Красный Байрон - Red Byron - Wikipedia

Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники. Спорный материал о живых людях, не имеющий или не имеющий источника необходимо немедленно удалить, особенно если потенциально клеветнический или вредно. Найдите источники: "Красный Байрон"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Апрель 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Красный Байрон
Автомобиль Красного Байрона отображается в Зал славы NASCAR.
Родившийся	Роберт Нольд Байрон (1915-03-12)12 марта 1915 г. Plasterco, Вирджиния, Соединенные Штаты
Умер	11 ноября 1960 г.(1960-11-11) (45 лет) Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты
Причина смерти	Острое сердечно-сосудистое заболевание
Достижения	1949 Строго сток Чемпион (НАСКАР первый официальный сезон) 1948 Модифицированный чемпион NASCAR (НАСКАР первый сезон и его первый модифицированный сезон) 1949 Курс Daytona Beach Road Победитель (Инаугурационная гонка) Вел Строго сток в победах один раз (1949 )
Награды	Введен в Национальный зал славы автоспорта (НАС. ) (1966) Названный одним из 50 величайших гонщиков NASCAR (1998) Введен в Зал славы NASCAR (2018)
НАСКАР Кубок серии карьера
15 гонок за 3 года
Лучшая отделка	1-й (1949 )
Первая гонка	1949 Гонка №1 (Шарлотта )
Последняя гонка	1951 Южный 500 (Дарлингтон )
Первая победа	1949 (Daytona Beach )
Последняя победа	1949 (Martinsville )
Побед Лучшие десятки Поляки 2 9 2
Статистика актуальна на 22 февраля 2013 года.

Роберт Нольд "Красный" Байрон (12 марта 1915 г. - 11 ноября 1960 г.) Американец гоночные автомобили водитель, которому удалось НАСКАР конкуренция в первые годы санкционирующего органа. Он был первым чемпионом NASCAR по модификации (и его первым чемпионом в любом дивизионе) в 1948 году и первым чемпионом Strictly Stock (предшественником Серия Monster Energy Cup ) чемпиона 1949 года. Вместе с Боб Флок, он считается одним из лучших гонщиков той эпохи.^[1] Он выиграл первую гонку NASCAR на Дейтона-Бич и дорожный курс и выиграл первый гоночный чемпионат NASCAR Strictly Stock.^[1]

Фон

Рожден в Округ Вашингтон, Вирджиния, он переехал в Колорадо в молодом возрасте он переехал в Энистон, Алабама где он считал своим родным городом. Байрон начал участвовать в гонках в 1932 году и успешно участвовал в гонках. Талладега к началу 1940-х гг. Его гоночная карьера была прервана, когда он служил в ВВС армии США бортинженером во время Вторая Мировая Война. Байрона В-24 был обстрелян (но не упал) во время войны и получил серьезную травму левой ноги. Врачи помогли частично вылечить его ногу, но ему потребовалась специальная подготовка к гонке.

Гоночная карьера

Перед Второй мировой войной Байрон участвовал в гонках серии AAA Indy, в основном, в Sprint Cars и Midgets. Он одержал свою первую победу на серийных автомобилях в июле 1941 года, находясь в двухдневной свободе от тренировок в USAAF и после войны, не возвращался к гонкам в течение пяти лет.

Когда он вернулся с войны, Байрон, хромой и все такое, вернулся к гонкам, и с помощью гоночного инженера Ред Фогт все еще добивался успеха. Он выиграл свою первую гонку после войны в Семинол Спидвей, недалеко от Орландо, в 1946 году, победив Роя Холла и Билла Франса. В 1948 году Байрон стал участником недавно созданной гоночной серии NASCAR Modified Series с командой Раймонда Паркса.

В 1949 году Байрон начал участвовать в недавно созданной серии Strictly Stock NASCAR, которая стала Гранд-национальной серией, Кубком Уинстона и современной Серия Кубка НАСКАР. С Парксом на буксире Байрон также добился успеха в первом сезоне из восьми гонок. Как и в 1948 году, он выиграл в Дейтона-Бич, а также выиграл на грунтовой трассе в Martinsville. Байрон, как и в предыдущем году в модифицированной версии, закончил год как первый чемпион серии.

Байрон экономно гонялся после двух чемпионатов. Он владел спортивная машина гоночная команда на протяжении большей части 1950-х годов.

Жизнь после вождения

Ухудшение здоровья вынудило его повесить очки в 1951 году, но он продолжал активно участвовать в гонках. Он работал с Бриггс Каннингем, который пытался создать американский спортивный автомобиль, способный побеждать Гран При гонок, а затем стать менеджером Корвет команда с той же целью. Ни один из проектов не увенчался успехом, но Байрон любил спортивные автомобили.

19 января 2018 года Байрон был введен в должность Зал славы NASCAR выпуск 2018 года.^[2]

Смерть

Когда он умер от острое сердечно-сосудистое заболевание в Чикаго номер в отеле 11 ноября 1960 года, в возрасте 45 лет, он руководил командой в Клуб спортивных автомобилей Америки конкуренция.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Великая национальная серия

Награды

Несмотря на свою короткую карьеру, в 1966 году он был включен в Национальный зал славы автоспорта. В 1998 году в рамках празднования 50-летия NASCAR он был выбран одним из 50 величайших гонщиков NASCAR. Он объявлен призывником 2008 г. Международный зал славы автоспорта.

Он будет введен в должность Зал славы автоспорта Америки 17 марта 2020 г.^[3]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Красный Байрон статистика пилотов на Racing-Reference
• Биографическая статья на TheSpeedBlog.com