HScott Motorsports - HScott Motorsports

HScott Motorsports
HScott Motorsports logo.png
Владелец (и)Гарри Скотт младший
БазаМурсвилл, Северная Каролина
СерииСерия Sprint Cup
Xfinity серии
K&N Pro Series Восток
ARCA Racing Series
ГонщикиСерия Sprint Cup:
Клинт Бойер, Майкл Аннетт, Бобби Лабонте, Джастин Аллгайер, Кайл Ларсон, Бреннан Пул, Джастин Маркс, Дилан Квасьневски, Джастин Хейли, Харрисон Бертон, Хантер Байз, Тайлер Диппель, Уильям Байрон, Бен Родс
СпонсорыСерия Sprint Cup:
15. 5-часовая энергия, Аарона, Visine, ПИК, Решения AccuDoc
46. Пилот Flying J, Allstate Peterbilt, Northland Oil & Lubricants
K&N Pro Series Восток:
5. Браун Авто
12. DEX Imaging /Konica Minolta
13. Игральные карты для велосипедов /Пожарные Пайн Маунтин
38. Ист-Вест Марин /TyCar
ПроизводительChevrolet
Открыт2013
Закрыто2016
Карьера
ДебютСерия Sprint Cup:
2013 Федеративные Автозапчасти 400 (Ричмонд )
Xfinity серии:
2015 Оповещать сегодня Флорида 300 (Daytona )
Последняя гонкаСерия Sprint Cup:
2016 Ford EcoBoost 400 (Усадьба )
Xfinity серии:
2015 Ford EcoBoost 300 (Усадьба )
Соревновались гонкиВсего: 351
Серия Sprint Cup: 189
Xfinity серии: 33
K&N Pro Series Восток: 126
ARCA Racing Series: 3
Чемпионат водителейВсего: 2
Серия Sprint Cup: 0
Xfinity серии: 0
K&N Pro Series Восток: 2
Победы в гонкахВсего: 11
Серия Sprint Cup: 0
Xfinity серии: 1
K&N Pro Series Восток: 10
Поул-позицииВсего: 11
Серия Sprint Cup: 0
Xfinity серии: 0
K&N Pro Series Восток: 11

HScott Motorsports был американским профессионалом гоночные автомобили команда, которая последней участвовала в НАСКАР Серия Sprint Cup, то Xfinity серии, то K&N Pro Series Восток и ARCA Racing Series. Организацией владел бизнесмен из Северной Каролины Гарри Скотт-младший, бывший владелец несуществующей По всей стране и Кемпинг World Truck Series команда Тернер Скотт Motorsports (TSM). Скотт был владельцем спонсора команды AccuDoc Solutions.[1]

Команда Sprint Cup Series была основана в 1990 году как Phoenix Racing от Флорида бизнесмен Джеймс Финч, названный в честь своего бизнеса Phoenix Construction. Организация в ее нынешнем составе была сформирована, когда Гарри Скотт приобрел команду Finch's Cup Series в конце 2013 года, а затем взял на себя операции TSM по Xfinity и K&N Pro Series после сезона 2014 года. В серии Sprint Cup команда последний раз выставляла 15-е место. 5-часовая энергия /Аарона /Visine /ПИК Chevrolet SS полный рабочий день для Клинт Бойер и № 46 Пилот Flying J СС полный рабочий день для Майкл Аннетт. Скотт также выставил несколько команд в K&N Pro Series Восток в партнерстве с водителем Джастин Маркс, выиграв чемпионаты 2015 и 2016 годов. В Xfinity серии с тех пор программа была перенесена на Чип Ганасси Гонки.

Команда продала свой чартер в декабре 2016 года и в конечном итоге закрыла команды Cup и K&N на 2017 год.[2] Спустя несколько месяцев, 2 августа 2017 года, Гарри Скотт-младший умер.[3]

Серия Sprint Cup

История автомобиля № 15

Основная статья: Phoenix Racing (команда NASCAR)

После спонсорской борьбы давний владелец Phoenix Racing Джеймс Финч продал его Спартанбург, Южная Каролина - операция Гарри Скотту младшему в середине 2013 года,[1] с последней гонкой Финча в качестве владельца на Атланта День труда в сентябре. Скотт продолжал использовать номер 51, давний автомобильный номер Финча.

Райан Труэкс, который ехал в Феникс на Бристоль ранее в том же году провел первую гонку Скотта в качестве владельца на Ричмонд, заняв 35-е место (со спонсором SeaWatch Intl.). Хотя команда использовала старый числовой шрифт Phoenix Racing для первой гонки, во второй гонке право собственности Скотта было отображено путем изменения схемы окраски и стиля номера автомобиля, чтобы они соответствовали тем, которые использовались Тернер Скотт Motorsports (В то время команда Скотта по серии Xfinity). Кроме того, 5 февраля 2014 года Скотт объявил, что Phoenix Racing будет переименована в HScott Motorsports.[4]

Драйвер Scott's Nationwide Series Джастин Аллгайер при спонсорской поддержке Brandt Agricultural управлял автомобилем в Чикаго, Канзасе, Талладеге и Фениксе.[1][5]

Кайл Ларсон, Товарищ Аллгайера по команде Тернера Скотта, который должен был стать владельцем машины № 42 в следующем году на Чип Ганасси Гонки, ездил на машине в Шарлотте, Мартинсвилле и Хомстеде с перевернутым бело-красным Цель схема.[6] Он также проехал Техас с участием Visitdallas.com по машине.

Ларсон стартовал 21-м в «Шарлотте», но из-за позднего отказа двигателя он занял 37-е место.[7] Майкл Макдауэлл запустил бы машину в Нью-Гемпшир (Финишировал 30-м со спонсором SEM Products), а Truex сделал свой третий старт за команду на своем домашнем треке Dover (Финишировал 32-м со спонсором Shooters Sporting Center). У Аллгайера лучший результат - 24-е место в Талладеге, а у Ларсона - лучший результат команды на 15-м месте. Усадьба, а также возглавляет команду на первом круге.

Джастин Аллгайер в Сономе в 2015 году.

По окончании сезона команда объявила, что Аллгайер будет вести № 51 и побороться за звание «Новичок года» в 2014 году с руководителем экипажа. Стив Аддингтон. Allgaier занял третье место в турнирной таблице ROTY. Кайл Ларсон и Остин Диллон и 29-е место в турнирной таблице. Его лучший результат был 15-м на Шарлотта и Усадьба. Команде не удалось пройти квалификацию ни в одной гонке, GEICO 500 в Талладега осенью из-за необычной квалификационной сессии, в которой штатный водитель тоже скучаю по гонке. У команды был Брандт в качестве главного спонсора 22 гонок, а компания Scott's Accu-Doc Solutions выступила спонсором 5 гонок. У команды были спонсоры Страхование автовладельцев, Шервин-Вильямс, SEM Products, HendrickCars.com, Carcoon Airflow, Collision Cure Body Werks и Visitdallas.com заполняет остальное расписание.

Аллгайер вернулся в команду в 2015 году, и Брандт продолжил спонсировать команду. Он успешно прошел квалификацию на первые две гонки сезона. Allgaier разбился во время Daytona 500 2015 года, но через несколько недель восстановился в Phoenix. Он был пройден на 56-м круге во время Camping World.com 500 2015 в Фениксе. Несмотря на это, благодаря стратегическому призыву начальника экипажа Аддингтона, Аллгайер вернулся на лидирующий круг и к тому времени, когда оставалось 35 кругов, пробился в первую десятку. После контакта с Тони Стюарт, Allgaier исчез на последних 5 кругах, финишировав 18-м. На следующей неделе в Фонтане он повторил свое выступление в Финиксе, поднявшись на 8-е место и заняв 12-е место - его лучший результат на тот момент. Несколькими неделями позже, в Бристоле, Аллгайер хорошо выступил во всех гонках, даже однажды попав в пятерку лучших. Аллгайер финишировал 8-м, став первым в первой десятке Кубка, а также первым для HScott Motorsports. Летом хорошие результаты команды начали ослабевать, и Аллгайер финишировал 30-м по очкам. Также спонсор 51-го сезона был Страхование автовладельцев, FOE.com, Switch Hitch, решения Accu-Doc, продукты SEM, TradeMark Nitrogen, Flipping Ships и Техасская лотерея.

Клинт Бойер в № 15 на Дейтона Интернешнл Спидвей в 2016 году.

Расставшись с HScott Motorsports после сезона 2015 года, Аллгайер взял Брандта и вернулся в серию Xfinity для JR Motorsports в 2016 году. Клинт Бойер был отмечен как замена Аллгайера, поскольку Бойер был свободным агентом благодаря своей команде Майкл Уолтрип Racing закрытие дверей после сезона 2015 года. Бойер принес спонсорство 5-часовая энергия, Visine, Аарона и ПИК с ним так же как и номер 15.[8] Собственная Accu-Doc Solutions Скотта использовалась на машине в течение 4 гонок. Для Бойера это был временный переход на один сезон, поскольку он задержался перед переходом в Стюарт-Хаас Расинг на 2017 год. Команда боролась в начале сезона, когда ожидаемая помощь от SHR так и не материализовалась.[9]

Несмотря на тяжелое начало сезона, Бойер изменил ситуацию в апреле, когда он финишировал 8-м в Бристоле. Затем он финишировал 7-м в Талладеге, лучшим финишем для HSM, а затем занял 9-е место в Дайтоне. Даже с ужасным началом сезона Бойер финишировал 27-м по очкам (15-е было 28-м по очкам владельца).

По окончании сезона Бауэр объявил, что подаст в суд на HScott Motorsports на сумму 2,2 миллиона долларов призовых и комиссионных.[10] Обе стороны уладят спор через неделю.[11] 5 декабря, не имея возможности спонсора / водителя на 2017 год, Гарри Скотт объявил, что продал чартер № 15 компании Премиальный автоспорт и закрыл свою операцию.[12] Одна из машин Х. Скотта из команды № 15 позже была куплена МБМ Автоспорт в межсезонье, когда МБМ будет использовать его для участия в качестве команды на неполный рабочий день в 2017 время года.

Автомобиль № 15 результаты

ГодВодительНет.Сделать123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536ВладельцыОч
2013 *Райан Труэкс51ChevyДЕНЬPHOLVSBRICALМАРTEXKANRCHTALДАРCLTDOVPOCMCHСЫНKENДЕНЬNHAINDPOCGLNMCHBRIATLRCH
35		DOV
32		30-е633
Джастин АллгайерCHI
27		KAN
39		TAL
24		PHO
31
Майкл МакдауэллNHA
30
Кайл ЛарсонCLT
37		МАР
42		TEX
23		HOM
15
2014Джастин АллгайерДЕНЬ
27		PHO
30		LVS
31		BRI
17		CAL
28		МАР
23		TEX
24		ДАР
23		RCH
21		TAL
27		KAN
36		CLT
37		DOV
26		POC
27		MCH
16		СЫН
33		KEN
24		ДЕНЬ
25		NHA
37		IND
27		POC
16		GLN
17		MCH
42		BRI
19		ATL
26		RCH
28		CHI
27		NHA
20		DOV
29		KAN
41		CLT
15		TAL
DNQ		МАР
17		TEX
20		PHO
37		HOM
15		29-е636
2015ДЕНЬ
37		ATL
20		LVS
31		PHO
18		CAL
12		МАР
42		TEX
39		BRI
8		RCH
18		TAL
23		KAN
30		CLT
43		DOV
42		POC
20		MCH
27		СЫН
35		ДЕНЬ
18		KEN
24		NHA
40		IND
37		POC
24		GLN
19		MCH
29		BRI
12		ДАР
33		RCH
25		CHI
23		NHA
39		DOV
27		CLT
40		KAN
26		TAL
42		МАР
13		TEX
28		PHO
17		HOM
36		30-е588
2016Клинт Бойер15ДЕНЬ
33		ATL
35		LVS
22		PHO
31		CAL
18		МАР
25		TEX
38		BRI
8		RCH
33		TAL
7		KAN
19		DOV
12		CLT
23		POC
18		MCH
23		СЫН
40		ДЕНЬ
9		KEN
23		NHA
24		IND
21		POC
26		GLN
18		BRI
31		MCH
40		ДАР
22		RCH
22		CHI
22		NHA
22		DOV
24		CLT
17		KAN
26		TAL
18		МАР
28		TEX
25		PHO
24		HOM
23		28-е628
  • Статистика за 2013 год началась после того, как Скотт завершил владение номером 51 из Phoenix Racing перед Ричмондской (осенней) гонкой.

История автомобиля № 46

Перед сезоном 2014 года было объявлено, что бывший Phoenix Racing владелец Джеймс Финч вернет в поле запись с неполным рабочим днем ​​под номером 52 с HScott для Бобби Лабонте, начиная с Daytona 500.[13] Лабонте управлял вторым автомобилем HScott во время предсезонных испытаний Daytona, используя стиль номера Скотта TSM,[14] затем использовал традиционный стиль номеров и схему окраски Finch Phoenix Racing во время Daytona 500. Команда получила спонсорство от Флоридская лотерея, а Лабонте финишировал твердым 15-м.[15] Остаток сезона команда не провела.

Майкл Аннетт № 46 в Мартинсвилл Спидвей в 2016 году

В конце января 2015 г. Майкл Аннетт привел своего давнего главного спонсора Пилот Flying J, а также спонсоры Cypress Associates, Allstate Peterbilt, Northland Oil & Lubricants, Switch Hitch, Шервин-Вильямс, TMC Transportation, Multiprens USA и EFS (Electronic Funds Source), чтобы постоянно водить второй автомобиль HSM после того, как он провел сезон новичков с Томми Болдуин Гонки. Позже выяснилось, что автомобильный номер - 46.[16] и Джей Гай был объявлен начальником экипажа.[17] Аннетт финишировал 13-м на открытии сезона Daytona 500. Он не смог пройти квалификацию на следующую гонку в Атланте, один из 13 пилотов, которые не прошли проверку и установили время во время квалификации. Вскоре после этого Х. Скотту был предоставлен второй шанс после регулярной серии Xfinity. Брайан Скотт отказался от своего места в № 33 Круговые спортивные гонки Шевроле. Автомобиль был оформлен в цвета Pilot Flying J, а владелец Circle Sport Джо Фальк был начислен баллами владельца по правилам NASCAR.[18] В сезоне 2015 года у Аннетта был тяжелый сезон, и он также пропустил осеннюю гонку Талладега. Помимо Дейтоны, лучший результат Аннетт был 23-м в Бристоле, Канзасе и Мартинсвилле. Аннетт финишировал 36-м по очкам, а 46-й финишировал 38-м по очкам владельца.

Аннетт вернулась в 2016 году при спонсорской поддержке от Пилот Flying J и спонсорство от Allstate Peterbilt, Northland Oil & Lubricants, Multiprens USA и EFS (электронный источник финансирования). В Watkins Glen, 46 показали Турнир надежды в Сент-Джуд Айова. HScott заключает договор краткосрочной аренды Премиальный автоспорт 'чартер, гарантирующий команде и Аннетт стартовое место в каждой гонке.[19] В июле HSM в попытке улучшить характеристики нанял Майка Хиллмана-младшего в качестве начальника экипажа 46-го.[20] Аннетт пропустил гонку в августе в Бристоле из-за симптомов гриппа, и его заменил Джастин Аллгайер, который после аварии финишировал 40-м.[21] Аннетт и HSM боролись весь сезон с лучшим финишем 20 июля в Дайтоне и финишировали 36-м по очкам. 5 ноября Аннетт и его спонсоры объявили, что покидают HSM ради JR Motorsports в 2017 году.[22] HScott Motorsports закроется в декабре.[12]

Автомобиль № 46 результаты

ГодВодительНет.Сделать123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536ВладельцыОч
2014Бобби Лабонте52ChevyДЕНЬ
15		PHOLVSBRICALМАРTEXДАРRCHTALKANCLTDOVPOCMCHСЫНKENДЕНЬNHAINDPOCGLNMCHBRIATLRCHCHINHADOVKANCLTTALМАРTEXPHOHOM46-й54
2015Майкл Аннетт46ДЕНЬ
13		ATL
DNQ		LVS
39		PHO
42		CAL
38		МАР
39		TEX
40		BRI
23		RCH
33		TAL
29		KAN
23		CLT
32		DOV
41		POC
34		MCH
30		СЫН
33		ДЕНЬ
37		KEN
30		NHA
36		IND
30		POC
26		GLN
31		MCH
35		BRI
43		ДАР
39		RCH
43		CHI
34		NHA
29		DOV
37		CLT
25		KAN
34		TAL
DNQ		МАР
23		TEX
31		PHO
32		HOM
30		38-й398
2016ДЕНЬ
27		ATL
30		LVS
30		PHO
33		CAL
29		МАР
35		TEX
32		BRI
31		RCH
36		TAL
38		KAN
32		DOV
37		CLT
36		POC
38		MCH
28		СЫН
36		ДЕНЬ
20		KEN
26		NHA
38		IND
28		POC
29		GLN
37		MCH
33		ДАР
28		RCH
31		CHI
33		NHA
40		DOV
33		CLT
24		KAN
32		TAL
33		МАР
35		TEX
32		PHO
26		HOM
28		36-я329
Джастин АллгайерBRI
40

Xfinity серии

HScott Motorsports с Чипом Ганасси

Основная статья: Чип Ганасси: Гонки с Феликсом Сабатесом

История автомобиля № 42

№ 42, управляемый Джастин Маркс, в Дорога Америка в 2015 году

После финансовых проблем с совладельцем Стивом Тернером, которые привели к роспуску Тернер Скотт Motorsports, Скотт нашел нового партнера в команде, Чип Ганасси (чьи драйверы Кайл Ларсон и Дилан Квасьневски проехал за TSM), выставить сингл Xfinity серии запись под именем HScott Motorsports с Чипом Ганасси. Команда (во главе с начальником экипажа Майком Шиплеттом) выбежала из Чип Ганасси Гонки магазин, с Ларсоном,[23] Бреннан Пул,[24] и Джастин Маркс разделить поездку. Квасьневский не вернулся в команду из-за отсутствия спонсорской поддержки.[25] Ларсон начал с восьмого места на открытии сезона в Дайтоне. Пул дебютировал в серии Xfinity в Лас-Вегасе, заняв 9-е место. В этом сезоне у команды были проблемы, но Ларсон сумел выиграть финал сезона в Хомстеде, проведя 118 кругов и обгоняя Остин Диллон осталось четыре круга.[26] В течение сезона Ларсон спонсировал Энеос (8 гонок), ParkerStore (2 гонки), Crest (2 гонки), Accu-Doc Solutions и Дикси Чоппер /Рекорды Big Machine. Ларсон также завершил сезон с четырьмя пятерками и девятью десятками, при этом лидировав на 175 кругах. Пул провел 17 гонок при спонсорской поддержке DC Solar, и он входил в десятку лучших. Лас Вегас (9-е) и Loudon (10-е). Маркс будет проводить гонки по шоссе Мид-Огайо (Linksys спонсируется, финишировал 15-м) и Дорога Америка (Гараж звука Ганасси спонсируется, финишировал 7-м). 42-й финишировал 15-м по очкам владельцев.

В 2016 году команда полностью перешла под управление Ganassi.[27]

Серия K&N Pro

Уильям Байрон в Сономе в K&N Pro Series West в 2015 году.
Смотрите также: Тернер Скотт Motorsports

В 2015 году Гарри Скотт-младший взял под свой контроль K&N Pro Series Восток деятельность ныне несуществующей Turner Scott Motorsports. Скотт сотрудничал с Джастин Маркс на поле пять Chevrolet команды под названием HScott Motorsports с Джастином Марксом с возвращающимся водителем Скотт Хекерт (#34 Проект Спасатель ) и новички Уильям Байрон (#9 Университет Свободы ), Дж. Дж. Хейли (# 5 Braun Auto) и Далтон Сарджент (# 51 Галт).[23] После его победы на Chili Bowl Midget Nationals, 22 года Рико Абреу был подписан на управление 98-м автомобилем команды (Accu-Doc Solutions /GoPro Motorplex ) в январе 2015 года.[28][29] Байрон одержал четыре победы и три поула на пути к чемпионату серии 2015 года.[30] Хекерт (2 победы / 2 поула) финишировал вторым по очкам, Сарджант финишировал 4-м по очкам, Абреу (1 победа / 3 поула) занял 5-е место по очкам, а Хейли финишировал 6-м по очкам.

В 2015 году компания HScott Motorsports отправила трижды Джастин Маркс. Chevrolet команды (# 52 Галт- Далтон Сарджент, #91 Университет Свободы - Уильям Байрон, # 05 Braun Auto Group- J.J. Хейли ) соревноваться в K&N Pro Series West в Сонома и Феникс. Соответственно, Сарджант финишировал 2-м / 4-м, Байрон - 5-м / 2-м, а Хейли - 3-м / 21-м и выиграл поул в Фениксе.[31]

В 2016 году в Восточную программу добавили Харрисон Бертон, сын НАСКАР на NBC комментатор и бывший водитель Джефф Бертон, который начал водить № 12 DEX Imaging /Konica Minolta Chevrolet для команды.[32]

Команда добавила Тайлер Диппель (# 38 East West Marine / TyCar) и Хантер Байз (#13 Игральные карты для велосипедов / Pine Mountain Firelogs), который боролся за звание Новичка года вместе с Бертоном. Хейли (# 5 Braun Auto Group) вернулась в 2016 году[33] и закончил год в качестве чемпиона серии 2016 года, выиграв две гонки, два поула с 13 попаданиями в пятерку лучших и финишировав в первой десятке во всех 14 гонках, единственный гонщик, сделавший это в истории серии.[34] Диппель (1 победа) финишировал 3-м по очкам, Байз финишировал 4-м по очкам, а Бертон (1 поул) финишировал 7-м по очкам.

5 декабря 2016 года HScott Motorsports объявила, что, поскольку на 2017 год нет жизнеспособных драйверов / спонсоров, она закрывает свою деятельность в рамках Кубка. В связи с этим остановился и завод K&N.[35][36]

ARCA Racing Series

В 2015 году HSM будет производить J.J. Хейли в ограниченном расписании в Braun Auto Group / BraunAbility № 74 Chevrolet в ARCA Racing Series. Он бы побежал IRP и дважды в Салем Спидвей. Лучшим началом для команды было 2-е место в Салеме, а лучшим финишем 4-е место в Салеме и IRP.

использованная литература

  1. ^ а б c Покрасс, Боб (29 августа 2013 г.). «Новый владелец Phoenix Racing Гарри Скотт теперь готов к гонкам Sprint Cup». Спортивные новости. Получено 3 ноября, 2014.
  2. ^ «HSCOTT MOTORSPORTS НЕ БУДЕТ СОРЕВНОВАТЬСЯ НА NASCAR В 2017 ГОДУ». НАСКАР. 5 декабря 2016 г.. Получено 6 декабря, 2016.
  3. ^ Брюс, Кенни. «Бывший владелец команды NASCAR Гарри Скотт-младший скончался в возрасте 51 года». NASCAR.com. НАСКАР. Получено 3 августа, 2017.
  4. ^ «Phoenix Racing переименована в HScott Motorsports». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 5 февраля 2014 г.. Получено 5 февраля, 2014.
  5. ^ Глюк, Джефф (28 августа 2013 г.). «Джастин Аллгайер получит Кубок после того, как Гарри Скотт купил команду». USA Today. Получено 26 ноября, 2014.
  6. ^ Райан, Нейт (1 октября 2013 г.). «Кайл Ларсон дебютирует в Sprint Cup в« Шарлотте »». USA Today. Получено 14 октября, 2013.
  7. ^ Скотт, Дэвид (13 октября 2013 г.). «Кайл Ларсон финишировал 37-м в дебюте в Кубке, но многому научился». Шарлотта Обсервер. Архивировано из оригинал 15 октября 2013 г.. Получено 14 октября, 2013.
  8. ^ "Клинт Бойер участвует в гонках HScott Racing на 2016 год". ESPN. 3 августа 2015 г.. Получено 4 ноября, 2014.
  9. ^ "Анализ: Бойер, Х. Скотт играют в догонялки после объявления SHR". NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 17 августа 2016 г.. Получено 11 августа, 2017.
  10. ^ «Бауэр подает в суд на бывшую команду из-за пропущенных платежей». ESPN. Получено 11 августа, 2017.
  11. ^ «Клинт Бойер, HScott Motorsports урегулировали иск». Sbnation.com. Получено 11 августа, 2017.
  12. ^ а б «HScott Motorsports не будет участвовать в NASCAR в 2017 году». NASCAR.com. NASCAR Digital Media, LLC. 5 декабря 2016 г.. Получено 11 августа, 2017.
  13. ^ Глюк, Джефф (17 декабря 2013 г.). «Daytona 500 2014: Бобби Лабонте выступит за Phoenix Racing». USA Today. Маклин, Вирджиния. Получено 17 декабря, 2013.
  14. ^ "SPRINT CUP DRIVER ROSTER FOR PRESEASON THUNDER". НАСКАР. 7 января 2014 г.. Получено 8 января, 2014.
  15. ^ "ОТЧЕТ ОБ ОФИЦИАЛЬНЫХ ГОНКАХ СЕРИИ NASCAR SPRINT CUP СЕРИИ № 1: 56-Й ГОДОВОЙ ДАЙТОНА 500 ДАЙТОНА МЕЖДУНАРОДНАЯ СКОРОСТЬ" (PDF). jayski.com. Дейтона-Бич, Флорида: Интегрированные маркетинговые коммуникации NASCAR. 23 февраля 2014 г. В архиве (PDF) из оригинала 26 февраля 2014 г.. Получено 12 сентября, 2015.
  16. ^ Тернер, Джаред (27 января 2015 г.). «HScott Motorsports расширяется до двух автомобилей, - добавляет Майкл Аннетт». Fox Sports. Получено 27 января, 2015.
  17. ^ Спенсер, Ли (4 февраля 2015 г.). «Джей Гай возглавит команду Майкла Аннетта и пилота Flying J». motorsport.com. motorsport.com. Получено 5 февраля, 2015.
  18. ^ Спенсер, Ли (28 февраля 2015 г.). "Поворот судьбы". Motorsport.com. Получено 28 февраля, 2015.
  19. ^ «HScott Motorsports заключила сделку по чартеру № 46». Nascar.com. Получено 11 августа, 2017.
  20. ^ «HScott Motorsports объявляет о кадровых перестановках». Sj-r.com. Получено 11 августа, 2017.
  21. ^ Крэндалл, Келли (20 августа 2016 г.). «Джастин Аллгайер заменит Майкла Аннетта в Бристоле». NBC Sports. Получено 20 августа, 2016.
  22. ^ "NASCAR: конец HScott Motorsports близок - FOX Sports". Foxsport.com. 5 ноября 2016 г.. Получено 11 августа, 2017.
  23. ^ а б Ассошиэйтед Пресс (11 декабря 2014 г.). «Ганасси и Гарри Скотт выставят 1 заявку на Xfinity». USA Today. Шарлотта, Северная Каролина. Получено 11 декабря, 2014.
  24. ^ «HScott Motorsports и Чип Ганасси сотрудничают с DC Solar Solutions в сезоне 2015 NASCAR XFINITY Series». HScott Motorsports. 10 февраля 2015 г.. Получено 10 февраля, 2015.
  25. ^ Волкин, Джозеф (2 марта 2015 г.). «ПЛАНЫ ДЫЛАНА КВАСНЕВСКОГО НА 2015 ГОД ОСТАЮТСЯ НЕИЗВЕСТНЫМИ». Frontstretch.com. Получено 3 марта, 2015.
  26. ^ Ассошиэйтед Пресс (21 ноября 2015 г.). «Кайл Ларсон превосходит Остина Диллона в победе XFINITY на HMS». Fox Sports. Получено 11 февраля, 2016.
  27. ^ Брюс, Кенни (11 февраля 2016 г.). «Бреннан Пул будет постоянно участвовать в гонках Чипа Ганасси в серии XFINITY». nascar.com. Получено 11 февраля, 2016.
  28. ^ Спенсер, Ли (20 января 2015 г.). «Рико Абреу дебютирует на NASCAR в серии K&N Pro». motorsport.com. motorsport.com. Получено 20 января, 2015.
  29. ^ Муди, Дэйв (20 января 2015 г.). «Рико Абреу готовится принять участие в испытании Восток серии K&N Pro». Godfathermotorsports.com. Получено 10 августа, 2017.
  30. ^ Аттер, Джим (3 октября 2015 г.). «Уильям Байрон направляется в Trucks после победы на чемпионате K&N East: практически, гоночная карьера Уильяма Байрона только начинается». motorsport.com. Получено 4 октября, 2015.
  31. ^ «HScott Motorsports сотрудничает с Джастином Марксом». Забор. Получено 11 августа, 2017.
  32. ^ Бонковски, Джерри (12 ноября 2015 г.). «Харрисон Бертон, сын Джеффа Бертона, примет участие в полном составе 2016 K&N East Series». NBC Sports. Получено 12 ноября, 2015.
  33. ^ «HScott Motorsports с Джастином Марксом объявляют состав пилотов на 2016 год». HScott Motorsports. 9 декабря 2015 г.. Получено 4 января, 2016.
  34. ^ Аттер, Джим (30 сентября 2016 г.). «Джастин Хейли претендует на титул 2016 NASCAR K&N East». Motorsport.com. Получено 8 декабря, 2016.
  35. ^ «HScott Motorsports объявляет, что не будет выставлять никаких команд в 2017 году - FOX Sports». Foxsports.com. 5 декабря 2016 г.. Получено 11 августа, 2017.
  36. ^ "АУДИО / ХАРАКТЕРИСТИКА: K&N Hiatus от Marks Hopes HScott" Только временно"". Racechaseronline.com. 2 января 2017 г.. Получено 11 августа, 2017.

внешние ссылки