Джеймс Бюшер - James Buescher

Джеймс Бюшер
Бюшер в Дорога Америка в 2013
Родился	(1990-03-26) 26 марта 1990 г. (возраст 30) Мельбурн, Флорида
Достижения	2012 Кемпинг World Truck Series Чемпион 2006 КАК Поздняя модельная серия Южный чемпион 2004 Bandolero Young Gun Национальный чемпион
Награды	2006 КАК Самый популярный драйвер
НАСКАР Xfinity серии карьера
91 гонка за 7 лет
2014 должность	10-е
Лучшая отделка	10-е (2014 )
Первая гонка	2008 Супермаркеты Башаса 200 (Феникс )
Последняя гонка	2014 Ford EcoBoost 300 (Усадьба )
Первая победа	2012 DRIVE4COPD 300 (Daytona )
Побед Лучшие десятки Поляки 1 16 2
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
120 гонок за 8 лет
№ грузовика, команда	№ 42 (Племянница Motorsports )
2020 должность	56-я
Лучшая отделка	1-й (2012 )
Первая гонка	2008 Ford 200 (Усадьба )
Последняя гонка	2020 SpeedyCash.com 400 (Техас )
Первая победа	2012 SFP 250 (Канзас )
Последняя победа	2013 Признательность фанатов 200 (Айова )
Побед Лучшие десятки Поляки 6 62 5
НАСКАР Серия Пинти карьера
1 гонка за 1 год
2013 должность	59-я
Лучшая отделка	59-я (2013 )
Первая гонка	2013 Pinty's представляет Clarington 200 (Моспорт )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 0 0
Статистика актуальна на 25 октября 2020 года.

Джеймс Бюшер (родился 26 марта 1990 г.)^[1] американский профессионал гоночные автомобили водитель и риэлтор. Он участвует в соревнованиях по совместительству Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor, за рулем № 42 Шевроле Сильверадо для Племянница Motorsports. Он Мировая серия грузовиков NASCAR Camping 2012 чемпион.

В 2015 году Бешер ушел из NASCAR на полную ставку, чтобы продолжить карьеру в сфере недвижимости; он владеет и управляет собственным агентством недвижимости Buescher Realty LLC.

Буешер - двоюродный брат 2015 года Серия NASCAR Xfinity чемпион Крис Бюшер.

Ранняя карьера

Самый ранний гоночный успех Буешера пришелся на 2004 год, когда он стал чемпионом страны в дивизионе Young Gun. Бандолеро гонки в Техасская автодром.^[2] Затем он перешел к Американская ассоциация скорости где в 2006 году он был назван самым популярным гонщиком, а также выиграл южный чемпионат Late Model Series. В 2007 году Джеймс работал неполный рабочий день в обоих Серия ARCA и НАСКАР Busch East Series. Он стал самым молодым победителем в истории серии ARCA, когда выиграл на Международная гоночная трасса США в его дебюте в сериале.^[3] Еще в шести гонках в этом сезоне он заработал 5 дополнительных попаданий в топ-10, а также финишировал в топ-10 во всех 4 гонках Busch East, в которых он участвовал.

Xfinity серии

В 2008 году Бюшер подписал контракт с Braun Racing провести шесть гонок в Общенациональной серии (ныне известной как Xfinity серии ). Он дебютировал в Phoenix International Raceway в № 32 Отличные клипы Toyota. Он стартовал 17-м и всю гонку оставался в топ-20, заняв 18-е место. Он заработал бы свою первую десятку в Gateway International Raceway (финишировал 7-м) и его первый поул на Memphis Motorsports Park. Большую часть сезона 2009 года он провел в Кемпинг World Truck Series. Ближе к концу 2009 г. Бешер был объявлен драйвером 2010 г. Phoenix Racing.^[4] Чтобы подготовиться к сезону, он пробежал две гонки в №1. Миккосуки: спа-курорты Chevrolet, заняв 11 место в Техас и 13-е в Феникс.

За неделю до начала сезона 2010 года было объявлено, что Miccosukee прекращает спонсирование всех команд NASCAR, что вступает в силу немедленно.^[5] Несмотря на эту неудачу, Бюшер ответил 8-м местом в открытии сезона на Дейтона Интернешнл Спидвей 12 мая 2010 г. Буешер расстался с Phoenix Racing и вернулся в Кемпинг World Truck Series. Он вернулся в Национальную серию в Канзас Спидвей в сентябре за рулем Turner Motorsports в № 11 Отличные клипы Toyota. Он провел четыре дополнительных забега для Тернера, заработав свой второй поул в карьере на Техас в Шевроле № 30.

Бюшер в автомобиле No. 99 Nationwide в 2014 году

В 2011 году было объявлено, что Бюшер будет участвовать в сериале неполный рабочий день, разделив Chevrolet № 30 с несколькими другими водителями. 25 февраля 2012 года Буешер выиграл первый сезон в Дайтоне, избежав крупной аварии на последнем круге и заняв 11-е место, чтобы победить, лидировав только на последнем круге.^[6]

После сезона 2013 года, в котором Буешер занял третье место в серии Truck Series, он объявил, что будет бороться за RAB Racing в 2014 Национальная серия NASCAR, за рулем Toyota №99.^[7] Рим был основным спонсором Бешера, и он финишировал 10-м в 2014 году по очкам Nationwide Series. Буешер ненадолго вернулся в серию грузовиков в 2015 году, прежде чем уйти на пенсию.

Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor

Буешер дебютировал в серии Truck Series в 2008 году. Ford 200, финал сезона. За рулем No. 15 Эргон Гипрен Toyota для Билли Баллью Motorsports, он квалифицировался 10-м и занял 19-е место. Перед началом сезона 2009 года было объявлено, что Бешер заменит Брендан Гоган в № 10 Дизель International Maxx Force Форд для Круглый бар Racing.^[8] Он не добился больших успехов в течение сезона и финишировал 14-м по очкам. В 25 гонках он набрал всего три места в топ-10, в том числе 5-е место в Милуоки-Майл. В конце сезона Буешер покинул команду, чтобы сосредоточиться на своей новой гонке Nationwide Series.

Также было объявлено, что он вернется в серию грузовиков до 19 гонок в 2010 году с Тернер Motorsports.

После прохождения апрельского Нашвилл гонка в № 90 Отличные клипы Toyota для Стрингер Моторспортс Бешер провел остаток сезона 2010 года на грузовике № 31. В 21 гонке за Тернера Буешер заработал десять мест в первой десятке, дважды заняв второе место. Он чуть не упустил победу на Нью-Гемпшир, отказываясь от лидерства Кайл Буш на зелено-белая клетчатая отделка. Несмотря на то, что он не участвовал в первых трех этапах сезона, Буешер финишировал 11-м в итоговой таблице очков, всего 16 очков из 10-го.

Тернер Скотт Motorsports объявил, что Буешер вернется в команду на 2011 сезон с полным расписанием из 25 гонок. Многообещающий старт показал, что Буешер лидировал первые 55 кругов в Дайтоне, прежде чем его участие в аварии с участием нескольких автомобилей на 97-м круге оставило его девятым.^[10] Однако Буешер не смог пройти квалификацию в следующую гонку в Фениксе.^[9] Команде № 31 еще не было гарантировано стартовое место, потому что в предыдущем сезоне она не участвовала во всех соревнованиях. Две гонки спустя, крушение с Джеффри Эрнхардт в Martinsville Бешер опустился на 20-е место в зачете пилотов. Буешер ответил на неудачи тринадцатью подряд финишами в топ-10, включая свою первую серию грузовиков. поул-позиция в Техасе и заняв второе место в IRP.^[9] Десятое место на Атланта дал Буешеру лидерство в чемпионате в бою жестких точек с Остин Диллон и Джонни Сотер. Дважды спустя Буешер потерял лидерство, но остался конкурентоспособным в гонке из трех человек. Он заработал свой второй поул в карьере на Талладега и был в пределах одиннадцати очков от Диллона с двумя оставшимися гонками.

В Техасе Бешер выиграл еще одну поул-позицию и провел 56 кругов, сражаясь бок о бок с Диллоном на протяжении большей части соревнований. Однако, когда он был вторым, на 142-м круге прозвучало предупреждение. Дэвид Старр Разорван двигатель. Во время замедления у Бюшера кончилось топливо на обратном отрезке, и его пришлось столкнуть с пит-роуд.^[11] Он потерял давление в топливе, и его дважды обогнал пейс-кар, прежде чем он снова запустил огонь. Финиш 19-го места оставил Бюшеру в лучшем случае шанс на выход в финал чемпионата на Усадьба. Там, несмотря на то, что забили еще один поул, отличные пробежки Диллона и Заутера и обстрел с Кевин Харвик укрепил третье место Бюшера в итоговой таблице.

Грузовик Бешера 2013 г. Рокингем Спидвей

Буешер вернулся в Turner Motorsports для 2012 сезон как титульный фаворит.^[12] После аварии на последнем круге в открытии сезона в Дайтоне, он провел 103 круга и заработал свою первую в карьере победу в серии Truck Series в Канзасе. Он быстро последовал за ним с победами в начале сезона на Кентукки и Чикаголенд. Победа в Чикаго началась с девяти попаданий в десятку лучших в десяти гонках для Бюшера. Эта серия, которая включала еще одну доминирующую победу в Кентукки, обеспечила Бюшеру преимущество в 21 очко над Тай Диллон, младший брат соперника чемпионата 2011 года Остина, у которого осталось три гонки. Неудовлетворительные финиши в следующих двух соревнованиях, включая лопнувшую шину в конце гонки в Финиксе, означало, что Бюшеру нужно было занять как минимум седьмое место в Хомстеде, чтобы завоевать титул над Диллоном и Тимоти Питерс. Буешер боролся в финале, но финишировал 13-м и завоевал титул чемпиона Truck Series 2012, опередив Питерса на шесть очков, что стало первым таким титулом для Turner Motorsports.^[13] Он выжил после последнего рывка Диллона, который приблизился к Бушеру на одно очко, но разбился за три круга до конца боя. Кайл Ларсон за второе место.^[14] Четыре победы Буешера были самыми большими для пилота Тернера с момента выхода команды в серию в 2009 году.^[13]

Бюшер ушел, чтобы вести постоянную гонку в Национальной серии за RAB Racing в 2014.

В 2015 году Бюшера подобрал НТС Автоспорт проехать № 31 Шевроле Сильверадо на неполный рабочий день; Буешер участвовал в трех гонках, но затем уехал, чтобы заботиться о своих детях.^[15]

В 2020 году Буешер вернулся в сериал в единовременном появлении за Племянница Motorsports в Техасе.^[16]

Личная жизнь

Рожден в Мельбурн, Флорида, Бюшер вырос в Плано, Техас.^[17] У Бюшера есть двоюродный брат, Крис, который участвует в серии кубков NASCAR за Roush-Fenway Racing. Он зять бывшего автовладельца. Стив Тернер. Бюшер вышла замуж за Криштиана Тернера в январе 2012 года на церемонии, проведенной в Коста-Рика.^[2] У них двое детей. В ноябре 2014 года Бюшер и его жена основали Фонд Бюшера для предоставления ресурсов и финансовой поддержки семьям, усыновляющим детей внутри страны.^[18]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Общенациональная серия

Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor

Кемпинг World East Series

Camping World West Series

Канадская серия шин

ARCA Racing Series

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков за серию

использованная литература

внешние ссылки

• Джеймс Бюшер статистика пилотов на Racing-Reference