Луи Мейер - Louis Meyer - Wikipedia

Для других людей по имени Луи Мейер см. Луи Мейер (значения).
Луи Мейер
Луи Мейер на выставке Indianapolis 500 1928 года (обрезано) .jpg
Родившийся(1904-07-21)21 июля 1904 г.
Манхэттен, Нью-Йорк
Умер7 ноября 1995 г.(1995-11-07) (91 год)
Searchlight, Невада
Место отдыхаКладбище в Инглвудском парке
ИзвестенПервый трехкратный победитель конкурса Индианаполис 500
Супруг (а)Июнь
ДетиЛуи Мейер младший, Кей и Ивонн

Луи Мейер (21 июля 1904 г. - 7 октября 1995 г.) Американец зал славы гоночный автомобиль гонщик, который стал первым трехкратным победителем Индианаполис 500.[1][2]

биография

Родился в нижнем Манхэттен, Нью-Йорк 21 июля 1904 г. он был сыном Французский иммигранты, Мейер вырос в Лос-Анджелес, где он начал автогонки в различных Калифорния треки. В начале своей карьеры он помогал готовить Миллер которую вел Фрэнк Эллиотт в 1926 г., разрушение двигатель, чтобы привести его в 91 1⁄2 у.е. в (1499 куб. см) смещение лимит разрешенный правилами.[3] Мейер пошел с автомобилем, когда он был продан в 1927 г. Фред Холлидей (из Holliday Steel Company ) как Jynx Special (болезненно ироничное имя, поскольку Джимми Мерфи погиб в ней в 1924 г.).[3] Он будет механиком Уилбур Шоу в Индианаполис 500 этот год.[3] Мейер также был штурманом, подняв машину с седьмого на шестое место.[3]

В 1928 году предполагаемая работа Фила Шафера Миллера была выставлена ​​на продажу, и Олден Сэмпсон купил машину для Мейера.[3] Мейер прошел тест на новичков, квалифицировался тринадцатым и лидировал на 181 круге; он выиграл с отрывом в 25 секунд при средней скорости 99,5 миль в час (160,1 км / ч).[3] В том же году Мейер выиграл гонку на 200 миль (320 км). 1 1⁄2 миль (2,4 км) доска трек в Алтуна, Пенсильвания, при средней скорости 117,02 миль / ч (188,33 км / ч), в Stutz -Миллер.[3] Он зарабатывал постоянные очки на финише, чтобы AAA национальный чемпион.[4] Он снова претендует на титул в 1929 и 1933 годах.[4]

На 1929 Индианаполис 500, Рэй Кич победил Мейера, только чтобы быть убитым на Алтуне две недели спустя, во втором в сезоне гонке на 200 миль (320 км) там, где Мейер выиграл со средней скоростью 110 миль в час (180 км / ч).[3]

Мейеру удалось лишь четвертое место на 1930 Индианаполис 500, а Великая депрессия свернули гонки.[3] Это, плюс закрытие многих досок как небезопасных, побудило Мейера больше сосредоточиться на грунтовая дорога гонки.[3]

В 1933-е годы 500, за рулем Тидол Специальный Миллер, Мейер вырвался вперед на 129-м круге. Мейер неуклонно увеличивал свое преимущество с этого момента, пока он не оторвался от поля на четыре круга с клетчатым флагом. Несмотря на подъем позже в гонке, средний гоночный показатель Мейера, 104,16 миль / ч (167,63 км / ч), все еще был рекордом.[3] Выиграв свои вторые 500, он присоединился к довольно эксклюзивному клубу. Мейер положил начало традиции питья молоко (пахта в тот год) в переулке победы в том году, когда он выпил стакан.[нужна цитата ] Следуя его 1936 победа, он выпил из стакана бутылка молока вместо этого, как это делают с тех пор большинство победителей гонок.[5]

Мейер последовал за своим успехом в 1935 году, основав Champion Drivers, Inc., чтобы продвигать гонки, вместе с девятью другими ведущими гонщиками.[3]

Он провел успешный сезон 1936 года, выиграв на Алтуне, заняв второе место на трудном этапе. Аскот трек и выиграв его третий Индианаполис 500 (в Специальное предложение без кольца Миллера, со средней скоростью 109,1 миль в час (175,6 км / ч).[3]

По предложению бывшего победителя гонки, Томми Милтон, в том году он стал первым гонщиком, получившим Pace Car как часть выигрыша в гонке.[нужна цитата ]

Мейер был близок к тому, чтобы выиграть (на тот момент рекорд) четвертые 500 в 1939 году в Bowes Seal Fast Special Миллер. Сражаясь с Шоу за четыре круга до финиша, Мейер не справился с управлением и развернулся; пока не пострадал, раса Мейера была потеряна.[3] Он продал Миллера Рекс Мэйс в следующем году, когда он снова стал механиком - или, скорее, заводом по производству двигателей: он стал сотрудничать с Дейл Дрейк, захват Offenhauser Завод двигателей.[3] Мейер-Дрейк Оффис будет доминировать в Инди в течение большей части следующих двух десятилетий, поддерживая каждого победителя до 1968 года.[3]

Мейер присоединился Форд в 1964 году, и через него работал над разработкой Ford V8, на котором за это время было установлено четыре 500 победителя.[3]

Жена Мейера Джун даже не знала, что он участвовал в гонках. 1928 Индианаполис 500. Раньше в тот день она была в Пенсильвания забрав разбитую машину, а затем отправился посмотреть, как ее зять Эдди Мейер гоняется в Чтение. Она узнала о победе своего мужа после того, как диктор трека в Ридинге попросил толпу помочь Эдди Мейеру, брату победителя Индианаполиса 500.

Мейер умер 7 ноября 1995 г. в г. Searchlight, Невада, 91 год, где проживал на пенсии с 1972 года.[1] Он был похоронен в Кладбище в Инглвудском парке в Инглвуд, Калифорния.

Наследие

Сын Мейера Луи (Сонни) Мейер-младший помогал ему в работе с двигателями в его гоночных мастерских и работал над различными двигателями Ford DOHC в гонках USAC, включая создание 15 двигателей, победивших в гонках Индианаполис 500. Внук Людовика III (Бутч) построил Oldsmobile Aurora двигатели для Team Menard в Инди-гоночная лига IndyCar Series, выиграв чемпионаты 1996-97 (18-месячный сезон) и 1999, прежде чем стать Серия Indy Pro (сейчас же Indy Lights ) директор. Вместе со своими сыновьями Луи Майклом (Луи IV) и Мэттом (который является инженером в команде) они являются совместными владельцами Legacy Autosport с инвесторами Metalloid Corporation, части команды Road to Indy. Команда отмечает, что Луи IV дважды становился главой экипажа Indy Lights и пятикратным командиром автомобилей, четыре раза выигрывал у Freedom 100 в качестве инженера.

Мейер был введен в должность Зал славы автодрома Индианаполиса в 1963 г.

Он был введен в должность Зал славы автоспорта Америки в 1993 г.[6]

Он не был родственником коллеге-водителю Зик Мейер.

Indianapolis 500 Результаты

Рекомендации

  1. ^ а б "Луи Мейер, 91 год, чемпион-гонщик". Нью-Йорк Таймс. 9 октября 1995 г.. Получено 2012-10-05.
  2. ^ Мудрый, Дэвид Берджесс, «Мейер: первый тройной победитель Инди», в Уорде, Иэн, исполнительный редактор. Мир автомобилей (Лондон: Орбис, 1974) Том 12, с. 1330.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Мудрый, с. 1330.
  4. ^ а б Мудрый, стр. 1330.
  5. ^ Нистром, Эльза А. (2013). «Индианаполис 500». В Мерри Р. Нельсон (ред.). Американский спорт: история икон, идолов и идей. Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. п. 586. ISBN  9780313397530..
  6. ^ Луи Мейер на Зал славы автоспорта Америки

Источники

  • Мудрый, Дэвид Берджесс. «Мейер: первый тройной победитель Инди», Уорд, Ян, исполнительный редактор. Мир автомобилей Том 12, с. 1330. Лондон: Орбис, 1974.

внешняя ссылка

Предшествует
Джордж Содерс		 Индианаполис 500 Победитель
1928		Преемник
Рэй Кич
Предшествует
Фред Фрейм		 Индианаполис 500 Победитель
1933		Преемник
Билл Каммингс
Предшествует
Келли Петилло		 Индианаполис 500 Победитель
1936		Преемник
Уилбур Шоу