Энди Кирби - Andy Kirby

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: "Энди Кирби"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Май 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья тон или стиль могут не отражать энциклопедический тон используется в Википедии. См. Википедию руководство по написанию лучших статей для предложений. (Май 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Энди Кирби (30 ноября 1961 г. - 18 июля 2002 г.) был американским бывшим гоночные автомобили драйвер, особенно в НАСКАР. Кирби изначально не начинал с NASCAR, чем его карьера закончилась. Вместо этого Кирби быстро заработал репутацию мотогонщика в Юго-восток США. Кирби в конечном итоге станет лучшим другом NASCAR Серия Busch Водитель Чад Чаффин, и Чаффин помог открыть некоторые двери для Кирби.

Подъем к национальной славе

Кирби вскружил голову, выиграв три чемпионата по легкой атлетике (1994, 1996 и 1997) на высококонкурентном Нэшвилл Спидвей США. Он еженедельно участвовал в гонках против Чаффина (чемпион 1993 и 1995 годов).

Карьера Busch Series

Владелец Ларри Локми предложил Кирби прокатиться на его № 28 Туристические центры Williams Chevy для некоторых мероприятий 1999 года. Кирби дебютировал в феврале на Рокингем. Он квалифицировался на 38-м месте, проехал 157 кругов, а затем потерпел крушение. Он финишировал 31-м. Следующая гонка, Лас Вегас Кирби выглядел лучше, так как он квалифицировался на 5-м месте для своего второго старта карьеры. Однако хорошее чувство длилось недолго. Он потерпел крушение и финишировал 42-м. Он был 33-м на своей домашней трассе Нашвилл, 36-я в Loudon и 26-е в Dover Downs. Его лучший результат пришелся на Бристоль. После старта с 34-го места Энди вернулся 20-м. Однако из-за его безрассудства и отсутствия финансирования команда Локми освободила Кирби.

Тем не менее, Уильямс Трэвел все еще был заинтригован Кирби, и они заключили для него контракт на пять гонок в 2000 году с # 39 Williams Chevy. Он побил свой финиш в Бристоле, заняв 19-е место. Талладега. Однако остальная часть сезона сложилась не лучшим образом. 28-е (в IRP), 33-е (в Бристоле), 38-е (в Мемфисе) и один DNQ (не прошел квалификацию) сделали оставшуюся часть сезона разочарованием.

В 2001 году Энди в основном оставался дома, но в течение сезона у него было несколько предложений, и он получил некоторое время. Он проехал две гонки за Джей Робинсон Гонки. Он снова показал лучший результат в карьере - 16-е место в Талладеге и финишировал 33-м на Дарлингтон. Он пробежал три гонки за Мои гонки. Он проехал на Ford №77 до 30-го места. Международная гоночная трасса Мичигана, 41-я в Канзас, и 32-е на Усадьба-Майами. Он пробежал одну гонку в # 52 Означает гонки Форд. Он финишировал 41-м в Мемфис.

Кирби бежал достаточно хорошо в 2001 году, чтобы вернуться в эти команды в 2002 году. Он провел первые пять гонок за Мой, занял 28-е место в Лас-Вегасе как лучший среди этих пяти. Джей Робинсон попросил его приехать на 4 гонки. Энди снова добился своего лучшего результата в Талладеге. После того, как Энди избежал серьезной аварии, он вернулся домой на 6-м месте, став его первым и единственным топ-10. В трех других гонках он финишировал 23, 29 и 32-м. Кирби провел две гонки за Фреда Бикфорда. В этих гонках он финишировал 39-м и 41-м. Последний старт Кирби наступил в Кентукки Спидвей, где он финишировал 23-м.

Смерть

Кирби готовился начать Пайкс Пик. Однако он погиб в результате аварии на мотоцикле в своем родном городе. Белый дом, Теннесси 18 июля 2002 года. Многие команды разместили на своих машинах наклейки в честь Кирби после его смерти.

внешняя ссылка

• Энди Кирби статистика пилотов на Racing-Reference