только для того, чтобы узнать, что он фактически финишировал четвертым.

В 1999 году он выиграл сотую гонку в истории NASCAR Craftsman Truck Series на автодроме Evergreen Speedway в Монро, штат Вашингтон. Он был одним из четырех пилотов, участвовавших в гонке, которые участвовали в каждой гонке грузовиков с момента ее основания в то время, за дополнительные 100000 долларов в случае победы, что он и сделал. Однако он не смог извлечь из этого выгоду и выиграть чемпионат, заняв седьмое место в итоговой таблице после года взлетов и падений. К счастью, в конце года ему была предоставлена ​​возможность заменить Дейла Эрнхардта-младшего в управлении Chevy № 3, спонсируемого NAPA, для программы Busch DEI, а Эрнхардт перешел в серию кубков, и он объявил, что сделает это в следующем год.

2000–2004

Хорнадей начал постоянно участвовать в гонках серии Busch Series в 2000 году. Он одержал победы на Назарет Спидвей и Indianapolis Raceway Park и занял пятое место по очкам, заняв второе место Кевин Харвик за Новичок года почести. Он также был признан самым популярным водителем. Однако Эрнхардт решил переместить команду Хорнадея в серию Кубка в 2001 году и нанять Майкл Уолтрип водить машину, и Хорнадей был отпущен.

Hornaday подписал контракт с А.Дж. Foyt Racing в серии Cup, за рулем №14 Conseco -спонсируется Pontiac Гран-при. Несмотря на то, что он занял девятое место в Лас Вегас, Hornaday боролся весь год и финишировал 38-м по очкам, всего два раза попав в топ-20 и четыре раза во второй половине сезона. Позднее Хорнадей раскритиковал Фойта за то, что тот уволил его так поздно в сезоне, хотя в середине 2002 года Фойт безуспешно предложил Хорнадэю вернуться в Кубочную серию. В течение сезона 2001 года Хорнадей вернулся в серию Busch на неполный рабочий день, заняв 11-е место за Группа HighLine Performance перед тем, как закончить год с Curb Agajanian Performance Group, опубликовав три Топ-10.

В 2002 году он проехал за Хендрик Моторспортс команда грузовиков на открытии сезона Дилеры Dodge во Флориде 250, где он финишировал 12-м. После того, как Хендрик закрыл двери для своей команды грузовиков, Хорнадей перешел к своей программе Busch, заменив травмированного. Рики Хендрик в № 5 GMAC - спонсирует Chevy, его лучший результат - 15-е место Darlington Raceway. Через несколько гонок он заменил Линдон Амик в № 26 доктор Пеппер -подрядный автомобиль для Carroll Racing. У него было восемь попаданий в десятку лучших и поул, заняв 18-е место по очкам, несмотря на то, что он участвовал в 30 гонках из 36. Он также завершил сезон победой в серии грузовиков на Гоночная трасса Хомстед-Майами, за рулем Xpress Motorsports.

В 2003 году Хорнадей подписал контракт с командой № 2. ACDelco спонсируемый Chevy для Ричард Чайлдресс Гонки. Он выиграл в Назарете и попал в топ-10, заняв третье место по очкам. За этим последовала победа на Милуоки-Майл и четвертое место по очкам финиширует в следующем сезоне.

2005–2011

В конце 2004 года Hornaday был выпущен в пользу Клинт Бойер, и он вернулся в серию грузовиков. Он воссоединился со своим давним лучшим другом, Кевин Харвик, и подписал контракт с № 6 GM Goodwrench - спонсируемый Chevy для Kevin Harvick Incorporated. Хорнадей вскоре одержал победу на Atlanta Motor Speedway и занял пятое место по очкам. В 2006 году команда потеряла спонсорство Goodwrench и перешла на 33-ю позицию, уступив 6-е место команде Roush Racing Марка Мартина. Работая без спонсорской поддержки большую часть года, Хорнадей одержал две победы в этом году на Mansfield и Кентукки. В том же году он дважды попадал в десятку лучших за пять стартов Busch Series.

При спонсорской поддержке Мир кемпинга, он продолжил свое доминирование в серии Truck Series в 2007 году, впервые в своей карьере выиграв гонки на двух трассах. Он взял шашки в Lowe's в Квакер Стейк и Любэ 200. Две недели спустя, после того, что должно было быть беспроигрышным уик-эндом в Mansfield, Hornaday пережил Кайл Буш чтобы выиграть Страхование AAA 200 в Дувр. Он продолжил погоню за третьим титулом, одержав победу на Парк O'Reilly Raceway в Дизель Power Stroke 200, его 17-я победа на шорт-треке.

16 ноября 2007 Хорнадей выиграл свой третий чемпионат серии NASCAR Craftsman Truck Series, преодолев дефицит в 29 очков над Майком Скиннером.

10 сентября 2008 года телеканал ESPN's Шон Ассаэль сообщил Hornaday признался, что использовал крем с тестостероном. Он использовал это для лечения Болезнь Грейвса.^[1] 21 декабря 2008 года отец Хорнадей Рон Хорнадей-старший, умер от рака.

20 июня 2009 года Хорнадей выиграл Copart 200 на Милуоки-Майл в свой 51-й день рождения. Он один из немногих гонщиков, выигравших гонку в свой день рождения. 24 июля 2009 года Хорнадей стал первым гонщиком Camping World Truck Series, выигравшим четыре гонки подряд, победив на гоночной трассе O'Reilly Raceway Park. 1 августа 2009 года он выиграл Тойота Тундра 200 в Нэшвилл Суперспидвей, завязывание Ричард Петти и Бобби Эллисон как единственные гонщики, выигравшие пять гонок подряд за свою карьеру в NASCAR.

Победитель чемпионата 2007 года

13 ноября 2009 года он выиграл свой четвертый чемпионат Camping World Truck Series, присоединившись к Джефф Гордон, Ричард Петти, Дейл Эрнхардт, и Джимми Джонсон как единственные гонщики, выигравшие 4 или более титула в трех основных сериях NASCAR. Он также стал первым водителем с тех пор. Грег Биффл в 2000 году, чтобы завоевать титул перед последней гонкой сезона.

За последние три гонки Сезон Кубка Спринта 2010, Стюарт-Хаас Расинг нанял Hornaday в качестве резервного водителя должен будущий отец Райан Ньюман придется покинуть след. Ньюман стал отцом 18 ноября 2010 года, за три дня до финала сезона.

В 2011 году Хорнадей выиграл четыре гонки. Однако на более поздних этапах сезона он боролся с постоянством по сравнению с другими сезонами. В результате Хорнадей провел три гонки на грузовике №2 KHI, чтобы помочь команде наверстать упущенное в турнирной таблице. К тому времени, когда он вернулся в грузовик №33, Хорнадей был вторым в серии, отставая от Остина Диллона на 15 очков, когда он достиг предпоследняя гонка года в Техасе. Там Хорнадей промчался позади соперника Кайл Буш и занял второе место. Когда Хорнадей проехал мимо Буша на 13-м круге, он вступил в контакт с Бушем, чтобы избежать замедления грузовика. Джонни Чепмен и в следующем повороте из-за предупреждения Буш намеренно врезался в Хорнадея, толкнув его лоб в стену. Хорнадей был математически исключен из борьбы за титул грузовика. В результате Буш был дисквалифицирован на гонках NNS и NSCS в те выходные.^[2] Позже Хорнадей сказал, что, услышав высокомерие Буша после инцидента, он собирался уладить дела с Бушем в конце гонки, но был сдержан и вместо этого имел телефонный звонок с Бушем через пару дней после того, как все испортилось.^[3]

2012–2014

В сезоне 2011 года было объявлено, что Хорнадей будет выступать за Джо Денетт Motorsports в сезоне 2012 года в автомобиле Chevrolet с кленовым сиропом Андерсона № 9.^[4]

Перед сезоном 2013 Хорнадей вернулся в JDM, сейчас НТС Автоспорт, чтобы вести грузовик № 9. Хорнадей финишировал на высокой ноте с несколькими десятками в первых гонках. В третьей гонке сезона на Рокингем Спидвей, Hornaday намеренно разбил новичка Даррелл Уоллес младший под осторожностью, чтобы отомстить за предыдущий контакт. Он был оштрафован во время гонки и перезапустился на 37-м месте. За свои действия Хорнадей был оштрафован на 25000 долларов, потерял 25 очков и был помещен на испытательный срок. НАСКАР до 12 июня. Штраф опустил его с 4-го на 15-е место в турнирной таблице Truck Series.^[5]

За одну гонку до конца сезона Hornaday был освобожден от грузовика № 9 NTS Motorsports; в финале сезона он вел шестой грузовик за Тернер Скотт Motorsports, заняв пятое место.^[6] Он начал 2014 сезон снова за TSM на грузовике № 30 на Дейтона Интернешнл Спидвей, с бывшим KHI спонсор Рим поддержка команды.^[7] Из-за внутреннего спора в TSM Hornaday не участвовал в гонках на Канадский автоспортный парк шин, после того, как первоначально сообщалось, что все три грузовые бригады будут закрыты.^[8]

Двумя днями позже, 2 сентября, Hornaday был освобожден, и Turner Scott Motorsports распустили команду 30, а владельцы Стив Тернер и Гарри Скотт-младший подали иски друг против друга. Хорнадей был 4-м по очкам перед гонкой в ​​Канаде и по-прежнему 6-м по очкам, когда его выпустили. 13 сентября было объявлено, что Рим снова станет партнером Hornaday в Лас-Вегасе и Техасе позже в том же году с НТС Автоспорт, команда, освободившая его в 2013 году.^[9] Он пропустил 6 гонок в конце сезона и по итогам сезона был 14-м по очкам.

Краткое возвращение серии Sprint Cup Series

21 января 2015 г. Кертис Ки с Группа автоспорта объявили, что Hornaday станет их основным гонщиком в 2015 году, управляя Chevy № 30 в Серия Sprint Cup.^[10] Это ознаменовало первое возвращение Hornaday в серию Кубков с 2003 года. Основным спонсором Hornaday был объявлен спонсор Truck - Smokey Mountain Herbal Snuff.

В своей первой попытке Хорнадей не смог пройти квалификацию Daytona 500 после того, как он показал самое медленное время в квалификации, а затем ему не хватило скорости, необходимой для того, чтобы остаться в драфте в гонке Budweiser Duel. Во второй попытке Хорнадей квалифицировался и сделал свою первую гонку за 12 лет. Хорнадей финишировал 42-м из-за поломки заднего шасси. Его команда пропустила следующие три гонки на Западном побережье, чтобы подготовиться к Мартинсвиллю. Он не прошел квалификацию после того, как разбил свою машину во время квалификации. После того, как Hornaday в очередной раз не смог пройти квалификацию на Бристоль, он и команда разошлись.

О своем кратком возвращении к соревнованиям Sprint Cup и внезапной отставке Хорнадей сказал в интервью 2016 года: «Это помогало команде начать работу и все такое. Похоже, это не сработало. Я всегда был таким парнем, я сказал жене, что не собираюсь выходить туда и кататься только ради зарплаты. Если бы я не был конкурентоспособным, я бы не стал этого делать. Эта (возможность) не сработала. Но у меня много возможностей. Люди звонят мне и говорят: «Эй, ты хочешь водить Мартинсвилль? «Я сказал:« Да, я бы с удовольствием ». И они отвечали:« Ну, сколько денег ты можешь принести? »Это больше не для меня, так что… это снова гонка по грязи и веселье. ”

С тех пор Хорнадей не участвовал в гонках NASCAR. В настоящее время он занимается доработкой шасси и владеет гоночными автомобилями Hornaday.^[11]

Признание

8 апреля 2010 г. объявлено День Рона Хорнадей-младшего в Палмдейл, Родной город Хорнадей. Кольцо в Палмдейле Авто Молл также был назван в честь Хорнадея 8 апреля.^[12] 24 мая 2017 года Хорнадей был назван в Зал славы NASCAR Класс 2018, став первым гонщиком серии Truck, удостоенным этой чести.^[13]

Личная жизнь

До того, как началась его гоночная карьера, Хорнадей работал в нескольких магазинах трансмиссий и в автосалоне своего отца.^[3] Он женился в 20 лет.^[3] В свое время гонялся за Кевин Харвик Inc. в серии грузовиков Хорнадей сильно похудел за короткий период времени, и Кевин Харвик отвез его к местному врачу, где ему поставили диагноз: Болезнь Грейвса.^[3]

Изображений

• 

  Hornaday в 2008 году

• 

  2009 Общенациональный автомобиль

• 

  2010 Общенациональный автомобиль

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Sprint Cup

Daytona 500

Общенациональная серия

Кемпинг World Truck Series

Серия Winston West

Серия ARCA Re / Max

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков за серию

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Рон Хорнадей мл. статистика пилотов на Racing-Reference
• Рон Хорнадей мл. статистика владельцев на Racing-Reference