Робин Миллер (журналист) - Robin Miller (journalist)

Робин Миллер
RobinMiller2018SVRA.jpg
Робин Миллер в Автодром Индианаполиса в 2018 году
Родился (1949-10-27) 27 октября 1949 г. (71 год)[1]
Андерсон, Индиана, НАС.[2]
Род занятийЖурналистка
Активные годы1968 – настоящее время
РаботодательГонщик
NBCSN
Звезда Индианаполиса (бывший)

Робин Ли Миллер (родился 27 октября 1949 г.) - американский автоспорт. журналистка. Он был Инди автомобиль член экипажа ямы и въехал в USAC карлик серия 1970-х.

Миллер известен прежде всего как писатель в Звезда Индианаполиса с 1968–2001 гг. Он также написал для Автонеделя, Автомобиль и водитель, ESPN и Скорость. В настоящее время он корреспондент и старший писатель Гонщик журнал и веб-сайт, а также сообщает о трансляциях IndyCar для NBC Sports Network.

Гоночная карьера

Миллер впервые посетил Автодром Индианаполиса в 1957 г. и посетил свой первый Индианаполис 500 в 1959 г.[3] В 1968 году в возрасте 18 лет он стал «марионеткой» своего героя-гонщика. Джим Хуртубис[3][4] в Инди. Миллера бесплатно наняли для выполнения случайных работ с бригадой ямы, но его уволили до конца месяца после того, как он испортил покраску автомобиля Хуртубиза.[3]

Миллер подружился с главным механиком Биллом Финли и водителем. Арт Поллард. В 1971–78 гг. (Одновременно с работой с Звезда), Миллер начал работать с карьерными бригадами на Индианаполис 500.[3][4] В то время гоночные команды были обычным делом нанимать дополнительных внештатных помощников для Indy 500 из-за длительных (месячных) рабочих обязательств. Он был назначен на различные должности, такие как питборд и вентиляторы, но никогда не работал с машинами механически.[3] Финли, один из последних настоящих главных механиков в Индианаполисе, описал Миллера как «без механической кости в теле».

В 1972 году он купил свой первый гоночный автомобиль у Энди Гранателли.[3] Он мчался Формула Форд в 1972 г., а затем в 1974 г. купил малолитражку у Гэри Беттенхаузен.[3] Затем он соревновался в USAC карлики с 1975–83 гг. Лучшая гонка Миллера состоялась в 1980 году, когда он квалифицировался 5-м из 93 автомобилей для ежегодной гонки «Hut 100» на Экшн-трек Terre Haute, грязная гонка, в которой участвовали 33 участника в 11 рядах по три, как у Инди, а также участвовали несколько лучших гонщиков Инди того времени. Он считает эту гонку самым ярким моментом в своей карьере.[3] Однако он взорвал двигатель и выпал.

Примерно через десять лет он бросил водить машину из-за отсутствия знаний в области механики и огромных долгов.[3]

Медиа карьера

Звезда Индианаполиса

Миллера наняли в Звезда Индианаполиса в 1968 году. Его первыми обязанностями было отвечать на телефонные звонки в спортивном отделении.[3] Через год его перевели на спортивный факультет писателем. Одним из его ранних заданий был разъездной репортер после Индиана Пэйсерс.[5] За свою карьеру он стал поляризующей фигурой. В 1981 году он привлек внимание, когда обвинил А. Дж. Фойт мошенничества, за что Фойт ударил Миллера, и газета выпустила опровержение.[3] Миллер также вызвал споры, взяв на себя Бобби Найт, то Семья Ирсай, баскетбол среди девочек и гольфистки.[5] Одна из его горячих колонок привела к баскетбольной команде девушек из Франклин Колледж вызовите спортивный отдел газеты на матч, и спортивные обозреватели выиграли игру.[5]

Миллер 33 года проработал в Звезда Индианаполиса, став одним из самых известных спортивных писателей страны за Инди автомобиль гонки.[6] Он начал освещать Индианаполис 500 в 1969 году. В течение мая на Indy 500, помимо своих ежедневных колонок, Миллер будет давать побочные концерты на WNAP-FM, WIBC, WTHR, и Шоу Боба и Тома.[4] В начале 1990-х он также был ведущим популярного Вечеринка на последнем ряду. Миллер также писал и иногда писал о НАСКАР, включая обширное освещение Кирпичный завод 400. После 1996 открытый колёсный разрез, Миллер очень критически относился к Инди-гоночная лига и Автодром Индианаполиса президент Тони Джордж. Из-за этого он вызвал значительный гнев у многих местных жителей и различных руководителей городов, но также получил немало последователей из КОРЗИНА сторонники. Тем не менее, он обычно не критиковал большинство настоящих водителей и членов экипажа IRL, объясняя, что большинство из них были трудолюбивыми и увлеченными своим спортом и просто вмешивались в политическую ситуацию, которая в значительной степени была вне их контроля. Он потерял радиопередачу на WIBC и работу на телевидении на 13 канале из-за своей анти-Джорджской позиции. В конце концов, после реорганизации отдела обязанности Миллера сместились с обозреватель сосредоточиться исключительно на автогонках.

В январе 2001 года Миллер был уволен из Звезда.[7] Причины его освобождения были названы нарушениями правил компании. Эл. почта политики, а также этической политики.[7] Сообщается, что он послал оскорбительные электронные письма читателей, посланные порнографические материалы для сотрудников, и послал клеветнические электронные письма о лидерах местного сообщества (а именно Тони Джордж и Кольты должностные лица).[7] Ему также было предъявлено обвинение в получении 2500 долларов от Кенни Брак за работу над своим сайтом[4][7] (Миллер утверждает, что так и не получил денег[5]) и получать деньги за написание рекламных материалов для КОРЗИНА,[4] что нарушило политику компании.[7] Миллер подал жалобу на увольнение, однако она была отклонена.[7] Внешний арбитр постановил, что увольнение было оправдано «грубым проступком» на работе.[7] Миллер утверждал, что Автодром Индианаполиса президент Тони Джордж сговорились его уволить,[4] из-за его продолжающейся плохой прессы о IRL,[6] и что за кулисами Speedway примет Звезда в качестве делового партнера, только если Миллера уволили.[4][5]

Последующие работы

Миллер работал писателем и репортером о гонках в ESPN с 2001-2004 гг.[4] он появлялся в таких программах, как RPM 2 Ночь и СпортВек. В то время он также писал внештатным сотрудникам для Автомобиль Champ веб-сайт. Его уволили в марте 2007 года из Champ Car после того, как он написал критическую колонку, которая была воспринята как необоснованная критика.[4] В итоге сериал развалился и слился с IRL.

В 2004 году Миллер присоединился к Скорость как писатель и инсайдер Indy Car. Он стал постоянным автором SpeedTV.com, Центр скорости, и WindTunnel с Дэйвом Деспейном. Он оставался на позиции, пока Спид не превратился в Фокс Спорт 1 в 2013 году. Обладая множеством надежных источников по всему паддоку, Миллер рассказал несколько громких историй о гонках IndyCar и Indy 500, включая 2008 IRL /CCWS объединение.[8][9]

Versus / NBC Sports Network

Начиная с 2011, Миллер работал аналитиком в IndyCar освещение на Versus / NBC Sports Network. В его обязанности входит интервью перед гонкой и комментарии. В 2011 году на Iowa Corn 250 он помог запустить популярную функцию «ходьбы по сетке».[10]

Личное

Он окончил Саутпортская средняя школа в Индианаполисе и завалили Государственный университет Болла "после двух очень приятных кварталов".[2] Он также провел один семестр в IUPUI.[3] Его первая машина была 1962 года. Ford Galaxie.

Никогда не был женат, не пьет[3] и в настоящее время проживает в Индианаполисе.

Миллер утверждает, что проиграл в азартных играх более 250 000 долларов.[5]

Худший момент в его карьере был, когда он потерял друга Арт Поллард во время тренировок на Indy 500 в 1973 году.[2]

Рекомендации

  1. ^ Маршалл Пруэтт (4 мая 2020 г.). "Подкаст Маршалла Пруэтта, MP 809: Робин Миллер, Кто ты, черт возьми ?, Сезон 2" (Подкаст). Получено 6 мая, 2020.
  2. ^ а б c "Робин Миллер Био". Канал скорости. Архивировано из оригинал 31 мая 2009 г.. Получено 26 февраля, 2010.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м https://web.archive.org/web/20110717160855/http://www.1070thefan.com/oneonone/ | archiveurl = отсутствует заголовок (Помогите). «Один на один» с Марком Монтиетом. Индианаполис. 2011-05-01. 1070 Вентилятор. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я Миллер, Робин (2007-03-01). "МИЛЛЕР: Снова уволен". Скорость. Архивировано из оригинал на 2012-03-14. Получено 2011-07-25.
  5. ^ а б c d е ж https://web.archive.org/web/20110717160855/http://www.1070thefan.com/oneonone/ | archiveurl = отсутствует заголовок (Помогите). «Один на один» с Марком Монтиетом. Индианаполис. 2011-08-21. 1070 Вентилятор. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.
  6. ^ а б «Печатная копия - Робин Миллер». Автомобильный журнал. Февраль 2009 г.. Получено 2011-07-25.
  7. ^ а б c d е ж грамм Найт, Дана (2002-01-03). "Арбитр поддерживает увольнение Робина Миллера" Звездой ". Звезда Индианаполиса. Архивировано из оригинал на 2011-07-02. Получено 2011-07-25.
  8. ^ «Тони Джордж делает предложение единства». SpeedTV.com. 2008-01-23. Архивировано из оригинал на 2008-01-27. Получено 2008-01-23.
  9. ^ «ОТЧЕТ: сделка по автомобилям Champ / IndyCar завершена». SpeedTV.com. 19 февраля 2008 г. Архивировано из оригинал на 2008-02-25. Получено 2008-02-19.
  10. ^ Айова Корн Инди 250: итоги В архиве 2016-03-15 в Wayback Machine