Кенни Брак - Kenny Bräck

Кенни Брак
Кенни Брак в 2011 году Гудвудский фестиваль скорости
Национальность	Шведский
Родившийся	(1966-03-21) 21 марта 1966 г. (54 года) Арвика, Швеция
На пенсии	2005
IRL IndyCar серии
Активные годы	1997–99, 2002–03, 2005
Команды	Рахал Леттерман Гонки Чип Ганасси Гонки A. J. Foyt Enterprises Galles Racing
Начинается	47
Побед	4
Поляки	0
Лучшая отделка	1-й в 1998 году
Предыдущая серия
2000–2002 1994–1995 1993	КОРЗИНА Мировая серия Формула 3000 Парикмахерская Saab Pro Series
Титулы чемпионата
1999 1998 1993	Индианаполис 500 победитель Чемпион Indy Racing League Парикмахерская Saab Pro Series чемпион
Награды
2005 2000	Скотт Брайтон награда КОРЗИНА Новичок года

Кенни Брак (родился 21 марта 1966 г.) Шведский бывший гонщик. До своего ухода из гонок он соревновался в КОРЗИНА, Инди-гоночная лига и IROC серии. Он победитель 1999 Индианаполис 500 и чемпион по вождению 1998 года в Indy Racing League. Он пережил одну из самых больших аварий в гоночном спорте в Форт-Уэрт, Техас в 2003 году. Восемнадцать месяцев спустя он вернулся на Indy 500 и установил самое быстрое квалификационное время в этой игре. Он ушел из гонок IndyCar после гонки.

В 2009 году он вернулся в ралли, участвуя в ралли X на X-игры 15 и выиграть золото. Брэк по-прежнему иногда ездит на машине и выиграл этап ралли Дюкери в Ноттингеме, Англия, вместе со штурманом Эмилем Аксельссоном в июне 2011 года. Дуэт также выиграл классическое шведское ралли «Полуночное солнце» в июле 2011 года. В сентябре Брак занял поул-позицию и выиграл гонку. РАК Турист Трофи гонки в Goodwood Revival в Shelby Daytona Coupé 1964 г. вместе с 9-кратным 24 часа Ле-Мана победитель Том Кристенсен. В сентябре 2013 года Брэк выиграл гонку Трофей Трофея в Goodwood Revival в Ford GT40 вместе с Red Bull Racing с Адриан Ньюи.

В мае 2017 года Кенни установил рекорд круга для легальных автомобилей на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе с временем круга 6,43,22, за McLaren P1 LM, проект, который он помогал разрабатывать вместе с Team Lanzante. Для заказчиков выпущено 5 автомобилей.

С 2015 года Брак помогает McLaren Automotive в разработке динамичных автомобилей для их спортивных автомобилей. В мае 2018 года он занял должность главного тест-водителя.

В его аварии 2003 г. Техасская автодром он записал самый высокий перегрузка когда-либо выжил человек в 214 грамм₀.^{[1][нужна цитата ]}

Ранняя карьера

Рожден в Арвика, он вырос в маленькой деревне Глава, где отец научил его водить автомобили по льду озера зимой. Сосед познакомил Брэка с гонками, когда ему было 13 лет, однажды летом он работал в его бизнесе и купил ему пошли покатаемся на картах. Помимо начала карьеры Брэка, он сам руководил своей карьерой, от поиска спонсоров, заключения контрактов до победы в гонках.^{[нужна цитата ]}

Формула гонок

Он участвовал в гонке Британия и Швеция в Формула Форд и Формула 3 (он был шведским чемпионом Формулы Форд среди юниоров в 1986 году), в Европе в Формула Opel Lotus, в Скандинавии и Европе в Renault Clio Cup (Чемпион Скандинавии 1992 г.) и в США в Парикмахерская Saab Pro Series (Чемпион в 1993 ).

В 1994 году он соревновался в Международная Формула 3000. В 1995 году он занял третье место в международном чемпионате F3000 за Madgwick Racing. В 1996 году он был Стрелки Пилот Формулы-1 решил покинуть команду после середины сезона, сосредоточившись на своей европейской кампании F3000. Несмотря на победу в последней гонке на дороге, после спорного Клерк решения, конечно, он в конечном итоге был дисквалифицирован от случая и должен был согласиться на позицию занявший второе место в чемпионате, за рулем британской команды Супер Нова. Если бы он не был дисквалифицирован, Брэк стал бы чемпионом.

Первое пребывание в IRL

Брак дебютировал в IRL в 1997 году, сделав свой первый старт за Galles Racing в Феникс, заменяя Джефф Уорд и финишировал 11-м после аварии. За семь стартов он дважды попал в топ-5 на Шарлотта и Нью-Гемпшир.

В преддверии своего дебюта в Индианаполисе 500 в 1997 году он дал первые обещания в начале мая. Он показал лучшее время на второй день Rookie Orientation, показав скорость 205,597 миль в час.^[2] Он закончил квалификацию на гонке 15-м в уникальном году, когда 35 машин сформировали стартовую решетку. К сожалению, в день гонки, на последнем круге перед зеленым флагом, Брак попал в аварию со Стефаном Грегуаром и Аффонсо Джаффоне и финишировал 33-м, не имея возможности продолжить гонку.

В 1998 году он перешел в гонку за легендой американских гонок. А. Дж. Фойт. Новая команда принесла дивиденды, поскольку он выиграл три гонки подряд на пути к чемпионату IRL в 1998 году. В защите титула в 1999 году он занял второе место. Грег Рэй, включая победу на 1999 Индианаполис 500. После сезона 1999 года он покинул команду Фойта, чтобы выступить в КОРЗИНА Чемпионат FedEx.

CART карьера

Кенни Брак в 2002 году.

В 2000 году он перешел на КОРЗИНА серия, присоединение Команда Рахал и был удостоен звания новичка года. Он финишировал вторым в чемпионате пилотов в 2001 году, одержав в сезоне 4 победы и 6 поул-позиций. Тем не менее, он не добился больших успехов на трассах, что в конечном итоге стоило ему титула в том году. Жиль де Ферран.

В 2001 году Брак также играл второстепенную роль в Голливуд кинофильм Управляемый, который снялся Сильвестр Сталлоне и Берт Рейнольдс.

В 2002 году Брак выступал за Чип Ганасси Гонки, и он закончил сезон, выиграв финал сезона CART в Мехико, GP, который оказался его единственной победой в крупных североамериканских гонках с открытыми колесами на шоссе или уличных трассах.

IROC

В 2001 году он соревновался в Международная гонка чемпионов сериал в сезоне называется IROC XXV. Серия - серийный автомобиль, приглашающий в США. Он занял третье место в чемпионате, что является самым высоким показателем для гонщиков, не являющихся штатными.

Вернуться в IRL

Брак вернулся в IRL в 2003 году вместе с предыдущим владельцем команды CART, Бобби Рахалом и его Рахал Леттерман Гонки команда. Брак занял 2-е место на Twin Ring Motegi цепь в Япония. В финальной гонке на Техасская автодром, он потерпел серьезную аварию, которая едва не стоила ему жизни. Его машина заблокировала колеса с Томас Шектер s, влетел в ловушку ограждения и развалился. В результате крушения Брэка были зафиксированы самые высокие значения перегрузки с момента внедрения систем регистрации актов насилия, достигшие максимума в 214 единиц. грамм.^[3][4] (Хотя смерть может наступить при> 50 грамм). Это была самая высокая зарегистрированная сила перегрузки из когда-либо существовавших. Он получил множественные переломы, сломав грудина, бедренная кость, разбивая позвонок в его позвоночник и сокрушая его лодыжки. Восемнадцать месяцев он оправился от полученных травм. Хотя Брак вернулся еще на одну гонку, авария в Техасе, по сути, положила конец его гоночной карьере в IRL.

Брак вернулся на 2005 Индианаполис 500, заменив раненого Бадди Райс (который по совпадению сменил Брэка в 2004 году). Он установил самое быстрое время в квалификации со средней скоростью 227,598 миль / ч (366,283 км / ч), но стартовал 23-м из-за того, что не прошел квалификацию в первый день. Он сошел с дистанции из-за механической проблемы.

Отставка

С 2011 года Брак живет в Англия и ушел из гонок на открытых колесах. Какое-то время он управлял будущим F1 и драйвер IndyCar Маркус Эрикссон Он продолжал время от времени участвовать в ралли. В настоящее время Брак также проводит время в качестве ведущего участника и автора песен своей рок-группы "Bräck" вместе с солистом Франком Аледией. На 2007 Индианаполис 500 Группа Bräck сотрудничала с автодромом Indianapolis Motor Speedway в чествовании легенды американского автоспорта А. Дж. Фойта в рамках его 50-летия на автодроме Indianapolis Motor Speedway. В мае 2007 года группа выпустила свой первый альбом «Лучшие хиты, том 1» с песней «Legend of the Speedway». Также было записано рок-видео, на котором Фойт выигрывал в Индианаполисе машины, в том числе машину, на которой Брэк выиграл гонку в 1999 году, когда он выступал за Фойта. Видео снял Аллен Фарст из Niche Productions, Дейтон, Огайо.

Брак также входит в совет директоров Мекономен, Крупнейший в Скандинавии дистрибьютор автомобильных запчастей, котирующийся на Шведской фондовой бирже.^[5]

В июле 2013 г. Автоспорт назвал Брэка одним из 50 величайших гонщиков, никогда не участвовавших в Формуле-1.

Прочие гонки

Брэк был нанят Lanzante Motorsport управлять одним из самых престижных автомобилей, Shelby Daytona Coupé 1964 года, в гонке RAC Tourist Trophy на Goodwood Revival в сентябре 2011 года. Существуют только шесть оригинальных автомобилей. Разделив водительские обязанности с 9-кратным победителем Ле-Мана Томом Кристенсеном, Брак квалифицировал машину на поул-позиции. Дуэт также выиграл гонку. В сентябре 2013 года Брэк в сотрудничестве с Эдрианом Ньюи из Red Bull F1 Racing выиграл награду «Возрождение Гудвуда», посвященную 50-летнему юбилею, The Whitsun Trophy, где Брак провел квалификационный раунд дождя, ставший сенсацией YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=1jF__B1xpJY. Дуэт выиграл гонку. Также в сентябре Брэк вместе с владельцем и Оливье Эллерброком управлял Ford GT40 Кристиана Глэзеля в гонке Spa 6-Hours. Брек квалифицировал машину на поул. В итоге машина заняла 5-е место.

X Игры

В 2009 году, через четыре года после ухода из гонок IndyCar, Брак неожиданно вернулся за руль после получения специального приглашения участвовать в ежегодном гоночном турнире. ESPN X Игры 15 в Лос-Анжелес. Брек пилотировал Ford Fiesta, подготовленный шведской командой Olsbergs MSE. Брак был самым быстрым в квалификации и в очной схватке выиграл соревнование с предыдущим обладателем золотой медали ралли и девятикратным обладателем золотой медали X-Games в общем зачете. Трэвис Пастрана. Брек стал первым специально приглашенным гонщиком, получившим Золотую медаль ралли. Опоздание WRC звезда Колин МакРэй ранее занимал первое место и занял второе место.

Ралли

В 2011 году Брак выиграл свой второй этап ралли в своей карьере, Ралли Дюкери за пределами Ноттингема, Англия, на Ford Escort Mk II BDG со шведским штурманом Эмилем Аксельссоном. В июле 2011 года дуэт выиграл классическое шведское ралли The Midnight Sun Rally в том же. автомобиль, перед победителем прошлого года Кеннетом Бэклундом и чемпионом мира по ралли Бьорн Вальдегард.

Гоночный рекорд

Полные результаты International Formula 3000

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Американские результаты открытых колес

(ключ)

IndyCar серии

КОРЗИНА

Индианаполис 500

Полные результаты чемпионата Европы по ралли-кроссу FIA

Дивизион 1

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Кенни Брэк статистика карьеры
• Катастрофа Кенни Брэка на автодроме Texas Motor Speedway в 2003 году.
• Сайт группы