Пик Антифриз Инди 300 - Peak Antifreeze Indy 300

Пик антифриз и моторное масло Indy 300
Chicagoland Speedway diagram.svg
IndyCar серии
Место проведенияЧикаголенд Спидвей
Корпоративный спонсорПик Антифриз
Первая гонка2001
Последняя гонка2010
Расстояние300 миль (483 км)
Круги200
Предыдущие именаТЕЛЕЖКА гонки:
Целевой Гран-при Чикаго представила компания Energizer (1999-2001)
Гран-при Чикаго (2002)
Гонка IRL
Delphi Indy 300 (2001–2004)
Peak Antifreeze Indy 300 от Mr. Clean (2005–2007)
Антифриз и моторное масло Peak Indy 300 (2008–2009)
Пик Антифриз Инди 300 (2010)

В Пик антифриз и моторное масло Indy 300 был IndyCar серии гонка проводится в Чикаголенд Спидвей в Джолиет, Иллинойс, Соединенные Штаты.

В 2001, Американские гонки на открытых колесах дебютировал на трассе с IndyCar серии мероприятие. С 2006 по 2008 год гонка служила заключительным этапом чемпионата, и в нем определялся чемпион серии.

Автогонки Indy / Championship впервые появились в районе Чикаго в 1914–1915 гг. Торгово-выставочный центр Galesburg District. Обе гонки составляли 100 кругов по грунтовому овалу длиной 1,6 км. AAA провел гонки на Спидвей Парк, 2-мильная (3,2 км) дощатая трасса поблизости Мэйвуд, Иллинойс. Первой такой гонкой была гонка на 500 миль (800 км) в 1915 году. Последующие гонки варьировались от 10 до 300 миль, а финальная гонка была проведена в 1918 году. Трасса была в конечном итоге снесена, и теперь на ней находится Госпиталь для ветеранов Эдварда Хайнса. его прежнее местонахождение.

Хотя никакие гонки проводиться не будут. Чикаго До 1999 г. в штате Иллинойс проводились многочисленные автомобильные гонки чемпионата США по США. Springfield и DuQuoin.

А КОРЗИНА гонка проходила в Чикаго Мотор Спидвей в Цицерон, недалеко от Чикаго, из 19992002. Однако он был прекращен, когда трасса закрылась после 2002 раса.

Гоночная трасса Чикаголенд завоевала репутацию одной из самых конкурентоспособных овальных трасс в IRL с множеством гонок с чрезвычайно плотными гонками и близкими финишами, особенно в 2002, 2003, 2008 и 2009 годах. Ни одна машина не смогла вырваться из стаи с большей частью Поле обычно бегает вместе, а лидеры часто нос к носу, как в гонках NASCAR с ограничительными пластинами.

Известные расы

  • 2002: Сэм Хорниш-младший обрезанный Эл Унсер младший на фотофинише, официально на 0,0024 секунды в битве, в которой два гонщика боролись за лидерство в течение последних 22 кругов бок о бок буквально без остановки и во главе огромного двухрядного драфта с десятью машинами, который включал Бадди Лазье, Элио Кастроневес, Бадди Райс, Эдди Чивер-младший, и Дэн Велдон.
  • 2003: Сэм Хорниш-младший обрезанный Скотт Диксон и Брайан Герта в трехкратном фотофинише на одном из ближайших финишей в истории гонок Indycar - 0,01 секунды. Хорниш, проведший 40 кругов, сражался Томас Шектер (Водить 76 кругов), Дэн Велдон, и Тони Канаан для большей части гонки, а также пришлось бороться с поздней атакой Роджер Ясукава в последних шести кругах. Лидерство официально переходило из рук в руки 20 раз среди восьми гонщиков и обычно оспаривалось в многоплановых гонках между колесами с интервалом в несколько дюймов.
  • 2007: Дарио Франкитти вел Скотт Диксон По трем очкам в турнирной таблице чемпионата уходит в гонку, ставшую финалом сезона. За два круга до финиша Диксон возглавил Франчитти, занявшего второе место, на рестарте после позднего предупреждения. Оба гонщика сокращали расход топлива, надеясь довести его до финиша. На последнем круге, перед третьим поворотом, у Диксона закончилось топливо, и Франчитти выскользнул вперед, выйдя вперед, выиграв гонку и выиграв чемпионат IndyCar Series.
  • 2008: Элио Кастроневес Начал гонку в 30 очках от лидера, а начал сзади и вырвался вперед. Скотт Диксон часто бегал вокруг позиций 6–10, а Кастроневес часто лидировал по очкам. Диксон начал бороться за лидерство, и после двух поздних предупреждений Диксон и Кастроневес пробежали по 2-й ширине на последних двух кругах после того, как боролись бок о бок за лидерство на протяжении большей части предыдущих 40 кругов, и Хелио выиграл гонку с точностью 0,0033 секунды. , или 12⅛ дюймов, второй по величине результат за двенадцатилетнюю историю серии.[1] Диксон выиграла чемпионат с 17 очками.

Прошлые победители

История автомобилей чемпионата AAA (Гейлсбург)

Время годаДатаВодительМашинаГоночная дистанцияВремя гонкиСредняя скорость
(миль / ч)
КругиМили (км)
191422 октябряСоединенные Штаты Ральф МалфордDuesenberg100100 (160.934)1:32:5664.562
19159 июняСоединенные Штаты Эдди О'ДоннеллDuesenberg100100 (160.934)1:36:0062.496

История автомобилей чемпионата AAA (Speedway Park)

Время годаДатаВодительМашинаГоночная дистанцияВремя гонкиСредняя скорость
(миль / ч)
КругиМили (км)
191526 июняобъединенное Королевство Дарио РестаПежо250500 (804.672)5:07:2697.582
7 августаобъединенное Королевство Дарио РестаПежо50100 (160.934)0:58:54101.862
191611 июняобъединенное Королевство Дарио РестаПежо150300 (482.803)3:02:3198.615
19 августаNCобъединенное Королевство Дарио РестаПежо2550 (80.467)0:29:52100.419
14 октябряобъединенное Королевство Дарио РестаПежо125250 (402.336)2:24:16103.966
191716 июняСоединенные Штаты Эрл КуперШтутц125250 (402.336)2:25:28103.107
3 сентябряСоединенные Штаты Ральф ДеПальмаPackard2550 (80.467)0:28:09106.548
Соединенные Штаты Луи ШевролеFrontenac50100 (160.934)0:56:29106.224
13 октябряСоединенные Штаты Том ЭллиПан-Ам / Миллер1020 (32.186)0:11:22105.556
Соединенные Штаты Ральф МалфордFrontenac2550 (80.467)0:28:18105.960
Канада Пит ХендерсонDuesenberg2550 (80.467)0:28:30105.229
191822 июняNCСоединенные Штаты Луи ШевролеFrontenac50100 (160.934)0:55:25108.271
28 июляСоединенные Штаты Ральф ДеПальмаPackard510 (16.093)0:05:24
Соединенные Штаты Ральф ДеПальмаPackard1020 (32.186)0:10:50110.73
Соединенные Штаты Ральф ДеПальмаPackard1530 (48.28)0:16:54106.42

^ NC Мероприятие вне чемпионата

CART Champ Car история (Цицерон)

Время годаДатаВодительКомандаШассиДвигательГоночная дистанцияВремя гонкиСредняя скорость
(миль / ч)
Отчет
КругиМили (км)
199922 августаКолумбия Хуан МонтойяЧип Ганасси ГонкиРейнардHonda225231.525 (372.603)1:53:38122.236Отчет
200030 июляБразилия Криштиану да МаттаPPI MotorsportsРейнардToyota225231.525 (372.603)2:01:23114.432Отчет
200129 июляШвеция Кенни БракКоманда РахалЛолаFord-Cosworth225231.525 (372.603)1:45:12132.031Отчет
200230 июняБразилия Криштиану да МаттаNewman / Haas RacingЛолаToyota250257.25 (414.003)2:07:00121.524Отчет

История серии IndyCar (Чикаголенд)

Время годаДатаВодительКомандаШассиДвигательГоночная дистанцияВремя гонкиСредняя скорость
(миль / ч)
Отчет
КругиМили (км)
20012 сентябряСоединенные Штаты Жак ЛазьеКоманда МенарДаллараOldsmobile200300 (482.803)1:45:57172.146Отчет
20028 сентябряСоединенные Штаты Сэм Хорниш-младшийПантеры ГонкиДаллараChevrolet200300 (482.803)2:04:40146.319Отчет
20037 сентябряСоединенные Штаты Сэм Хорниш-младшийПантеры ГонкиДаллараChevrolet200300 (482.803)1:38:58184.294Отчет
200412 сентябряМексика Адриан ФернандесFernández RacingG-ForceHonda200300 (482.803)2:09:31140.825Отчет
200511 сентябряобъединенное Королевство Дэн ВелдонАндретти Грин РейсингДаллараHonda200300 (482.803)1:47:50169.16Отчет
200610 сентябряобъединенное Королевство Дэн ВелдонЧип Ганасси ГонкиДаллараHonda200300 (482.803)1:33:37194.828Отчет
20079 сентябряобъединенное Королевство Дарио ФранкиттиАндретти Грин РейсингДаллараHonda200300 (482.803)1:44:54173.886Отчет
20087 сентябряБразилия Элио КастроневесКоманда ПенскеДаллараHonda200300 (482.803)2:01:05150.648Отчет
200929 августаАвстралия Райан БрискоКоманда ПенскеДаллараHonda200300 (482.803)1:42:34177.827Отчет
201028 августаобъединенное Королевство Дарио ФранкиттиЧип Ганасси ГонкиДаллараHonda200300 (482.803)1:47:50169.161Отчет

Серия поддержки

Серия Indy Pro / Indy Lights

КОРЗИНА Indy Lights история (Цицерон )
Время годаДатаПобедивший водитель
199922 августаНовая Зеландия Скотт Диксон
200030 июляНовая Зеландия Скотт Диксон
2001Не состоялось
IRL Серия Indy Pro / Серия Indy Lights история (Джолиет )
20028 сентябряСоединенные Штаты Аарон Фике
20036 сентябряобъединенное Королевство Марк Тейлор
200411 сентябряБразилия Тьяго Медейрос
200511 сентябряСоединенные Штаты Джефф Симмонс
20069 сентябряНовая Зеландия Уэйд Каннингем
20079 сентябряСоединенные Штаты Логан Гомес
20087 сентябряНидерланды Арье Луендык мл.
200929 августаСоединенные Штаты Дэниел Херрингтон
201028 августаКанада Джеймс Хинчклифф

Серия ARCA Menards

С 2001 по 2010 гг. Серия ARCA Menards будет участвовать в гонке в поддержку гонки серии IndyCar.

ГодДатаВодительПроизводительГоночная дистанцияВремя гонкиСредняя скорость
(миль / ч)
КругиМили (км)
20011 сентябряЭд БерьеChevrolet134201 (323.478)1:37:1192.26
20027 сентябряЧад Блаунтуклоняться134201 (323.478)2:06:2095.462
20036 сентябряФрэнк КиммелФорд134201 (323.478)1:55:47104.16
200411 сентябряКайл КрисилоффChevrolet134201 (323.478)2:04:2596.932
200510 сентябряДавейн Брайануклоняться134201 (323.478)2:00:08102.957
20069 сентябряСтив Уоллесуклоняться134201 (323.478)1:58:20101.915
20078 сентябряМайкл Макдауэллуклоняться134201 (323.478)1:52:03107.63
20086 сентябряСкотт Лагасс младшийChevrolet136*204 (328.306)1:57:18104.347
200928 августаДжастин ЛофтонToyota100150 (241.402)1:21:04111.02
201027 августаПатрик ШелтраToyota100150 (241.402)1:21:35110.317

Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor

В 2009 и 2010 годах Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor провел гонку поддержки с IndyCar уик-энд.

ГодДатаНет.ВодительКомандаПроизводительГоночная дистанцияВремя гонкиСредняя скорость
(миль / ч)
КругиМили (км)
200928 августа51Кайл БушБилли Баллью MotorsportsToyota150225 (362.102)1:53:13119.293
201027 августа18Кайл БушКайл Буш MotorsportsToyota154*231 (371.758)1:44:31132.61

Рекомендации

  1. ^ "Чемпион Диксон не обращает внимания на поражение в гонке". autosport.com. 2008-09-08. Получено 2008-09-08.