В Международная гоночная трасса Stardust был автогоночным треком в настоящее время Спринг-Вэлли, Невада, в Долина Лас-Вегаса. Он отличался ровным, 3-мильным (4,8 км), 13-поворотным дорожный курс, и четверть мили полоса сопротивления. На некоторых путевых картах трасса изображена с 10 пронумерованными поворотами. Stardust International Raceway была разработана в 1965 году Ассоциацией гонок звездной пыли, корпорацией из Невады, возглавляемой основным владельцем гоночной трассы. Desert Inn и Звездная пыль гостиницы-казино[1]. Трасса была разработана якобы для привлечения высокие ролики в отель "Звездная пыль".[2] Ассоциация Stardust Racing Association также владела имуществом и выступала в качестве промоутера мероприятия. В 1966 году здесь начался финал сезона Can-Am чемпионат. В 1968 г. Автомобиль чемпионата USAC сериал провел гонку на Stardust. Полоса сопротивления размещала NHRA Stardust National Open в 1967, 1968, 1969 и 1971. Ассоциация Stardust Racing была распущена 1 апреля 1968 года, через 1 день после USAC Stardust 150. Отель и гоночная трасса были проданы в январе 1969 года Parvin-Dohrmann Corporation, и вскоре после этого новая собственность закрыла путь. Ларри Хортон, менеджер трека, повторно открыл драг-стрип в августе 1970 года и побежал дрэг-рейсинг события до октября 1971 года. Девелоперы Pardee Homes приобрела собственность Stardust International Raceway и связанные с ней прилегающие объекты в августе 1970 года и построила сообщество Spring Valley. Pardee приступил к застройке части собственности, так как соревнования по дрэг-рейсингу все еще проводились в непосредственной близости. Последующий гоночный объект, Спидром Лас-Вегаса, открылся в 1972 году напротив База ВВС Неллис. Свойство Speedrome позже было преобразовано в нынешний Лас-Вегас Мотор Спидвей.
^Кэннон, Рэндалл (2018-09-18). Stardust International Raceway: автоспорт встречает мафию в Вегасе, 1965–1971. Джерри, Майкл. Джефферсон, Северная Каролина. ISBN978-1476673899. OCLC1016962048.
Hap Sharp
Джон Кэннон
Джон Сёртиз
Денни Халм