Скотт Виммер - Scott Wimmer

Скотт Виммер
Виммер в 2009 году
Родился	Скотт Аллан Виммер (1976-01-26) 26 января 1976 г. (44 года) Wausau, Висконсин
Награды	1997 Серия USAR Hooters Pro Cup Поздняя модель новичок года
НАСКАР Кубок серии карьера
111 гонок за 9 лет
2011 должность	64-й
Лучшая отделка	27-е (2004 )
Первая гонка	2000 НАПА 500 (Атланта )
Последняя гонка	2011 Промышленные инструменты Lenox 301 (Loudon )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 3 0
НАСКАР Xfinity серии карьера
226 гонок за 10 лет
2011 должность	25-е
Лучшая отделка	3-й (2002 )
Первая гонка	2000 Город Сэма 250 (Мемфис )
Последняя гонка	2011 OneMain Financial 200 (Дувр )
Первая победа	2002 MBNA Всеамериканские герои 200 (Дувр )
Последняя победа	2008 Пепси 300 (Нашвилл )
Побед Лучшие десятки Поляки 6 74 1
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
3 гонки за 2 года
2009 должность	62-я
Лучшая отделка	62-й (2009 )
Первая гонка	2007 Ford 200 (Усадьба )
Последняя гонка	2009 Казино WinStar World 350K (Техас )
Побед Лучшие десятки Поляки 0 0 0
Статистика актуальна на 17 февраля 2013 года.

Скотт Аллан Виммер (родился 26 января 1976 г.), американский профессионал. гоночные автомобили Водитель. На его счету шесть побед в серии Xfinity. Его брат Крис Виммер соревновались в Серия Busch. Виммер является совладельцем State Park Speedway в Wausau, Висконсин.^[1]

молодежь

Виммер участвовал в Национальных юношеских Олимпийских играх США по скоростному спуску и слалому в возрасте 14 лет и финишировал 13-м из 150 участников. Его отец начинал как владелец гоночной команды своего дяди Ларри Детдженса.^[2] Детдженс был чемпионом в гонках последней модели, выступавшим на Slinger Super Speedway и Wisconsin International Raceway. Гонка Детдженса была названа в честь его смерти в 1981 году.

Гоночная карьера до NASCAR

Виммер начал гонку на автостраде State Park Speedway в Wausau, Висконсин в 1991 году в возрасте 15 лет. Он поднялся по служебной лестнице и стал известным водителем на Среднем Западе. Он переехал на юг и в 1997 году стал новичком года в последней модельной серии Hooters Cup. Позже он занял второе место среди новичков года в Американская ассоциация скорости (ASA) в 2000 году. Он начал сезон без спонсора для своей семейной команды, но смог провести весь сезон после победы в первых двух гонках года. Он также дебютировал в Кубке Уинстона.

NASCAR карьера

2000–2005

Виммер дебютировал в гонках NASCAR в 2000 году, когда он был подписан на 20-е место. AT&T -спонсируется Pontiac Гран-при для Билл Дэвис Racing в серии Busch. После того, как он не смог пройти квалификацию в своей первой гонке на Гоночная трасса Северной Каролины, он финишировал 18-м в своем дебютном матче в Мемфисе, после чего финишировал 19-м в Фениксе. Он также дебютировал в Кубке Уинстона в Атланте, управляя автомобилем, на котором он изначально собирался ездить в Серия ARCA RE / MAX гонка в тот уик-энд. Квалификационная сессия была пролита дождем для этой гонки, и он смог взять свою машину № 23 и принять участие в гонке за кубок. Он финишировал 22-м и провел девять кругов в этой гонке.

Его назвали постоянным водителем Дэвиса № 23. Яни-Кинг спонсируемый Pontiac в 2001. Он дважды попадал в пятерку лучших, восемь - в десятку лучших и финишировал 11-м по набранным очкам, вторым после Грег Биффл для титул "Новичок года". У команды было спонсорство только от Сименс для половины гонок в 2002, и ходило много слухов о закрытии команды. Команда оставалась открытой, и «Виммер» выиграл четыре гонки осенью того сезона на Дувр, Мемфис, Феникс, и Усадьба, и занял третье место по очкам. Дэвис смог заручиться спонсорской поддержкой Siemens для Виммера, который провел семь гонок на машине № 27 в серии Cup, но Виммер смог провести только две из них. Виммер также заменил в № 23 Кофе Hills Brothers - спонсируемая машина в Талладеге, получившая лучшее в сезоне 17-е место.

Он получил постоянную спонсорскую поддержку от Укладчик 2, YJ Stinger и Выносливость Rx в 2003, но после потери командира экипажа Ботинки Баркер и перейдя на Chevrolet, он выиграл только одну гонку на Пайкс Пик с четырьмя финишами в пятерке лучших, 12 попаданиями в десятку лучших и девятым по очкам. Виммер участвовал в двух гонках на автомобиле Chevrolet под номером 27, спонсируемом YJ Stinger, и финишировал 24-м в обеих гонках. Бристоль и Нью-Гемпшир. С четырьмя гонками, оставшимися в Серия Кубка Уинстона NASCAR 2003, Виммер был назначен на 22-е место в гонке Билла Дэвиса. Компания Caterpillar Inc. - спонсируется Dodge. Во второй гонке под номером 22 он впервые финишировал в десятке лучших в серии Кубков (девятое место) на Феникс.

В конце сезона Виммер был назначен штатным гонщиком команды 2004 в № 22 Гусеница -спонсируется Увернуться. Перед сезоном 2004 года его арестовали в Хай-Пойнт, Северная Каролина для вождение в нетрезвом виде. Позже он был осужден и приговорен к испытательный срок и круглосуточные общественные работы. Он начал год с очень хороших результатов на Daytona 500, и, похоже, претендовал на победу после последней серии пит-стопов, но без помощи драфта Виммера легко обогнал Дейл Эрнхардт-младший и Тони Стюарт и занял третье место. После этого, несмотря на то, что Виммер лидировал на нескольких кругах на нескольких других гонках, у Виммера был только один второй Топ-10. Дувр и финишировал 27-м по очкам, частично из-за того, что не смог пройти квалификацию в одной гонке. Команда Дэвиса боролась в 2004 году; Операция Cup была ограничена только одной машиной, и сезон разразился судебным иском от Dodge. ^[3]. Он снова провел весь сезон в 2005, но не финишировал выше 11-го в гонке в том сезоне. Он был уволен из Bill Davis Racing по почте в конце сезона после того, как сумел промотать только 32-е место в таблице очков. Характер его увольнения позже привел к иску против Билла Дэвиса Рэйсинга.^[4]

2006–2011

Виммер присоединился Morgan-McClure Motorsports в 2006 году на их 4-м месте Аэро выхлоп - спонсировал Chevy. Из-за невыплаты команда лишилась спонсорской поддержки со стороны Aero летом 2006 года, и Виммер впоследствии покинул команду после гонки в Канзас Спидвей. Затем Виммер присоединился к Ричард Чайлдресс Гонки в качестве тест-пилота на оставшуюся часть сезона и был подписан на 2007 г., серия Busch время года. Виммер провел финальную гонку Кубка сезона 2006 г. Гоночная трасса Хомстед-Майами в № 33 Холидей Инн -спонсируется Chevrolet лучший результат сезона - 12-е. Всего Виммер пропустил 12 гонок Кубка в 2006 году и занял 38-е место по очкам. В том году он также участвовал в 16 гонках, неполный рабочий день, в серии Busch Series за № 66. Duraflame /Дворник /Почтовая служба США -спонсируется Ford Taurus с участием Brewco Motorsports Он также пробежал три гонки за Фитц Брэдшоу Гонки, двое в №14 Семейный доллар -спонсируется Увернуться и один в № 12 Насосы Goulds -спонсируется Увернуться. Виммер четыре раза финишировал в первой десятке, завершив сезон Буша 29-м по очкам.

В 2007, он присоединился Ричард Чайлдресс Гонки. Он участвовал в 22 гонках между № 21. AutoZone спонсируемый Chevy (6 гонок) и №29 Холидей Инн спонсируемый Chevy (16 гонок). Он также проехал одну гонку за KHI в Фонтана в Harvick’s # 77 Доллар генерал -спонсируется Chevrolet (12-е). Он выиграл свой первый поул в карьере на Gateway International Raceway и имел семь попаданий в топ-5 и 14 попаданий в топ-10. Виммер финишировал 14-м по очкам, несмотря на свой ограниченный график. Виммер поделился автомобилем № 29 с Джефф Бертон и с пятью победами Бёртона, двенадцатью попаданиями в пятерку лучших и семнадцатью попаданиями в десятку лучших в сочетании с финишами Уиммера, команда № 29 выиграла чемпионат Busch Series Owner's Championship 2007 года. На тот момент это был только второй экземпляр в Серия Busch История показывает, что чемпионаты пилотов и владельцев чемпионатов выиграла не одна и та же команда. в Серия кубков Nextel, Виммер пробовал одну гонку в № 78 Мебельные гонки машина в Мичиган и пять гонок для Чилдресса на его 33-м месте. Chevrolet при спонсорской поддержке Холидей Инн (4 гонки) и Мир кемпинга (1 гонка). Он квалифицировался только на одну гонку (Индианаполис ), финишировавший 31-м после аварии на яме, повредившей свою машину.

В 2008 году Виммер увеличил свой график второго уровня, проведя 22 гонки под номером 29. Холидей Инн -спонсируется Chevrolet и один в № 21 Прилосец -спонсируется Chevrolet для Childress в недавно переименованном Национальная серия NASCAR 2008 г.. Виммер одержал победу на Нашвилл. У Виммера также было пять финишей в пятерке лучших и тринадцать финишей в первой десятке, благодаря чему 29-й финишировал пятым по очкам владельца, в то время как Виммер финишировал 17-м по очкам, работая только на неполный рабочий день. Виммер также попытался провести одну гонку в 2008 Sprint Cup Series, не участвуя в гонке на Ричмонд в № 33 Мир кемпинга -спонсируется Chevrolet для Ричард Чайлдресс Гонки.

Автомобиль Wimmer № 5 JR Motorsports в 2009 году

Из-за отсутствия спонсорской поддержки он был освобожден от Чайлдресса, и в сезоне 2009 года он провел время, разделенное между 5-м номером. Фастеналь спонсируемый Chevy для JR Motorsports в шести гонках и №40 StopRepairBills.com /Вестерманские компании Chevy для Ключевые автоспорта в большинстве гонок Общенациональной серии. Он попал в три десятки и занял 16-е место по очкам пилотов. Виммер также вернулся в Morgan-McClure Motorsports в Серия Sprint Cup ведя одну гонку на Бристоль в № 4 Alpha Natural Resources -спонсируется Chevrolet финиш 29-го. Виммеру не удалось пробиться в МММ на Дувр. Помимо работы в NASCAR, Виммер и его отец осенью 2009 года купили и значительно улучшили гоночную трассу State Park Speedway в Ваузау, штат Висконсин.

В 2010 году Wimmer решил использовать только высококачественное оборудование в Общенациональная серия. Из-за этого Виммер начал сезон без поездки. Он проехал две гонки с JR Motorsports в Шевроле № 7 в Бристоле и Нэшвилле. Он смог финишировать 10-м и седьмым соответственно. Затем Виммер заработал три гонки с Baker Curb Racing в № 27 Красный человек - спонсировал Форд. Его лучшим результатом с ними было седьмое место на Кентукки Спидвей. Любые надежды продолжить с ними закончились, когда их спонсорство Red Man истекло. Виммер провел большую часть оставшейся части сезона без гонок, но смог заключить контракт на одну гонку с Тернер Motorsports (NASCAR). Он управлял автомобилем № 10, спонсируемым AccuDoc Solutions. Toyota в Gateway International Raceway но вылетел. В 2010 году Виммер трижды финишировал в десятке лучших в шести гонках и лидировал в пяти гонках, в которых участвовал.

Виммер начал 2011 Общенациональная серия сезон вождения № 40 за Ключевые автоспорта лучший результат 12-го на Талладега перед отъездом после 11 гонки из-за отсутствия спонсорства. После ухода Виммер проехал три гонки и занял 70-е место. ML Motorsports с двукратным лучшим результатом на 15-м месте, оба на гонках на Айова Спидвей. Он также проехал по одной гонке за № 87. Nemco Motorsports в Нэшвилл Спидвей (Финишировал 13-м), №40 Ключевые автоспорта в Бристоль Мотор Спидвей (Финишировал 24-м) и № 81 Макдональд Моторспортс в Чикаголенд Спидвей (Финишировал 30-м). В дополнение к этим полноценным гонкам, Виммер стартовал и припарковал несколько гонок для R3 Автоспорт (1 гонка), Ключевые автоспорта (2 гонки) и McDonald Motorsports (1 гонка). Несмотря на то, что он провел только 21 из 34 гонок, Виммер использовал шесть финишей в первой двадцатке, что помогло ему финишировать 25-м по очкам.

Виммер также смог запустить несколько Серия Sprint Cup гонок в 2011 году за Робби Гордон Motorsports. Виммер заменил Гордона в № 7 Скорость Энергии -спонсируется Увернуться в Дуврская международная гоночная трасса, Поконо Рейсвей, Кентукки Спидвей и Автострада Нью-Гэмпшира; лучший результат 27-го места в Нью-Гэмпшире. Кроме того, Виммер попытался квалифицироваться на второй автомобиль, спонсируемый Speed ​​Energy (# 77) на Charlotte Motor Speedway и Индианаполис Мотор Спидвей но он не прошел квалификацию ни в одну из гонок.

После NASCAR

В 2012 году Виммер объединился с Рассом Блейкли, Джимом Будзински и Куртом Вайсом, чтобы сформировать Дикий автоспорт. Команда провела гонку ASA Midwest Tour на Милуоки-Майл в июне и объявил о планах запустить Общенациональная серия начиная с сентябрьской гонки в Ричмонде с целью выполнения полного расписания 2013 года. Команда так и не смогла получить спонсорство и не участвовала в гонке. В 2012 году Виммер занял должность инструктора по водителю / корректировщика перспективного водителя. Коди Кафлин, который провел несколько серий коротких треков.

Виммер продолжал в 2013 году быть наблюдателем / тренером Кафлина и помог ему одержать две победы и выиграть чемпионат в JEGS / CRA All-Stars Tour.

В начале 2014 года Кафлин подписал контракт с Джо Гиббс Racing к контракту на разработку драйвера. Кафлин будет работать в ограниченном расписании в своей поздней модели Team JEGS в Серия ARCA / CRA Super и с Venturini Motorsports в ARCA Racing Series в №55 JEGS Высокая производительность -спонсируется Toyota. Кафлин провел 11 гонок, три из которых были в пятерке лучших, восемь в десятке лучших и заняли четвертое место. Виммер продолжит свою роль корректировщика / тренера Кафлина в обеих сериях, а также будет руководить гоночной трассой State Park Speedway.

26 июля Виммер вернулся к вождению, когда он проехал на автомобиле № 1 JEGS Late Model Coughlin на 34-м ежегодном мероприятии Larry Detjens Memorial 125 на его автодроме State Park Speedway. Он стартовал 16-м и финишировал 13-м.

Виммер продолжал помогать Кафлину в 2015 году. Кафлин водил №55. JEGS Toyota в ARCA Racing Series для Venturini Motorsports в 6 гонках выигравшие поула на Талладега и Чикаголенд с лучшим результатом 2-го на Талладеге. Кафлин сделал свой Кемпинг World Truck Series для Вентурини в № 25 JEGS Toyota в Кентукки финиш 20. Кафлин присоединится Кайл Буш Motorsports в августе, управляя своим № 54 на Мичиган до финиша 20-го места.

Виммер оставался корректировщиком / тренером Кафлина в 2016 году, когда он провел 9 гонок за Кайл Буш Motorsports на грузовиках № 51 (8 гонок) и № 18 (1 гонка) и 1 гонка за Афинский автоспорт (№ 05) в Кемпинг World Truck Series. У него был лучший результат 12-го на Техас. Кафлин также смог выиграть чемпионаты в ARCA / CRA Super Series и JEGS / CRA All-Star Tour.^[5]

Сотрудничество Виммера и Кафлина закончилось в январе 2017 года, когда Кафлин присоединился к ТорСпорт Гонки. Бывший водитель ThorSport Терри Кук взял на себя роль корректировщика / тренера Кафлина, когда он присоединился к команде.^[6]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Sprint Cup

Daytona 500

Общенациональная серия

Кемпинг World Truck Series

¹ Не имеет права на получение очков чемпионата серии.

Серия ARCA Bondo / Mar-Hyde

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• Скотт Виммер статистика пилотов на Racing-Reference