Джимми Вассер - Jimmy Vasser
 | Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. (Январь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Джимми Вассер | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вассер в Лонг-Бич, 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Национальность | Американец | ||||||||||||||||||||||||||||
| Родившийся | 20 ноября 1965 г. Канога Парк, Калифорния, НАС. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Титулы чемпионата | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 PPG Indy Car Мировая серия Чемпион | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Джеймс Вассер (родился 20 ноября 1965 г.) - бывший американец автогонщик. Вассер выиграл Тележка IndyCar 1996 года чемпионат с Чип Ганасси Гонки, и одержал десять побед в серии.[1] Вассер был последним американцем, выигравшим КОРЗИНА чемпионат.
Карьера водителя
Вассер сделал свой КОРЗИНА дебютировал в 1992 году и получил право на Индианаполис 500, установив рекорд самого быстрого квалификационного пробега пилота-первокурсника.[2] Хотя он действительно стал лучшим гонщиком, его восхождение к известности совпало с разделением CART – IRL, поэтому лучшие годы Вассера были потрачены вне Индианаполиса 500. С тех пор он участвовал в гонках на разовой основе несколько раз, финишировав до четвертого (в гонке 2001 г.)
Вассер выиграл четыре гонки в 1996 году и сделал достаточно, чтобы удерживать лидерство в турнирной таблице большую часть сезона, завоевав чемпионство в финальной гонке сезона.[3] Товарищ по команде Алекс Занарди превосходил его в течение следующих двух лет, выиграв чемпионат по очкам оба года.[4] Вассер объединился с Хуан Пабло Монтойя в 1999 году занял девятое место в турнирной таблице. В 2000 году, в последний год своей карьеры с Чипом Ганасси Рейсинг, Вассер выиграл Гран-при Хьюстона, став своей первой победой с 1998 года.[5]
В 2001 году Вассер перешел в команду Пэта Патрика, чтобы водить №40 Reynard Toyota. Несмотря на то, что поначалу спонсорство было ограниченным, Вассер начал сезон уверенно, четыре раза подряд финишировав с 4-го по 6-е места. Продолжая уверенный старт 2001 года, Джимми воссоединился с Target Chip Ganassi Racing, выступавшей за них в Indianapolis 500. Джимми хорошо бежал и финишировал 4-м местом, поскольку водители ChampCar заняли первые пять мест в 500. Однако однажды вернувшись на трассу ChampCar подряд аварии в гонке №5 в Милуоки и в гонке №6 в Детройте, казалось, сорвали сезон, поскольку Джимми завершил последние шестнадцать гонок сезона с еще четырьмя финишами с 5-го по 7-е.
После неутешительного года без подиума Вассер смог занять место №8 Shell Lola Ford с Рахалом Леттерманом Racing в 2002 году, заняв второе место по очкам ChampCar в предыдущем сезоне. В машине Shell Вассер продемонстрировал некоторую мускулатуру на Лонг-Бич, забив поул, опоздав на круг, и заняв 2-е место после Майкла Андретти. Вассер и Рахал Леттерман также перешли в IRL, где они участвовали в гонке IRL в Фонтане, чтобы подготовиться к Индианаполису, а затем к Индианаполису 500. Успех был ограничен, поскольку Вассер набрал только 9-е место в Фонтане, а отказ коробки передач прервал его гонку Indy 500. Сезон 2002 года Вассера на автомобиле Shell был значительно улучшен по сравнению с предыдущим годом благодаря Patrick Racing. Вассер действительно хорошо завершил год, набрав очки в каждой из последних девяти гонок, включая подиум в Майами и доминирующую победу на Фонтане после паса Майкла Андретти в конце гонки. Победа Вассера в Fontana должна была стать последней победой в его карьере в ChampCar.
Без спонсорской поддержки в Rahal в 2003 году Вассеру пришлось искать возможности с другими командами и без большого количества мест для 38-летнего игрока, с которым он оказался. Стефан Йоханссон команда стартапа American Spirit. Команда не была полностью профинансирована, и они использовали шасси Reynard, которое не соответствовало темпам нынешних автомобилей шасси Lola. Кроме того, Рейнард обанкротился, поэтому командам пришлось заняться дальнейшей доработкой шасси, так что разрыв в производительности с Лолами продолжал увеличиваться в течение сезона. За исключением пары четвертых мест, первых 15 кругов в Кливленде и подиума в Surfer's Paradise в гонке «мокрый / сухой» сезон был не очень успешным, так как новичок по команде Райан Хантер-Ри опередил Вассера. Вассер воссоединился с Рахалом Леттерманом в своем последнем заезде в Индианаполисе 500, но снова был отстранен из-за отказа коробки передач во время гонки.
В 2004 году он стал совладельцем PKV Racing (позже переименованной в KV Racing Technology) вместе с Дэн Петтит и Кевин Калховен и был гонщиком команды. В 2004 году он побил современный рекорд CART – Champ Car по количеству стартов подряд.[6] Вассер ушел из гонок на открытых колесах в 2006 году, но остается активным владельцем. Он временно вышел из отставки, чтобы участвовать в финальном мероприятии Champ Car World Series на автогонке. 2008 Toyota Гран-при Лонг-Бич.[7]
В 2006 году Вассер соревновался в трех Гранд-Ам Гонки серии спортивных автомобилей Rolex, в том числе 24 часа Дайтоны, за рулем GAINSCO / Blackhawk Racing. В 2007 году снова проехал за переименованный GAINSCO / Bob Stallings Racing на 24 Hours of Daytona и 4 сентября 2007 года было объявлено, что он вернется в команду на завершающий сезон Sunchaser 1000 км. Вассер снова выступил за команду Столлингса, начав в Laguna Seca в мае 2008 года, в паре с другим чемпионом Champ Car. Криштиану да Матта.
В 2013 году Вассер присоединился к Стадион Супер Грузовики и должен был дебютировать в Honda Indy Торонто.[8] Однако он был травмирован перед гонкой и был заменен на Дэйви Гамильтон.[9]
Ранняя карьера
- Выиграл 1986 Формула Форд Национальный чемпионат, SCCA.[10]
- Участвовал в гонке Corvette Challenge 1988 года.
- Участвовал в чемпионате Канады Pro F-2000 в 1989 и 1990 годах. Вассер и его товарищ по команде Кен Мурильо были спонсированы LucasFilm.
- Участвовал в Атлантический чемпионат в 1990 и 1991 годах для Генуя Гонки / Делла Пенна Моторспортс.
- Выиграл Formula Atlantic East / West Challenge в 1990 году.
- Заняв второе место (на 4 очка) Джови Марсело ) в сезоне 1991 года шесть побед и семь поул-позиций.
Результаты карьеры в автоспорте
Последние матчи национального чемпионата SCCA
| Год | Отслеживать | Машина | Двигатель | Учебный класс | Заканчивать | Начинать | Положение дел |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Дорога Атланта | Быстрый DB1 | Форд | Формула Форд | 25 | 5 | Бег |
| 1986 | Дорога Атланта | Быстрый DB1 | Форд | Формула Форд | 1 | 2 | Бег |
Результаты американских гонок с открытыми колесами
(ключ)
Indy Lights
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | R&K Racing | PHX | MIL | ПОР | CLE | TOR | MEA 10 | POC | MDO | ROA | НАЗ | LAG | МВД | 26-е | 3 |
| 1989 | Barclay Racing | PHX | LBH | MIL | DET | ПОР | MEA | TOR | POC | MDO | ROA | НАЗ | LAG 8 | 24-е | 5 |
КОРЗИНА / Champ Car
- ^ Новая система баллов реализована в 2004
IndyCar
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Цель Чип Ганасси Гонки | G-Force GF01C | Oldsmobile Аврора V8 | WDW | PHX | LVS | INDY 7 | TXS | PPIR | ATL | KTY | TX2 | 32-й | 26 | ||||||||||
| 2001 | G-Force GF05B | PHX | HMS | ATL | INDY 4 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | GAT | CHI | TX2 | 36-я | 32 | ||||||||
| 2002 | Команда Рахал | Даллара IR-02 | Chevrolet Инди V8 | HMS | PHX | FON 9 | НАЗ | INDY 30 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | KTY | GAT | CHI | TX2 | 40-е | 23 | ||||
| 2003 | Даллара IR-03 | Toyota V8 | HMS | PHX | ТО | INDY 26 | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | GAT | KTY | НАЗ | CHI | FON | TX2 | 36-я | 4 | ||||
| 2008 | KV Racing Technology | Panoz DP01 | Форд XFE V8т | HMS | STP | ТО1 DNP | LBH1 10 | KAN | INDY | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | EDM | KTY | SNM | DET | CHI | SRF2 | 42-й | 0 |
- 1 Беги в тот же день.
- 2 Выставочная гонка без начисления очков.
Indianapolis 500 результаты
| Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Причина вне | Команда |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Лола | Chevrolet | 28-е | 21-е | Крушение | Hayhoe |
| 1993 | Лола | Ford-Cosworth | 19-е | 13-е | Бег | Hayhoe |
| 1994 | Рейнард | Ford-Cosworth | 16-е | 4-й | Бег | Hayhoe |
| 1995 | Рейнард | Ford-Cosworth | 9-е | 22-е | Крушение | Ганасси |
| 2000 | G-Force | Oldsmobile | 7-е | 7-е | Бег | Ганасси |
| 2001 | G-Force | Oldsmobile | 12-е | 4-й | Бег | Ганасси |
| 2002 | Даллара | Chevrolet | 19-е | 30-е | Коробка передач | Rahal |
| 2003 | Даллара | Honda | 27-е | 26-е | Коробка передач | Rahal |
Примечания
- Победитель самого быстрого КОРЗИНА гонка: Fontana 2002, средняя скорость: 197,995 миль / ч (318,642 км / ч)
НАСКАР
(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)
Серия Busch
| НАСКАР Серия Busch полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NBSC | Оч | ||
| 2003 | Braun Racing | 30 | уклоняться | ДЕНЬ 28 | МАШИНА | LVS | ДАР | BRI | TEX | TAL | NSH | CAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW 25 | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | МАШИНА | HOM | 97-й | 167 | ||
Рекомендации
- ^ "Вассер, возможно, делает свои последние круги". Лас-Вегас Сан. 23 сентября 2005 г.. Получено 23 января, 2010.
- ^ "Вассер назвал семь новичков Индианаполиса 500". Новости Бока-Ратон. Ассошиэйтед Пресс. 20 мая 1992 г.. Получено 23 января, 2010.
- ^ Харрис, Майк (9 сентября 1996 г.). «Занарди выигрывает гонку, но Вассер забирает титул». Пчела Модесто. Ассошиэйтед Пресс. Получено 23 января, 2010.[мертвая ссылка ]
- ^ «Ганасси меняет водителей». Pittsburgh Post-Gazette. Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинал 15 июля 2012 г.. Получено 23 января, 2010.
- ^ «Вассер положил конец засухе на улицах Хьюстона». ESPN. Ассошиэйтед Пресс. 2 октября 2000 г.. Получено 23 января, 2010.
- ^ Грейвс, Гэри (26 августа 2004 г.). "Вассер из Champ Car разогнался до рекордного уровня". USA Today. Получено 23 января, 2010.
- ^ Лоули, Эрин (17 апреля 2008 г.). «Вассер садится за руль в LBC». Реестр долины Напа. Получено 23 января, 2010.
- ^ «Пол Трейси и Джимми Вассер присоединятся к серии SUPER Trucks Робби Гордона на стадионе в Торонто». Гонщик. 11 июля 2013 г.. Получено 12 декабря, 2013.
- ^ «Лофтон выиграл гонку грузовиков на стадионе 1 в Торонто». Гонщик. 13 июля 2013 г. Архивировано с оригинал 1 июля 2014 г.. Получено 12 декабря, 2013.
- ^ Тейлор, Майкл (7 января 2007 г.). «Очарование тонких машин». Хроники Сан-Франциско. Получено 23 января, 2010.
внешняя ссылка
- Официальная биография на PKVRacing.com
- Джимми Вассер статистика пилотов на Racing-Reference
- Джимми Вассер теперь наслаждается вкусом молока Инди - The Indianapolis Star, 23 мая 2014 г.
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Жак Вильнёв | CART серии Чемпион 1996 | Преемник Алекс Занарди |
Авторитетный контроль  |
|---|