Трасса Серферс-Парадайз-стрит - Surfers Paradise Street Circuit - Wikipedia

Трасса Серферс-Парадайз-стрит
Surfers street circuit.png
Место расположенияСерферс-Парадайз, Квинсленд
Часовой поясUTC + 10
Координаты27 ° 59′23 ″ ю.ш. 153 ° 25′40 ″ в.д. / 27,98972 ° ю. Ш. 153,42778 ° в. / -27.98972; 153.42778Координаты: 27 ° 59′23 ″ ю.ш. 153 ° 25′40 ″ в.д. / 27,98972 ° ю. Ш. 153,42778 ° в. / -27.98972; 153.42778
Оценка FIA2
Открыт15 марта 1991 г.
Главные событияСуперкары
Чемпионат мира по автомобилям
Суперкары
Длина2,98 км (1,85 миль)
Повороты15
Рекорд круга гонки1:10.0499 (Австралия Дэвид Рейнольдс, Ford FG Falcon, 2013, V8 суперкары )
Автомобиль Champ / IndyCar
Длина4,47 км (2,77 миль)
Повороты20
Рекорд круга гонки1:31.093 (Соединенные Штаты Грэм Рахал, Panoz DP01 Cosworth, 2007, Автомобиль Champ )

В Трасса Серферс-Парадайз-стрит временно уличная трасса на Surfers Paradise, в Квинсленд, Австралия. Пляжная трасса протяженностью 2,98 км (1,85 мили) состоит из нескольких быстрых участков и двух шиканы, который был сокращен по сравнению с первоначальной длиной 4,47 км (2,78 мили) в 2010 году. Это третья из трех автодромов, существовавших в Золотое побережье регион, после Автодром Саутпорт-стрит (1954) и Международная гоночная трасса Surfers Paradise (1966–1987).

С 1991 по 2008 год трасса принимала Автомобильные гонки на чемпионате Америки событие, Голд-Кост Инди 300. С 1994 года на трассе также проходят автогонки. Чемпионат суперкаров в настоящее время оспаривает ежегодный Голд-Кост 600 на трассе.[1]

Схема

Фон

Рон Диксон, президент D3 Motorsport Development, владел правами на КОРЗИНА на международном уровне в 1980-х годах. После лоббирования со стороны видных бизнесменов Квинсленда и короткой встречи с Государственный премьер Йох Бьелке-Петерсен, событие было подтверждено для Квинсленда, а Surfers Paradise был выбран более Брисбен, столица штата. Первоначальная схема трассы была разработана Роном Диксоном из D3 Motorsport Development и была четвертой концепцией, предложенной для района Surfers Paradise.[1] Подготовительные работы были проведены в 1988 г., и трасса была открыта 15 марта 1991 г. для 1991 Гран-при IndyCar Голд-Коста.

Строительство

Трасса во время строительства для Lexmark Indy 300 2006 года

Строительство трассы признано во всем мире.[нужна цитата ] и используется в качестве эталона для новых временных уличных схем по всему миру.[нужна цитата ] В течение полного 12-месячного периода разрабатываются и затем реализуются планы по преобразованию шумного жилого, коммерческого и туристического центра во временную уличную трассу, способную принимать участие в скоростных автогонках и посещать сотни тысяч людей. Строительством трассы с 2009 года руководит местная фирма iEDM из Голд-Коста, которая специализируется на проектировании и доставке объектов для автоспорта.[2]

При построении первоначальной трассы за двухмесячный период строительства было возведено семь мостов, а также 2515 бетонных ограждений, 11500 мест на трибунах, более 140 корпоративных апартаментов, 10 км (6,2 мили) ограждений от мусора и 16 км (9,9 миль). ) охранных ограждений, а также возводятся многие другие временные конструкции и активируются крупномасштабные энергетические и телекоммуникационные системы.

Автодром также является международным лидером в области стандартов безопасности в автоспорте. Конфедерация австралийского автоспорта и FIA (международный руководящий орган автоспорта). Одним из основных достижений в последние годы эпохи Champ Car стала установка двойной высоты ограждения от мусора, включая дополнительные 610 панелей в зонах сильных ударов в 2005 году.

Укороченный макет

С 2010 г. Чемпионат суперкаров имеет значительно более короткую схему схемы. На шикане поворота 2 трасса входит в шпильку слева и снова присоединяется к исходной трассе в Esses. Тогдашний генеральный директор V8 Supercars, Тони Кокрейн, предложил этот макет после Гран-при А1 машины выпали из мероприятия 2009 года.[3] Это была попытка снизить стоимость проведения мероприятия без серии международных розыгрышей карт. Это было достигнуто за счет сокращения времени строительства, количества необходимых материалов, а также ограничения воздействия на местных жителей и туристов. Больше невозможно использовать полную схему с G: ссылка над ним проложена линия скоростного трамвая.[4]

История

Автомобильные гонки на чемпионате Америки

Гоночная трасса Original Surfers Paradise Street

Здесь проводилось ежегодное мероприятие, начинающееся с открытия раунда 1991 сезон IndyCar. После слияния Инди-гоночная лига и Чемпионат мира по автомобилям в феврале 2008, будущее гонки изначально было обеспечено до 2013 года как IRL IndyCar серии мероприятие, однако гонка была исключена из календаря после первой демонстрационной гонки, и Гран-при А1 был подписан в качестве замены, разорвав свою восемнадцатилетнюю историю с американскими гонками на открытых колесах.[5]

Гран-при А1

11 ноября 2008 г. после провала длительных переговоров с IRL, Правительство Квинсленда достигли нового пятилетнего соглашения с Гран-при А1 устроить гонку в Surfers Paradise. Первый Гонка A1GP должен был состояться 25 октября 2009 года.[6] Чтобы обеспечить новую связь с серией A1GP и последующее удаление названия Indy (которое является зарегистрированным товарным знаком Indianapolis Motor Speedway), все четырехдневное мероприятие было названо Nikon SuperGP.[7][8] Однако 17 октября 2009 года председатель A1GP Тони Тейшейра объявил, что операционное подразделение этой серии в Великобритании было ликвидировано в июне. Доступ к автомобилям A1GP и возможность платить поставщикам были ограничены. Это привело к конфискации автомобилей в Великобритании.[9] Гран-при А1 впоследствии не приехать и были исключены из программы, заменены дополнительными V8 суперкар скачки.[10]

Туристические автомобили

Вид с воздуха на уличную трассу с вертолета.

С 2002, гонка Surfers Paradise засчитывалась для получения очков в чемпионате V8 Supercars, который теперь известен как Supercars. V8 Supercars и предыдущие модели Группа 3А Категория туристических автомобилей ранее появилась как категория поддержки в 1994 и с 1996 года.[1]

С 2003 по 2007 год туристические автомобили официально разделили верхнюю часть счета с чемпионатом World Series Champcar, а затем с Indy Racing League в 2008 году. Гонка 2009 года была изменена после упадка A1GP, перейдя в формат 600 км (370 миль). четыре гонки на 150 км (93 мили), две в субботу и две в воскресенье. С этого года суперкары стали основной категорией на мероприятии. В 2010 году формат был изменен на одну гонку на 300 км (190 миль) каждый день с двумя гонщиками на машину.

В 2011 Себастьен Бурдэ стал первым и единственным гонщиком, победившим в Surfers Paradise как на автомобиле Champ (в 2005 и 2007 годах), так и на суперкаре V8 (в 2011 году, а затем снова в 2012 году).

Рекорды круга

По состоянию на май 2016 г.[11]

Учебный классВодительСредство передвиженияВремяДата
Автодром Champ (1991–2009 - 4,47 км)
ПрямоСоединенные Штаты Грэм РахалPanoz DP01 Cosworth1:31.09321 октября 2007 г.
Гоночные Машины
Автомобиль ChampСоединенные Штаты Грэм РахалPanoz DP01 Cosworth1:31.09321 октября 2007 г.
Формула 3Австралия Джон МартинДаллара F307 HWA-Мерседес Бенц1:47.963024 октября 2008 г.
Формула ФордНовая Зеландия Митч ЭвансMygale SJ07A1:57.146123 октября 2009 г.
Туристические автомобили
V8 суперкарыАвстралия Гарт ТандерХолден В.Е. Коммодор1:49.835221 октября 2007 г.
V8 УтесАвстралия Райал ХаррисХолден В.Э. СС2:14.559118 октября 2007 г.
HQ HoldenАвстралия Стив ХейлиHolden HQ2:29.949818 октября 1998 г.
Спортивные автомобили
Кубок КаррерыНовая Зеландия Крейг БэрдКубок Porsche 997 GT31:53.229723 октября 2008 г.
Кубок НацийАвстралия Пол СтокеллLamborghini Diablo GTR1:54.571023 октября 2003 г.
Австралийские гоночные автомобилиАвстралия Кайл КлюзКоммодор-Ямаха2:06.781923 октября 2009 г.
Current Circuit (2010 – настоящее время - 2,98 км)
ПрямоАвстралия Дэвид РейнольдсFord FG Falcon1:10.049927 октября 2013 г.
Гоночные Машины
Формула ФордАвстралия Ник ФостерMygale SJ10a1:15.847827 октября 2013 г.
Формула 4Австралия Уилл БраунMygale Форд1:16.873223 октября 2016 г.
Туристические автомобили
Чемпионат суперкаровАвстралия Дэвид РейнольдсFord FG Falcon1:10.049927 октября 2013 г.
V8 Ute Racing SeriesАвстралия Джордж МидекеFord FG Falcon Юте1:24.027723 октября 2015 г.
Спортивные автомобили
Австралийский GTГермания Томас ЯгерМерседес-Бенц SLS AMG GT31:12.381421 октября 2012 г.
Кубок КаррерыАвстралия Дэвид РасселКубок Porsche 991 GT31:12.864325 октября 2014 г.
Австралийские гоночные автомобилиАвстралия Джеймс АбелаАурион-Ямаха1:23.971926 октября 2014 г.
Исторические туристические автомобили
Мастера туристических автомобилейНовая Зеландия Джим РичардсFord Falcon Sprint1:21.373421 октября 2011 г.
Другой
Стадион Супер ГрузовикиСоединенные Штаты Шелдон КридСтадион Супер Грузовик1:33.838623 октября 2016 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Ломас, Гордон (23 октября 2016 г.). «GC600 отмечает серебряную годовщину уличных гонок». Speedcafe. Получено 23 октября 2016.
  2. ^ «iEDM - Автоспорт». iedm.com.au/motorsport-engineering. Архивировано из оригинал 23 февраля 2014 г.. Получено 25 февраля 2014.
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 14 февраля 2010 г.. Получено 17 февраля 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ Эрреро, Даниэль (30 октября 2018 г.). «Премьер Квинсленда добивается переговоров по возвращению Инди на Голд-Кост». Speedcafe. Получено 31 октября 2018.
  5. ^ Штольц, Грег (11 ноября 2008 г.). "Гонка за Индию в Голд-Кост". couriermail.com.au. Получено 11 ноября 2008.
  6. ^ «A1GP для гонок в Surfers Paradise». a1gp.com. 11 ноября 2008 г.. Получено 11 ноября 2008.
  7. ^ "Gold Coast SuperGP представлен в качестве замены Indy". news.com.au. 17 февраля 2008 г. Архивировано с оригинал 29 июня 2009 г.. Получено 17 февраля 2008.
  8. ^ "糖尿病 の 初期 症状 を 予 防 す る". www.a1gp.com.
  9. ^ «Заявление A1GP». a1gp.com. 17 октября 2009 г.. Получено 30 октября 2009.
  10. ^ Мивал, Эл (17 октября 2009 г.). «Суперкары V8 заменят списанные автомобили, поскольку автомобили A1GP не могут показать себя». couriermail.com.au. Получено 17 октября 2009.
  11. ^ «Результаты гонки Natsoft». natsoft.com.au.

внешняя ссылка