Экономика Южной Кореи - Economy of South Korea

Экономика Южная Корея

Сеул, крупнейший мегаполис Южной Кореи
Валюта	Южнокорейский вон (KRW, ₩)
Отчетный год	1 января - 31 декабря
Торговые организации	АТЭС, ВТО, ОЭСР, G-20
Группа стран	Развитый / Продвинутый[1] Экономика с высоким доходом[2]
Статистика
численность населения	51835110 (оценка на 2020 г.)[3]
ВВП	1,6 триллиона долларов (номинал, оценка на 2020 г.)[4] 2,3 трлн долларов (PPP, Оценка 2020 г.)[4]
Рейтинг ВВП	10-е (номинальное, 2020 г.) 14-е (PPP, 2020)
Рост ВВП	2.9% (2018) 2.0% (2019) -1,9% (2020e) 2,9% (2021e)[4]
ВВП на душу населения	$ 30 644 (номинал, оценка на 2020 г.)[4] $ 44 292 (ППС, оценка на 2020 г.)[4]
Рейтинг ВВП на душу населения	26-е (номинал, 2020 г.) 24-е (PPP, 2020)
ВВП по секторам	сельское хозяйство: 2.2% промышленность: 39.3% Сервисы: 58.3% (2017 г.)[3]
Инфляция (ИПЦ )	0,5% (оценка на 2020 г.)[4]
Население ниже черта бедности	14,4% (2016 г.)[3]
Коэффициент Джини	35.5 средний (2017)[5]
Индекс человеческого развития	0.906 очень высоко (2018)[6] (22-е ) 0.777 высоко IHDI (2018)[7]
Рабочая сила	28,466,640 (2020, МОТ )[8] Уровень занятости 61,2% (2019)[9]
Рабочая сила по роду занятий	сельское хозяйство: 4.8% промышленность: 24.6% Сервисы: 70.6% (2017 г.)[3]
Безработица	3,7% (сентябрь 2020 г.)[10] 11,5% безработица среди молодежи (от 15 до 24 лет, сентябрь 2020 г.)[11]
Основные отрасли	Электроника телекоммуникации автомобиль производство химикаты судостроение стали
Рейтинг легкости ведения бизнеса	5-е (очень легко, 2020)[12]
Внешний
Экспорт	577,4 миллиарда долларов (оценка на 2017 год)[3]
Экспортные товары	полупроводники, нефтехимия, автомобили / автозапчасти, корабли, оборудование беспроводной связи, плоские дисплеи, сталь, электроника, пластмассы, компьютеры
Основные партнеры по экспорту	Китай 25.1%  Соединенные Штаты 12.2%  Вьетнам 8.2%  Гонконг 6.9%  Япония 4.7% (2017)[3]
Импорт	457,5 млрд долларов (оценка на 2017 год)[3]
Импортные товары	сырая нефть / нефтепродукты, полупроводники, природный газ, уголь, сталь, компьютеры, оборудование беспроводной связи, автомобили, химические продукты тонкой очистки, текстиль
Основные партнеры по импорту	Китай 20.5%  Япония 11.5%  Соединенные Штаты 10.5%  Германия 4.2%  Саудовская Аравия 4.1% (2017)[3]
ПИИ акции	230,6 млрд долларов (оценка на 31 декабря 2017 г.)[3] За рубежом: 344,7 миллиарда долларов (оценка на 31 декабря 2017 года).[3]
Текущий аккаунт	78,46 млрд долларов (оценка на 2017 год)[3]
Валовой внешний долг	$ 384,6 млрд (оценка на 31 декабря 2017 г.)[3]
Государственные финансы
Государственный долг	39,5% ВВП (оценка на 2017 г.)[3]
Баланс бюджета	+ 1,4% (ВВП) (оценка за 2017 г.)[3]
Доходы	357,1 миллиарда (2017 г.)[3]
Затраты	335,8 миллиарда (2017 г.)[3]
Экономическая помощь	ОПР, 2,4 миллиарда долларов (донор ) (2018) помощь Северной Корее исключена
Кредитный рейтинг	Стандартный & Бедный:[13] AA- (внутренний) AA- (Иностранный) AA (Оценка T&C) Прогноз: стабильный.[14] Moody's:[14] Aa2 Прогноз: стабильный. Fitch:[14] AA- Прогноз: стабильный.
Иностранные резервы	$ 389,2 млрд (оценка на 31 декабря 2017 г.)[3]
Основной источник данных: Всемирная книга фактов ЦРУ Все значения, если не указано иное, указаны в Доллары США.

В экономика Южной Кореи это высокоразвитый смешанная экономика^[15][16][17] преобладают семейные конгломераты, называемые чеболи. Это 4-й самый большой ВВП в Азия и 10-е самый большой в мире. Южная Корея известен^{[кем? ]} за его подъем из одной из беднейших стран мира в развитый, высокий доход страна всего за несколько поколений. Этот экономический рост был описан как Чудо на реке Хан,^[18] который вывел Южную Корею в число стран ОЭСР и G-20. Южная Корея по-прежнему остается одной из самых быстрорастущих развитых стран мира после Великая рецессия. Входит в группу Следующие одиннадцать страны как имеющие потенциал играть доминирующую роль в мировой экономике к середине 21 века.

Южная Корея строго Система обучения а формирование высоко мотивированного и образованного населения в значительной степени отвечает за ускорение бума высоких технологий и быстрое экономическое развитие страны.^[19] Практически не имея природных ресурсов и высокой плотность населения на своей территории, что сдерживало продолжающийся рост населения и формирование крупного внутреннего потребительского рынка, Южная Корея адаптировала экспортно-ориентированную экономическую стратегию для подпитки своей экономики, и в 2014 году Южная Корея была седьмым по величине экспортером и седьмой по величине импортер в мире. Банк Кореи и Корейский институт развития периодически выпускать основные экономические показатели и экономические тенденции экономики Южной Кореи.^[20][21]

Известные финансовые организации, такие как Международный Валютный Фонд, отметили устойчивость экономики Южной Кореи к различным экономическим кризисам, сославшись на низкий государственный долг и высокие финансовые резервы, которые можно быстро мобилизовать для решения любых ожидаемых финансовых чрезвычайных ситуаций.^[22] Другие финансовые организации, такие как Всемирный банк, описывают Корею как одну из самых быстрорастущих крупных экономик следующего поколения наряду с БРИК и Индонезией.^[23] Южная Корея была одной из немногих развитых стран, которым удалось избежать спад вовремя мировой финансовый кризис,^[24] темпы экономического роста в стране достигли 6,2% в 2010 году, что является резким восстановлением темпов экономического роста, составлявшего 2,3% в 2008 году и 0,2% в 2009 году, когда разразился мировой финансовый кризис. Экономика Южной Кореи снова восстановилась с рекордным положительным сальдо счета текущих операций в размере 70,7 млрд долларов США в конце 2013 года, что на 47 процентов выше, чем в 2012 году, на фоне неопределенности, связанной с глобальными экономическими потрясениями, при этом основным экономическим результатом является экспорт технологической продукции. .^[25]

Несмотря на высокий потенциал роста южнокорейской экономики и очевидную структурную стабильность, Южная Корея терпит постоянный ущерб своему кредитному рейтингу на фондовом рынке из-за воинственности Северная Корея во времена глубоких военных кризисов, что отрицательно сказывается на финансовых рынках южнокорейской экономики.^[26][27] Более того, доминирование чеболей вряд ли продлится долго и чревато риском замедления трансформации экономики Южной Кореи на благо будущих поколений.^[28][29][30]

История

Исторический рост экономики Южной Кореи с 1961 по 2015 гг.

Обзор

После Корейская война Южная Корея оставалась одной из беднейших стран мира более десяти лет. В 1960 году валовой внутренний продукт на душу населения составлял 79 долларов.^[31] Рост промышленного сектора был основным стимулом экономического развития. В 1986 году на обрабатывающую промышленность приходилось примерно 30 процентов валового внутреннего продукта (ВВП) и 25 процентов рабочей силы. Пользуясь сильной внутренней поддержкой и иностранной помощью, промышленники Сеула быстро внедрили современные технологии на устаревшие или недавно построенные объекты, увеличили производство товаров, особенно для продажи на внешних рынках, и направили полученные средства обратно на дальнейшее промышленное развитие. В результате промышленность изменила ландшафт страны, привлекая миллионы рабочих в городские производственные центры.

Спад в южнокорейской экономике в 1989 году, спровоцированный резким сокращением экспорта и иностранных заказов, вызвал глубокую озабоченность в промышленном секторе. Аналитики Министерства торговли и промышленности заявили, что плохие показатели экспорта явились следствием структурных проблем, заложенных в экономике страны, включая чрезмерно высокую вону, повышение заработной платы и высокие затраты на рабочую силу, частые забастовки и высокие процентные ставки. Результатом стало увеличение запасов и резкое сокращение производства у ряда производителей электроники, автомобилей и текстиля, а также у более мелких фирм, поставлявших запчасти. Системы автоматизации производства были внедрены, чтобы уменьшить зависимость от рабочей силы, повысить производительность с гораздо меньшей рабочей силой и повысить конкурентоспособность. Было подсчитано, что более двух третей производителей Южной Кореи потратили более половины средств, доступных для инвестиций в оборудование, на автоматизацию.

Быстрый рост с 1960-х по 1980-е годы

Экономика Южной Кореи по сравнению с Северной Кореей. Северная Корея начала проигрывать в экономической конкуренции с Южной Кореей после принятия Чучхе в 1974 году Северной Кореей.

С переворотом генерала Пак Чон Хи в 1961 г. протекционист началась экономическая политика, подтолкнув буржуазию, которая развивалась в тени государства, к реактивации внутреннего рынка. В целях содействия развитию политика экспортно-ориентированная индустриализация была применена, закрывая ввоз в страну всех видов иностранной продукции, кроме сырья. Проведена аграрная реформа с безвозмездной экспроприацией крупных японских поместий. Генерал Пак национализировал финансовую систему, чтобы усилить мощную государственную власть, чье вмешательство в экономику осуществлялось в рамках пятилетних планов.^[32]

Лидером были чеболи, эти разнообразные семейные конгломераты, такие как Hyundai, Samsung и LG Corporation, которые получили государственные льготы, такие как налоговые льготы, законность их системы сверхэксплуатации и дешевое или бесплатное финансирование: государственный банк способствовал планированию концентрированных кредитов по статьям в соответствии с каждым пятилетним планом и по экономической группе, выбранной для его руководства .

До 1961 года Южная Корея получила пожертвование в размере 3100 миллионов долларов от Соединенных Штатов, что было очень высокой цифрой для того времени, привилегией, поскольку она находилась на самом горячем рубеже холодной войны. Эта политика внешней экономической и военной поддержки продолжалась десятилетиями. Чеболи начали доминировать во внутренней экономике и, в конце концов, стали конкурентоспособными на международном уровне. Заработная плата и условия труда рабочих неуклонно улучшались, что увеличивало внутреннее потребление. И к 1980-м годам страна неуклонно повышалась с низкого до среднего уровня доходов.^[33]

Южная Корея настоящая валовой внутренний продукт расширяется в среднем более чем на 8 процентов в год,^[34] с 2,7 млрд долларов США в 1962 г.^[35] до 230 миллиардов долларов США в 1989 году,^[36] превысив отметку в триллион долларов в 2006 году. Номинальный ВВП на душу населения вырос с 103,88 долларов в 1962 году.^[37] до 5438,24 доллара в 1989 году,^[38] достигнув отметки в 20 000 долларов в 2006 году. Производственный сектор вырос с 14,3 процента ВНП в 1962 году до 30,3 процента в 1987 году. Объем торговли товарами вырос с 480 миллионов долларов США в 1962 году до прогнозируемых 127,9 миллиардов долларов США в 1990 году. внутренние сбережения к ВНП вырос с 3,3 процента в 1962 году до 35,8 процента в 1989 году.^[34] В 1965 году темпы роста Южной Кореи впервые превысили темпы роста Северной Кореи в большинстве промышленных областей, хотя ВНП на душу населения в Южной Корее был все еще ниже.^[39]

Наиболее значительным фактором быстрой индустриализации стало принятие в начале 1960-х годов стратегии, ориентированной на внешний мир.^[40][34] Эта стратегия была особенно подходящей для того времени из-за бедности Южной Кореи природными ресурсами, низкого уровня сбережений и крошечного внутреннего рынка. Стратегия способствовала экономическому росту за счет экспорта трудоемких промышленных товаров, в котором Южная Корея могла получить конкурентное преимущество. Инициативы правительства сыграли важную роль в этом процессе.^[34] С помощью модели индустриализации, ориентированной на экспорт, правительство Южной Кореи стимулировало корпорации к разработке новых технологий и повышению производственной эффективности, чтобы конкурировать на высококонкурентном глобальном рынке.^[41] Придерживаясь государственных постановлений и требований, фирмы получали субсидии и инвестиционную поддержку для быстрого развития своих экспортных рынков на быстро меняющейся международной арене.^[41] Кроме того, сильно поощрялся приток иностранного капитала, чтобы восполнить нехватку внутренних сбережений. Эти усилия позволили Южной Корее добиться быстрого роста экспорта и последующего увеличения доходов.^[34]

Сделав упор на промышленный сектор, стратегия развития Сеула, ориентированная на экспорт, оставила сельский сектор относительно слаборазвитым. Сталелитейная промышленность и судостроение, в частности, сыграли решающую роль в развитии экономики Южной Кореи в то время.^[42] За исключением горнодобывающей промышленности, большинство промышленных предприятий располагалось в городских районах на северо-западе и юго-востоке. Тяжелая промышленность в основном располагалась на юге страны. Заводы в Сеуле обеспечили более 25 процентов всей добавленной стоимости в обрабатывающей промышленности в 1978 году; вместе с заводами в окружающей провинции Кёнгидо, фабрики в районе Сеула произвели 46 процентов всей продукции в этом году. На фабриках в Сеуле и провинции Кёнгидо работало 48 процентов от 2,1 миллиона заводских рабочих страны. Увеличивающийся разрыв в доходах между промышленным и сельскохозяйственным секторами стал серьезной проблемой к 1970-м годам и оставался проблемой, несмотря на усилия правительства по увеличению доходов фермерских хозяйств и повышению уровня жизни в сельских районах.^[34]

В начале 1980-х, чтобы контролировать инфляцию, консервативная денежно-кредитная политика были приняты жесткие фискальные меры. Рост денежная масса был снижен с 30% уровня 1970-х годов до 15%. Сеул даже на короткое время заморозил свой бюджет. Государственное вмешательство в экономику было значительно сокращено, а политика в отношении импорта и иностранных инвестиций была либерализована для содействия конкуренции. Чтобы уменьшить дисбаланс между сельским и городским секторами, Сеул увеличил инвестиции в общественные проекты, такие как дороги и средства связи, при дальнейшем продвижении сельскохозяйственных механизация.^[34]

Меры, принятые в начале десятилетия, в сочетании со значительными улучшениями в мировой экономике, помогли экономике Южной Кореи восстановить утраченную динамику в конце 1980-х годов. Южная Корея достигла в среднем 9,2 процента реального роста в период с 1982 по 1987 год и 12,5 процента в период с 1986 по 1988 год. инфляция 1970-х годов был взят под контроль. Оптовые продажи инфляция цен составляла в среднем 2,1 процента в год с 1980 по 1988 год; потребительские цены увеличивались в среднем на 4,7 процента в год. Сеул достиг первого значительного профицита платежного баланса в 1986 году и зарегистрировал профицит в 7,7 миллиарда долларов США и 11,4 миллиарда долларов США в 1987 и 1988 годах, соответственно. Это событие позволило Южной Корее начать снижение уровня внешний долг. Однако положительное сальдо торгового баланса в 1989 году составило всего 4,6 миллиарда долларов США, а на 1990 год прогнозировалось небольшое отрицательное сальдо.^[34]

1990-е годы и азиатский финансовый кризис

В первой половине 1990-х годов экономика Южной Кореи продолжала стабильно и уверенно расти как в частном потреблении, так и в ВВП. Все быстро изменилось в 1997 году с появлением Азиатский финансовый кризис. После того, как спекулянты атаковали несколько других азиатских валют, в октябре 1997 года корейский вон начал сильно обесцениваться.^[43] Проблема усугублялась проблемой неработающих кредитов во многих торговых банках Кореи. К декабрю 1997 года МВФ одобрил ссуду в размере 21 миллиарда долларов США, которая будет частью плана финансовой помощи на сумму 58,4 миллиарда долларов США.^[43] К январю 1998 года правительство закрыло треть торговых банков Кореи.^[43] В течение 1998 года экономика Кореи продолжала сокращаться ежеквартально в среднем на -6,65%.^[43] Южнокорейский чеболь Daewoo стал жертвой кризиса, поскольку был демонтирован правительством в 1999 году из-за долговых проблем. Американская компания Дженерал Моторс удалось приобрести моторное подразделение. Индийский конгломерат Тата Групп, приобрела подразделение грузовых и тяжелых автомобилей Daewoo.^[43]

Действия правительства Южной Кореи и долговые свопы международных кредиторов сдерживали финансовые проблемы страны. Во многом восстановление Южной Кореи после азиатского финансового кризиса можно объяснить корректировкой трудовых ресурсов (то есть динамичным и производительным рынком труда с гибкими ставками заработной платы) и альтернативными источниками финансирования.^[43] К первому кварталу 1999 года рост ВВП увеличился до 5,4%, а затем сильный рост в сочетании с дефляционным давлением на валюту привел к ежегодному росту на 10,5%. В декабре 1999 г. президент Ким Дэ Чжун объявил о завершении валютного кризиса.^[43]

2000-е

Экономика Кореи перешла от централизованно планируемой модели инвестиций, управляемой государством, к модели, более ориентированной на рынок. Эти экономические реформы, продвигаемые президентом Ким Дэ Чжун, помог Корее сохранить одну из немногих стран Азии с растущей экономикой.^{[нужна цитата ]}с темпами роста 10,8% в 1999 году и 9,2% в 2000 году. В 2001 году рост снизился до 3,3% из-за замедления роста мировой экономики, падения экспорта и осознания того, что столь необходимые корпоративные и финансовые реформы застопорились.

После выхода из кризиса конца девяностых годов экономика продолжила уверенный рост в 2000 году с ростом ВВП на 9,08%.^[43] Однако южнокорейская экономика пострадала от 11 сентября Атаки. Замедление мировой экономики, падение экспорта и осознание того, что корпоративные и финансовые реформы застопорились, привели к снижению темпов роста до 3,8% в 2001 году.^[44] Благодаря индустриализации ВВП за час работы (выработка труда) увеличился более чем в три раза с 2,80 долларов США в 1963 году до 10 долларов США в 1989 году.^[44] Совсем недавно экономика стабилизировалась и с 2003 года поддерживает темпы роста в пределах 4-5%.^[44]

В 2002 году рост в промышленности и строительстве составил 5,8%.^[45] несмотря на анемичный глобальный рост. Реструктуризация корейских конгломератов (чеболи ), приватизация банков и создание более либерализованной экономики - с механизмом ухода с рынка обанкротившихся фирм - остаются важнейшими незавершенными задачами реформ в Корее. В 2003 году рост снова замедлился, но в 2006 году производство увеличилось на 5% из-за большого спроса на основные экспортные товары, такие как HDTV и мобильные телефоны.^{[нужна цитата ]}

Как и большинство промышленно развитых стран, Корея потерпела значительные неудачи во время рецессия конца 2000-х это началось в 2007 году. В четвертом квартале 2008 года рост упал на 3,4% по сравнению с предыдущим кварталом, что является первым отрицательным квартальным ростом за 10 лет, при этом квартальный рост в годовом исчислении продолжал оставаться отрицательным в 2009 году.^[46] В большинстве секторов экономики отмечен спад: производство упало на 25,6% по состоянию на январь 2009 года, а продажи потребительских товаров упали на 3,1%.^[46] Экспорт автомобилей и полупроводников, двух важнейших столпов экономики, сократился на 55,9% и 46,9% соответственно, в то время как в целом экспорт упал на рекордные 33,8% в январе и 18,3% в феврале 2009 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.^[47] Как и во время кризиса 1997 года, корейская валюта также испытала сильные колебания, упав на 34% по отношению к доллару.^[47] Годовой рост экономики замедлился до 2,3% в 2008 году, и ожидалось, что к концу года он упадет до -4,5%. Голдман Сакс,^[48] но Южной Корее удалось ограничить спад практически на уровне 0,2% в 2009 году.^[49]

Несмотря на мировой финансовый кризис, экономика Южной Кореи, чему способствовали своевременные меры стимулирования и активное внутреннее потребление товаров, компенсировавших падение экспорта,^[50] смогла избежать рецессии в отличие от большинства промышленно развитых стран, продемонстрировав положительный экономический рост в течение двух лет кризиса подряд. В 2010 году Южная Корея продемонстрировала уверенный экономический подъем, показав темпы роста 6,1%, что свидетельствует о возвращении экономики к докризисному уровню. Экспорт Южной Кореи за первые одиннадцать месяцев 2010 года составил 424 миллиарда долларов, что уже выше, чем экспорт за весь 2008 год. Экономика Южной Кореи в 21 веке как Следующие одиннадцать экономика, как ожидается, будет расти с 3,9% до 4,2% ежегодно в период с 2011 по 2030 год,^[51] аналогично темпам роста развивающихся стран, таких как Бразилия или Россия.^[52]

Президент Южной Кореи Пак Кын Хе на встрече за завтраком с чеболь бизнес-магнаты Ли Кун Хи и Чунг Монг Ку.

Правительство Южной Кореи подписало Соглашение о свободной торговле между Кореей и Австралией (KAFTA) 5 декабря 2013 года, при этом правительство Австралии стремится принести пользу своим многочисленным отраслям, включая автомобилестроение, услуги, ресурсы и энергию, и позиционировать себя рядом с конкурентами, такими как США и АСЕАН.^[53] Южная Корея является третьим по величине экспортным рынком Австралии и четвертым по величине торговым партнером с объемом торговли в 2012 году 32 миллиарда австралийских долларов. Соглашение содержит пункт об урегулировании споров между инвесторами и государством (УСМИГ), который разрешает южнокорейские корпорации возбуждать судебные дела против правительства Австралии в случае нарушения их торговых прав.^[54]

Правительство сократило рабочая неделя от шести дней до пяти поэтапно, с 2004 по 2011 год, в зависимости от размера фирмы.^[55] К 2013 году количество государственных праздников было увеличено до 16.^[56]

В первом квартале 2019 года экономика Южной Кореи упала, что стало худшим показателем со времен мирового финансового кризиса. ВВП снизился на 0,3 процента с учетом сезонных колебаний по сравнению с предыдущим кварталом.^[57]

Высокотехнологичные отрасли 1990-х и 2000-х годов

А Hyundai автомобиль. Автомобильная промышленность - ключевой сектор промышленности Южной Кореи.

В 1990 году южнокорейские производители запланировали значительный сдвиг в будущих планах производства в сторону высокотехнологичных отраслей. В июне 1989 года группы правительственных чиновников, ученых и лидеров бизнеса провели заседания по планированию производства таких товаров, как новые материалы, мехатроника, в том числе промышленная робототехника, биоинженерия, микроэлектроника, тонкая химия и аэрокосмическая промышленность. Однако это смещение акцентов не означало немедленного спада в тяжелой промышленности, такой как производство автомобилей и судов, которые доминировали в экономике в 80-е годы.^{[нужна цитата ]}

Южная Корея в значительной степени полагается на экспорт, чтобы стимулировать рост своей экономики, при этом готовые продукты, такие как электроника, текстиль, корабли, автомобили и сталь, являются одними из наиболее важных статей ее экспорта. Хотя рынок импорта в последние годы либерализовался, рынок сельскохозяйственной продукции в значительной степени сохранился. протекционист из-за серьезных различий в ценах на отечественную сельскохозяйственную продукцию, такую ​​как рис, на международном рынке. По состоянию на 2005 год цена на рис в Южной Корее примерно в четыре раза выше средней цены на рис на международном рынке, и в целом высказывались опасения, что открытие сельскохозяйственного рынка может иметь катастрофические последствия для сельскохозяйственного сектора Южной Кореи. Однако в конце 2004 г. было достигнуто соглашение с ВТО в котором импорт риса из Южной Кореи будет постепенно увеличиваться с 4% до 8% потребления к 2014 году. Кроме того, к 2010 году до 30% импортируемого риса будет доступно напрямую потребителям, тогда как ранее импортированный рис использовался только для обработанных пищевых продуктов. . По итогам 2014 года рынок риса Южной Кореи будет полностью открыт.^{[нужна цитата ]}

Кроме того, Южная Корея сегодня известна как стартовая площадка зрелого мобильного рынка, где разработчики могут извлечь выгоду из рынка, на котором существует очень мало технологических ограничений. В Южной Корее наблюдается растущая тенденция к изобретениям новых типов носителей или приложений с использованием интернет-инфраструктуры 4G и 5G. Южная Корея сегодня имеет инфраструктуру, соответствующую плотности населения и культуры, способной создать сильную местную специфику.^[58]

Данные

В следующей таблице представлены основные экономические показатели в 1980–2018 гг. Инфляция ниже 2% отмечена зеленым цветом.^[59]

Год	ВВП (в млрд. долл. США по ППС)	ВВП на душу населения (в долларах США по ППС)	Рост ВВП (настоящий)	Уровень инфляции (в процентах)	Безработица (в процентах)	Государственный долг (в% ВВП)
1980	85.4	2,240	−1.7 %	28.7 %	5.2 %	н / д
1981	100.2	2,587	7.2 %	21.4 %	4.5 %	н / д
1982	115.2	2,929	8.3 %	7.2 %	4.1 %	н / д
1983	135.6	3,396	13.2 %	3.4 %	4.1 %	н / д
1984	155.1	3,839	10.4 %	2.3 %	3,9 %	н / д
1985	172.4	4,225	7.8 %	2.5 %	4.0 %	н / д
1986	195.6	4,747	11.2 %	2.8 %	3.8 %	н / д
1987	225.4	5,417	12.5 %	3.0 %	3.1 %	н / д
1988	261.2	6,214	11.9 %	7.1 %	2.5 %	н / д
1989	290.5	6,844	7.0 %	5.7 %	2.6 %	н / д
1990	331.0	7,720	9.8 %	8.6 %	2.5 %	12.9 %
1991	377.5	8,721	10.3 %	9.3 %	2.5 %	12.1 %
1992	410.0	9,373	6.2 %	6.2 %	2.5 %	11.8 %
1993	448.5	10,148	6.8 %	4.8 %	2.9 %	11.0 %
1994	500.2	11,206	9.2 %	6.3 %	2.5 %	9.8 %
1995	559.6	12,410	9.6 %	4.5 %	2.1 %	8.7 %
1996	613.1	13,468	7.6 %	4.9 %	2.1 %	8.0 %
1997	660.7	14,376	5.9 %	4.4 %	2.6 %	9.9 %
1998	631.5	13,644	−5.5 %	7.5 %	7.0 %	14.2 %
1999	713.1	15,297	11.3 %	0.8 %	6.6 %	16.2 %
2000	790.0	16,805	8.4 %	2.3 %	4.4 %	16.6 %
2001	846.5	17,870	4.9 %	4.1 %	4.0 %	17.2 %
2002	926.3	19,442	7.4 %	2.8 %	3.3 %	17.0 %
2003	973.2	20,321	3.1 %	3.5 %	3.6 %	19.8 %
2004	1,051.4	21,866	5.2 %	3.6 %	3.7 %	22.4 %
2005	1,130.8	23,469	4.3 %	2.8 %	3.8 %	25.9 %
2006	1,226.4	25,318	5.3 %	2.3 %	3.5 %	28.1 %
2007	1,332.3	27,368	5.8 %	2.5 %	3.3 %	27.4 %
2008	1,399.2	28,523	3.0 %	4.7 %	3.2 %	26.9 %
2009	1,421.0	28,820	0.8 %	2.8 %	3.6 %	30.0 %
2010	1,535.4	30,985	6.8 %	2.9 %	3.7 %	29.5 %
2011	1,625.3	32,547	3.7 %	4.0 %	3.4 %	30.2 %
2012	1,696.2	33,790	2.4 %	2.2 %	3.2 %	30.8 %
2013	1,780.6	35,310	3.2 %	1.3 %	3.1 %	33.7 %
2014	1,871.6	36,882	3.2 %	1.3 %	3.5 %	35.5 %
2015	1,944.3	38,112	2.8 %	0.7 %	3.6 %	37.3 %
2016	2,022.2	39,484	2.9 %	1.0 %	3.7 %	37.6 %
2017	2,125.5	41,331	3.2 %	1.9 %	3.7 %	37.7 %
2018	2,235.3	43,290	2.7 %	1.5 %	3.8 %	37.9 %

Секторов

Судостроение

Судостроение - флагманская отрасль Южной Кореи, процветающая с 1960-х годов.

В 1970-х и 1980-х годах Южная Корея стала ведущим производителем судов, в том числе нефтяных супертанкеров и платформ для бурения нефтяных скважин. Основным судостроителем страны была компания Hyundai, построившая в Ульсане сухой док грузоподъемностью 1 миллион тонн в середине 1970-х годов. Daewoo присоединилась к судостроительной отрасли в 1980 году и завершила строительство завода объемом 1,2 миллиона тонн в Окпо на острове Кодже к югу от Пусана в середине 1981 года. В середине 1980-х годов промышленность пришла в упадок из-за перенасыщения нефтью и мировой рецессии. В конце 1980-х годов произошло резкое сокращение новых заказов; новые заказы в 1988 году составили 3 миллиона брутто-тонн на сумму 1,9 миллиарда долларов США, что меньше по сравнению с предыдущим годом на 17,8 процента и 4,4 процента, соответственно. Это снижение было вызвано волнениями трудящихся, нежеланием Сеула предоставлять финансовую помощь и новым экспортным финансированием под низкие проценты в Токио в поддержку японских судостроителей. Однако ожидалось, что в начале 1990-х годов судоходная отрасль Южной Кореи расширится, поскольку старые корабли мирового флота нуждались в замене.^[60] Южная Корея в конечном итоге стала доминирующим судостроителем в мире с долей 50,6% мировой рынок судостроения по состоянию на 2008 год. Известные корейские судостроители Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries, Daewoo Судостроение и морское машиностроение, и теперь банкрот STX Оффшор и судостроение.

Электроника

Электроника - одна из основных отраслей Южной Кореи. В период с 1980-х по 2000-е годы южнокорейские компании, такие как Samsung, LG и SK привели к росту производства электроники в Южной Корее. В 2017 году 17,1% экспорта Южной Кореи составили полупроводники, произведенные Samsung Electronics и SK Hynix. Samsung и LG также являются крупными производителями электронных устройств, таких как Телевизоры, Смартфоны, Отображать, и компьютеры.

Автомобиль

Автомобильная промышленность была одной из основных экспортных отраслей Южной Кореи в 1980-х годах. К концу 1980-х годов мощность автомобильной промышленности Южной Кореи с 1984 года увеличилась более чем в пять раз; в 1988 году он превысил 1 миллион единиц. Общие инвестиции в производство автомобилей и их компонентов составили более 3 миллиардов долларов США в 1989 году. Общий объем производства (включая автобусы и грузовики) в 1988 году составил 1,1 миллиона единиц, что на 10,6 процента больше, чем в 1987 году, и выросло до приблизительно 1,3 миллиона автомобилей (преимущественно легковых) в 1989 году. В 1985 году было произведено почти 263 000 легковых автомобилей - цифра, которая выросла примерно до 846 000 единиц в 1989 году. В 1988 году экспорт автомобилей составил 576 134 единиц, из которых 480 119 единиц (83,3 процента) были отправлено в США. На протяжении большей части конца 1980-х годов рост автомобильной промышленности Южной Кореи в значительной степени был результатом резкого увеличения экспорта; Однако экспорт в 1989 году снизился на 28,5% по сравнению с 1988 годом. Это снижение отражает вялые продажи автомобилей в США, особенно на менее дорогих рынках, и трудовые споры внутри страны.^[61] Южная Корея сегодня превратилась в одну из крупнейшие производители автомобилей. В Hyundai Kia Automotive Group является крупнейшим автопроизводителем Южной Кореи с точки зрения выручки, производственных единиц и присутствия во всем мире.

Добыча полезных ископаемых

Большинство месторождений полезных ископаемых на Корейском полуострове расположено в Северной Корее, а на юге есть только вольфрам и графит. Уголь, железная руда и молибден находятся в Южной Корее, но не в больших количествах, а добыча ведется в небольших масштабах. Большая часть полезных ископаемых и руды Южной Кореи импортируется из других стран. Большая часть южнокорейского угля - это антрацит, который используется только для отопления домов и котлов.

Строительство

Строительство было важной экспортной отраслью Южной Кореи с начала 1960-х годов и остается важным источником иностранной валюты и невидимый экспортная выручка. К 1981 году на зарубежные строительные проекты, большинство из которых на Ближнем Востоке, приходилось 60 процентов работ, выполняемых южнокорейскими строительными компаниями. Контракты в том году были оценены в 13,7 млрд долларов США.В 1988 году, однако, заграничные строительные контракты составили всего 2,6 миллиарда долларов США (заказы с Ближнего Востока составили 1,2 миллиарда долларов США), что на 1 процент больше, чем в предыдущем году, в то время как новые заказы на внутренние строительные проекты составили 13,8 миллиарда долларов США, увеличившись на 8,8 процента. за 1987 г.

Строительство волнолома на побережье Сосан (1984)

Поэтому в конце 80-х южнокорейские строительные компании сосредоточили свои усилия на быстрорастущем внутреннем рынке. К 1989 г. наметились признаки возрождения зарубежного строительного рынка: строительная компания Dong Ah Construction подписала с Ливией контракт на 5,3 млрд долларов США на строительство второй очереди (и других последующих этапов) ливийского строительства. Великий рукотворный проект реки, с прогнозируемой стоимостью 27 миллиардов долларов США после завершения всех 5 этапов. Южнокорейские строительные компании подписали заграничных контрактов на сумму более 7 миллиардов долларов США в 1989 году.^[62] Крупнейшие строительные компании Кореи включают Корпорация Samsung C&T, который построил одни из самых высоких зданий и самых примечательных небоскребов, например, три самых высоких здания в мире подряд: Башни Петронас, Тайбэй 101, и Бурдж-Халифа.^[63][64]

Вооружение

Замечательные технологические достижения и индустриализация Кореи позволили Корее производить все более совершенное военное оборудование.

В течение 1960-х годов Южная Корея в значительной степени зависела от Соединенных Штатов в обеспечении своих вооруженных сил, но после разработки президентом Ричардом М. Никсоном политики вьетнамизации в начале 1970-х годов Южная Корея начала производить многие виды собственного оружия.^[65]

С 1980-х годов Южная Корея, располагая теперь более современными военными технологиями, чем у предыдущих поколений, активно начала смещать сферы интересов своей оборонной промышленности с ранее ориентированных на оборону усилий милитаризации на продвижение военной техники и технологий в качестве основные продукты экспорта для стимулирования международной торговли. Некоторые из его ключевых проектов военного экспорта включают Т-155 Фиртина самоходная артиллерийская установка для индюк; то K11 пневматическая винтовка для Объединенные Арабские Эмираты; то Класс Бангабандху управляемый ракетный фрегат для Бангладеш; флот танкеров, таких как Класс сириуса для флотов Австралия, Новая Зеландия, и Венесуэла; Макассар класс десантные корабли для Индонезия; и КТ-1 учебно-тренировочный самолет для индюк, Индонезия и Перу.

Южная Корея также передала свою оборонную промышленность на аутсорсинг для производства различных основных компонентов передовой военной техники других стран. Это оборудование включает в себя современные самолеты, такие как Ф-15К бойцы и AH-64 ударные вертолеты, которые будут использовать Сингапур, чьи планеры будут строить Korea Aerospace Industries в сделке по совместному производству с Boeing.^[66] В других крупных сделках по аутсорсингу и совместному производству Южная Корея совместно производила С-300 система ПВО Россия через Группа Самсунг,^{[неудачная проверка ]} и будет способствовать продаже Мистраль класс десантно-штурмовые корабли в Россию, которые будут производить STX Corporation.^[67] Экспорт обороны Южной Кореи составил 1,03 миллиарда долларов в 2008 году и 1,17 миллиарда долларов в 2009 году.^[68]

Туризм

В 2012 году Южную Корею посетили 11,1 миллиона иностранных туристов, что сделало ее 20-й по посещаемости страной в мире.^[69] по сравнению с 8,5 млн в 2010 году.^[70] В последнее время количество туристов, особенно из материкового Китая, Тайваня, Гонконга и Юго-Восточной Азии, резко выросло из-за возросшей популярности Корейская волна (Халлю).

Сеул является основным туристическим направлением для посетителей; популярные туристические направления за пределами Сеула включают Сорак-сан национальный парк, исторический город Кёнджу и полутропический Остров Чеджу В 2014 году Южная Корея принимала чемпионат 4-го сезона по League of Legends, а в 2018-м - 8-й сезон.

Статистика торговли

Топ-10 партнеров по экспорту 2018 г.[71][72] Страна Экспорт (млн $) Процент  Китай 162,125 26.8%  Соединенные Штаты 72,720 12.0%  Вьетнам 48,622 8.0%  Гонконг 45,996 7.6%  Япония 30,529 5.1%  Тайвань 20,784 3.4%  Индия 15,606 2.6%  Филиппины 12,037 2.0%  Сингапур 11,782 2.0%  Мексика 11,458 1.9% Другие 173,201 28.6% Общий 604,860 100.0%

Топ-10 партнеров по импорту 2018 г.[71][72] Страна Импорт (млн $) Процент  Китай 106,489 19.9%  Соединенные Штаты 58,868 11.0%  Япония 54,604 10.2%  Саудовская Аравия 26,336 4.9%  Германия 20,854 3.9%  Австралия 20,719 3.9%  Вьетнам 19,643 3.7%  Россия 17,504 3.3%  Тайвань 16,738 3.1%  Катар 16,294 3.0% Другие 177,153 33.1% Общий 535,202 100.0%

Топ-10 стран с положительным сальдо (профицитом) в 2018 г. для Южной Кореи[71][72] Страна Баланс (M $)  Китай 55,636  Гонконг 43,999  Вьетнам 28,979  Соединенные Штаты 13,852  Индия 9,722  Филиппины 8,468  Мексика 6,368  индюк 4,791  Тайвань 4,045  Сингапур 3,808 Другие -110,011 Общий 69,657

Топ-10 стран с отрицательным балансом (дефицитом) в 2018 году для Южной Кореи[71][72] Страна Баланс (M $)  Япония -24,075  Саудовская Аравия -22,384  Катар -15,768  Кувейт -11,541  Германия -11,481  Австралия -11,108  Россия -10,183  Ирак -7,658  Объединенные Арабские Эмираты -4,699  Чили -2,667 Другие 191,221 Общий 69,657

Слияние и поглощение

С 1991 года наблюдалась устойчивая тенденция к росту числа сделок слияний и поглощений в Южной Корее до 2018 года с небольшим перерывом примерно в 2004 году. С 1991 года было объявлено около 18 300 сделок в Южной Корее и за ее пределами, что в сумме составляет более 941. . билл. ДОЛЛАР США. 2016 год стал годом наибольшей суммы сделок (1818 млрд долларов США) и наибольшего количества сделок (82,3).^[73]

Целевые отрасли распределены очень равномерно, и ни одна отрасль не занимает больше 10%. В тройку основных целевых отраслей входят электроника (9,7%), полупроводники (9,1%) и металлургия (7,7%). Однако более 51% компаний-покупателей происходят из финансового и брокерского секторов.^{[нужна цитата ]}

Смотрите также

• Экономика Северной Кореи
• Список банков Южной Кореи
• Список компаний Южной Кореи
• Список крупнейших компаний Южной Кореи
• Список южнокорейских регионов по ВВП
• Бедность в Южной Корее
• Безработица в Южной Корее
• Баланс работы и личной жизни в Южной Корее
• Безработица среди молодежи в Южной Корее

Рекомендации

дальнейшее чтение

• Ко, Джэ Мён (2018) Финансирование зеленой инфраструктуры: институциональные инвесторы, ГЧП и банковские проекты, Лондон: Palgrave Macmillan. ISBN  978-3-319-71769-2.
• Ли-Джей Чо; Соми Сон; Санг-Хёп Ли, ред. (2007). Институциональные реформы и реформы политики для повышения корпоративной эффективности в Корее. Сеул: Корейский институт развития. ISBN  978-89-8063-305-0.
• Стефан Хаггард; Вонхёк Лим; Эйсунг Ким, ред. (2003). Экономический кризис и корпоративная реструктуризация в Корее. Кембридж, Великобритания: Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-82363-0.
• О. Юл Квон (2010). Переходная экономика Кореи: институциональная перспектива. Нортгемптон, Массачусетс: Эдвард Элгар. ISBN  978-1-84064-268-1.
• Т. Юн-Джа Шим, изд. (2010). Корейское предпринимательство: основа корейской экономики. Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан. ISBN  978-0-230-10707-6. Очерки по таким темам, как технократы с американским образованием в 1960-е годы и их роль в экономическом росте Южной Кореи, а также предпринимательские семейные компании в Южной Корее, а также в Китае и Японии.
• Сон Бюнг-Нак (2003). Подъем корейской экономики (3-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-592827-3.
• Санг Чул Сух (1978). Рост и структурные изменения в корейской экономике, 1910-1940 гг.. Гарвардские монографии Восточной Азии. Кембридж: Издательство Гарвардского университета. ISBN  978-0-674-36439-4.

внешняя ссылка

• Статистическое управление Кореи
• Банк Кореи
• Сводная статистика Всемирного банка по торговле Южная Корея
• Южная Корея - ОЭСР
• Профиль Южной Кореи на Всемирный справочник ЦРУ
• Профиль Южной Кореи в Всемирный банк